Rue des Boulets (métro de Paris)

Rue des Boulets est une station de la ligne 9 du métro de Paris, située dans le 11e arrondissement de Paris.

Pour les articles homonymes, voir Boulet (homonymie).

Rue des Boulets

Quai vers Pont de Sèvres.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 11e
Coordonnées
géographiques 		48° 51′ 07″ nord, 2° 23′ 25″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 3
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 1 832 442 (2021)
Historique
Mise en service 10 décembre 1933
Nom inaugural Rue des Boulets - Rue de Montreuil
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 05-06
Ligne(s)  
Correspondances
Bus  RATP 56
Charonne Nation

Situation

La station est implantée sous le boulevard Voltaire, au débouché de la rue des Boulets d'une part et à l'amorce de la rue Voltaire d'autre part. Orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Charonne et Nation. En direction de Pont de Sèvres, elle est précédée d'un raccordement avec le terminus de Nation de la ligne 2.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 9 depuis Richelieu - Drouot jusqu'à Porte de Montreuil.

Entrée de la station à l'angle
rue des Boulets/boulevard Voltaire.

Elle doit sa dénomination initiale de Rue des Boulets - Rue de Montreuil à sa proximité avec la rue des Boulets d'une part, et la rue de Montreuil d'autre part. La première de ces voies, déjà connue en 1672 en tant que section du chemin de Saint-Denis à Saint-Maur, a trois origines de nom envisageables, l'hypothèse la plus probable étant le renvoi, par le terme « boulets », à un type de charbon distribué sous forme de palets, d'une taille qui permettait un transport et un stockage plus maniables, dans les quartiers de nombreuses villes, au XIXe et au début du XXe siècles[1]. La seconde rue porte le nom de la commune de Montreuil à laquelle elle conduisait, et est ainsi nommée depuis au moins le XVIIe siècle[2].

Par la suite, le nom de la station fut simplifié en Boulets - Montreuil, apparaissant sur les plans avant de remplacer complètement le premier. Ce n'est qu'en 1998 que la station prendra son nom actuel de Rue des Boulets, afin d'éviter toute confusion entre la rue de Montreuil (Paris) et la commune de Montreuil (Seine-Saint-Denis), desservies toutes les deux par la ligne.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station a été rénovée le [3], ce qui entraîne la disparition des faïences biseautées d'origine dans le style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP sur les quais, décoration caractérisée par des cadres publicitaires de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station incorporé dans la céramique des piédroits.

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 583 609 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 201e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[4],[5]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 383 972 voyageurs, ce qui la classe au 188e rang[6], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 832 442 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 197e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[7].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de trois accès établis sur le boulevard Voltaire :

  • l'accès 1 « Cité Voltaire », constitué d'un escalier fixe orné d'un candélabre Dervaux, débouchant au droit du no 209 du boulevard ;
  • l'accès 2 « Rue des Boulets », également constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât Dervaux, se trouvant face au no 230 du boulevard, faisant l'angle avec le no 42 de la rue des Boulets ;
  • l'accès 3 « Boulevard Voltaire », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie de Montreuil, se situant au droit du no 232 du boulevard.

Quais
Plaque de la station, sur un quai.

Rue des Boulets est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro avec des carreaux de céramique blancs biseautés recouvrant les piédroits, la voûte et les tympans, tandis que l'éclairage est assuré par deux bandeaux-tubes. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur jaune.

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 56 du réseau de bus RATP.

À proximité

Notes et références
  1. « Paris myope. Au charbon », sur parismyope.blogspot.fr (consulté le ).
  2. La rue apparaît déjà sous ce nom sur le plan de Jouvin de Rochefort de 1672.
  3. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  4. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  5. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  6. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  7. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )

Voir aussi

Article connexe
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