Le Mans Daytona h

Le Mans Daytona h est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA (WEC) ainsi qu'aux compétitions IMSA, à compter de la saison 2022 pour le FIA WEC et de la saison 2023 pour l'IMSA. Avec les Le Mans Hypercar, elles sont intégrées dans la catégorie Hypercar.

Histoire

Cette nouvelle catégorie est dévoilée le en marge des 24 Heures de Daytona, lors d'une conférence de presse commune entre l'IMSA et l'ACO[1].

Après l'annonce de ce nouveau règlement, Peugeot Sport a longtemps entretenu le doute quant à sa participation à la catégorie LMDh plutôt qu'à la catégorie LMH (plus chère à développer) avant de trancher pour le développement d'une Le Mans Hypercar, lors de la conférence de presse de l’édition 2020 des 24 Heures du Mans.

Audi, Porsche, Acura, BMW, Cadillac[2], Alpine et Lamborghini ont successivement déclaré leur engagement dans cette catégorie.

Autre marque du groupe Volkswagen, Bentley pourrait utiliser le modèle Porsche ou Audi pour faire courir une voiture redessinée au visuel de la marque en 2024 pour les 100 ans de leur première victoire aux 24 Heures du Mans.

McLaren est intéressée par le projet depuis le début de la convergence entre l'ACO et l'IMSA. Une arrivée est possible mais pas avant 2024.

En mars 2022, Audi met son projet LMDh en pause sans pour autant l'annuler. Aucun communiqué n’est publié quant à la reprise ou l'arrêt du projet dans les années à venir.

Règlement technique

L'objectif de ce règlement est de créer une catégorie permettant la compétition entre les deux plateformes LMH et LMDh[3],[4],[5],[6]. Les équipes pourront alors concourir en WEC et en IMSA avec la même voiture.

Les LMDh seront basées sur un des quatre châssis acceptés en LMP2 (Oreca, Ligier Automotive, Dallara ou Multimatic). Les concurrents les équiperont d'un moteur de leur choix, ainsi que d'un système hybride standard. Les carrosseries pourront utiliser plus facilement les codes graphiques des véhicules de série de la marque dont ils défendent les intérêts.

Afin de garantir la compétitivité de toutes les voitures, l'ACO et la FIA ont défini, entre autres, les principes suivants :

  • Poids minimum : 1 030 kg ;
  • Puissance totale moyenne du groupe motopropulseur : 500 kW (680 ch).

La publication du brouillon de réglementation () impose un système hybride standard de 37,3 kW (50 ch).

Constructeurs confirmés
Constructeur Modèle Équipe WEC Équipe IMSA Châssis Année
Acura ARX-06 Non attendue à ce jour Meyer Shank & Wayne Taylor[7] Oreca 2023
Audi Suspendu par Audi WRT (accord rompu) WRT (accord rompu) Multimatic (en) 2023*
BMW M Hybrid V8 WRT (2024) RLL[8] (2023) Dallara 2023
Cadillac LMDh-V.R Chip Ganassi Chip Ganassi

Action Express[9]

 Dallara 2023
Porsche 963 Porsche Team Penske

Jota Sport

 Porsche Team Penske

JDC Miller

 Multimatic (en) 2023
Alpine TBD Signatech Alpine TBA (Andretti en discussions) Oreca 2024
Lamborghini TBD TBA (Prema ou Iron Lynx) [10] TBA (Prema ou Iron Lynx) [10] Ligier [11] 2024

Notes et références
  1. « La convergence ACO/IMSA, un nouveau chapitre pour l'endurance », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
  2. « Cadillac confirme son arrivée en LMDh », sur Endurance Info (consulté le )
  3. Gaël Angleviel, « Le Mans Daytona hybrid, la convergence entre IMSA et ACO », sur franceracing.fr, (consulté le )
  4. « Des voitures identiques pourront courir au Mans et à Daytona en 2022 », sur eurosport.fr, (consulté le )
  5. (en) Jonathon Ramsey, « New rules drafted to merge all the hypercars for Le Mans, Daytona, IMSA, WEC », sur autoblog.com, (consulté le )
  6. Geoffroy Barre, « Hypercar / LMDh : comparatif des règlements », sur endurancemag.fr, Endurancemag,
  7. « 24 Heures du Mans. Les premiers visuels de l’Acura LMDh », (consulté le ).
  8. « 24 Heures du Mans. BMW présentera sa LMDh, ce lundi 6 juin », (consulté le ).
  9. « Cadillac confirme également la date de présentation de sa LMDh », (consulté le ).
  10. « 24 Heures du Mans. Un possible partenariat Lamborghini – Ligier : on y croit », (consulté le ).
  11. Basile Davoine, « Lamborghini s'associe officiellement à Ligier pour le LMDh », (consulté le ).

Articles connexes
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