Réseau de bus Phébus

Phébus est un réseau de bus organisé par Île-de-France Mobilités et exploité par le groupe Keolis à travers deux sociétés distinctes : Keolis Versailles pour le réseau principal à Versailles et Keolis Yvelines pour les lignes urbaines de Saint-Cyr-l'École.

Phébus

Un bus standard de Phébus, à Vélizy.
Situation Communauté d'agglomération Versailles Grand Parc, centre des Hauts-de-Seine, nord-ouest de l'Essonne (Île-de-France)
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 18 (15 + 3 scolaires)
Fréquentation 86 000 voyageurs par jour
Exploitant Keolis
Site internet Site officiel
Lignes du réseau Phébus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 13 14 52 53 54 105 106 107
Réseaux connexes Autobus d'Île-de-France
• Réseau RATP
• Autres réseaux
• Noctilien
• Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.)
• Express et Mobilien
• TàD Île-de-France Mobilités
• Transilien SNCF

Il dessert principalement la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc dans les Yvelines, le centre des Hauts-de-Seine et, dans une moindre mesure, le nord-ouest du département de l'Essonne. Héritier des tramway de Versailles pour les lignes desservant cette commune, le réseau s'est agrandi au cours des années 2000 à la suite de l'intégration en 2004 du réseau de Saint-Cyr-l'École et du rachat en 2008 de l'ancien réseau e-Zybus de Vélizy-Villacoublay, alors exploité par le groupe Veolia Transport pendant une courte période après la liquidation judiciaire de la société des autocars Louis Gaubert à la fin de l'année 2004.

Depuis le , le réseau de Versailles comporte 21 nouvelles lignes reprenant certains tracés des lignes d'avant 2019[1].

Le , les lignes de Vélizy, ainsi que quelques lignes versaillaises, sont intégrées au réseau de bus de Vélizy Vallées et l'Express 60 est intégré au réseau de bus Paris-Saclay.

Le réseau est composé d'un total de 18 lignes de bus et compte trois lignes régulières à vocation scolaire desservant les établissements versaillais et saint-cyriens ainsi que le lycée franco-allemand de Buc. Seules cinq lignes du réseau fonctionnent jusqu'à minuit environ ou plus.

Histoire

L'origine du réseau remonte à la concession des tramways à chevaux accordée le aux Frères Émille et Léon Francq (Société anonyme des tramways et extensions) avec 24 voitures et 100 chevaux.

Le réseau versaillais succède aux tramways de Versailles le , date de leur suppression[2].

Le , la ligne « La petite Reine » voit le jour en reliant les trois principales gares de Versailles à l'entrée du Trianon dans le château de Versailles. Les véhicules affectés à cette ligne sont aménagés afin de permettre aux cyclistes d'y ranger leur vélo[3].

Le , les lignes A et B voient leurs fréquences renforcées aux heures de pointe avec un bus toutes les dix minutes. De plus, la ligne B voit son itinéraire modifié en desservant la place du marché Notre-Dame. La ligne D est prolongée du lundi au vendredi en tout temps jusqu'à la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche alors que ce prolongement n'était effectué qu'aux heures de pointe auparavant. La ligne F est également prolongée jusqu'à la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche. Un service est créé l'après-midi sur la ligne U afin de répondre à la demande des usagers. Enfin, un service supplémentaire est créé l'après-midi sur la ligne V au départ de Parly 2[4].

Le , la ligne E est créée entre la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche et Picardie avec un passage toutes les quarante minutes. De plus, la ligne O est prolongée de Université à Pershing[5].

En 2007, un projet de TCSP entre l'hôpital André Mignot du Chesnay et le pont Colbert à Versailles était évoqué avec une mise en service prévue entre 2011 et 2013. Ce nouveau mode de transport aurait desservi les trois principales gares de Versailles. Il est abandonné[6].

Selon un questionnaire de satisfaction portant sur l'ensemble du réseau à la fin de l'année 2013, près de 86 000 voyageurs sont transportés chaque jour dont plus de 80 % sur le réseau de Versailles tandis que la fréquentation de celui de Vélizy augmente de 14 %. Cependant, le réseau souffre d'une fréquence insuffisante et d'un manque de voie réservé aux bus[7].

En , dans le cadre du Grand Paris des Bus, Île-de-France Mobilités, le groupe Keolis et la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc lancent une expérimentation d'un bus entièrement électrique baptisé « APTIS », construit par Alstom, sur la ligne 23 du réseau urbain de Vélizy-Villacoublay. Si l'expérimentation s'avère concluante, sept autres véhicules du même modèle seront commandés afin d'équiper intégralement la ligne[8].

Le , la ligne Y Express est supprimée à la suite du renfort d'offre de la ligne 51 de la société de transport STAVO[9].

Le , la ligne W est prolongée jusqu'à Satory - INRETS et abandonne à cette occasion la desserte de l'arrêt Satory - Office Parc. De plus, la fréquence est améliorée avec un bus toutes les vingt minutes et un dernier départ à 19 h 45 depuis le quartier de Satory[10].

Le , le réseau urbain de Saint-Cyr-l'École est profondément remanié comme suit, avec suppression des lignes 3, 4, 5 et 6[11] :

  • la ligne 1 est renumérotée 52 et voit ses fréquences renforcées du lundi au samedi avec un bus toutes les dix minutes aux heures de pointe, un bus toutes les trente minutes aux heures creuses en semaine et toutes les vingt à tente minutes le samedi. L'amplitude horaire est élargie avec un premier départ à 6 h 5 et un dernier départ à 22 h 5. De plus, un service est créé les dimanches et fêtes avec un bus toutes les demi-heures ;
  • la ligne 2 est renumérotée 53 et voit ses fréquences renforcées avec un bus toutes les dix minutes aux heures de pointe, un bus toutes les trente minutes aux heures creuses en semaine et toutes les vingt à tente minutes le samedi. De plus, l'amplitude horaire est élargie avec un premier départ à 5 h 50 et un dernier départ à 21 h 50 ;
  • la ligne 7 est renumérotée 54 et voit ses fréquences renforcées avec un bus toutes les quinze minutes aux heures de pointe, un bus toutes les trente minutes aux heures creuses en semaine ainsi que le samedi. De plus, l'amplitude horaire est élargie avec un premier départ à 6 h 20 et un dernier départ à 20 h 20. De plus, l'itinéraire est simplifié au niveau de la gare de Saint-Cyr et la ligne effectue un crochet par les entreprises du Parc Ariane à Guyancourt.

Selon le plan régional de juillet 2021, les lignes 1, 2 et 3 sont labellisées Mobilien[12].

Ouverture à la concurrence

Le , à la suite de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport en commun francilien, les lignes 11, 12, 22, 23, 24, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 40, 42, 45, 101, 102, 103 et 104 sont intégrées au nouveau réseau de bus de Vélizy Vallées en passant sous l'exploitation de Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre et la ligne Express 60 est intégrée au réseau de bus Paris-Saclay.

Galerie de photographies
  • Irisbus Citelis 12 n°281 du réseau de Versailles à Versailles, ligne A
  • Irisbus Citelis 18 n°298 du réseau de Versailles à Maisons-Laffitte, substitution SNCF.
  • Mercedes Citaro Facelift du réseau de Versailles à Versailles, ligne BAK.
  • VanHool New A308 n°510 du réseau de Versailles à Versailles, ligne P.
  • Mercedes Citaro Facelift n°348 du réseau de Versailles à Versailles, ligne B.
  • Mercedes Citaro C2 n°382 du réseau de Versailles à Versailles, ligne D.
  • Mercedes Citaro n°878 du réseau de Vélizy à Versailles sur la ligne 22.
  • Mercedes Sprinter City 65 du réseau de Vélizy en gare de Chaville-Vélizy, ligne 31
  • Mercedes Citaro C2 du réseau de Vélizy à Versailles, ligne 24.

Lignes et réseaux

Lignes de 1 à 9
Ligne Caractéristiques

1
Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Versailles — Université
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
11 km		 Durée
30-40 min		 Nb. d’arrêts
30		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Parly 2 - Dutartre, et Gare de Montreuil
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 25 à 1 h et le dimanche et jours fériés à partir de 7 h.
  • Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse.
  • Date de dernière mise à jour : .

2
La Celle-Saint-Cloud — Gare ⥋ Versailles — Porchefontaine - Louis XIV
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
13 km		 Durée
35-55 min		 Nb. d’arrêts
37		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : La Celle-Saint-Cloud (Lycée Pierre-Corneille, Mairie, Parc de la Grande-Terre, Groupe scolaire Pierre-et-Marie-Curie et Domaine du Petit-Beauregard), Le Chesnay-Rocquencourt (Parc Aubert, Parly 2, Centre hospitalier de Versailles, Lycée professionnel Jean Moulin, Église Saint-Antoine-de-Padoue) et Versailles (Place de la Loi, Théâtre Montansier, Paroisse Notre-Dame, Marché Notre-Dame, Préfecture, Mairie, Clinique des Franciscaines, Paroisse Saint-Michel, Maison de Quartier de Versailles et Marché de Porchefontaine)
  • Gares desservies : La Celle-Saint-Cloud, Versailles-Château-Rive-Gauche et Versailles-Chantiers
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Petit Beauregard, Square Lamôme et Porchefontaine - Louis XIV
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 30 à 2 h 10 et le dimanche et jours fériés à partir de 6 h 15.
  • Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche.
  • Date de dernière mise à jour : .

3
Le Chesnay-Rocquencourt — Hôpital André Mignot - Accueil ⥋ Versailles — Satory
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
8,90 km		 Durée
25-35 min		 Nb. d’arrêts
30		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Sainte-Claire (vers Satory), Lycée Jules-Ferry, Ponts et Chaussées et Satory
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 25 à 0 h 55 et le dimanche et jours fériés à partir de 7 h.
  • Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse.
  • Date de dernière mise à jour : .

4
Gare des Chantiers - Gare Routière ⥋ Versailles — Pershing
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
5,75 km		 Durée
15-25 min		 Nb. d’arrêts
19		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Jean Houdon et Gare des Chantiers - États Généraux
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 45 à 22 h 50 et le dimanche et jours fériés à partir de 7 h 10.
  • Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse.
  • Date de dernière mise à jour : .

5
Le Chesnay-Rocquencourt — Cœur de Bourg ⥋ Versailles — Bernard de Jussieu
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
9,5 km		 Durée
30-45 min		 Nb. d’arrêts
33		 Matériel
Standard 2 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
  • Ville et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (INRIA, Stade Auguste-Brunot et Mairie, Parc Aubert, Parly 2, Stade Michaux) et Versailles (Place de la Loi, Cimetière Notre-Dame, Marché Notre-Dame, Lycée Hoche, Tribunal administratif, Maison départementale des personnes handicapées, Église Saint-Symphorien, Rectorat de l'académie de Versailles et Stade de Jussieu)
  • Gares desservies :Versailles-Rive-Droite et Montreuil
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Rue de l'Horloge, Parly 2 - Dutartre, Stade Michaux, Rue des Sports, Europe - Saint-Cloud et Montreuil
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 22 h 50, le samedi de 5 h 45 à 23 h 5 et les dimanches et fêtes de 6 h 45 à 23 h.
  • Particularités : Le dimanche et les jours fériés du début du service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse.
  • Date de dernière mise à jour : .

6
Gare de Viroflay-Rive-Gauche ⥋ Gare de Versailles-Chantiers — Abbé Rousseau (le week-end et jours fériés) / Versailles — Mobilab (du lundi au vendredi)
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
15-40 min		 Nb. d’arrêts
29		 Matériel
Standard 2 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
  • Ville et lieux desservis : Viroflay (Église Notre-Dame-du-Chêne) et Versailles (Jardin Public de l'École des Postes, Résidence Grand Siècle, Rectorat de l'académie de Versailles, Église Saint-Symphorien, Collège Jean-Philippe-Rameau, Lycée privé Sainte-Geneviève, Cimetière des Gonards, Bois de Saint-Martin, Bois du Cerf-Volant, École Clément-Ader, Satory (Zone technique, Parc d'Activités))
  • Gare desservie : Viroflay-Rive-Gauche et Versailles-Chantiers
Autre :
  • Zone traversée : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Jayat, Alexis Fourcault, Les Arcades et Gare de Viroflay-Rive-Gauche
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 23 h 5, le samedi de 6 h à 22 h 55 et le dimanche et jours fériés de 7 h 35 à 22 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

7
Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Gare de Viroflay-Rive-Gauche
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
30-40 min		 Nb. d’arrêts
34		 Matériel
Midibus 2 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (Parly 2, Stade Michaux, Collège Charles Péguy, Centre Hospitalier de Versailles, École Blanche de Castille, Stade Sans Souci), Versailles (Clinique de la Porte Verte, Clinique de la Maye, Chambre de commerces et d'industrie, Institut Jeanne d'Arc, Église évangélique, Cimetière de Montreuil) et Viroflay (Zone d'activités, Église Notre-Dame du Chêne, École Saint-François-d'Assise).
  • Gares desservies : Montreuil, Viroflay-Rive-Droite et Viroflay-Rive-Gauche
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Parly 2 - Dutartre, Stade Michaux, Redingote, Sainte-Claire, République - Lesseps, Claude Debussy, Zone d'activités, Gare de Viroflay-Rive-Droite, Les Arcades et Gare de Viroflay-Rive-Gauche
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 30 à 21 h 10 et le samedi jusqu'à 21 h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .

8
Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Versailles — Les Grands Chênes
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
25-35 min		 Nb. d’arrêts
26		 Matériel
Midibus 2 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Université et Square Lamôme
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 30 à 21 h 5.
  • Particularités : En raison de la tenue d'un marché, la desserte de l'arrêt Gare de Porchefontaine n'est pas observée le mercredi et le samedi, du début du service jusqu'à 15 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

9 Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Gare de Vaucresson / Gare de Garches (du lundi au vendredi à certaines heures)
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
15-40 min		 Nb. d’arrêts
24		 Matériel
Midibus 2 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (Parly 2, Piscine, Mairie, Centre Hospitalier de Versailles, Association Blanche de Castille, Bois des Fonds Maréchaux, Stade Sans Souci), Vaucresson (Stade, Collège Yves-Le-Manoir, Tennis municipal, Lycée Toulouse-Lautrec, Forêt Domaniale de la Malmaison, Stade et Résidence Pré au Bois) et Garches (Institut Pasteur)
  • Gares desservies : Vaucresson et Garches - Marnes-la-Coquette
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 25 à 20 h 45 et le samedi à partir de 6 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 10 à 14
Ligne Caractéristiques

10
Gare de Vaucresson ⥋ Versailles — Lycée Jules-Ferry
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
20-30 min		 Nb. d’arrêts
19		 Matériel
Midibus 2 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Haras de Jardy, Université et République - États-Unis
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 15 à 21 h 5 et le dimanche et jours fériés de 7 h 15 à 19 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

13
Gare des Chantiers - Gare Routière ⥋ Versailles — Picardie
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
15 min		 Nb. d’arrêts
7		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : Picardie
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire universitaire du lundi au vendredi de 7 h 20 à 9 h 35 et de 14 h 50 à 17 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .

14
Versailles — Europe ⥋ Versailles — Prés aux Bois
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
10-15 min		 Nb. d’arrêts
12		 Matériel
Standard 2 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
  • Ville et lieux desservis : Versailles (Château de Versailles, Préfecture, Marché Notre-Dame, Rectorat de l'académie de Versailles, Lycée privé Sainte-Geneviève, Résidence Grand Siècle et Jardin Public de l'École des Postes)
  • Gare desservie : Versailles-Rive-Droite
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Château, République - Lesseps et Alexis Fourcault
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 15 à 20 h 45 et le dimanche et jours fériés de 7 h à 20 h 55.
  • Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 105 à 107
Ligne Caractéristiques

105
Buc — Lycée Franco-Allemand ⥋ Garches — Mairie
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
18,65 km		 Durée
50-55 min		 Nb. d’arrêts
28		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Garches (Poste et Mairie), Vaucresson (Résidence Pré au Bois, Stade, Forêt Domaniale de la Malmaison, Lycée Toulouse-Lautrec, Domaine de la Marche, Résidence Les Lauriers et Résidence de Jardy), Marnes-la-Coquette (Parc Départemental des Haras de Jardy), Versailles (Résidence Gauthier de Clagny, Université Versailles - Saint-Quentin, Tribunal Administratif, Lycée Hoche, Préfecture, Mairie, Lycée La Bruyère et Cimetière des Gonards) et Buc (Bois des Gonards, Chêne de louis XIV, Collège Martin Luther King et Lycée Franco-Allemand)
  • Gares desservies : Vaucresson et Versailles-Chantiers
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Raymond Poincaré, Pré aux Bois, Rond-Point de l'Étoile, Place du Général Leclerc, Foch, Haras de Jardy, Université et République - États-Unis
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 20 à 8 h 30 puis de 16 h 35 à 17 h 30 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 13 h 40 à 14 h 30 (mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

106 Versailles — Place Laboulaye ⥋ Garches — Mairie
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
11,70 km		 Durée
25-40 min		 Nb. d’arrêts
18		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 20 à 9 h puis de 12 h 40 à 13 h 5 puis de 15 h 5 à 18 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

107 Vaucresson — Collège Yves-du-Manoir ⥋ Vaucresson — Victor Duret
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
4,85 km		 Durée
10-15 min		 Nb. d’arrêts
9		 Matériel
Standard 3 portes		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
  • Ville et lieux desservis : Vaucresson (Collège Yves du Manoir, Stade municipal, Cimetière et Résidence Le Nôtre)
  • Gare desservie : Vaucresson
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêt non accessible aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 45 à 8 h 50 puis de 16 h 50 à 17 h 55 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 20 à 12 h 30 puis de 16 h 50 à 17 h 55 (mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

Réseau de Saint-Cyr
Ligne Caractéristiques

52 (Circulaire) Gare de Saint-Cyr-l'École ⥋ via La Fontaine Saint-Martin
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
15-20 min		 Nb. d’arrêts
18		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 5 à 22 h 20, le samedi jusqu'à 22 h 25 et les dimanches et fêtes de 7 h 5 à 22 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

53 (Circulaire) Gare de Saint-Cyr-l'École ⥋ via La Fontaine Saint-Martin
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
15-20 min		 Nb. d’arrêts
17		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 50 à 22 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

54 Saint-Cyr-l'École — Rû de Gally ⥋ Saint-Cyr-l'École — Centre Sportif (le samedi) / Guyancourt — Droits de l'Homme (du lundi au vendredi)
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
—		 Durée
15-30 min		 Nb. d’arrêts
21		 Matériel
—		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
Versailles
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 20 à 20 h 40 et le samedi jusqu'à 20 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .

Exploitation

Entreprise exploitante

L'ensemble du réseau est exploité par le groupe Keolis par l'intermédiaire de deux sociétés distinctes :

Dépôts

Les bus du réseau Phébus sont remisés dans deux dépôts différents situés :

  • pour les lignes exploitées par Keolis Versailles, allée des Matelots à Versailles sur la route de Saint-Cyr ;
  • pour les lignes exploitées par Keolis Yvelines, avenue du général de Gaulle à Versailles.

Le , la première pierre du nouveau dépôt de Vélizy-Villacoublay, utilisé depuis 2022 pour le réseau de bus de Vélizy Vallées, est posée. Sa mise en service est intervenue en . Doté d'un espace de remisage plus important que l'ancien du Plessis-Robinson, il bénéficie également de performances environnementales plus écologiques[13].

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Keolis. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[14].

Parc de véhicules

Bus standards
Détail des autobus standards au [15]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
IrisbusCitelis 1212286-2972 5—
Mercedes-BenzCitaro C221364 ; 367-370 ; 380-382 ; 393-394 ; 398-407Entre et 1 2 3 4 5 14—
Mercedes-BenzCitaro Facelift53304-309 ; 311-315 ; 318-322 ; 324-331 ; 333-352 ; 355-363Entre et 1 2 3 4 5Le n°351 est en livrée Île-de-France Mobilités
Iveco BusUrbanway 124371-3744 5 10—
Heuliez BusGX 33728412-435 ; 443-446Entre et 1 2 3—

Midibus
Détail des midibus au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Heuliez BusGX 1271332Entre et ——
Heuliez BusGX 127 L335 ; 299 ; 303Entre et 9L'unité no 303 possédait la livrée des Trianons. Le no 35 est un ex-Keolis Yvelines.
Heuliez BusGX 1372378-3798—
Heuliez BusGX 137 L1740 ; 375-377 ; 385-391 ; 395-396 ; 408-411Entre et 7 8 9 10n°40 : ex Keolis Yvelines.
SafraBusinova H25438-4426—

Minibus

Kéolis Versailles possédait deux Mercedes Sprinter city 75 (numéro de parc 436 et 437) entre août 2019 et août 2022. Ces derniers ont été revendus à Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre à la suite de l'ouverture à la concurrence du .

Midibus
Détail des midibus au
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Heuliez BusGX 127429-30 ; 36-37Entre et août 201254—
Heuliez BusGX 127 L431-32 ; 353-35452 53353 et 354 : ex Keolis Versailles
Heuliez BusGX 137 L638-39 ; 42-43 ; 365-366Entre et février 201852 53365 et 366 : ex Keolis Versailles

Notes relatives aux données communiquées

Provenance des données

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires Phébus, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne Phébus.

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Identité visuelle
  • Ancien logo.
  • Autre version de l'ancien logo du réseau
  • Ancien logo de Phébus de nuit.
  • Nouveau logo du réseau Phébus depuis .
  • Logo de Keolis Versailles jusqu'en 2017.
  • Logo de Keolis Vélizy jusqu'en 2017.
  • Logo de Keolis Yvelines jusqu'en 2017.
  • Logo de Keolis Versailles depuis 2017
  • Logo de Keolis Vélizy depuis 2017
  • Logo de Keolis Yvelines depuis 2017

Notes et références
  1. « Nouveautés du réseau », sur Phébus 2019 (consulté le ).
  2. Histoire, sur le site tramwaysversaillais.fr, consulté le 14 avril 2015.
  3. Réseaux Urbains no 9, pages 26, édition de juillet-août 1996, sur le site fptu.fr, consulté le 1er février 2019.
  4. Réseaux Urbains no 23, pages 26, édition de novembre-décembre 1998, sur le site fptu.fr, consulté le 3 février 2019.
  5. Réseaux Urbains no 25, pages 29 et 30, édition de mars-avril 1999, sur le site fptu.fr, consulté le 1er février 2019.
  6. [PDF] Schéma des déplacements des Yvelines 2020, adopté le , page 47 (cf. encadré en bas de page), consulté le .
  7. Phébus : les voyageurs sont-ils satisfaits ?, publié le 25 mars 2014, sur le site lesnouvelles.fr, consulté le 28 mai 2015.
  8. STIF — Le STIF, Keolis et Versailles Grand-Parc lancent l'expérimentation du nouveau bus électrique ALSTOM-NTL sur le réseau de Versailles-Vélizy, communiqué de presse du 26 juin 2017, sur le site iledefrance-mobilites.fr, consulté le 24 août 2017.
  9. Ligne Y Express - Mardi 2 janvier 2018 - Supprimée, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 24 décembre 2017.
  10. Ligne W - Nouvel itinéraire et changement de terminus Satory INRETS, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 21 août 2018.
  11. Le 3 septembre 2018, Phébus se renouvelle à Saint-Cyr-l'École, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 21 juillet 2018.
  12. « Réseau des transports - édition juillet 2021 » , sur https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/, (consulté le )
  13. STIF — Pose de la première pierre du centre-bus de Vélizy, communiqué du 25 juin 2016, sur le site stif.org, consulté le 13 juillet 2016.
  14. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
  15. « État de parc Keolis Versailles », sur , (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie
  • France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 2, Réseaux Urbains, , 126 p. (lire en ligne)
  • France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne)

Liens externes
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