Gare de Courtrai

La gare de Courtrai (en néerlandais : station Kortrijk) est une gare ferroviaire belge de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), située à proximité du centre de la ville de Courtrai dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Localisation
Courtrai

Pays	Belgique
Commune	Courtrai
Quartier	centre-ville
Adresse	Place de la gare, 8 8500 Courtrai
Coordonnées géographiques	50° 49′ 28″ nord, 3° 15′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCB
Exploitant	SNCB
Code UIC	88960088
Services	InterCity (IC) Omnibus (L) Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	• 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière) • 66, Brugge à Courtrai • 69, Y Courtrai-Ouest à Poperinge
Voies	9 (+ voies de service)
Quais	5 (dont 4 centraux)
Altitude	20 m
Historique
Mise en service	22 septembre 1838
Correspondances
Bus et cars	voir Intermodalité

Elle est mise en service en 1839 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 20 mètres d'altitude, la gare de Courtrai est située au point kilométrique[1] (PK) 41,783 de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron, entre les gares ouvertes de Harelbeke et de Mouscron[2].

C'est une gare de bifurcation, aboutissement de la ligne 66, de Bruges à Courtrai et de la ligne 89, de Denderleeuw à Zandberg[2]. Elle était également l'origine de la ligne 83, de Courtrai à Amougies[3].

Histoire

La gare de Courtrai est mise en service le 22 septembre 1839 par l'Administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre simultanément à l'exploitation les sections de Gand à Deynze-Peteghem et de Deynze-Peteghem à Courtrai. La section suivante de Courtrai à la frontière avec la France est en cours de construction[4].

La gare de Courtrai connaît plusieurs adaptations et élargissements. En 1840, une gare provisoire est érigée. La deuxième gare est inaugurée en 1857 et ce bâtiment est élargi en 1876. Jusqu'en 1944, la gare a une large verrière recouvrant les voies, maintenant démolie.

En 1956, une toute nouvelle gare est inaugurée, cette fois sans verrière. La gare a deux tunnels piétons sous les voies.

Service des voyageurs

Accueil

Gare[5] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours et d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Un buffet est présent en gare. Une consigne à bagage automatique est installée. Un buffet et un restaurant sont présents en gare.

Deux souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Courtrai est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes 66 (Bruges - Courtrai), 69 (Courtrai - Poperinge), 75 (Gand - Mouscron - Lille-Flandres) et 89 (Denderleeuw - Courtrai) (voir brochures SNCB[6]).

En semaine

Six dessertes cadencées à l’heure partent de Courtrai : des trains IC-04 circulant entre Anvers-Central et Courtrai via Gand et sont ensuite divisés en deux trains à destination d’Ypres et Poperinge ou Lille-Flandres (via Tourcoing et Roubaix) ; des trains IC-23 entre Ostende et Bruxelles-Aéroport-Zaventem via Bruges, Courtrai et Zottegem ; des trains IC-12 reliant Courtrai à Welkenraedt via Bruxelles et Liège (deux de ces trains sont prolongés depuis ou vers Ostende et quelques-uns sont limités à Louvain en milieu de journée) ; des trains IC-26 reliant Courtrai à Saint-Nicolas via Tournai, Bruxelles, Termonde et Lokeren ; des trains IC-32 effectuant le trajet Bruges - Lichtervelde - Courtrai (sept de ces trains sont prolongés depuis ou vers Ostende) ; des trains L entre Zottegem et Courtrai via Audenarde.

En semaine, 39 trains supplémentaires (P) circulent également en heure de pointe. Le matin : quatre de Courtrai à Schaerbeek ; deux de Poperinge à Schaerbeek ; un d’Ostende à Schaerbeek ; un de Roulers à Courtrai ; deux de Courtrai à Bruges et un train P dans l’autre sens ; trois de Courtrai à Gand-Saint-Pierre et un dans l’autre sens ; un de Denderleeuw à Courtrai ; un dans chaque sens, entre Zottegem et Courtrai ; dans chaque sens, entre Courtrai et Poperinge ; un Courtrai - Gand-Saint-Pierre, vers midi. L'après midi : six de Schaerbeek à Courtrai ; deux de Schaerbeek à Poperinge ; trois de à Gand-Saint-Pierre à Courtrai ; deux dans chaque sens, entre Courtrai et Bruges ; un de Courtrai à Poperinge ; un de Courtrai à Zottegem ; un de Poperinge à Zottegem.

Les week-ends et jours fériés

La gare possède quatre dessertes (cadencées à l’heure sauf les IC-32) : des trains IC-04 circulant entre Anvers-Central et Courtrai via Gand et sont ensuite divisés en deux trains à destination d’Ypres et Poperinge ou Lille-Flandres (via Tourcoing et Roubaix) ; des trains IC-23 entre Ostende et Bruxelles-Aéroport-Zaventem ; des trains IC-32 effectuant le trajet Bruges - Lichtervelde - Courtrai (toutes les deux heures) ; des trains L entre Courtrai et Malines via Gand. Le dimanche soir, en période scolaire, un unique train P relie Poperinge à Weert-Saint-Georges (près de Louvain).

Hall, Quais et desserte
Hall et guichets.
Voies et quais.
Quais extérieurs.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5]. Elle est desservie par des bus urbains du réseau des Autobus de Courtrai (lignes : 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 12, 13, 50, 51, 80, 81, 91, 92 et 93). Elle est également desservie par des réseaux régionaux : la Société régionale wallonne du transport (TEC), De Lijn et Ilévia.

Parc à vélos.
Gare routière.
Gare routière.

Notes et références

Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 23 avril 2012).
« Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 24 mars 2021).
(nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 83 », sur users.telenet.be (consulté le 21 décembre 2021).
François-Xavier-Théodore Heuschling et Philippe Van der Maelen, Essai sur la statistique générale de la Belgique : composé sur des documents publics et particuliers, Établissement géographique, 1841 (lire en ligne), p. 265
« SNCB - Courtrai », sur belgianrail.be (consulté le 24 mars 2021).
« Brochures de ligne (voir lignes 66, 69, 75 et 89) », sur belgiantrain.be, décembre 2020 (consulté le 24 mars 2021).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Informations sur la Gare de Courtrai, sur le site de la SNCB
Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Terminus ou Lille-Flandres	Terminus ou Mouscron ou Bissegem	IC	Waregem (ou Harelbeke)	Anvers-Central
Ostende ou Terminus	Ingelmunster ou Terminus	IC (en semaine)	Harelbeke	Welkenraedt ou Louvain ou Schaerbeek ou Gand-Saint-Pierre
Ostende ou Bruges	Ingelmunster	IC	Terminus	Terminus
Saint-Nicolas ou Termonde ou Ath	Mouscron	IC (en semaine)	Terminus	Terminus
Ostende	Ingelmunster	IC	Audenarde	Bruxelles-Aéroport-Zaventem
Terminus	Terminus	L (en semaine)	Vichte	Zottegem
Terminus	Terminus	L (week-ends et fériés)	Harelbeke	Malines ou Termonde ou Gand-Saint-Pierre
Ostende ou Terminus	Izegem ou Terminus	P (en semaine)	Audenarde	Schaerbeek
Poperinge ou Terminus	Bissegem ou Terminus	P (en semaine)	Harelbeke	Schaerbeek
Terminus	Terminus	P (en semaine)	Harelbeke	Gand-Saint-Pierre
Terminus	Terminus	P (en semaine)	Vichte	Schaerbeek ou Denderleeuw
Poperinge ou Terminus	Bissegem ou Terminus	P (en semaine)	Vichte	Zottegem
Bruges	Izegem	P (en semaine)	Terminus	Terminus
Roulers	Ingelmunster	P (en semaine)	Terminus	Terminus
Poperinge	Bissegem	P (week-ends et fériés)	Harelbeke	Weert-Saint-Georges

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[1] Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 23 avril 2012).

[InfrabelCarteTechn-2] « Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 24 mars 2021).

[3] (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 83 », sur users.telenet.be (consulté le 21 décembre 2021).

[4] François-Xavier-Théodore Heuschling et Philippe Van der Maelen, Essai sur la statistique générale de la Belgique : composé sur des documents publics et particuliers, Établissement géographique, 1841 (lire en ligne), p. 265

[SNCBGare-5] « SNCB - Courtrai », sur belgianrail.be (consulté le 24 mars 2021).

[6] « Brochures de ligne (voir lignes 66, 69, 75 et 89) », sur belgiantrain.be, décembre 2020 (consulté le 24 mars 2021).