Lourmel (métro de Paris)

Lourmel est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située dans le 15e arrondissement de Paris.

Pour les articles homonymes, voir Lourmel.

Lourmel

Vue des quais de la station, en direction de Balard.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 15e
Coordonnées
géographiques 		48° 50′ 19″ nord, 2° 16′ 55″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 3
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 1 696 432 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 16-10
Ligne(s)  
Correspondances
Bus  RATP 42
Balard Boucicaut

Situation

La station est implantée sous l'avenue Félix-Faure à l'intersection avec la rue de Lourmel. Elle se trouve également à l'amorce d'un embranchement ferroviaire donnant accès à l'atelier de maintenance de Javel[1]. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre le terminus occidental de Balard et la station Boucicaut. En direction de Pointe du Lac, elle est suivie d'un raccordement avec l'atelier de Javel, auquel l'accès impose un rebroussement par la troisième voie latérale en impasse.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 8 depuis La Motte-Picquet - Grenelle jusqu'à son terminus actuel de Balard, lequel se substitue à son ancien tronçon occidental qui avait pour terminus Porte d'Auteuil, rétrocédé à la ligne 10 dans le cadre du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue de Lourmel, ainsi nommée en hommage au général de brigade français Frédéric Henri Le Normand de Lourmel (1811-1854).

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le [2].

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 301 922 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 226e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 120 497 entrants, la reléguant alors au 231e rang[5], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 696 432 entrants comptabilisés, ce qui la clase à la 210e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[6].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès :

  • l'accès 1 « Rue de Lourmel », constitué d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre de type Dervaux, débouchant à l'angle formé par l'avenue Félix-Faure et la rue de Lourmel, au droit du square Rosalind-Franklin ;
  • l'accès 2 « Rue Vasco-de-Gama », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se situant au sud du carrefour, sur le trottoir pair de l'avenue Félix-Faure.

Quais
Les escaliers d'accès aux quais de la station.

Lourmel est une station de configuration particulière : elle possède deux quais desservis par trois voies sous une voûte elliptique ; le quai en direction de Balard est latéral, tandis que celui en direction de Pointe du Lac, en îlot, est bordé par la troisième voie en impasse côté sud. Habituellement utilisée en tant que garage, celle-ci donne également accès au raccordement avec les ateliers de Javel, moyennant un rebroussement des rames, avant la station voisine Boucicaut.

La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et le tympan. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également en faïence dans le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont blancs également.

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 42 du réseau de bus RATP.

À proximité

Notes et références
  1. Franklin Jarrier, « Schéma des voies de la station et de l'embranchement vers l'atelier de Javel », sur cartometro.com (consulté le ).
  2. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  3. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  5. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  6. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )

Voir aussi

Article connexe
  • Portail du métro
  • Portail des transports en Île-de-France
  • Portail de Paris
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.