Télégraphe (métro de Paris)

Télégraphe est une station de la ligne 11 du métro de Paris, située à la limite des 19e et 20e arrondissements de Paris.

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Télégraphe

Quai en direction de Châtelet, avec le piédroit central.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 19e, 20e
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 32″ nord, 2° 23′ 54″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 3
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 1 636 898 (2021)
Historique
Mise en service 28 avril 1935
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 23-15
Ligne(s)  
Correspondances
Bus  RATP 20 60
Noctilien  Noctilien N12 N23
Place des Fêtes Porte des Lilas

Situation

La station est établie sous la rue de Belleville, entre l'intersection avec la rue du Télégraphe et la rue de Romainville d'une part et le carrefour avec la rue Pelleport et la rue du Docteur-Potain d'autre part. Orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Place des Fêtes et Porte des Lilas. Malgré sa grande profondeur, il s'agit de la station la plus haute du réseau[1].

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 11 entre Châtelet et Porte des Lilas.

Elle tire sa dénomination de son implantation au débouché de la rue du Télégraphe, laquelle correspond à l’ancien chemin de ronde du parc du château de Ménilmontant. Son nom provient de l’invention de Claude Chappe, physicien français (1763-1805) qui installa son appareil, qu’il appela tachygraphe, sur ce point culminant (128 mètres) de la butte de Belleville.

Du fait de l'importante profondeur de la station, certains paliers entre les volées d'escaliers menant à la salle de distribution avaient la particularité d'être équipés d'une paire de sièges de style « Motte » verts jusqu'à la fin des années 2000 afin que les voyageurs puissent éventuellement reprendre leur souffle, les assises n'étant ordinairement disposées que sur les quais. Ils ont été retirés à la suite de la rénovation des couloirs de la station, achevée le dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP. Cette particularité existe toujours aux stations Buttes Chaumont et Pré-Saint-Gervais sur la ligne 7 bis, également enfouies à grande profondeur.

Le , la RATP installe des plaques nominatives de remplacement sur la moitié des noms de la station sur ses quais pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée, comme dans douze autres stations[2]. Télégraphe est humoristiquement renommée « #Tweet » en référence au réseau social Twitter, afin de symboliser l'évolution des modes de transmission de messages au XXIe siècle.

Dans le cadre du prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-Bois-Perrier, les quais sont rehaussés et carrelés du au afin de permettre l'arrivée du nouveau matériel MP 14, nécessitant leur fermeture au public pendant toute la durée des travaux.

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 1 823 734 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 257e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 194 040 voyageurs, la classant alors au 220e rang[5], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 636 898 entrants comptabilisés, ce qui la place à la 217e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[6].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de trois accès disposés autour du croisement des rues de Belleville, du Télégraphe et de Romainville, chacun étant constitué d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre de style Dervaux :

  • l'accès 1 « Rue du Télégraphe » débouchant à l'angle sud-ouest du carrefour, au droit du 240, rue de Belleville et du 55, rue du Télégraphe ;
  • l'accès 2 « Rue de Belleville » se situant à l'ouest du carrefour, face au 259, rue de Belleville ;
  • l'accès 3 « Cimetière de Belleville » se trouvant à l'angle sud-est du carrefour, attenant au square Belleville-Télégraphe.

Compte tenu de l'importante profondeur des quais, l'accès à ces derniers s'effectue au moyens d'une série d'escaliers fixe ou d'une paire d'escaliers mécaniques ayant la particularité de figurer parmi les plus longs escalators du réseau.

Quais

Télégraphe est une station de configuration particulière : en raison de sa grande profondeur (vingt mètres) et de son édification au sein d'un terrain instable, ses deux voies à quais latéraux sont séparées par un piédroit central. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits et le tympan, tandis que les deux voûtes, elliptiques, sont enduites et peintes en blanc. Chaque demi-station est éclairée par une rampe lumineuse spécifique suspendue que l'on retrouve également à la station Pyrénées. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également en faïence dans le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges, de style « Akiko » (renouveau du métro), sont de couleur jaune.

Il s'agit d'une des rares stations du réseau dont la décoration en faïence de style « CMP » n'est plus d'origine.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 20 et 60 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12 et N23 du réseau Noctilien.

Projet

Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11, il est prévu de créer une issue de secours depuis l’extrémité occidentale des quais jusqu’au niveau du carrefour entre la rue de Belleville et la rue du Docteur-Potain[7].

À proximité

Culture

La station apparaît dans un épisode de la web-série française Les Kassos détournant de façon humoristique la mascotte de la RATP, Serge le Lapin.

  • Galerie de photographies
  • Une des entrées de la station.
  • Escalier mécanique.
  • Escalier fixe.
  • Sortie sur le quai en direction de Mairie des Lilas.
  • Carreau blanc biseauté indiquant la date de rénovation de la station en lettres manuscrites.

Notes et références
  1. « RATP - [Le saviez-vous?] La station Télégraphe de la ligne 11 est la plus haute de Paris ! Celle-ci doit son nom à la rue Télégraphe, un ancien chemin situé en haut de la colline de Belleville où le physicien Claude Chappe y a expérimenté la première transmission télégraphique en 1793 ... sur le point culminant de la butte à 128 mètres ! Découvrez toutes les particularités de la station dans notre RATP Story ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=1NzfW1ay7T8&list=PLZzGjtjSEp8SB-D5n5k-iACzhS4jms_tI&index=11 | Facebook », sur www.facebook.com (consulté le )
  2. « En images. Poisson d'avril : la RATP rebaptise ses stations », sur leparisien.fr (consulté le ).
  3. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  5. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  6. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  7. Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier, p. 149, février 2013.

Voir aussi

Article connexe
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