Communauté de communes Pays de Rouffach, Vignobles et Châteaux

La communauté de communes a été créée en 1994 sous le nom de « communauté de communes du pays de Rouffach »[1] et a pris son nom actuel à la suite de son extension du 1^er janvier 2011. Lors de sa création, elle était composée de quatre communes : Gueberschwihr, Hattstatt, Pfaffenheim et Rouffach. Dans le cadre du nouveau schéma des coopérations intercommunales du Haut-Rhin, le préfet a organisé une restructuration de janvier à avril 2011 avec les présidents des communautés de communes et les élus. La communauté de communes du pays de Rouffach (CCPR) est passée de quatre à dix communes avec la venue d'Eguisheim, Gundolsheim, Obermorschwihr, Vœgtlinshoffen, Westhalten ainsi que Osenbach. Passant ainsi de 8 004 habitants à 13 190, la communauté de communes « Rouffach, vignobles et châteaux » est à mi-chemin entre la Communauté d'agglomération de Colmar et la Communauté de communes de la région de Guebwiller. Le 1^er janvier 2014, la commune d'Husseren-les-Châteaux a été intégrée à la suite d'une décision préfectorale, et ce malgré le vote hostile du conseil municipal de la dite commune.

La communauté de communes est composée des 11 communes suivantes :

Établissements publics de coopération intercommunale limitrophes

			Colmar Agglomération
	Communauté de communes de la Vallée de Munster	N
		O    CC Pays de Rouffach, Vignobles et Châteaux    E
		S
	Communauté de communes de la Région de Guebwiller	Mulhouse Alsace Agglomération	Communauté de communes du Centre Haut-Rhin

• Aménagement de l’espace communautaire ;
• Schéma de cohérence territoriale ;
• Développement économique et touristique ;
• Développement ou réhabilitation de l’habitat et du cadre de vie ;
• Mise en œuvre d’une politique en faveur de la petite enfance et de la jeunesse ;
• Mise en œuvre d’une politique en faveur des personnes âgées ;
• Engagement de réflexions sur les problèmes de transport collectif d’intérêt communautaire et mise en œuvre ;
• Acquisition de matériels et engins à usage intercommunal ;
• Gestion des personnels et des moyens relatifs au patrimoine forestier des communes ;
• Gestion des personnels et moyens relatifs au patrimoine archivistique, architectural et culturel des communes, déclaré d'intérêt communautaire ;
• Service aux communes non membres de la communauté de communes.

Lors de l'été 2013 un petit train a été mis en place dans la communauté ; il réalise un tour entre plusieurs villages, permettant aux touristes de visiter, entre autres, des caves de vignerons partenaires du projet.

La communauté de communes est devenue Autorité organisatrice de la mobilité (AOM).

Impact énergétique et climatique

Décomposition des émissions de dioxyde de carbone des transports en cinq facteurs (maîtrise de la croissance de la demande — pour le transport de voyageurs et de marchandises —, report modal vers les modes les plus économes en énergie et les moins émetteurs, optimisation de l’utilisation des véhicules — c'est-à-dire du taux d'occupation —, amélioration de la performance énergétique des véhicules et décarbonation de l’énergie), inscrits dans la stratégie nationale bas carbone[2]^,[3].

Énergie finale et gaz à effet de serre des transports en 2019[4]

-	Transports routiers	Autres transports
Carburant (GWh)	134	0
Électricité (GWh)	0	7
Gaz à effet de serre (ktéqCO2)	35	0

Dans le cadre du schéma régional d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET) du Grand Est, ATMO Grand Est tient à jour les statistiques énergétiques[5] des établissements publics de coopération intercommunale de la collectivité européenne d'Alsace sous forme de diagramme de flux[4].

L'énergie finale annuelle, consommée en 2019, est exprimée en gigawatts-heure[Note 1]^,[Note 2].

L'énergie produite en 2019 est également exprimée en gigawatts-heure.

Les gaz à effet de serre sont exprimés en kilotonnes équivalent CO₂.