Tunnel de Loyasse

L'ouvrage se situe entre les gares de Lyon-Saint-Paul et Lyon-Gorge-de-Loup et mesure 1 421 mètres de long. Il permet à la ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison de passer sous le quartier de Loyasse, au Nord de la colline de Fourvière[1]. Il constitue ainsi, avec le tunnel Saint-Irénée et le tunnel de la ligne D du métro de Lyon, l'un des trois tunnels ferroviaires traversant la colline de Fourvière.

Plan du tunnel de Loyasse.

Cheminée d'aération du tunnel, montée de la Chana.

Le tunnel fut construit par la Compagnie des Dombes et inauguré en 1876 en même temps que la ligne ferroviaire. À partir de 2012, il est affecté au trafic du tram-train de l'Ouest lyonnais, ligne TER exploitée depuis la gare de Lyon-Saint-Paul vers Sain-Bel et Brignais. Pour permettre la circulation des rames de tram-train Citadis Dualis, les installations électriques du tunnel ont été modernisées et remises en service.

Une cheminée de ventilation du tunnel débouche dans les escaliers de la montée de la Chana.

Dans les premières secondes de Tout va bien, on s'en va, film de 2000, (scène avec Michel Piccoli qui attend sur le banc de la gare) - version non modernisée en circulation sur les lignes du Nord-Lyonnais au moment du tournage à l'automne 1999 (numéro de série non visible)[2]. A la 79^e minute du film, un autre X 4300 démarre de la gare de Lyon-Saint-Paul. Peu après, Michel Piccoli marche dans le tunnel de Loyasse[3] attenant à la gare pour se suicider par collision avec un autre X 4300.