Deba (Guipuscoa)

Deba est une petite station balnéaire qui bénéficie d'une belle plage baignée par la mer Cantabrique à l'embouchure du fleuve Deba portant le même nom que la ville, à proximité du port de pêche de Mutriku.

Les restes préhistoriques trouvés sur le territoire municipal sont nombreux et attestent une population importante en ces temps là. L'ensemble de peintures pariétales de la grotte d'Ekain, dont un remarquable groupe de chevaux, appartiennent au Magdalénien, est des plus importantes d'Europe. Dans la zone de Sasiola et Astigarribia, ont été trouvés d'importants restes dans la grotte d'Ermitia, appartenant à quatre niveaux culturels : énéolithiques, Azilien, Magdalénien et Solutréen. D'autres restes intéressants ont été découverts dans d'autres grottes comme celle de Praileaitz, où l'on a trouvé des peintures symboliques qui ont été cataloguées provisoirement de l'époque solutréenne, c'est-à-dire quelque 20 000 ans.

L'église Saint André d'Astigarribia (es) contient des restes (une fenêtre wisigothe) et est considérée comme l'église la plus ancienne de la province.

Le premier siège relatif à la population de Deba se trouve à Itziar, où le 24 juin 1294, à Valladolid, Sanche IV de Borgoña, roi de Léon et Castille, donna cartulaire à la ville avec le nom de Monreal, qui vivaient pendant neuf années durant sur la zone située à 342 m d'altitude, demandant avec insistance au roi le transfert près de la mer, dans la zone plate sur la rive droite du fleuve Deba, près de l'embouchure de celui-ci et profiter ainsi des ressources de la mer et se consacrer à la pêche. Le roi Alphonse XI de Castille autorisa ce déplacement, l'emplacement d'Itziar cessa d'être villa, comme le dit Agustín María de Balzola, vicaire de Deba en 1799 : « a Poblacion de Yziar fue Villa con la denominacion de Mont-Real desde el 24 de Junio de 1294, en que la libró privilegio de tal el Rey D[o]n Sancho el IVº de Castilla en Valladolid, hasta el 17 de Junio de 1343, que D[o]n Alonso XIº concedio en el Real de sobre Algecira otro privilegio, para que se trasladara al sitio, en que oy se halla »^{[réf. nécessaire]}.

L'économie se basait sur le commerce passant par le port, où les marchandises qui arrivaient du plateau castillan par Vitoria, s'embarquaient pour l'Angleterre et dont le fer arrivait vers les forges du pays. Ce commerce de Deba avait une importante foire au bétail et a été perdue quand le port a cessé d'être le point de départ pour les marchandises. L'ouverture du passage par Orduña a pris le pas sur Deba, ce qui a fait que le port perdit de l'importance. Il a existé des chantiers navals jusqu'au début du siècle XX^e siècle et que l'activité a été maintenue pendant un certain temps.

L'arrivée du chemin de fer à ville avec l'établissement d'une importante gare est un moyen pour de la côte basque comme point de vacances et de station thermale ont fait qu'on a développé au début du siècle XX^e siècle une importante industrie centrée le tourisme qui arrivait de l'intérieur de l'Espagne et particulièrement à Madrid. Le développement touristique a été maintenu jusqu'aux années 1970 et ensuite, au début du XXI^e siècle, elle a été relancée à nouveau.

La création de l'alameda, la recrudescence de la plage et l'adéquation des infrastructures hôtelières ont contribué à la création et maintien d'une source de richesse.

L'histoire de Deba est concrétisée dans ses monuments entre lesquelles on souligne l'Église d'Itziar, celle qui a été l'église paroissiale de ce primitif noyau que Monreal et celle de Sainte Marie, avec un portail gothique polychrome admirable et un joli cloître.

Francisco Espoz y Mina.

Pendant la guerre d'indépendance, en restant une ville séparée du chemin royal dominé par les garnisons françaises, la plage a été utilisée par la marine britannique pour débarquer des armes et des munitions pour Francisco Espoz y Mina qui envoyait jusqu'en Navarre ses combattants pour transporter les munitions. À une occasion, les Britanniques ont livré un canon et les Navarrais, commandés par Marcelino Oráa (es)[2], sont parvenus à porter le canon, entraîné par des bœufs, en traversant de nuit les montagnes du Gipuzkoa, jusqu'en Navarre. Ce fait inhabituel a été le sujet d'un roman de l'auteur anglais Cecil Scott Forester et qui a été postérieurement porté à l'écran, bien que les arguments tant du roman que du film n'entretiennent pratiquement aucune relation avec la réalité de la prouesse effectuée par les combattants navarrais.

Pendant la Première Guerre carliste, des fonctionnaires carlistes choisissaient Deba pour leurs périodes de repos.

Pendant la Troisième Guerre carliste, le curé Santa Cruz a combattu à Itziar. Pío Baroja a écrit sur ses événements dans cette terre.

Dans la guerre de 1936-1939, les troupes soulevées provenant de Navarre, ont occupé Deba le 23 septembre 1936, en y ayant pour cela pendant des années, une rue dans la commune appelée « 23 septembre » bien qu'elle soit populairement connue comme rue « des Morts ». Ayant été surpris dans Deba par le soulèvement militaire, beaucoup de vacanciers qui pouvaient être considérés « de droite », on n'a effectué aucun acte répressif contre ces personnes par les troupes fidèles à la République. La tentative des troupes républicains de voler l'arc correspondant au pont levadizo, bien qu'étant préparé à l'avance, n'a pas été effectuée grâce à l'intervention énergique d'un citoyen qui vivait dans le bord, sur la rive gauche de l'estuaire. Les troupes rebelles, composées par les « requêtes » navarraises et par les forces italiennes envoyées par Mussolini, sont restées dans Deba en garnison assez longtemps. Des munitions abandonnées par ces troupes dans la plage, ont provoqué un accident tragique parmi des enfants qui les avaient trouvés.

Le développement industriel du secteur, qui était le fleuron chez le voisin Eibar, est arrivé à Deba dans la seconde moitié du XX^e siècle quand de nombreuses industries ont cherché à étendre leurs installations dans les terrains d'Itziar où a été établi un important centre industriel.

La ville tire son nom du fleuve où elle se situe, à l'embouchure. Il existe suffisamment de toponymes homonymes dans la zone nord de la péninsule Ibérique, généralement associés aux rivières.

Le terme signifie en sanscrit, Dieu, déité. On^[Qui ?] considère qu'il dérive à son tour du terme proto-indo-européen deiwos utilisé pour désigner les dieux. Les propres mots de Dieu ou Zeus sont issus également de ce terme original. Par ce fait, et parce qu'il est le toponyme quasi toujours en rapport avec les rivières en Espagne, on a rapproché Deba avec le nom d'une hypothétique déesse ou numen[3] celte des rivières.

Deba fut fondée dans le lieu qu'occupe actuellement le quartier d'Itziar en 1294 et fut baptisé du nom de Mont-Real. En 1343 elle a été déplacée sur sa situation actuelle, dans l'embouchure du rio Deba, changeant par la même occasion de nom, Mont-Real de Deva, finalement le nom de la ville finira par se confondre à celui du fleuve, perdant son appellation de Mont-Real.

Traditionnellement le nom de la ville s'écrit Deva bien qu'au dernier tiers du XX^e siècle, on commence à l'écrire Deba, appliquant les règles modernes de l'orthographe basque. Deva est son nom en espagnol et Deba est celui en basque. Depuis 1981, c'est la seconde qui est le nom officiel de la municipalité tel que publié en 1989 dans le BOE

Située dans la partie occidentale quasi extrême de la province, elle appartient à la comarque de Debabarrena. Une partie de son territoire s'étend sur la cuenca de l'Urola et sur les hauteurs d'Itziar (es) et de Lastur.

Elle est limitée au nord par la mer Cantabrique, à l'est par Zumaia, au sud par Mendaro et Zestoa et à l'ouest par Mutriku.

Historiquement, l'économie de Deba a été soutenue par le commerce et l'industrie, en plus de l'activité d'élevage et de l'agriculture. Les routes commerciales qui arrivaient alors par mer au port de Deba ou son voisin d'Alzola à Elgoibar se déroulaient aux XVI^e et XVII^e siècles. Elle possédaient deux forges et le commerce de la laine espagnole, arrivant de Vitoria-Gasteiz, le fer anglais avait pour conséquence de rendre Deba riche. À l'estuaire se trouvait un chantier naval jusqu'au XX^e siècle.

Actuellement, comme par le passé, ce sont les industries et les commerces, avec, cette fois-ci le tourisme qui maintiennent l'économie de la ville. Le secteur des services, avec près de 50 %, et l'industrie avec 38 %, sont les piliers économiques. L'élevage et l'agriculture occupent une place encore importante.

• Le secteur primaire : 3 506 hectares sont utilisés par les exploitations agricoles et d'élevage, avec 220 petites exploitations, pour 6,5 % de la population active. L'agriculture est uniquement pour l'autoconsommation et la ventes dans les marchés des villes de la comarque. Les élevages se consacrent à la production de lait et de viande avec cependant quelques élevages de taureaux à Lastur et Itziar.
• Le secteur secondaire : l'industrie métallurgique, comme dans le reste de la comarque, est celle qui détient le monopole de ce secteur. Les industries d'accessoires automobiles et machines agricoles sont celles qui sont les mieux implantées. Elles profitent de quelques terres de la vallée de Deba bien que le foyer industriel principal se trouve à Itziar. La comarque du Debabarrena, très industrialisé et peu étendue, a un type de situation industrielle qui permet aux habitants de travailler tout en habitant ailleurs, à côté. Les nécessités des fabriques situées dans les centres historiques, comme Eibar ou Elgoibar, ont fait qu'elles se sont étendues dans toute la comarque et encore au-dehors de celle-ci.
• Le secteur des services : basé sur le tourisme, il occupe près de 50 % de la population active. La grande attraction est bien sûr la plage, et autour d'elle, se sont développés des complexes hôteliers, hôtels, restaurants, etc.

Les monuments sont nombreux dans cette ville. Depuis les gisements archéologiques jusqu'aux falaises impressionnantes de sa côte. Les constructions civiles et religieuses sont importantes.

Patrimoine religieux

Porche de l'église Santa María de Deva.

• Église paroissiale de Sainte María, du XV^e siècle (terminée vers le XVIIè), déclarée Monument National. Construction gothique avec un imposant porche polychrome et un cloître gothique, le premier de Gipuzkoa. L'intérieur avec ses trois nefs et voutes croisées entourée de cloches ouvertes entre les contreforts des nefs. Dans l'intérieur il est à souligner le grand Retable de Notre dame de l'Asomption, de Bernabé Cordero (es) en 1662 et armé par Pedro d'Alloitiz en 1668.
• Sanctuaire d'Itziar, ancienne église paroissiale, datant du XIII^e siècle et restauré au XVI^e siècle. Gothique, dans trois tronçons dans sa garde intérieure un magnifique retable plateresque taillé en bois par Andres de Araoz au XVI^e siècle et l'image romane de la vierge. En 1799 on décrivait ainsi l'église d'Itziar : « Es inmemorial venerada con tradicion de aparecida, y celebre por sus milagros la devotisima Ymagen de Maria Santissima de Yziar en la Parroquia del mismo nombre, cuia distancia queda anotada. Esta Yglesia es de una nabe muy capaz, y de primorosa arquitectura, adornada con un magnifico camarin trabajado, no há muchos años ».
• Couvent de l'hôpital de Sasiola, du XVI^e ou XVII^e siècle et déclaré monument provincial en 1964. A été couvent des Frères petits Obserbants et hôpital de pèlerins du chemin Saint Jacques de Compostèle de la côte. Initialement le couvent aurait dû être fondé à Itziar mais le conseil municipal s'y est opposé. Juan Pérez de Licona leur a fait don alors de l'emplacement et chantier naval de Sasiola, situés entre Deba et Mendaro au bord de la rivière Deba, où on élevait un ermitage consacrée à Notre dame de la Piété et des chantiers navals. Lieu où, apparemment, il existait des constructions ainsi que des chantiers navals et un ermitage consacré à Notre dame de la Piété. De construction gothique on remarque le grand retable, en bois de noyer, du XVII^e siècle, qui est situé dans le presbytère, baroque et semblable à celui du Couvent Vidaurreta.
• Église de San Andres d'Astigarribia, qui a été considéré comme une des plus anciennes de l'historique territoire du Guipuscoa pour avoir des éléments considérés pré-romans, comme une fenêtre en arc en forme de fer à cheval. Des études postérieures ont révélé que ces éléments sont du XI^e siècle. Il y a de petits ermitages disséminés sur toute la commune, tant dans la zone urbaine que dans les quartiers. À souligner, celui de Sainte Catalina dans le quartier d'Egia, datant de 1539, Saint-Sébastien d'Elorriaga de 1391, San Nicolás de Lastur de 1625 ou San Roque du XVI^e siècle.

• Fernan Ruiz de Yrarrazábal : détaché militaire en 1421.
• Anton Gonzalez de Andía : militaire qui a participé à la défense de Saint-Sébastien en 1524.
• Francisco de Andia é Irarrazábal: explorateur et conquistador.
• Francisco de Andia (fils de Francisco de Andia é Irarrazábal), gouverneur des îles Canaries en 1614.
• Domingo de Arriola Murguía: marin qui vaincu et fit prisonnier le turc Caramamí en 1540.
• Juan de Espila: archevêque de Masera pendant le royaume de Naples.
• Pedro de Leizaola: évêque in partibus de Tripoli.
• Vicenta Moguel (es) (1782-1854): unique écrivain(e) en euskara du XIX^e siècle.
• José Manuel Ostolaza (1875-1954): industriel et bienfaiteur. Né à Valladolid bien qu'élevé à Deba; fit fortune aux États-Unis avec une entreprise de sombreros de paille qui a été la plus importante du pays. Fut un grand bienfaiteur de Deba et une rue porte son nom.
• Enrique Vitoria Kike Turmix (1957-2005), chanteur du groupe punk rock The Pleasure Fuckers.
• Les frères Aitor Osa (1973) et Unai Osa (1975): cyclistes professionnels d'Itziar (es).
• Asier Riesgo (1983): gardien de but de la Real Sociedad cédé au Recreativo de Huelva.
• Loyola de Palacio, femme politique espagnole et ancienne commissaire européenne est enterrée à Deba
• Javier Berasaluce Marquiegui (1931-2022), joueur de football espagnol.

 Cambo-les-Bains (France) depuis 2000[4]

• 
  Embouchure de Deba et Zumaia.
• 
  Embarcations dans l'estuaire de Deba.
• 
  Plage de Deba et détail de la côte rocheuse.

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