Ligne St-Gingolph–Bouveret–Monthey–St-Maurice

La ligne St-Gingolph–Bouveret–Monthey–St-Maurice est la partie suisse de la ligne du Tonkin qui permet de relier Genève au Valais via la rive sud du lac Léman. Contrairement au parcours français, le trafic n'a jamais été interrompu, tant voyageurs que marchandises.

Ligne du Tonkin
Saint-Gingolph – Saint-Maurice
Ligne de St-Gingolph à St-Maurice

NPZ Domino assurant un RER Valais sur la ligne sous les sommets des Alpes vaudoises.
Pays Suisse
Gares desservies Saint-Gingolph, Le Bouveret, Monthey, Saint-Maurice
Historique
Mise en service 1859 1886
Électrification 1946 1954
Caractéristiques techniques
Longueur 28 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Pente maximale 15 
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire CFF
Exploitant(s) RegionAlps, CFF Cargo
Trafic Regio, Marchandises

Historique

Le , mise en service de la ligne Le Bouveret - Saint-Maurice, sans inauguration. Trois aller-retour quotidiens ont lieu[1]. La ligne est propriété, et exploitée, par la Compagnie de la Ligne d'Italie (LI)[2]. Elle était prévue pour relier Aoste au Bouveret avec un tracé parallèle à la ligne du Simplon entre Saint-Maurice et Martigny. À la suite de changements politiques, elle est finalement reléguée en ligne secondaire et est construite comme une antenne de la ligne du Simplon[3].

Il faudra attendre le , soit plus de 25 ans, pour voir le premier train du PLM relier Évian-les-Bains au Bouveret.

Après la seconde Guerre mondiale, l'électrification de la ligne en 15000 V 16.7 Hz est mise en service en deux étapes[4] :

Perspectives futures

Le 20 février 2020 (3 mois après l'ouverture du CEVA), un comité de pilotage, composé des représentants suisses et français, se réunit pour redonner vie aux 17 kilomètres de voie manquants de la ligne du Tonkin afin de prolonger le Léman Express. Il prévoit des études jusqu'en 2022, le début des travaux vers 2024 et l'ouverture de la ligne en 2027[5].

Gares et haltes

Notes et références

  1. Le Nouvelliste
  2. RegionAlps "Tonkin 150 ans"
  3. (fr + de) Hans Peter Bärtschi, « Bouveret (VS) » [PDF], sur www.sbbarchiv.ch, (consulté le )
  4. Hans G. Wägli, Réseau ferré suisse, AS Verlag, (ISBN 3-905111-21-7)
  5. « Il manque 17 kilomètres de rails pour boucler le tour ferroviaire du Léman - rts.ch - Régions », sur rts.ch, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

  • Portail du chemin de fer en Suisse
  • Portail du Valais
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.