Tunnels en Suisse
La Suisse compte environ 1 800 tunnels, principalement ferroviaires et routiers, soit l'une des plus grandes densités au monde. Parmi ceux-ci, environ 260 sont des tunnels d'infrastructures (galerie d'amenée, galerie d’adduction, etc.) et une centaine sont des tunnels d'accès à des installations (tunnel de service, militaire)[1].
Histoire
Le premier tunnel connu de Suisse destiné aux transports est le tunnel romain de Pierre-Pertuis. Le Trou d'Uri, construit en 1707-1708 et d'une longueur de 64 mètres, a été creusé peu avant Andermatt sur la route col du Saint-Gothard. Le premier tunnel ferroviaire, le tunnel du Schlossberg (de) près de Baden (80 m), qui relie Zurich à Baden, est percé en 1846-1847 selon la même méthode que le Trou d'Uri.
Liste de tunnels
En service
En construction
Nom | Ligne | Cantons / Pays | Zone géographique | De - À | Construction / Ouverture | Longueur en mètres | Compagnie ferroviaire | Remarque |
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Albula II | Ligne de l'Albula | Grisons | Alpes rhétiques : chaîne de l'Albula | Preda (Bergün/Bravuogn) - Spinas (Bever) | 2015 - 2022 | 5 860 | RhB | Doublement du tunnel de l'Albula |
Tunnel du LEB | Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher | Vaud | Ville de Lausanne | Union-Prilly à Lausanne-Chauderon | 2017 - 2022 | 1 700 | TL | Enterrement de la ligne au niveau de l’avenue d’Echallens par le prolongement du tunnel d'accès à la gare du Flon. |
Gare de Berne | Berne | Ville de Berne | 2017 - 2025 | 1 200 | RBN | |||
Tunnel de Gléresse | Neuchâtel - Bienne | Berne | La Neuveville | Chavannes à Douanne | 2023 - 2026 | 2 300 | CFF |
En projet
Constructeur | Projet | Nom | Cantons | Longueur en mètres | De - À | Période de construction | Remarque |
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CFF | Programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (PRODES (de)) | Ligerztunnel | Berne | 2 100 m | ≥2020 - ≥2025 | ||
CFF | Programme de Développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB (de)) | Korridor Aarau - Zurich | Argovie / Zurich | env. 31 000 m | ≥2020 - >2030 | ||
CFF | Gare de Genève | Genève | 1 500 m | ≥2020 - 2031 | |||
CFF | Brüttener Tunnel (de) | Zurich | 7 000 m - 10 000 m | >2025 - >2030 | |||
Ct. BS | Regio S-Bahn Bâle | Herzstück-Basel (de) | Bâle-Ville | 5 000 m | ≥2025 - >2030 | ||
CFF | Heitersbergtunnel II | Argovie | 5 000 m | >2025 - >2032 | |||
BLS | NLFA 2, axe du LBT | Équipement complet ou partiel du second tube complet du tunnel de base du Lötschberg | Berne / Valais | 35 000 m | >2025 - >2035 | Tube actuellement équipé sur 16 km. Autres projets éventuels du LBT : un portail sud supplémentaire du LBT à Steg VS ainsi que des stations de chargement de voitures à Heustrich BE et Steg, le Niesenflankentunnel entre Spiez et Frutigen, le Mundbachtunnel comme prolongement sud du LBT jusqu'à Brigue. | |
CFF | NLFA : phase 2, axe du GBT | Seconde partie, tunnel de base du Zimmerberg II (ZBT) | Zurich / Zoug | 11 000 m | Nidelbad (Rüschlikon) - Litti (Baar) | >2025 - 2035 | [3] |
Grimselbahn AG/Swissgrid | Grimsel (3 tunnels) | Berne / Valais | 8 300 m | >2028 - >2035 |
Autres projets éventuels
D'autres tunnels ferroviaires sont prévus dans des projets plus ou moins concrets. L'extension des lignes nord-sud (tunnels de bases) font partie du projet des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes 2 (NLFA 2), notamment les projets éventuellement différés des NLFA 1.
Constructeur | Projet | Nom | Cantons | Longueur en mètres | De - À | Début possible de construction | Remarque |
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CFF | NLFA 2, axe du GBT | Axentunnel (de) | Schwtyz? / Uri | 10 000 m | Brunnen - Flüelen | >2030 | Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long. |
CFF | Wisenbergtunnel | Soleure / Bâle-Campagne | 17 000 m | >2030 | |||
CFF | NLFA 2, axe du GBT | Bahnumfahrung Bellinzona (de) | Tessin | 6 000 m | Claro - Giubiasco | ≥2030 | Contournement de Bellinzone |
CFF | NLFA 2, axe du GBT | Urmibergtunnel (de) | Schwytz | 7 000 km | Arth - Brunnen | ≥2030 | |
CFF | NLFA 2, axe du GBT | GBT Variante Berg lang | Uri | 12 000 km | Flüelen - Erstfeld | ≥2030 | Variante montagne longue. Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard et de l'Axentunnel, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long. |
CFF | NLFA 2, axe du GBT | Rivieratunnel (de) | Tessin | 7 000 m | Osogna - Claro | ≥2030 | |
CFF | Tunnel de Meilibach | Canton de Zurich | 4 000 m | ZBT II, région du Murimoos dans le Horgenberg - Meilibach am See, Horgen | Option d'une future branche souterraine liée au tunnel de base du Zimmerberg II afin de soulager le nœud ferroviaire de trafic de marchandises de Thalwil.[3] |
Projets abandonnés
Constructeur | Projet | Nom | Cantons | Longueur en mètres | De - À | Dates | Remarque |
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CFF | NLFA 1, phase 2 | Hirzel-Eisenbahntunnel (de) | Zurich / Zoug | 11 000 m | Seestrasse à Horgen - Litti (Baar) | Abandonné en 2009 | Raccordement de la rive gauche du lac de Zurich avec la ligne Arth-Goldau. Abandonné en 2009 par le parlement fédéral[3]. |
Tunnels abandonnés
Nom | Ligne | Cantons / Pays | Zone géographique | De - À | Longueur en mètres | Construction / Ouverture | Période d'utilisation | Compagnie ferroviaire | Remarque |
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Fenêtre de Bedretto | - | Tessin/Uri | Massif du Saint-Gothard | Ronco Bedretto (Val Bedretto) - tunnel de base de la Furka | 5 221 m | 1973 / 1980? | 1980? - 1982 | - | Utilisé lors de la construction du tunnel de base de la Furka, les projets pour son utilisation par un chemin de fer n'ont jamais aboutis. Tunnel en Y. |
Tunnel détruit
Nom | Ligne | Cantons / Pays | Zone géographique | De - À | Construction / Ouverture | Démolition | Longueur en mètres | Compagnie ferroviaire | Remarque |
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Letten (de) | Ligne du Letten (de) | Zurich | Ville de Zurich | Zurich Letten (de) - Zurich Stadelhofen | 1894 | - printemps 2004 | 2093 | Schweizerische Nordostbahn (NOB) - CFF(1902) | Démantelé avec la ligne du Letten le , remplacé par le tunnel d'Hirschengraben (de). |
En service
Rang | Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Ouverture | Remarques |
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1 | Gothard | A2/E35 | Uri / Tessin | Göschenen - Airolo | 1 | 16 918 m | 1980 | Construction d'un second tube 2020 - 2029 |
2 | Seelisberg | A2/E35 | Nidwald / Uri | Beckenried - Flüelen | 2 | 9 280 m | 1980 | |
3 | San Bernardino | A13/E43 | Grisons | Hinterrhein - San Bernardino | 1 | 6 600 m | 1967 | |
4 | Grand-Saint-Bernard | H21/E27 | Valais / Italie | Bourg-Saint-Bernard | 1 | 5 870 m | 1964 | |
5 | Kerenzerberg | A3 | Glaris | Weesen - Tiefenwinkel | 2 | 5 760 m | 1987 | |
6 | Mappo-Morettina | A13 c | Tessin | Contournement de Locarno | 1 | 5 518 m | 1996 | |
7 | Sachseln | A8 | Obwald | Contournement de Sachseln | 1 | 5 213 m | 1997 | |
8 | Islisberg | A4/E41 | Zurich | Wettswil am Albis - Affoltern am Albis | 2 | 4 680 m | 2009 | |
9 | Uetliberg | A3 | Zurich | Wettswil am Albis - Zurich | 2 | 4 420 m | 2009 | |
10 | Eyholz | A9/E62 | Valais | Contournement de Viège | 2 | 4 265 m | 2018 | |
9 | Gotschna | A28 (de)/H28 | Grisons | Contournement de Klosters | 1 | 4 207 m | 2005 | |
10 | Neuchâtel | A5 | Neuchâtel | Traversée de Neuchâtel | 2 | 4 150 m | 1993 | |
11 | Mont Terri | A16/E27 | Jura | Saint-Ursanne - Courgenay | 1 | 4 078 m | 1998 | |
12 | Bözberg | A3/E60 | Argovie | Effingen - Schinznach | 2 | 3 700 m | 1996 | |
13 | Lungern | A8 | Obwald | Contournement de Lungern | 1 | 3 570 m | 2012 | |
14 | Mont Russelin | A16/E27 | Jura | Glovelier - Saint-Ursanne | 1 | 3 550 m | 1998 | |
15 | Munt La Schera | Liaison vers Livigno (I) | Grisons | H28 Punt la Drosa - Punt dal Gall (en) (Zernez) | 1 | 3 585 m | 1965/1968 | |
16 | Giessbach | A8 | Berne | Iseltwald - Brienz | 1 | 3 340 m | 1988 | |
17 | Gubristtunnel | A1/A4/E60 | Zurich | Weiningen - Regensdorf (contournement de Zurich) | 2 | 3 273 m | 1985 | 3e tube en construction |
18 | Vispertal | Valais | H9 Viège-Ouest - Stundhaus H212 | 1 | 3 220 m | 1997 | ||
19 | Vue-des-Alpes | A20 | Neuchâtel | Les Hauts-Geneveys - Les Convers | 1 | 3 250 m | 1994 | |
20 | Choindez | A16/E27 | Jura | Courrendlin - Moutier | 1 | 3 288 m | 2016 | |
21 | Raimeux | A16/E27 | Jura | Moutier - Roche | 1 | 3 220 m | 2007 | |
22 | Belchen | A2/E25/E35 | Bâle-Campagne / Soleure | Eptingen - Hägendorf | 2 | 3 180 m | 1970 | |
23 | Bure | A16/E27 | Jura | Courtedoux - Bure | 1 | 3 059 m | 2011 | |
24 | Pomy | A1/E25 | Vaud | Yverdon-les-Bains - Cuarny | 2 | 2 998 m | 2001 | |
25 | Arrissoules | A1/E25 | Vaud / Fribourg | Yvonand - Estavayer | 2 | 2 987 m | 2001 | |
- | Flimserstein/Crap da Flem | H19 | Grisons | Contournement de Flims | 1 | 2 923 m | 2007 | |
- | Eggflue | A18 (de)/H18 | Bâle-Campagne | Pfeffingen - Nenzlingen | 1 | 2 790 m | 1999 | |
- | Landwasser (de) | H417 | Grisons | Davos Wiesen - Davos Monstein | 1 | 2 740 m | 1974 | |
- | Gorgier | A5 | Neuchâtel | Gorgier - Saint-Aubin | 2 | 2 720 m | 2002 | |
- | Vedeggio-Cassarate (it) | Berne | Contournement de Lugano | 1 | 2 630 m | 2012 | ||
- | Flüelen | H2 | Berne | Contournement de Flüelen | 1 | 2 600 m | ||
- | Saas (de) | A28 (de)/H28 | Grisons | Contournement de Saas im Prättigau | 1 | 2 577 m | 2011 | |
- | Ligerz | A5/H5 | Berne | Contournement de Ligerz | 1 | 2 510 m | 1991 | |
- | Längholz | A5 | Berne | Contournement Est de Bienne (Brügg) | 2 | 2 480 m | 2017 | |
- | Graitery | A16/E27 | Berne | Court - Moutier | 1 | 2 472 m | 2013 | |
- | Sierre | A9/E62 | Valais | Sierre | 2 | 2 460 m | 1999 | |
- | Isla Bella | A13/E43 | Grisons | Bonaduz - Rothenbrunnen | 1 | 2 449 m | 1983 | |
- | San Fedele | A13/E43 | Grisons | Contournement de Roveredo | 1 | 2 391 m | 2016 | Remplace le tronçon traversant la localité, 1er tronçon autoroutier déclassé de Suisse. |
- | Hohtenn-Mittal | H509 | Valais | Steg-Hohtenn - Mittal | 1 | 2 390 m | 1985 | |
- | Stägjischugge | H212 | Canton du Valais | Stalden - Grächen | 1 | 2 306 m | 2008 | |
- | Les Vignes | A1 | Canton de Fribourg | Courgevaux - Morat | 2 | 2 300 m | 1996 | |
- | Chienberg | A22 (de) | Bâle-Campagne | Contournement de Sissach | 1 | 2 284 m | 2006 | |
- | Küblis | A28 (de)/H28 | Grisons | Contournement de Küblis | 1 | 2 255 m | 2016 | |
- | Cozz | A13 | Grisons | Salvanai - Pian San Giacomo | 1 | 2 240 m | 1967 | galerie Cianca Presella (434 m) + tunnel Land (231 m) + galerie Seda (608 m) + tunnel Brusei (541 m) + galerie Cozz (426 m) |
- | Leissigen | A8 | Berne | Contournement de Leissigen | 2 | 2 200 m | 1994 | |
- | Sauge-Vaumarcus | A5 | Neuchâtel | Vaumarcus - Saint-Aubin | 2 | 2 195 m | 2002 | |
- | Schönthal | A22 (de) | Bâle-Campagne | Füllinsdorf - Liestal | 2 | 2 180 m | 2013 | |
- | Aescher (de) | A3/A4/E41 | Zurich | Birmensdorf - (Zurich-West) | 2 | 2 175 m | 2008 | |
- | Crapteig | A13/E43 | Grisons | Thusis - Rongellen | 1 | 2 171 m | 1996 | |
- | Pierre-Pertuis | A16/E27 | Berne | Sonceboz - Tavannes | 2 | 2 129 m | 1997 | |
- | Giswil (de) | A8 | Obwald | Contournement de Giswil | 1 | 2 066 m | 2004 | |
- | Trin | H19 | Grisons | Contournement de Trin | 1 | 2 000 m | 1994 | |
- | Sauge | A5 | Neuchâtel | Vaumarcus - Saint-Aubin | 2 | 1 935 m | 2002 | |
- | Milchbuck (de) | A1L | Zurich | Zurich (Letten - Unterstrass) | 1 | 1 910 m | 1985 | |
- | Bruyères/Châbles | A1/E25 | Fribourg | Cheyres-Châbles | 2 | 1 840 m | 1999/2000 | Tunnel des Bruyères : 900 m + 100 m en t.c. Tranchée couverte de Châbles : 840 m[4] |
- | Vernier | A1/E25/E65 | Genève | Pont d'Aigues-Vertes - Vernier (canton de Genève) | 2 | 1 822 m | 1992 | Tube I : 1 695 m (1993) |
- | Mont-Chemin | A21 | Valais | Martigny (Martigny-Expo - Martigny-Croix) | 1 | 1 822 m | 1993 | |
- | Witi | A5 | Soleure | Granges | 2 | 1 760 m | 2002 | |
- | Melide-Grancia | A1/E35 | Tessin | Grancia - Melide | 2 | 1 752 m | 1967 | |
- | Girsberg | A7 | Thurgovie | Kreuzlingen-Süd - Kreuzlingen-Nord | 2 | 1 750 m | 2002 | |
- | San Salvatore | A2/E35 | Tessin | Grancia - Lugano - Melide | 2 | 1 728 m | 1968 | |
- | Birchi | A5 | Soleure | Biberist - Zuchwil | 2 | 1 720 m | 2002 | Tranchée couverte sur environ la moité du tunnel[5] Tube sud : 1 425 m |
- | Aclatobel | RC746 (Safierstrasse) | Grisons | Safiental : Arezen - Acla | 1 | 1 712 m | 2017 | |
- | Kirchenwald (de) | A2/E35 | Nidwald | Hergiswil | 2 | 1 627 m | 2008 | Tube nord : 1 529 m |
- | Mont-Sagne | A20 | Neuchâtel | Les Convers - La Chaux-de-Fonds | 1 | 1 620 m | 1994 | |
- | Piumogna | A2/E35 | Tessin | Faido | 2 | 1 607 m | 1983 | |
- | Sonnenberg | A2/E35 | Lucerne | Lucerne - Kriens | 2 | 1 600 m | 1976 | |
- | Lopper (de) | A8 | Obwald / Nidwald | Alpnach / Hergiswil | 2/1 | 1 590 m | 1984 | |
- | Habsburgtunnel | A3/E60 | Argovie | Habsburg/Lupfig | 2 | 1 550 m | 1996 | |
- | Spier | A2/E35 | Lucerne | Horw | 2 | 1 490 m | 2000 | |
- | Pieterlen (Büttenberg) | A5 | Berne | Contournement Est de Bienne (Bienne - Orpund) | 2 | 1 460 m | 2017 | |
- | Tannerberg-Fäsenstaub | A4/E41/E54 | Schaffhouse | Schaffhouse | 1 | 1 459 m | 1996 | |
- | Rosenberg (de) | A1/E60 | Saint-Gall | Saint-Gall | 2 | 1 435 m | 1987 | |
- | Monte Ceneri | A2/E35 | Tessin | Monteceneri | 2 | 1 412 m | 1984 | |
- | Baregg (de) | A1/A3/E60 | Argovie | Baden | 2+1 | 1 390 m/1 148 m | 1970/2004 | |
- | Hafnerberg | A3/A4/E41 | Zurich | Uitikon - Birmensdorf | 2 | 1 389 m | 2006 | Contournement Ouest de Zurich |
- | Arisdorf (de) | A2 | Bâle-Campagne | Hersberg - Itingen | 2 | 1 380 m | 1970 | |
- | Combette | A1/E25 | Fribourg | Morat | 2 | 1 373 m | 2001 | |
- | Glion | A9/E27/E62 | Vaud | Montreux | 2 | 1 350 m | 2008 | |
- | Tourtemagne/Turtmann | A9/E62 | Valais | Tourtemagne | 2 | 1 350 m | 2016 | Tranchée couverte |
- | Concise | A5 | Vaud | Concise | 2 | 1 340 m | 2004 | |
- | Quarten | A3 | Saint-Gall | Quarten | 2 | 1 339 m | 1987 | |
- | Murgwald | A3 | Saint-Gall | Murg (Quarten) | 2 | 1 330 m | 1985 | |
- | Balmenrain | A15 (de) | Saint-Gall | Eschenbach | 1 | 1 318 m | 2004 | |
- | Sankt Johann | A3/E25/E60 | Bâle-Ville | Bâle | 2 | 1 315 m | 1999 | Contournement nord de Bâle (de) Nordtangente Basel |
- | Mergoscia | Route cantonale ? | Tessin | Mergoscia - Contra | 1 | 1 310 m | 1997 | |
- | Muttnertobel | Route cantonale 731.10[6] | Grisons | Solis - Mutten | 1 | 1 306 m | 2003 | |
- | Sous-la-Trême | H189 Contournement de Bulle | Fribourg | Bulle, La Pâla - Le Pâquier | 1 | 1 280 m | 2009 | |
- | Cholfirsttunnel (de) | A4/E41 | Zurich | Flurlingen | 1 | 1 260 m | 1996 | |
- | Chüebalm | A8 | Berne | Iseltwald - Glooten | 1 | 1 240 m | 1988 | ou 1 339 m? |
- | Casanwald (en)/Cassanawald | A13/E43 | Grisons | Nufenen - Hinterrhein | 1 | 1 230 m | 1986 | En partie galerie couverte |
- | Lüsslingen | A5 | Soleure | Lüsslingen | 2 | 1 230 m | 2002 | |
- | Moutier | A16/E27 | Berne | Moutier | 2 | 1 208 m | 2016 | |
- | Mosi (de) | A4 | Schwytz | Brunnen | 1 | 1 142 m | 1965 | |
- | Solis | H417a (Schinstrasse) | Grisons | Vaz/Obervaz | 1 | 1 142 m | 1971 | |
- | Galgenbuck (de) | H13/E54 H14 | Schaffhouse | Neuhausen am Rheinfall | 1 | 1 138 m | 2019 | |
- | Sous le Mont | A16/E27 | Berne | Tavannes, 16 Loveresse - 17 Tavannes | 2 | 1 137 m | 2012 | |
- | S. Materno (contournement de Ascona) | A13 | Tessin | Ascona | 1 | 1 135 m | 1997 | |
- | Weisswand | A3 | Glaris | Filzbach | 1 | 1 100 m | 1964 | |
- | Schoren | A1 | Saint-Gall | Saint-Gall-Kreuzbleiche - A1 | 2 | 1 100 m | 1987 | |
- | Banné | A16/E27 | Jura | Porrentruy | 2 | 1 100 m | 2005 | |
- | Horburg | A3/E25/E60 | Bâle-Ville | Bâle | 2 | 1 090 m | 1999 | |
- | Gamsen | A9/E62 | Valais | Gamsen (Brig-Glis) | 2 | 1 074 m | 2016 | |
- | Schweizerhalle | A2/E35/ A3/E25/E60 | Bâle-Campagne | Schweizerhalle, 6 Hagnau - 7 Pratteln | 2 | 1 070 m | 1974 | Tube nord : 875 m |
- | Wattwil | H16 | Saint-Gall | Wattwil | 1 | 1 050 m | 1993 | |
- | Taubenloch Nr. 8 | A16/E27 | Berne | Péry-La Heutte | 1 | 1 040 m | 1980 | |
- | Gorges du Seyon I | A20/H20 (voie descendante) | Neuchâtel | Neuchâtel | 1 | 1 020 m | 2000 | |
- | Rofla | A13/E43 | Grisons | Rofla (Andeer) | 1 | 1 017 m | 1970 | |
- | Platta | H206a (Déviation Sion-Est - La Muray) | Valais | Sion | 1 | 1 017 m | 1999 | |
- | Bruyères | A1/E25 | Fribourg | Cheyres-Châbles | 2 | 1 013 m | 2000 | |
- | La Clusette | H10 | Neuchâtel | Noiraigue - Brot-Dessous (Rochefort) | 1 | 1 000 m | 1975 | |
- | Perche | A16/E27 | Jura | Porrentruy | 2 | 1 000 m | 2005 | |
- | Bärenburg | A13c/E43 | Grisons | Bärenburg - Rofla (Andeer) | 1 | 998 m | 1971 | |
- | Schlund | A2/E35 | Lucerne | 27 Kriens - 28 Horw | 2 | 975 m | 2002 | |
- | Allmend | A6/E35 | Berne | Thoune, 16 Thun-Nord - 17 Thun-Süd | 2 | 960 m | 1971 | |
- | Gorges du Seyon II | A20/H20 (voie descendante) | Neuchâtel | Neuchâtel | 1 | 960 m | 2000 | |
- | Uznaberg | A15 (de) | Saint-Gall | Eschenbach - Schmerikon | 2 | 930 m | 2004 | |
- | Alvaschein | H417 (Schinstrasse) | Grisons | Alvaschein (Albula/Alvra) | 1 | 927 m | 1975 | |
- | Eich | A2/E35 | Lucerne | Eich, 20 Sursee - 21 Sempach | 2 | 910 m | 1974 | |
- | Bois de Montaigre | A16/E27 | Jura | Courtedoux/Fontenais, 3 Chevenez - 4 Porrentruy-Ouest | 2 | 907 m | 2014 | |
- | Beuchille | A16/E27 | Jura | 10 Delémont-Ouest - 11 Delémont-Est | 2 | 890 m | 2003 | Tranchée couverte |
- | Monte Piottino | A2/E35 | Tessin | Rodi-Fiesso - Viaduc de la Piota Negra (Faido) | 2 | 862 m | 1983 | |
- | Chlus | A28 (de)/H28 | Tessin | Landquart - Seewis im Prättigau | 2 | 852 m | 1989 | |
- | Collombey | H201 (Route de Morgins) | Valais | Collombey - Monthey | 1 | 840 m | 2003 | |
- | Serrières | A5 | Neuchâtel | 10 Neuchâtel-Ouest (Auvernier) - 11 Neuchâtel-Serrières | 2 | 829 m | 2014 | |
- | Harderband | Bauenstrasse | Uri | Bauen - Isleten (Seedorf) | 1 | 813 m | ? | |
- | Les Hauts-Geneveys | A20 | Neuchâtel | Les Hauts-Geneveys | 1 | 810 m | 1994 | |
- | Costoni di Fieud | H2 (route du Saint-Gothard) | Tessin | Airolo | 1 | 796 m | 1966 | |
- | Rugen | A8 | Berne | 24 Interlaken-West - Matten bei Interlaken (tunnel) - 25 Wilderswil | 2 | 780 m | 1979 | |
- | Develier | A16/E27 | Jura | Develier, 9 Bassecourt - 10 Delémont-Ouest | 2 | 770 m | 1998 | Tranchée couverte |
- | Raischiben | A3 | Saint-Gall | Quarten - Walenstadt | 2 | 759 m | 1987 | |
- | Schöneich (de) | A1l | Zurich | 2 Zurich -Unterstrass (de) - 3 Zürich-Schwamendingen (de) | 1 | 750 m | 1980 | |
- | Regrouillon | H9 (route de Sion | Valais | Sierre | 1 | 744 m | 1994 | |
- | Gamsen | A9/E62 | Valais | Gamsen (Brig-Glis) | 2 | 736 m | 2002 | |
- | Le Flonzaley | A9/E62 | Vaud | Puidoux | 2 | 729 m | 1974 | |
- | Viamala | A13c/E43 | Grisons | Zillis - Viamala (Muntogna da Schons) | 1 | 719 m | 1967 | |
- | Champsec | A9/E62 | Valais | 26 Sion-Ouest - 27 Sion-Est | 2 | 710 m | 1991 | Tranchée couverte |
- | Crap Ses | H3a (route du Julier) | Grisons | Surses | 1 | 706 m | 1992 | |
- | Sengg | A8 | Berne | 28 Iseltwald | 1 | 701 m | 1988 | |
- | Birchitunnel | A5 | Soleure | 32 Solothurn-Süd - 33 Solothurn-Ost | 2 | 700 m | 2001 | |
- | Simmenfluh | A6 (liaison à la route du Simmental H11) | Berne | 2 Wimmis - H11 | 1 | 700 m | 2003 | |
- | Chanélaz | A5 | Neuchâtel | Cortaillod, 7 Boudry-Ouest - Viaduc de Chanélaz | 2 | 694 m | 2005 | Tranchée couverte |
- | Court | A16/E27 | Berne | 15 Court | 1 | 690 m | 2017 | |
- | Planchy | H189 Contournement de Bulle | Fribourg | Bulle, Planchy - La Pâla | 1 | 685 m | 2009 | Tranchées couvertes de 248 m (nord) et 349 m (sud) aux extremités |
- | San Nicolao | A2/E35 | Tessin | 51 Bissone - Maroggia | 2 | 682 m | 1967 | |
- | Rathausen | A14 | Lucerne | Rathausen (Ebikon) | 2 | 680 m | 1986 | |
- | Promontogno | H3b (route de la Maloya) | Grisons | Promontogno (Bondo) | 1 | 671 m | 1993 | |
- | Côte de Chaux | A16/E27 | Berne | 18 Sonceboz | 2 | 660 m | 1997 | |
- | Rongellen II | H13 (Italienische Strasse) | Grisons | Thusis - Rongellen | 1 | 651 m | 1958 | |
- | La Rochette | A16/E27 (Contournement de Tavannes) | Berne | 17 Tavannes - H248 | 1 | 632 m | 1999 | |
- | Reussport | A2/E35 | Lucerne | 25 Emmen-Süd - Luzern-Zentrum | 2 | 780 m | 1974 | 630 m sans la galerie couverte au portail nord |
- | Arare | A1a | Genève | Arare, 1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre | 2 | 630 m | 1997 | Tranchée couverte |
- | Gentilino | A2/E35 | Tessin | Gentilino (tunnel) - 50 Lugano-Sud | 2 | 623 m | 1968 | |
- | Onnens | A5 | Vaud | Onnens | 2 | 623 m | 2001 | Tranchée couverte |
- | Reinach | A18 (de) | Bâle-Campagne | Reinach-Nord - Reinach-Süd | 2 | 602 m | 1999 | Tube Est : 466 m |
- | Schwarzwald | A2/E35/ A3/E25/E60 | Bâle-Ville | Bâle, Échangeur 1 Wiese - 3 Basel-Wettstein (de) | 2 | 600 m | 1974 | |
- | Saconnex-d'Arve | A1a | Genève | Saconnex-d'Arve, 1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre | 2 | 600 m | 1997 | Tranchée couverte |
- | Altendorf | A3 | Schwytz | Altendorf, 40 Pfäffikon - 41 Lachen | 2 | 590 m | 2004 | Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[7] |
- | Taubenloch Nr. 4 | H6/E27 | Berne | 23 Biel/Bienne - Frinvillier | 1 | 588 m | 1970 | |
- | Bubenholz (en) | A51 | Zurich | 8 Glattbrugg - 9 Opfikon | 2 | 585 m | 2005 | Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[7] |
- | Pardorea | A2/E35 | Tessin | Viaduc de la Piota Negra - Viaduc de Monte (Faido) | 2 | 582 m | 1983 | |
- | Hauterive | A5 | Neuchâtel | Cortaillod, 7 Hauterive | 2 | 580 m | 2005 | Tranchée couverte 1 750 m avec la tranchée couverte de Vignier et de St-Blaise, et les tranchées ouvertes/couvertes les reliant |
- | Festung | H2 | Argovie | Festung Aarburg, Aarburg | 1 | 575 m | 2007 | |
- | Stephanshorn | A1/E60 | Saint-Gall | 82 Saint-Gall-St.Fieden - 83 Saint-Gall-Neudorf | 2 | 570 m | 1987 | |
- | Hof | A3 | Saint-Gall | Mols (Quarten) | 2 | 560 m | 1983 | |
- | Neufeld | A1/E27/E25 | Berne | 36 Bern-Neufeld - H1/H12 | 1 | 560 m | 2009 | Tranchée couverte |
- | Lutschinen | A8 | Berne | 26 Interlaken-Ost - 27 Bönigen | 2 | 559 m | 1979? | Plus 180 m de galerie au portail Est |
- | Soliwald | H8 (route du Brünig) | Berne | Brienzwiler | 1 | 558 m | 1995 | Tunnel tournant |
- | Biaschina | A2/E35 | Tessin | Faido | 2 | 557 m | 1984 | |
- | Mumpé Medel | H416 (route du Lukmanier) | Grisons | Mumpé Medel - Curaglia | 1 | 553 m | 1972 | |
- | Métairie de Nidau | A16/E27 | Berne | Péry-La Heutte, 18 Sonceboz - 19 La Heutte | 2 | 553 m | Tranchée couverte | |
- | Acheregg | A2/E35 | Nidwald | 29 Hergiswil via H4 | 1 | 550 m | 1964 | |
- | Boudevilliers | A20 | Neuchâtel | Boudevilliers | 2 | 550 m | 1994? | |
- | Entlisberg | A3 | Zurich | Wollishofen (), Échangeur 32 Zürich-Sud - 33 Wollishofen | 2 | 550 m | 2004? | Tranchée couverte |
- | Brusei | A13c/E43 | Grisons | 34 Pian San Giacomo | 1 | 541 m | 1972 | |
- | Sévaz | A1/E25 | Fribourg | 82 Sévaz | 2 | 540 m | 2002? | Tranchée couverte |
- | Spitalhof | A5 | Soleure | 31 Solothurn-West (Biberist) | 2 | 540 m | 2005 | |
- | Malleray | A16/E27 | Berne | Malleray | 1 | 528 m | 2017 | Tranchée couverte |
- | Teiftal | A2/E35 | Uri / Tessin | Silenen - Gurtnellen | 2 | 520 m | 1972 | |
- | Wihaldentunnel | H16 Contournement de Bazenheid | Saint-Gall | Bazenheid | 1 | 510 m | 2006 | |
- | Brünnen | A1/E25 | Berne | 32 Bern-Brünnen (de) - 33 Bern-Bethlehem (de) | 2 | 510 m | 2007 | |
- | Val Spelunca | Route cantonale 725.72 (Samnauerstrasse) | Grisons | H27 Vinadi/Weinberg - S-chalun (Valsot) | 1 | 507 m | 1996 | |
- | Blatt | A3 | Schwytz | 38 Wollerau | 2 | 505 m | 1968 | |
- | Schallberg | H9/E62 (route du Simplon) | Valais | Ried-Brig | 1 | 500 m | 1975 | plus 100 m de galerie au portail sud |
- | Bachet-de-Pesay | A1a | Genève | Lancy, 2 Carouge-Centre - 3 La Praille-Carouge | 2 | 500 m | 1997 | Tranchée couverte |
- | Trou d'Uri | H2 | Uri | Andermatt | 1 | 64 m | 1708 | |
- | Col de Pierre Pertuis | Voie romaine | Berne | Tavannes | 1 | IIIe siècle apr. J.-C. |
En constructions
Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Ouverture prévue | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Second tube du Gothard | A2/E35 | Uri / Tessin | Göschenen - Airolo | 1 | Tube 1 : 16 918 m | 2029 | Travaux préliminaires débuté en été 2020 Le second tube routier du Gothard |
Tranchée couverte de Finges | A9/E62 | Valais | Bois de Finges | 2 | 4 200 m | 2030 | Sierre est - Loèche/La Souste est |
Viège | A9/E62 | Valais | Contournement de Viège | 2 | 2 688 m | 2022 | Tube sud : transformation du tunnel du Vispertal (jusqu'à la jonction Vispertal), réouverture en 2017. |
Susten | A9/E62 | Valais | La Souste (Susten) | 2 | 2 080 m | 2030 | 1 210 m de tunnel et 870 m de tranchées couvertes |
Tranchée couverte de Rarogne | A9/E62 | Valais | Rarogne | 2 | 1 460 m | 2026 | dont les trémies Ouest (260 m) et Est (200 m) Tranchée couverte de Rarogne |
Projets
Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Ouverture prévue | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hirzel (de) | Zurich | Hirzel | 2 | ~ 5 000 m | Route reliant l'A4a (4 Sihlbrugg (de)) à la jonction 36 Wädenswil de l'A3 | ||
Sisikon | H2/E41 (Axenstrasse (de)) | Schwytz / Uri | Ort - Gumpisch | 1 | 4 442 m | 2029 | Début des travaux en 2023 |
Brünig | A8/H8 | Obwald / Berne | 1 | 3 700 m | Projet de tunnel sous le col du Brünig | ||
Morschach | H2/E41 (Axenstrasse (de)) | Schwytz | Ingenbohl - Ort | 1 | 2 889 m | 2029 | Début des travaux en 2023 |
Vigneules (Vingelz) | A5 | Berne | Contournement Ouest de Bienne[8] | 2 | 2 300 m | Contournement de Vigneules | |
Kaiserstuhl | A8 | Obwald | Lungern / Giswil | 1 | 2 100 m | 2032 | Début des travaux en 2024 |
Port | A5 | Berne | Port, Contournement Ouest de Bienne[8] | 1 | 1 760 m[9] | Raccordement rive droite du lac de Bienne | |
Weidteile | A5 | Berne | Contournement Ouest de Bienne[8] | 2 | 1 370 m[9] | Branche Ouest | |
Fideriser | A28 (de)/H28 | Grisons | Fideris (Jenaz - Dalvazza) | 1 |
Projets abandonnés
Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Dates | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rawyl/Rawil | A6 | Berne / Valais | Vallon de Pöschenried (Lenk) - Gorges de la Liène (Icogne) | 1 | 9 710 m | 1973 : début de la galerie de sondage 1979 : arrêt des travaux après l'apparition de fissures dans le barrage de Tseuzier 1986 : fin du projet | Projet de 1960 d'une autoroute Wimmis-Rawyl-Uvrier (N6), franchissant la crête des Alpes bernoises par le col du Rawyl (de) |
St-Gingolph | H21 | Valais / France | Contournement de Saint-Gingolph | 1 | Années 1990 : planification 2021 : abandon du projet 2026 : début travaux prévus | Aménagements et réouverture de la Ligne du Tonkin avec intégration au Léman Express privilégié |
Tunnels d'infrastructures
Type | Nom | Installation | Situation | Parcours | Longueur | Volume d'excavation | Section totale | Achèvement | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Galerie d'amenée/d'adduction | Galerie Cavergno - Palagnedra | Centrale hydroélectrique de Verbano I, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Tessin | Centrale de Cavergno - barrage de Palagnedra (it) | 23 400 m | 421 200 m3 | 18 m2 | 1953 | |
Galerie d'amenée à écoulement libre (collecteur) | (Collecteur principale du) Collecteur Est, Emosson | Electricité d'Emosson SA | Valais, massif du Mont-Blanc | Barrage de La Fouly - Saléina - Trient - bassin de compensation des Esserts (Trient) | 19 300 m | 306 870 m3 | 16 m2 | 1976 | Depuis Les Essert, l'eau est soit turbinée à l'usine de Vallorcine, soit pompée dans la retenue d'Émosson. |
Galerie d'amenée | Galerie Olivone - Malvaglia | Centrale de Biasca (it), Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Tessin, Val di Blenio | Barrage de Sosto, Olivone - Barrage du Val Malvaglia (it) | 14 900 m | 216 050 m3 | 14 m2 | 1959 | |
Galerie d'amenée | Galerie de Riddes | Centrale de Riddes, Forces Motrices de Mauvoisin | Valais, Alpes valaisannes | Centrale souterraine de Fionnay GD Bagnes - Riddes | 14 716 m | 157 461 m3 | 11 m2 | 1956 | |
Galerie d'adduction | Galerie Lucomagno - Luzzone | Centrale de Luzzone, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Tessin, Valle di Blenio | Acquacalda (route du col du Lukmanier) - Barrage de Luzzone | 13 600 m | 61 200 m3 | 4 m2 | 1963 | |
Galerie d'amenée/adduction | Druckstollen Bärenburg - Sils | Kraftwerke Hinterrhein (de) (KHR) | Grisons, vallée de Schams | Bassin de compensation de Bärenburg (Lac de Seara) - centrale de Sils im Domleschg | 13 090 m | 353 430 m3 | 27 m2 | 1963 | |
Galerie d'amenée | Galeria libero Altstaffel - Robiei | Centrale de Bavona, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Valais/Tessin | Centrale d'Altstaffel - barrage de Robièi (it) | 12 885 m | 103 080 m3 | 8 m2 | 1966 | |
Galerie d'adduction | Galerie d'adduction Est | Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[10] | Vaud, Préalpes vaudoises | Alimente le lac de l'Hongrin | 12 500 m | 56 250 m3 | 4 m2 | 1969 | |
Galerie d'amenée | Nuova Biaschina | Centrale de Nuova Biaschina (it), Azienda Elettrica Ticinese[11] | Tessin, Léventine | Centrale de Piottino (Chironico) - barrage du Val d'Ambra (it) | 11 500 m | 241 500 m3 | 21 m2 | 1962 | |
Conduite d'amenée sous pression | Condotto sotto carico Malvaglia - Biasca | Centrale de Biasca, Officine Idroelettriche di Blenio (it)[12] | Tessin, Valle di Blenio | Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) | 10 200 m | 68 340 m3 | 7 m2 | 1959 | |
Galerie d'amenée | Zulaufstollen Handeck-Wasserschloss | KW Oberhasli AG, KWO | Tessin, Valle di Blenio | Innertkirchen 1 Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) | 9 953 m | 87 586 m3 | 9 m2 | 1942 | |
Galerie d'amenée en charge | Chute Le Châtelard - La Bâtiaz | Electricité d'Emosson SA | Valais | Retenue Le Châtelard ESA - Centrale de La Bâtiaz | 9 780 m | 93 888 m3 | 10 m2 | 1976 | |
Galerie d'amenée à libre écoulement / sous pression | Galerie d'amenée Finhaut, Salvan | CFF, Energie | Valais | Centrales de Châtelard-Barberine I et II avec bassin de compensation - Centrale de Vernayaz[13] | 8 932 m | 58 058 m3 | 6 653 m à écoulement libre : 5 m2, 2 278 m sous pression : 8 m2 | 1930 | |
Galerie d'amenée | Piottino | Centrale de Piottino, Azienda Elettrica Ticinese[11] | Tessin, Léventine | Sud-est de la retenue de Rodi, Prato - Lac de retenue de Rierna (Bodio) Centrale de Piottino, Nivo (Faido) | 8 900 m | 62 300 m3 | 7 m2 | 1932 | |
Galerie d'amenée | Vecchia Biaschina | Centrale de Vecchia Biaschina, Azienda Elettrica Ticinese[11] | Tessin, Léventine | Centrale de Ticinetto, Chironico - Lac de retenue de Rierna (Bodio) | 8 800 m | 77 440 m3 | 9 m2 | 1910 | |
Galerie d'amenée | Druckstollen Klosters - Küblis | Centrale de Kublis, Bündner Kraftwerke (de) | Grisons, Prätigau | Centrale de Schlappin, Kloters - Plävigginersee, Kublis) | 8 400 m | 52 080 m3 | 6 m2 | 1921 | |
Galerie d'amenée | Galerie d'amenée Hongrin - Léman | Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[10] | Vaud, Préalpes vaudoises | Lac de l'Hongrin - Centrale hydroélectrique de pompage-turbinage de Veytaux (Lac Léman) | 7 870 m | 98 375 m3 | 12 m2 | 1969 | |
Galerie d'amenée | Alter Druckstollen Pfaffensprung-Amsteg | Usine électrique d’Amsteg (de), CFF | Uri | Bassin de retenue de Pfaffensprung sur la Reuss (Wassen) - Usine électrique d’Amsteg | 7 535 m | 48 978 m3 | 6 m2 | 1922 |
En services
Type | Nom | Installation | Situation | Parcours | Longueur | Volume d'excavation | Section totale | Achèvement | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Accélérateur de particules | Grand collisionneur électron-positron (LEP) | Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) | Genève / France | Boucle partant depuis le CERN | 26 659 m | 451 447 m3 | 16 m2 | 1988 (excavation) | En fonction de 1989 à 2000. Tunnel en service pour le Grand collisionneur de hadrons (LHC), entré en service depuis 2008. |
Galeries d'accès et installations | Centrale de pompage-turbinage de Nant de Drance | Centrale de pompage-turbinage Nant de Drance[14] | Valais, massif du Mont-Blanc | Le Châtelard - caverne (machines et transformateurs) - Lac du Vieux-Émosson | ~ 17 000 m | ~ 1 700 000 m3 | Mise en service des installations en 2019 | Voir : Émosson et Barrage d'Émosson | |
Accélérateur de particules | Super Proton Synchrotron (SPS) | Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) | Genève / France | Boucle partant depuis le CERN | 6 551 m | 117 918 m3 | 18 m2 | 1976 | Sert actuellement d'injecteur au Large Hadron Collider (LHC). |
Projet
Nom | Canton | De - À | Longueur | Ouverture prévue | Remarques |
---|---|---|---|---|---|
Cargo Sous Terrain | Soleure / Argovie / Zurich | Härkingen-Niederbipp-Zurich | 66 700 m | 2030 | Projet pilote du cargo sous terrain |
Références
- Nombre de tunnels et galeries, Groupe spécialisé pour les travaux souterrains (GTS), sur swisstunnel.ch.
- (de) Abschätzung des Bauvolumens im Untertagbau von 2018 bis 2030 [PDF], Marktstudie, Infra-Suisse sur infra-suisse.ch.
- (de) Bahn: SBB planen Tunnel in Horgen, Zürichsee-Zeitung, 3 avril 2018.
- [PDF] Schmid, Rolf / Poffet, Philippe, Le tunnel des Bruyères et la tranchée couverte de Châbles, Ingénieurs et architectes suisses, 127 (2001), en ligne sur e-periodica.ch.
- (en)N5 Solothurn – Biel, Tunnel Birchi, engineering-group.ch.
- Kantonales Strassennetz, map.geo.gr.ch.
- [PDF](de)Langfristige Raum-entwicklungsstrategie des Kantons Zürich, Kanton Zürich - Volkswirtschaftsdirektion - Amt für Verkehr, zh.ch
- [PDF]Contournement ouest, be.ch
- Le Conseil fédéral approuve deux projets généraux pour le contournement de Bienne, communiqué, 12 septembre 2014, admin.ch
- « Le barrage de l'Hongrin », sur fmhl.ch.
- (it) « Impianti produzione idroelettrica », sur Azienda Elettrica Ticinese.
- Processi di produzione, Officine Idroelettriche di Blenio.
- Usine électrique de Vernayaz, CFF, Énergie.
- Fonctionnement, Nant de Drance SA.
Voir aussi
Articles connexes
- Transport en Suisse
- Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes
- Transport d'automobiles accompagnées en Suisse
- Histoire du transport ferroviaire en Suisse
- Histoire des tunnels alpins en Suisse
- Liste des cols de Suisse - Liste de ponts de Suisse
- Liste des numéros de profils des lignes ferroviaires en Suisse
- Liste des autoroutes de la Suisse - Liste des semi-autoroutes de Suisse - Liste des routes principales de la Suisse
- Liste des tunnels les plus longs par pays
- Liste des tunnels les plus longs du monde
Liens externes
- swisstunnel.ch, Groupe spécialisé pour les travaux sous-terrains GTS
- Hans Grob, « Tunnels » dans le Dictionnaire historique de la Suisse en ligne, version du .
- (de) Tunnels sur le réseau des routes nationales [PDF], Sécurité dans les tunnels, Office fédéral des routes OFROU
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