MSC Grandiosa

Le MSC Grandiosa est un navire de croisière, en juin 2022 un des plus gros paquebots d'Europe après les navires de la classe Excellence des flottes Costa et Aida, et un des plus gros paquebots au monde (en tonnage). Il appartient à la compagnie MSC Croisières.

MSC Grandiosa

Le MSC Grandiosa à Hoek van Holland en novembre 2019.
Type Navire de croisière
Classe Meraviglia
Histoire
Chantier naval Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, France
Quille posée 16 juin 2018
Lancement 5 janvier 2019
Mise en service 2 novembre 2019
Statut En service
Équipage
Équipage 1 704
Caractéristiques techniques
Longueur 331 m
Maître-bau 43 m
Tirant d'eau 8,5 m
Tirant d'air 67 m
Tonnage 181 541 GT
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers 6 334
Carrière
Armateur MSC Croisières
Pavillon Malte
Port d'attache La Valette
IMO 9803613

Il a été construit aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire.

Le MSC Grandiosa est le troisième paquebot de la Classe Meraviglia. Son sister-ship est le MSC Virtuosa.

Histoire

En , MSC Croisières commande deux navires de type « Vista » (plus deux en option) aux chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire. STX France était en concurrence avec les Italiens Fincantieri pour cette commande. Le projet Vista permet aux quatre futurs navires d'aller dans un maximum de ports avec une longueur réduite à 315 mètres mais pouvant accueillir plus de passagers et d'agrandir la largeur du navire (43 mètres). Ces paquebots seraient donc les quatre plus gros paquebots d'Europe. La compagnie veut aussi enrichir ces navires avec plus de restaurants ayant des horaires plus libres pour les passagers. La compagnie décide d'agrandir les projets des deux derniers navires de la classe : la longueur passe à 331 mètres (plus 17 mètres), et 200 cabines en plus. A quai, le bateau s'alimentera en électricité au port, pour moins polluer. Il émettra 97% d'oxyde de soufre en moins et 80% d'oxyde d'azote en moins grâce à un système hybride de nettoyage des gaz (Scrubbers)[1]

La découpe de la première tôle du premier navire a eu lieu le , en présence de l'armateur qui annonce le nom du navire : MSC Grandiosa.

Son inauguration a eu lieu le à Hambourg en présence de Sophia Loren, marraine de MSC Croisière.

La première croisière a eu lieu le ,après une croisière inaugurale de Hambourg à Gênes.

Le lundi 30 décembre 2019 au matin, il est victime d'un accident mineur au port de Palerme, poussé par le vent lors de l'accostage : la poupe, à bâbord, a heurté la jetée Vittorio Veneto, mais en ne faisant pas de dégâts importants, ni aucun blessé[2]. Le navire a quitté Palerme pour La Valette plus tard dans la journée.

Description

Le MSC Grandiosa dispose de plusieurs nouveautés par rapport aux précédents navires[réf. souhaitée] :

  • deux ascenseurs avec vue sur la mer (un à tribord, l'autre à bâbord) ;
  • une piscine avec toit rétractable ;
  • un parc aquatique ;
  • un théâtre;
  • un musée d'art, première pour un paquebot de croisière.
  • un Assistant personnel intelligent appelé Zoé, disponible dans toutes les cabines.

Notes et références
  1. MSC, « Msc Grandiosa », sur msccroisieres.fr, (consulté le )
  2. Yann LEON, « VIDÉO. Le MSC Grandiosa heurte un quai à Palerme », sur Ouest-France.fr, (consulté le )

Voir aussi

Liens externes
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