RABe 511

La RABe 511 est une rame automotrice à deux niveaux construite par Stadler Rail sur le modèle de la Stadler KISS. Elle est exploitée par les Chemins de fer fédéraux suisses.

RABe 511 (CFF)

Automotrice RABe 511 120 en gare de Ziegelbrücke

Identification
Exploitant(s)	CFF
Désignation	RABe 511
Surnom	KISS
Composition	Bt-A B-B-B-A B-Bt (511.0) Bt-B-A B-Bt (511.1)
Couplage	Automatique
Commande	2008
Construction	2011 à 2018
Constructeur(s)	Stadler Rail
Nombre	À six caisses : 69[1] À quatre caisses : 24
Mise en service	juin 2011 à 2018
Affectation	Réseau CFF
Utilisation	S-Bahn, RegioExpress

Caractéristiques techniques de la version à 6 voitures (RABe 511.0)
Disposition des essieux	Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Écartement	standard (1 435 mm)
Captage	pantographe
Tension ligne de contact	15 kV
Convertisseurs	4 chaines de traction à convertisseurs IGBT refroidis à l'eau
Puissance continue	4 000 kW
Effort au démarrage :	400 kN ( jusqu’à 54 km/h ) kN
Ø roues motrices	920 mm
Tare	297 t
Longueur HT	150 m
Largeur	2,8 m
Hauteur	4,595 m
Empattement du bogie	2,5 m
Diamètre des roues	Ø 920 mm
Portes	12
Capacité	1 373[2] p.
Places 1^re cl.	120 pl.
Places 2^e cl.	415 pl.
Vitesse maximale	160 km/h

Parc

Les RABe 511 découlent en trois séries distinctes :

RABe 511.0 ZVV

49 RABe 511.0 ZVV à 6 caisses, en livrée bleue/blanche :
- RABe 511 001 à 511 013,
- RABe 511 031 à 511 035 et
- RABe 511 039 à 511 050 et
- RABe 511 051 à 511 069 (deuxième série, livraison terminée 2018)

RABe 511.0 Regio

20 RABe 511.0 Regio à 6 caisses, en livrée grise/blanche :
- RABe 511 014 à 511 030 et
- RABe 511 036 à 511 038

RABe 511.1 Regio

24 RABe 511.1 Regio à 4 caisses, en livrée grise/blanche :
- RABe 511 101 à 511 124

Juin 2011

Les premières RABe 511, des rames de 6 caisses, ont été mises en service sur le S-Bahn de Zurich[5]^,[6].

Décembre 2012

Des rames RABe 511 composées de 4 caisses sont en circulation, assurant les lignes RegioExpress entre Genève et Romont et entre Genève et Vevey, toutes deux via Lausanne[7].

Décembre 2012[8]

Dès 2015[8].

Dès décembre 2017:

Dès décembre 2018:

Dès le 15 décembre 2019:

les RegioExpress circulant entre Vevey et Genève ont été prolongés vers Annemasse, et Saint-Maurice et s’arrêtent également à Lancy-Pont-Rouge, Genève-Eaux-Vives, Montreux, Aigle et Bex. Pour que ces liaisons soient assurées par ces rames, le matériel a été homologué en France par l'EPSF^{[réf. nécessaire]}.

Dès le 21 décembre 2019:

Le « Verbier Express » (train sans changement de Genève au Châble et retour les samedis, dimanches et certains jours fériés) est assuré par des RABe 511. À Genève-Aéroport, deux rames sont accouplées pour le début du trajet. Elles sont ensuite séparées à Martigny, l'une allant au Châble et l'autre continuant vers Brig sur l'IR 90.

Entrée en gare de Genève-Cornavin d'une rame RABe 511 (communément appelée Stadler Kiss).

(en) « Rame électrique à deux niveaux KISS », Page de présentation, Stadler Rail (consulté le 4 octobre 2012)
535 places assises plus 838 places debout en comptant 4 pers./m²
337 places assises plus 548 places debout en comptant 4 pers./m²
Rame automotrice KISS à deux étages (à 6 voitures) pour les Chemins de fer fédéraux (CFF), Suisse, Stadler Rail, 2009, Fiche technique
(en) « BahnOnline.ch » (consulté le 17 septembre 2012)
(en) « RER Zürich », SBB CFF FFS (consulté le 17 septembre 2012)
(en) « Romandie 2013 », SBB CFF FFS (consulté le 17 septembre 2012)
24 trains à deux étages supplémentaires, SBB CFF FFS. Consulté le 13.01.2012

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