Chemins de fer économiques du Nord

La société des Chemins de fer économiques du Nord (CFEN ou CEN) est une compagnie de chemin de fer secondaire, créée en 1884 et dépendant du groupe Empain, fondé par le baron Édouard Louis Joseph Empain[2], développant plusieurs réseaux à voie métrique.

Pour les articles homonymes, voir CEN et Société générale des chemins de fer économiques.

Société des Chemins de fer économiques du Nord

Motrice électrique sur la ligne de Valenciennes à Bonsecours et Hergnies au terminus de Bonsecours.

Création 1884
Fondateur(s) Édouard Louis Joseph Empain

Forme juridique Société anonyme à conseil d'administration (s.a.i.) (d)[1]
Siège social Anzin
 France

Son siège était à Anzin dans le département du Nord.

Histoire

Une rame CEN en gare de Veurey (Isère)...

Chronologie des créations :

... et de Champier

Les CEN créent et gèrent plusieurs réseaux comprenant plusieurs lignes[3] :

  • Réseau Nord (1881-1966), 74 km
  • Réseau Isère (1891-1930), 100 km
  • Réseau Savoie (1891-1959), 70 km
  • Réseau Pas-de-Calais (1895-1948), 100 km

Lignes

Réseau de la Haute-Savoie

Réseau de l’Isère

Réseau du Nord

Tramway de Valenciennes, au tout début du XXe siècle. La rame est tractée par une locomotive à vapeur type bicabine, sans doute d'origine Blanc-Misseron
Ligne ou réseau Type Dates
tramway -
tramway -
tramway -


Réseau du Pas-de-Calais

Rame des CEN (Ligne Lens - Frévent) à Lens (Pas-de-Calais)
Ligne ou réseau Type Dates
c.f. scondaire
c.f. scondaire -
c.f. scondaire -

Autres

Ligne de tramway 412 Quiévrain - Roisin de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) en Belgique.

Infrastructure

Notes et références

Monographies

  • Claude Wagner, Les tramways de Valenciennes & les lignes rurales des C.E.N. au temps de la vapeur, Auray, LR Presse, , 144 p. (ISBN 9-782375-360323, présentation en ligne).

Références

  1. Système national d'identification et du répertoire des entreprises et de leurs établissements, (base de données)
  2. « Édouard Empain (1852-1929) prend conscience de l'importance du chemin de fer vicinal. En 1884, il s'associe avec Édouard Caze, député de la Haute-Garonne et secrétaire d'État dans le ministère Gambetta pour créer les Chemins de fer économiques du Nord S.A. » source citation : lien du 12/08/2009
  3. Source, site des CFV du Jura lien du 12/08/2009

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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