Tramway d'Helsinki

Le tramway d'Helsinki (finnois : Helsingin raitioliikenne) fait partie du réseau de transport en commun géré par le département des transports d’Helsinki en Finlande.

Tramway d'Helsinki
(fi)Helsingin raitioliikenne


Rame Variotram

Situation Helsinki
Finlande
Type Tramway
Entrée en service 1891
Longueur du réseau 48,3 km
Longueur additionnée des lignes 110 km
Lignes 10
Stations 129
Fréquentation 155 342 passagers par jour[1]
Écartement des rails 1 000 mm
Exploitant Helsingin kaupungin liikennelaitos
Réseaux connexes Métro d'Helsinki


Carte du réseau du tramway à partir du 17 mai 2021.

Histoire

Le tramway d'Helsinki a été créé en 1891. Les premières lignes fonctionnaient avec des chevaux. L'électrification des lignes fut progressive et il y eut des tramways tirés par des chevaux jusqu'en 1901.

Aperçu général

Anciennes rames en circulation

Longueur des voies

En 2020, la longueur totale du réseau est de 48,3 km[2] et 293 arrêts sont actifs pour le trafic de voyageurs[1]. La longueur totale de voies du système complet est de 117,1 km[1].

Longueur totale de voies96,0 km[1]
dont en site propre59,6 km[1] 
liaisons de secours7,1 km
voies de service14,0 km[1] 
Total117,1 km[1]

Trafic de passagers

En 2013, le tramway a transporté 56,7 millions de passagers (pour 57,2 en 2012)[1].

Réseau

Lignes exploitées par HKL

Il y a 10 lignes en exploitation par HKL[3].

Ligne Trajet Durée Horaires Cf.
1 EiraTöölö-Sörnäinen-Käpylä 35 min 10:00–15:00 [A],[4]
2 OlympiaterminaaliPlace du marchéTöölö-Eläintarha-Pasila 25 min 06:00–09:30, 15:00–18:30 [B],[5]
3 Olympiaterminaali-Eira-KallioEläintarha-Meilahti 35 min 06:00–01:30 [B],[6]
4 KatajanokkaMannerheimintie-Munkkiniemi 30 min 06:00–01:30 [7]
5 Terminal de KatajanokkaGare centrale 10 min 08:57–20:10 [8]
6 EiranrantaHakaniemi-Arabia 33 min 06:00–23:30 [9]
7 Terminal maritime de l'Ouest d'HelsinkiGare centraleHakaniemiSörnäinen-Pasila 45 min 06:00–23:30 [D],[10]
8 JätkäsaariSörnäinenArabia 30 min 06:00–23:30 [11]
9 Terminal Ouest-Kallio-Pasila 30 min 06:00–24:00 [12]
10 KirurgiMannerheimintie-Pikku Huopalahti 25 min 06:00–23:30 [13]
  • B  Les lignes 2 et 3 tournent en sens contraire.
  • C  Aux heures de départ et d'arrivée des bateaux.
  • D  Dans le sens des aiguilles d’une montre.
  • A  Les jours ouvrés.
  • J  Les fins de semaine.

Plans des lignes

Autres lignes en exploitation

Deux lignes supplémentaires non numérotées sont exploitées par HKL et la société Stadin Ratikat OY[14].

Nom Trajet Horaires[15] Cf.
Musée Place du Marché-Kruununhaka-Place de la gare centrale-Place du Marché 10:00–17:00 [F],[G]
Pub Place de la gare centrale-Kallio-Töölö-Place du Marché-Place de la gare centrale 14:00–21:00 [E],[H]
  • E  Dans le sens contraires aux aiguilles d’une montre.
  • F  Ligne du Musée non numérotée
  • G  Fins de semaine d'été.
  • H  L'été.

Projets de nouvelles lignes

Ligne Trajet Ouverture Parcours
11 KolmikulmaGare centraleHakaniemiKruunuvuorenrantaHaakoninlahti 2026
12 Gare centraleHakaniemiKruunuvuorenrantaYliskylä 2026
13 NihtiKalasatamaCampus de Kumpulagare de PasilaGare centrale 2024
14 KolmikulmaKannelmäki 2027
550 ItäkeskusOulunkylä Huopalahti Leppävaara Aalto-yliopisto Keilaniemi 2024
570 Aéroport d'Helsinki-Vantaa - Tikkurila - Hakunila - Mellunmäki M 2028

Matériel roulant

HKL fait circuler 132 trams pour le transport de passagers en février 2015. À la suite de problèmes d'adaptation au réseau finlandais, en 2017, un accord est passé entre Bombardier et l'opérateur pour retirer du service les 40 Variotram au profit d'une commande supplémentaire de rames Artic au constructeur Transtech[16]. Les 40 rames ont toutes quitté le réseau fin 2018. Le matériel roulant au début 2015 est le suivant[17]:

Matériel roulant en février 2015
Type de Tram Quantité Numéro
de série
Livraison modifié Places
assises
Places
debout
L[F] W[G] H[H] S[I] C[J] R[K]
d MLNRV III Transtech Artic 70[19] l 401—470 2013 — 2020 88 125 27.6 2.4 3.8 ×
c MLNRV II (Valmet Nr II) 42 f71—112 1983—1987 1996—2006, 2008—2012 49 120 26.5 2.3 3.7 ×
c MLNRV I (Valmet Nr I) 10 f113—122 1973—1975 1993—2003, 2005, 2012-2014 49 120 26.5 2.3 3.7 ×
d MLRV Bombardier Variotram 40 l 201—240 1998—2003 Retirés du service en 2018[16] 55 80 24.4 2.3 3.7 ×
a NRV (Valmet Nr I) 30 d 31—70 1973—1975 1993—2003, 2005 39 106 20.1 2.3 3.7 ×
g DUEWAG GT8N 1 k 166 1962, 1964[20] 1991—1992 55 120 25.7 2.2 3.8 ×
f DUEWAG GT8 1 h 150 1967[21] 1970, 2004 64 140 25.7 2.2 3.8 ×
j HRO A7 1 g 135 1928 1988 21 26 10.2 2.1 3.7 ×
i HRO A4 1 j 157 1930 1987 21 26 10.2 2.1 3.7 ×
l Karia HM IV 1 m 320 1955 1985 29 69 13.5 2.3 3.6 ×
h Valmet RM 1 2 n 332, 339[L] 1955 1987, 2003—2004 29 69 13.5 2.3 3.6 ×
m Karia HM V 6 c 9—14, 175[M] 1959 2004—2007 31 57 13.5 2.3 3.6 ×
k HRO A9 1 b BS 1[N] 1917 2007 28 0 11.5 2.2 ×
Total 138 6 094[O] 12 870[P] 124 8 6

F  Longueur de la voiture (en mètres)
G  Largeur de la voiture (en mètres)
H  Hauteur de la voiture (en mètres) avec le Pantographe
I  Service régulier
J  Service à la demande
K  Unités en réserve

L  La rame 339 appartient à Oy Stadin Ratikat Ab.
M  Le numéro 175 est un restaurant roulant de Spårakoff compté comme service à la demande.
N  Une réplique du tram 1 de Brändö Spårvägs Ab (1917).
O  6 346 sièges en service régulier ; 245 sièges en service à la demande ; 186 sièges en réserve.
P  13 552 voyageurs debout en service régulier ; 405 voyageurs debout en service à la demande ; 342 voyageurs debout en réserve.
Référence des données[17]:

Tarification

Le billet de tramway seul a la particularité d'être moins cher que celui de bus. En janvier 2007, le billet couvrant un voyage en tram valait 2 euros, alors qu'un billet de bus ou un billet combiné valait 2,20 euros. Néanmoins les habitants de l'agglomération peuvent utiliser une carte magnétique, sur laquelle ils chargent du temps (« kausilippu » ; 1 jour = 1,22 euro en janvier 2007) ou de l'argent. Les billets payés avec l'argent de cette carte sont moins chers. Il est aussi possible d'acheter son billet avec son téléphone portable, en envoyant un SMS. On reçoit confirmation du paiement, rédigée en finnois ou en suédois, au choix. Les enfants de moins de 7 ans voyagent gratuitement.

Bibliographie

Société finlandaise des Tramways

Galerie de photos

Références

  1. (fi) « Toimintakertomus vuodelta 2013 », HKL (consulté le )
  2. (fi) HKL, « HKL-Raitioliikenne », HKL, (consulté le )
  3. (en) « Helsinki City Transport - HKL Tram », HKL, (consulté le )
  4. (fi) « 1, Eira - Töölö - Sörnäinen (M) - Käpylä », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  5. (fi) « 2, Olympiaterminaali - Töölö - Pasila as. », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  6. (fi) « 3, Olympiaterminaali - Eira - Kallio - Meilahti », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  7. (fi) « 4, Katajanokka - Lasipalatsi - Meilahti - Munkkiniemi », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  8. (fi) « 5, Katajanokan terminaali - Rautatieasema », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  9. (fi) « 6, Hietalahti - Rautatieasema - Sörnäinen (M) - Arabia », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  10. (fi) « 7, Länsiterminaali - Kruununhaka - Sörnäinen (M) - Pasila as », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  11. (fi) « 8, Jätkäsaari - Töölö - Sörnäinen (M) - Arabia », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  12. (fi) « 9, Jätkäsaari - Rautatieasema - Kallio - Pasilan asema », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  13. (fi) « 10, Kirurgi - Lasipalatsi - Ruskeasuo - Pikku Huopalahti », sur hsl.fi, HSL (consulté le )
  14. Stadin Ratikat
  15. (en) « Horaires - HKL Tram », HKL (consulté le )
  16. (en)« Helsinki and Bombardier agree Variotram settlement »
  17. (fi) « HELSINGIN RAITIOVAUNUT (HKL) tänään: », Société finlandaise des tramways (consulté le )
  18. (en)Ferry Lissenberg, « Transtech will deliver 10 additional ForCity Smart Arctic trams to Helsinki »,
  19. à terme)[18]
  20. rachetés en 2008 à un réseau étranger
  21. racheté en 2004 à un réseau étranger

Articles connexes

Liens externes

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