François Migault

François Migault, né le au Mans et mort le [1] à Parigné-l'Évêque[2], est un pilote automobile français. Après de bons débuts en Formule 3, il tente l'aventure en Formule 1 au sein de l'écurie de Peter Connew, Connew Racing Team, en 1972. François Migault a disputé treize Grands Prix de Formule 1 de 1972 à 1975, sans inscrire de point. Sa meilleure performance est une quatorzième place au Grand Prix automobile de France 1974 et sa meilleure qualification est une quatorzième place sur la grille lors du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1974.

François Migault

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Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Le Mans, Sarthe, France
Date de décès
Lieu de décès Parigné-l'Évêque, Sarthe, France
Nationalité français
Carrière
Années d'activité 1972, 1974-1975
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Connew Racing Team
BRM
Embassy Racing
Frank Williams Racing Cars
Statistiques
Nombre de courses 16 (13 départs)
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Carrière

Vainqueur du Volant Shell, François Migault décroche un volant en Formule 3 chez Tecno pour les saisons 1970 et 1971. Il passe ensuite en Formule 2 où il ne dispute que deux courses et se classe quatrième à Albi puis cinquième à Rouen.

En 1972, il accède à la Formule 1 au sein de l'écurie Connew Racing Team, équipe privée aux faibles moyens avec laquelle il parvient à prendre le départ du Grand Prix automobile d'Autriche 1972 au volant de la Connew PC1. Déçu par cette expérience frustrante, Migault retourne alors en Formule 2 au sein de l'écurie Pygmée pour disputer la saison 1973.

Il retente sa chance en Formule 1 en 1974, chez BRM, avec un contrat de troisième pilote, et il prend le départ en dix occasions, lorsque BRM engage trois BRM P160E. Au Grand Prix du Canada, son écurie lui signifie la clôture de son contrat. Il trouve alors refuge en 1975 chez Embassy-Hill, l'écurie de Graham Hill. Au volant de la GH1, Migault se qualifie deux fois en vingt-deuxième position sur la grille de départ. Il termine non classé en Espagne et abandonne en Belgique. Ses performances médiocres provoquent son éviction de l'équipe. Son ultime chance en Formule 1 lui est donnée par Frank Williams, au sein du Williams F1 Team, mais Migault est victime d'une casse moteur dans le tour de formation de l'unique Grand Prix auquel il participe.

En 1976, il retourne en Formule 2, avec Osella, sans résultat notable. Il participe alors à d'autres compétitions automobiles, notamment l'Endurance. Migault s'engage vingt-sept fois aux 24 Heures du Mans et signe trois podiums[3]. Il termine à la troisième place en 1974 avec Jean-Pierre Jabouille sur une Matra Simca MS670C puis finit deuxième en 1976, sur une Mirage GR8 en compagnie de Jean-Louis Lafosse et troisième en 1981 sur une Rondeau M 379 C aux côtés de Gordon Spice.

Le , sur l'autoroute de Saint-Quentin-Reims (A26) fermée, à bord d'une WM P87, il atteint 416 km/h et bat le précédent record de Mark Donohue (413 km/h à bord de sa Porsche CanAm)[4].

Il est le troisième français en nombre de participations aux 24 Heures, derrière Henri Pescarolo (33) et Bob Wollek (30).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1972Darnval Connew Racing TeamPC1Cosworth V8Firestone10n.c.
1974Team Motul BRMP160E
P201
BRM V12Firestone100n.c.
1975Embassy Racing with Graham Hil

Frank Williams Racing Cars
GH1
T370
FW
Cosworth V8Goodyear20n.c.

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1969Ferrari Dino 206SNorth American Racing TeamRobert MieussetNon partant (accident aux essais)
1972Ferrari 365 GTB4Charles PozziDaniel RouveyranAbandon (embrayage)
1973Ferrari 365 GTB4North American Racing TeamLuigi Chinetti jr.13e
1974Matra Simca MS670 BÉquipe GitanesJean-Pierre Jabouille3e
1975Ligier JS2Automobiles Ligier GitanesHenri PescaroloAbandon (crevaison)
1976Mirage GR8Grand Touring Cars Inc.Jean-Louis Lafosse2e
1977Ferrari 365 GT4/BBNorth American Racing TeamLucien Guitteny16e
1978Ferrari 365 GT4/BBNorth American Racing TeamLucien Guitteny16e
1979De Cadenet LMAlain de CadenetAlain de CadenetAbandon (boite de vitesses)
1980De Cadenet LMAlain de CadenetAlain de Cadenet7e
1981Rondeau M 379 CJean RondeauGordon Spice3e
1982Rondeau M 382Jean Rondeau - MalardeauXavier Lapeyre/Gordon SpiceAbandon (moteur)
1983Ford C 100Peer RacingMartin Birrane (en) / David KennedyAbandon (pompe à essence)
1984Lola T610John Bartlett RacingSteve Kempton (pl) / François Sérvanin (en)Abandon (accident)
1986WM P85WM SecatevaMichel Pignard / Jean-Daniel RauletAbandon (moteur)
1987WM P86SecatevaJean-Daniel Raulet / Pascal PessiotAbandon (moteur)
1988Cougar C22-PorscheCourage CompétitionUkyo Katayama / Paul BelmondoAbandon (accident)
1990ALD C 289Louis DescartesGérard Tremblay / Jacques HeuclinAbandon (transmission)
1991Cougar C26S-PorscheCourage CompétitionJean-Daniel Raulet / Lionel Robert11e
1992Spice SE 90 CTeam TDRChris Hodgetts / Thierry LeclerfNon partant
1993Porsche 962 CK 6Porsche Kremer RacingAndy Evans / Tomas Saldana (en)13e
1994Dodge (Chrysler) Viper RT10Rent A Car Racing TeamPhilippe Gache / Denis MorinNon classé (distance parcourue insuffisante)
1995Marcos LM 600Team MarcosDavid Leslie / Chris MarshNon classé (distance parcourue insuffisante)
1997Marcos Mantara LM 600Team MarcosDominic Chappell (en) / Henri Louis MaunoirNon qualifié
1998Ferrari 333 SPPilot RacingPascal Fabre / Michel FertéAbandon (boite de vitesses)
2001Pilbeam MP 84S+R Rowan RacingWarren Carway / Martin O'ConnellAbandon (accident)
2002Dome S101Kondo RacingIan Mac Kellar / Masahiko KondōAbandon (boite de vitesses)

Notes et références

  1. F1 : Décès de François Migault - Pitstop.com.fr, 30 janvier 2012
  2. État civil sur le fichier des personnes décédées en France depuis 1970
  3. Palmarès de François Migault sur le site officiel des 24 Heures du Mans
  4. (en) Michel BONTÉ et François HUREL, « 416 km/h on the motorway - François's amazing feat ! », Le Mans Racing, no 73, , p. 64


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