Citroën C8 - Fiat Ulysse II - Lancia Phedra - Peugeot 807

Avec la forme bombée de son capot, la calandre qui met en valeur le double chevron et des phares rappelant ceux des C3 et C5, le Citroën C8 se montre plus dynamique que son prédécesseur à la ligne d'utilitaire. Le pare-brise de 2 mètres carrés apporte beaucoup de luminosité dans l'habitacle. De profil, la ligne du C8 se rapproche de celle d'un break. Comme sur les trois autres monospaces, les portes arrière sont coulissantes et, en option, électriques. À l'arrière, les feux verticaux rappellent ceux de la C5 Break.

Le design du Peugeot 807 est très semblable à celui du C8 et le profil est identique. À l'avant, le sigle proéminent de la marque au lion barre la calandre et les phares à mi-hauteur. Les optiques supérieures sont effilées comme sur les Peugeot 207, Peugeot 307 et Peugeot 607. À l'arrière, les feux verticaux sont plus courts et plus larges que ceux du C8. L'emplacement pour la plaque minéralogique est plus bas sur le hayon que sur le Citroën.

Lors du Salon de l'automobile de Genève 2003, Peugeot présente un show car, le Peugeot 807 Grand Tourisme. Il s'agit d'une version luxueuse à 4 places, qui n'a pas connu de suite en série[3].

La face avant du Fiat Ulysse II rappelle celle de la Fiat Stilo. Le logo rond Fiat, la calandre ovoïde, les entrées d'air prononcées et la grille en nid d’abeille ainsi que les minces optiques séparées horizontalement par une bande de tôle dynamisent la ligne de l'Ulysse II. De profil, la découpe des vitres latérales arrière est différente de celles des 807 et C8. Les panneaux arrière induisent une forme aiguë des feux arrière colorés. Une nervure horizontale traverse le hayon au-dessus de l'emplacement de la plaque minéralogique.

Le monospace de Lancia, le Phedra, est la version bourgeoise/luxe du Fiat Ulysse II. Il représente le haut de gamme de la marque avec la Lancia Thesis dont il reprend la calandre verticale trapézoïdale. Les grosses optiques en amande sont transparentes. Le chrome qui orne les différentes parties de la carrosserie donne au Phedra une allure luxueuse. De profil comme à l'arrière, le Phedra est identique à l'Ulysse II. La forme anguleuse des feux arrière est la même, seule la couleur diffère : gris sur la partie supérieure en continuité avec les vitres, et rouge dans la partie inférieure.

Lors de son lancement en 2002, le C8 dispose de trois finitions : Base, Pack, Exclusive[5].

• Base (entrée de gamme) : six airbags, ABS, ESP, climatisation manuelle, vitres avant électriques, antibrouillards, trois sièges arrière coulissants, portes latérales coulissantes, etc.

• Pack (milieu de gamme) : Base + vitres arrière et portes coulissantes électriques, sièges avant pivotants avec accoudoirs, tablettes aviation, etc.
  • Options : peinture métallisée = 600 €, GPS couleur NaviDrive = 2 300 €, filet de retenue charge haute = 120 €, 2 sièges arrière supplémentaires à la 3e rangée = 800 €, banquette 3 places à la 3e rangée = 800 €, rails + barres de toit coulissantes = 240 €, 3 toits ouvrants électriques = 1 440 €, kit mains libres Bluetooth = 300 €, jantes alliage + surveillance de la pression des pneus = 600 €^{[réf. nécessaire]}
  • Motorisations disponibles avec cette finition : 2,0i 16v 143 ch BVM5 et BVA4, 2,0 HDi 130 ch BVM6, 2,0 HDi 138 ch FAP BVM6^{[réf. nécessaire]}

• Exclusive (haut de gamme) : Pack + régulateur de vitesse, contrôle de la pression des pneus, barres de toit, radar de recul, sièges avant électriques chauffants, levier de vitesse et volant en cuir, etc.
  • Options : peinture métallisée = 600 €, filet de retenue charge haute = 120 €, 2 sièges arrière supplémentaires à la 3e rangée = 800 €, banquette 3 places à la 3e rangée = 800 €, 3 toits ouvrant électriques = 1 440 €, vitres arrière surteintées = 150 €^{[réf. nécessaire]}
  • Motorisations disponibles avec cette finition : 2,0i 16v 143 ch BVM5 et BVA4, 2,0 HDi 130 ch BVM6, 2,0 HDi 138 ch FAP BVM6, 2,2 HDi 173 ch FAP BVM6 et BVA6.^{[réf. nécessaire]}

Durant l'été 2010, la gamme se réduit à deux finitions, les Airplay (ex-série spéciale) et Exclusive[5]. La finition Airplay est par la suite remplacée par la finition Millenium et l'Exclusive poursuit sa carrière sans changement de dénomination.

• Pack Luxe (2003) : Pack + radar de recul, peinture métallisée, jantes en alliage, régulateur de vitesse, etc[5].
• Rossignol (2003, Suisse, première collection) : SX (Pack) + équipements divers et bagagerie Rossignol
• Rossignol (2004, Suisse, deuxième collection) : SX (Pack) + équipements divers et bagagerie Rossignol
• Rossignol (2004, Suisse, troisième collection) : SX (Pack) + équipements divers et bagagerie Rossignol
• NaviDrive (2004) : Pack + GPS couleur, régulateur de vitesse, kit mains-libres, volant cuir, etc[5].
• Edition (2004, Suisse, première collection) : Exclusive (V6 uniquement) + garnissage alcantara, Navidrive, deux sièges supplémentaires
• Thalassa (2004, Belgique) : SX (Pack) + équipements divers
• Image (2004, Belgique) : SX (Pack) + équipements divers
• Révélation (2005) : Base + climatisation automatique, sellerie spécifique, peinture métallisée[5].
• Edition (2005, Suisse, première collection) : Exclusive (V6 uniquement) + Navidrive, deux sièges supplémentaires, etc.
• Collection (2006) : Pack + radar de recul, jantes alliage, trois toits ouvrants électriques[5].
• Airplay (2008) : Pack + peinture métallisée, jantes alliage, radar de recul, système Bluetooth, etc[5].
• Freeride (2008, Suisse) : SX (Pack) + équipements divers
• Rossignol (2010, France, première collection) : Pack + équipements divers et une paire de skis Rossignol
• Rossignol (2011, France, deuxième collection) : Pack + équipements divers et une paire de skis Rossignol[6]
• Music Touch (2012) : équipements divers, une tablette tactile Samsung Galaxy Tab 2 10.1
• Musicbox (2014) : équipements divers, une tablette tactile Samsung Galaxy Tab 3 et un an d'accès au service de streaming musical Fnac Jukebox

Lors de son lancement en 2002, le 807 dispose de trois finitions : SR, ST, SV[7]. À noter que pour cette dernière, il existe également une variante Pullman proposant une configuration à six places.

• SR (entrée de gamme) : (équipement identique à celui de la C8 Base)
• ST (milieu de gamme) : (équipement identique à celui de la C8 Pack)
• SV (haut de gamme) : C8 Exclusive + chargeur 6 CD / - levier de vitesse et volant en cuir

En octobre 2005, la gamme est remaniée. La finition SR devient Confort, la ST devient Confort Pack et la SV devient Executive (ainsi que sa variante Pullman qui devient Executive Pullman). Le régulateur de vitesse devient disponible dès la finition intermédiaire Confort Pack[7].

Début 2008, la gamme est à nouveau remaniée. Les trois finitions proposées sont : Premium, NavTeq (ex-série spéciale), Premium Pack. Un an plus tard, la finition Premium quittera le catalogue. Puis, à l'été 2010, elle reviendra et la NavTeq ne sera plus produite. La gamme se compose alors des deux finitions Premium et Premium Pack[7].

• Premium : ancienne finition SV - sièges avant électriques
• Premium Pack : Premium + GPS, sièges avant électriques et chauffants, feux xénon, aide au stationnement avant, etc.

Enfin, en 2013, la gamme est simplifiée avec une unique finition Style[7].

• Style : six airbags, ESP, climatisation automatique, vitres électriques, radar de recul, GPS, etc.

• NavTech on Board (2003) : ST + GPS couleur et chargeur 6 CD[8].
• SV Pack (2003) : SV + peinture métallisée[8].
• Native (2004) : SR + deux sièges ou banquette en troisième rangée, etc[8].
• Black & Silver Edition (2004, Suisse) : ST + équipements divers
• Norwest (2005) : radar de recul, climatisation automatique, régulateur de vitesse, barres de toit, volant cuir, etc[8].
• Family (2005, Suisse) : SR + équipements divers
• Family Plus (2005, Suisse) : ST + équipements divers
• Swiss Edition (2009, Suisse, première collection)[9]
• Swiss Edition (2010, Suisse, deuxième collection)
• Family (2011, 2012) : Premium + GPS, lecteur DVD[8].

• Citroën C8 sur Commons
• Fiat Ulysse sur Commons
• Lancia Phedra sur Commons
• Peugeot 807 sur Commons

• (fr) Mini-site commercial Citroën C8
• (fr) Mini-site commercial Lancia Phedra
• (fr) Mini-site commercial Peugeot 807

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