Route nationale 49 (France)

La Route nationale 49 (RN 49 ou N 49) relie aujourd'hui les deux extrémités de la route nationale 2 à Maubeuge. Avant la réforme induite par le décret du 5 décembre 2005, elle reliait Valenciennes à la Belgique.

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Initialement, la RN 49 commençait à Jenlain (le tronçon de Valenciennes à Jenlain appartenant alors à la RN 45), et, après Maubeuge, prenait la direction de Cousolre, passait en Belgique par Beaumont, repassait en France à Givet pour continuer de nouveau en Belgique vers Saint-Hubert. Ce tronçon à l'est de Maubeuge a été déclassé en RD 936 dans le Nord et en RD 949 dans les Ardennes ; tandis qu'à Jenlain, l'ancien itinéraire a lui aussi été déclassé en RD 936.

Dans le même temps, il a été décidé de lui adjoindre le tracé entre Lille, Seclin et Valenciennes. Il s'agissait auparavant de la section terminale de l'ex route nationale 25 du Havre à Lille, entre Lille et Seclin, puis d'une section de la RN 353 qui reliait Saint-Amand-les-Eaux à Seclin via Orchies et Pont-à-Marcq. Doublé par l'A23, ce tronçon a été déclassé en RD 549.

Durant les années 1980, puis 2000, un nouveau tracé en 2×2 voies est réalisé, partant de l'autoroute A2 en direction de Maubeuge. Ce tracé est baptisé RN 49, tandis que l'ancien tracé, d'abord entre Saint-Waast-la-Vallée et Bavay, puis entre Bavay et La Longueville, puis enfin entre Jenlain et Saint-Waast, a été renuméroté en RN 2049.

Le déclassement des deux tracés en 2005 a attribué le numéro RD 649 pour la 2×2 voies, ainsi qu'au centre de Maubeuge (exception faite de la jonction des deux extrémités de la route nationale 2), et le numéro RD 2649 à la route joignant Jenlain à Bavay. Le court tronçon entre Bavay et La Longueville a, lui, reçu la dénomination RD 95 en prolongement de la route départementale de même numéro.

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