Gare de Boucle-Saint-Denis

La gare de Boucle-Saint-Denis (en néerlandais : Station Sint-Denijs-Boekel) est une gare ferroviaire belge de la ligne 89. Elle est établie dans la section de Boucle-Saint-Denis de la commune belge de Zwalin située en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale.

Sint-Denijs-Boekel

Quais et bâtiment (2009).
Localisation
Pays Belgique
Commune Zwalin
section Boucle-Saint-Denis
Adresse Dries, 9630 Sint-Denijs-Boekel
Coordonnées géographiques 50° 52′ 27″ nord, 3° 41′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88926923
Services Omnibus (L)
Suburbain (S3)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne 89
Voies 2
Quais 2 (latéraux)
Historique
Mise en service

Mise en service en 1868 par la Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique, c’est un point d'arrêt non gardé (PANG) de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Elle est desservi, uniquement en semaine, par des trains Omnibus (L), Suburbains (S3) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à mètres d'altitude, la gare de Boucle-Saint-Denis est situé au point kilométrique (PK) 30,037 de la ligne de Denderleeuw à Courtrai (ligne 89), entre les gares ouvertes de Munkzwalm et d'Audenarde[1].

Historique

La gare, dénommée de « Boucle-Saint-Denis-Nederzwalm »[2] est mise en service le , par la Société belge de chemins de fer, une société privée qui construisait des lignes de chemin de fer pour le compte d'autres compagnies, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Audenarde à Denderleeuw[3]. Elle est renommée « Boucle-St-Denis-Nederswalm » le [2]. Le elle est ouverte à tous les transports[2].

En 1916, il y a plusieurs changements de noms, le premier janvier elle est renommée « Boucle-St-Denis (Nederzwalm) »[2] et le premier octobre elle s'appelle « St-Denijs-Boekel »[2]. En 1926, elle est ouverte au chargement des wagons de marchandises et dans une liste de stations elle est indiquée « St-Denijs-Boekel-Nederzwalm/Boucle-St-Denis-Nederzwalm »[2]. C'est en 1981, qu'elle est renommée officiellement « St-Denijs-Boekel »[2], avant de voir son nom se fixer sur « Sint-Denijs-Boekel »[2].

En 1985, un nouveau bâtiment remplace l'ancien[2]. Une plaque, présente en gare, rappelle qu'elle a été reconstruite en 1985 et remise en service en présence du ministre Herman De Croo[4]. Elle est alors classée comme une annexe, avec personnel, d'Oudenaarde[2].

La fermeture du guichet intervient le et l'arrêt des dessertes le dimanche est officialisé le [2].

En 2009, Jenne De Potter, Vice-premier ministre et ministre de la Fonction publique, des Entreprises publiques et des Réformes institutionnelles expose dans une question écrite des problèmes rencontrés par les voyageurs. Les bâtiments de la gare sont fermés et inutilisés alors que les voyageurs n'ont que de petits abris de quais pour se protéger par temps de pluie. Une réponse écrite, indique que la fermeture du guichet était due à un trop faible chiffre de vente et que les bâtiments sont en partie utilisés pour le service technique ferroviaire et que la partie inoccupée ne peut pas être confiée à un tiers. Il n'y a actuellement, en 2009, pas de projets de réouverture et pas non plus d'aménagement des quais prévus, car lorsqu'ils ont été rehaussés, il y a quelques années, des abris en nombre suffisant y ont été installés.[5].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automat pour l'achat de titre de transport[6]. La traversée des voies s'effectue par le passage à niveau.

Desserte

Boucle-Saint-Denis est desservie, uniquement en semaine, par des trains Omnibus (L), Suburbains (S3) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 89 : Denderleeuw - Courtrai (voir brochure SNCB[7]).

La desserte régulière est constituée de trains L reliant, toutes les heures, Courtrai à Zottegem, via Audernade. Plusieurs trains supplémentaires (P ou S3) circulent en heure de pointe : un unique train S3 d’Audenarde à Termonde via Bruxelles (le premier train de la journée) ; deux trains P de Courtrai à Schaerbeek (Bruxelles) (le matin) ; un unique train P de Denderleeuw à Courtrai (le matin) ; un unique train P de Zottegem à Courtrai (le matin) ; un train P de Courtrai à Zottegem (le matin) et un autre l’après-midi ; un unique train P de Poperinge à Zottegem (l’après-midi) ; deux trains P et un train S3 de Schaerbeek à Courtrai (l’après-midi) ; un unique train S3 de Bruxelles-Nord à Audenarde (le dernier train de la journée). Le week-end et les jours fériés, aucun train ne s’arrête à Boucle-Saint-Denis.

Intermodalité

Elle dispose d'un parc pour les vélos et d'un parking pour les véhicules[6].

Notes et références

  1. (en + nl) « 89 Denderleeuw - Kortrijk », sur pandora.be, (consulté le ).
  2. (nl) « Sint-Denijs-Boekel », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
  3. « Gare de Sint-Denijs-Boekel », sur railstation.be (consulté le ).
  4. « Station Sint-Denijs-Boekel - Foto 4 (2009).png », sur photo sur Wikimedia Commons (consulté le ).
  5. « Bulletin n° : B060 - Question et réponse écrite n° : 0476 - Législature : 52 », sur lachambre.be, (consulté le ).
  6. « SINT-DENIJS-BOEKEL », sur belgianrail.be, (consulté le ).
  7. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Courtrai
ou Audenarde
Audenarde L
(en semaine)
Munkzwalm Zottegem
Audenarde Audenarde SNCB service non précisé
(en semaine)
Munkzwalm Termonde
ou Bruxelles-Nord
Courtrai
ou Audenarde
Audenarde P
(en semaine)
Munkzwalm Schaerbeek
Courtrai Audenarde P
(en semaine)
Munkzwalm Denderleeuw
Courtrai
ou Poperinge
Audenarde P
(en semaine)
Munkzwalm Zottegem
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