Gare de Quatrecht

La gare de Quatrecht est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à proximité de Quatrecht sur le territoire de la commune de Wetteren, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.

Localisation
Quatrecht
L'arrêt est situé sur le remblai.
Pays	Belgique
Commune	Wetteren
Village	Quatrecht
Adresse	Brusselse Steenweg ZN 9230 Wetteren
Coordonnées géographiques	50° 59′ 30″ nord, 3° 49′ 45″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Infrabel
Exploitant	SNCB
Code UIC	88935676
Services	Omnibus (L) Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	50, Bruxelles à Gand
Voies	2
Quais	2
Altitude	11 m
Historique
Mise en service	1

Elle est mise en service en 1866 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 11 m d'altitude, la gare de Quatrecht est située au point kilométrique[1] (PK) 47,295 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares de Wetteren et de Melle.

Voies, quais, accès et abris.

Histoire

La gare de Quatrecht ouvre en 1866. Il existait peut-être déjà un bâtiment de gare avant les années 1880-1890, période à laquelle Quatrecht reçoit une gare de plan type 1881. Il s’agissait d’une variante de ce plan de gare avec une aile trois travées à gauche, identique à 24 autres gares belges[2].

En 1938, la gare de Quatrecht est reconstruite lorsque la ligne est surélevée afin de supprimer plusieurs passages à niveau, en continuité avec des travaux démarrés avant-guerre autour de la gare de Melle[3]. Une gare surélevée de style moderniste est alors bâtie. Elle comprend un pont et des quais en partie érigés sur un mur en béton ainsi que des escaliers surmontés de petites tours et des auvents. Un petit bâtiment abritant le bureau et le guichet fut érigé en remplacement de la gare[4].

Un bunker était dissimulé dans les culées du viaduc, il existe toujours[5].

Actuellement, le pont, les quais, les auvents, les escaliers et les rambardes de la gare de 1938 subsistent mais le bâtiment abritant les guichets a été démoli, tout comme les tours recouvrant les escaliers.

Service des voyageurs

Accueil

Halte[6] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage sous voies.

Desserte

Quatrecht est desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB (voir brochures SNCB[7]).

En semaine, la desserte est constituée de trains L entre Malines et Zeebrugge-Dorp (ou Zeebrugge-Strand pendant les vacances), complétés par : un unique train P qui relie Gand-Saint-Pierre et Alost le matin ; deux paires de trains P entre Gand-Saint-Pierre et Schaerbeek et un unique train P qui relie Gand-Saint-Pierre à Termonde l’après-midi.

Les week-ends et jours fériés, la desserte ne comprend que des trains L entre Malines et Courtrai.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parc de stationnement pour les véhicules y sont aménagés[6].

Galerie de photos

Passage sous voies et accès aux quais
Panneau de quai

Notes et références

« Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 12 mars 2021).
Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, 2002, p. 74-77.
(nl) « Het raadsel van de vijf bruggen », sur Railations (consulté le 11 avril 2018).
Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome II : 1914 - 2003, Turnhout, Brepols, 2003, p. 85-87.
« Wetteren, Steunliniebunker Viaduct Kwatrecht D22, D22 », sur www.bunkergordel.be (consulté le 12 mars 2021).
« SNCB - Kwatrecht », sur belgianrail.be (consulté le 12 août 2021).
« Brochures des lignes de train au format PDF | SNCB », sur belgiantrain.be, 12 décembre 2021 (consulté le 1^er janvier 2022).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Informations sur la Gare de Quatrecht, sur le site de la SNCB

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Malines	Wetteren	L (en semaine)	Melle	Zeebrugge-Dorp ou Zeebrugge-Strand
Malines	Wetteren	L (week-ends et fériés)	Gand-Saint-Pierre	Courtrai
Gand-Saint-Pierre	Melle	P (en semaine)	Wetteren	Schaerbeek ou Termonde
Gand-Saint-Pierre	Melle	P (en semaine)	Wetteren	Alost

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[InfrabelCarteTechn-1] « Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 12 mars 2021).

[2] Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, 2002, p. 74-77.

[3] (nl) « Het raadsel van de vijf bruggen », sur Railations (consulté le 11 avril 2018).

[4] Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome II : 1914 - 2003, Turnhout, Brepols, 2003, p. 85-87.

[5] « Wetteren, Steunliniebunker Viaduct Kwatrecht D22, D22 », sur www.bunkergordel.be (consulté le 12 mars 2021).

[SNCBGare-6] « SNCB - Kwatrecht », sur belgianrail.be (consulté le 12 août 2021).

[7] « Brochures des lignes de train au format PDF | SNCB », sur belgiantrain.be, 12 décembre 2021 (consulté le 1^er janvier 2022).