Véloroute du Calavon

Cette véloroute récente (premier tronçon inauguré en 2005, les suivants à partir de 2010) serpente dans la vallée du Calavon. Elle emprunte le parcours de la ligne ferroviaire Cavaillon-Apt-Volx aujourd'hui désaffectée et aménagée en voie verte par le Conseil départemental de Vaucluse, en partenariat avec le Parc naturel régional du Luberon.

Schéma de l'ancienne ligne de Cavaillon à Saint-Maime - Dauphin

Schéma de la ligne Légende Ligne d'Avignon à Miramas vers Avignon 123,123 0,000 Cavaillon (75m) Ligne d'Avignon à Miramas vers Miramas 6,3km Robion (96m) 10,1km Maubec (105m) 14,7km Beaumettes (127m) 17,0km Goult - Lumière (138m) 17,46km Viaduc sur le Coulon 21,0km Bonnieux (159m) 26,9km Le Chêne (209m) 30,78km Viaduc de la Riaille (240m) 31,6km Apt (229m) Viaduc sur le Coulon 33,2km Halte-d'Apt (232m) 36,9km Saignon (236m) 43,8km Saint-Martin-de-Castillon (307m) 47,9km Viens (333m) Tunnel de Céreste 51,3km Céreste (369m) 57,2km Reillanne (454m) 62,9km Lincel - Saint-Martin (431m) 65,7km Biabaux - St-Michel (400m) Ligne de Forcalquier à Volx vers Forcalquier 70,5km 7,1km Saint-Maime - Dauphin (381m) Ligne de Forcalquier à Volx vers Volx

La piste cyclable est, hormis une section de 2 kilomètres en site propre, protégée avec des barrières ou des plots de protection aux entrées et des indications de direction tout au long du parcours. Quatre parkings permettent d'y accéder, aux anciennes gares d'Apt, de Bonnieux, à Les Beaumettes et au Pont Julien. Elle ne dispose d'équipement spécifique (toilettes, points d'eau, etc.) qu'à l'ancienne gare des Goult.

L'ancienne gare d'Apt, qui accueille une agence commerciale de la SNCF, marque le centre de cette véloroute et propose des équipements et locations de vélos. Le viaduc permettant de franchir la vallée après cette gare en direction de Cavaillon a été remis à neuf pour permettre la traversée par la véloroute.

Elle est en partie empruntée pour le parcours de la véloroute Autour du Luberon. Elle doit surtout à terme être intégrée au réseau européen de véloroutes. Cela concerne le trajet EuroVelo 8, aussi nommé route de la Méditerranée, reliant Cadix en Espagne à Athènes en Grèce puis Chypre en passant par 11 pays. Pour ce qui est du parcours en France, il devrait se faire via Port Barcarès, Port Leucate, Narbonne, Béziers, Agde, Sète, La Grande-Motte, Cavaillon et Apt par la vallée du Calavon, Forcalquier. Il n'est cependant pas encore fixé[1].

Pont rénové pour la véloroute à Apt, au sud de l'ancienne gare (située sur la gauche de l'image)

• Cavaillon
• Les Taillades
• Robion
• Coustellet
• Beaumettes
• Notre-Dame de Lumières - Goult
• Pont Julien - Bonnieux
• Le Chêne - Gargas (Vaucluse)
• Apt
• Saignon
• Caseneuve
• La Paraire - Saint-Martin-de-Castillon

Le véloroute du Calavon passe à proximité de plusieurs éléments architecturaux, pour lieux de patrimoine, comme le dolmen de l'Ubac, le sanctuaire Notre-Dame de Lumières, ou la chapelle Saint-Véran, à Goult.

Le tronçon entre Coustellet et Cavaillon à l'ouest du tracé actuel est en cours de réalisation. Par la suite les travaux se poursuivront dans la vallée du Calavon jusqu'à Avignon, en liaison avec les véloroutes de la Via Venaissia et de la Via Rhôna.

L'objectif est aussi de prolonger la véloroute jusqu'à la limite avec le département des Alpes-de-Haute-Provence à l'est, puis de poursuivre à terme toujours sur l'emprise de l'ancienne ligne ferroviaire par Céreste, Dauphin, Saint-Maime puis Volx. Cette portion fait partie de la véloroute Autour du Lubéron (jusqu'à Dauphin), la dernière partie devant emprunter à la fois des routes communales peu fréquentées et des chemins (sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée) non aménagés. Les travaux sur le tronçon Saint-Martin-de-Castillon - Céreste ont débuté en 2012[2].