MSC Bellissima
Le MSC Bellissima est un navire de croisière, le plus gros paquebot d'Europe en 2019 avec son navire jumeau, le MSC Meraviglia[1]. Il appartient à la compagnie MSC Croisières. Il a été construit entre 2016 et 2019 aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire.
MSC Bellissima | |
Autres noms | F34 |
---|---|
Type | Navire de croisière |
Classe | Meraviglia |
Histoire | |
Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, France |
Lancement | 2 mars 2019 |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 315 m |
Maître-bau | 43 m |
Tirant d'eau | 9 m |
Tonnage | 171 598 GT |
Puissance | 97 MW |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 5 700 |
Carrière | |
Armateur | MSC Croisières |
Pavillon | Malte |
Port d'attache | La Valette |
IMO | 9760524 |
Coût | 700 millions d'€ |
Le MSC Bellissima est le second navire de la Classe Meraviglia.
Son nom de code aux Chantiers est F34[2].
Histoire
En , MSC Croisières commande deux navires de type "Vista" (+2 en options) aux chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire. STX France était en concurrence avec les italiens Fincantieri pour cette commande. Le projet Vista permet aux quatre futurs navires d'aller dans un maximum de ports avec une longueur réduite à 315 mètres mais pouvant accueillir plus de passagers et d'agrandir la largeur du navire (43 mètres). La compagnie veut aussi enrichir ces navires avec plus de restaurants avec des horaires plus libres pour les passagers. Le MSC Bellissima et le MSC Meraviglia seront les plus petits paquebots de la classe, les deux derniers seront plus grands. Alors que la mise à l'eau du premier navire, le MSC Meraviglia a lieu aux chantiers, MSC annonce le nom du deuxième navire de la classe, le MSC Bellissima.
La première tôle du navire est découpée en , peu de temps après la première tôle du Celebrity Edge.
Caractéristiques
Le MSC Bellissima comporte 2224 cabines, principalement avec balcon, pouvant accueillir 5714 passagers. L'équipage nominal est de 1536 personnes.
Le MSC Bellissima dispose de plusieurs nouveautés par rapport aux précédents navires :
- 2 ascenseurs avec vue sur la mer (1 à tribord, l'autre à bâbord) ;
- 1 piscine avec toit rétractable ;
- 1 parc aquatique ;
- 1 pont himalayen (évoquant un parcours d'acrobranche) ;
- 1 théâtre.
- 1 Spa baptisé le MSC AUREA SPA* 1 Salle de Gym
Notes et références
- surpassés depuis lors par les paquebots de la Classe Excellence des flottes Costa et Aida
- « MSC Cruises : Le projet Vista s’affine », sur Mer et Marine, (consulté le ).
Voir aussi
- Liste des navires construits aux Chantiers de l'Atlantique
- Histoire de la construction navale dans l'estuaire de la Loire
- Portail des paquebots