Tunnel de Gléresse
Le tunnel de Gléresse (en allemand Ligerztunnel) est un tunnel de 2 130 m, en construction, entre Chavannes (Schafis en allemand) et la localité Douanne (Twann en allemand), au pied sud du Jura en Suisse.
| Tunnel de Gléresse | |
| |
| Type | Tunnel ferroviaire |
|---|---|
| Nom officiel | Tunnel de Gléresse |
| Pays |  Suisse
|
| Canton | Berne |
| Coordonnées | 47° 04′ 51″ nord, 7° 07′ 33″ est |
| Exploitation | |
| Exploitant | CFF |
| Caractéristiques techniques | |
| Nombre de tubes | 1 |
| Nombre de voies par tube | 2 |
| Construction | |
| Début des travaux | 18 octobre 2021 |
| Ouverture à la circulation | décembre 2026 |
Projet
Ce tunnel à double voie permettra de supprimer le goulet d'étranglement et d'augmenter les capacités ferroviaires. Un gain de temps de 25 secondes est annoncé par les CFF, entre Neuchâtel et Bienne[1].
Intégré dans le Fonds pour l'Aménagement des Infrastructures Ferroviaires adopté en 2014, les travaux débutent le pour se terminer en 2026 et pour un projet de 431 millions de francs. Le tunnel sera parallèle au tunnel de l'autoroute A5 et partagera avec cette dernière la galerie de secours.
Dès la mise en service du nouveau tronçon, le tracé ferroviaire actuel, ouvert en 1861 sur la rive du lac de Bienne, sera démantelé et réaménagé[2]. L’accès à Gléresse sera effectué par bus.
La gare de Douanne sera réaménagée afin de permettre un accès facilité aux trains pour les personnes à mobilité réduite (loi Lhand)[3].
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens Web
Site officiel du tunnel de Gléresse
Portail du chemin de fer 
Portail des tunnels 
Portail de la Suisse