Comment calculer sa consommation de carburant

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Avec l’augmentation des prix à la pompe, la consommation de carburant devient une donnée de plus en plus capitale. Connaitre la quantité d’essence consommée sur 100 kilomètres (l/100 km) par votre véhicule peut vous permettre de déterminer son appétit et son impact sur votre portemonnaie. Comprendre comment calculer cette consommation moyenne est pratique pour estimer bien d’autres paramètres. Vous pourrez ainsi calculer comment une hausse de 0,1 € à la pompe agit sur votre budget, observer combien une consommation moindre vous permet d’économiser par mois, ou déterminer si votre véhicule consomme plus qu’il ne devrait et envisager sa réparation.

Partie 1

Partie 1 sur 4:
Calculer la consommation moyenne d'un véhicule

1
Allez dans une station-service et remplissez votre réservoir de carburant. Cela peut couter, mais c’est la clé pour obtenir un résultat précis.
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Notez le kilométrage. Avant même de vous éloigner de la pompe, notez votre kilométrage total actuel. Nous l’appelons kilométrage A.
3
Conduisez normalement. Pour avoir une lecture aussi précise que possible, conduisez jusqu’à ce que le réservoir soit au moins à moitié vide. Plus vous pourrez parcourir de distance avant de remettre du carburant, mieux ce sera.
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Remplissez le réservoir à nouveau. Essayez de vous rendre dans la même station-service et d’utiliser la même pompe que lors du premier remplissage. Les pompes peuvent en effet être calibrées différemment. Cette fois, soyez attentif au nombre de litres nécessaires pour remplir le réservoir. C’est normalement indiqué sur la pompe. Nous appelons cette donnée litres.
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Notez à nouveau le kilométrage. Nous l’appelons cette fois kilométrage B.
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Faites le calcul. La formule pour déterminer la consommation moyenne est la suivante.
- Consommation en l/100 km = (litres x 100) ÷ (kilométrage B - kilométrage A).
- Déduisez le kilométrage B du kilométrage A. Cette opération vous donne le kilométrage parcouru depuis le dernier plein.
- Multipliez la quantité de carburant consommée (Litres) par 100. Puis divisez par le kilométrage parcouru pour obtenir votre consommation moyenne.
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Partie 2

Partie 2 sur 4:
Examiner des cas pratiques

Supposez que vous voulez suivre la consommation moyenne d’une voiture affichant 35 000 km au compteur, réservoir plein au départ.

Parcours A : 37,05 l nécessaires pour refaire le plein à 35 650 km
Parcours B : 28,6 l nécessaires pour refaire le plein à 36 170 km
Parcours C : 34,16 l nécessaires pour refaire le plein à 36 780 km

Partie 3

Partie 3 sur 4:
Calculer des consommations moyennes

Parcours A : (37,05 x 100) ÷ (35 000 - 35 650) = 5,7 l/100 km
Parcours B : (28,6 x 100) ÷ (35 650 - 36 170) = 5,5 l/100 km
Parcours C : (34,16 x 100) ÷ (36 170 - 36 780) = 5,6 l/100 km

Partie 4

Partie 4 sur 4:
Tenir compte de précisions complémentaires

1
Toutes les voitures modernes sont équipées d’un compteur journalier. Il s’agit d’une jauge kilométrique pouvant être réinitialisée. Celle-ci est complémentaire au compteur régulier, qui indique le kilométrage total parcouru par la voiture depuis sa mise en circulation. Pour déterminer une distance parcourue, vous pouvez donc aussi mettre à zéro votre compteur journalier et relever le kilométrage à la fin du trajet.
- Vérifiez votre compteur. Toutes les voitures ne permettent pas une lecture précise du compteur. Ceci vous donnera non seulement une valeur approximative de la distance parcourue, mais aussi un résultat de consommation moyenne erroné. De nombreuses voies sont ponctuées de bornes kilométriques. Empruntez sur plusieurs kilomètres un tronçon de route équipé de bornes.
2
Choisissez une borne de départ. Remettez à zéro votre compteur journalier en passant au niveau de la borne.
- Choisissez une borne d’arrivée. À la fin du parcours, notez le chiffre au compteur. Un compteur précis indiquera la même valeur que la différence kilométrique entre les deux bornes.
- Si votre compteur indique un chiffre inférieur à la distance parcourue, votre consommation moyenne réelle sera meilleure que celle que vous avez calculée. Vous voyagez en fait plus loin que ce que vous indique votre compteur. Inversement, si celui-ci indique un chiffre supérieur à la distance parcourue, votre consommation moyenne réelle sera moins bonne que celle calculée.
3
Calculez le décalage. Appelons la distance réelle parcourue « R », et le kilométrage indiqué au compteur « C ». Nous appelons « D » l’indice de différence. La formule pour déterminer cet indice est :
- D = R ÷ C.
- Par exemple, si vous avez parcouru 5 kilomètres entre les bornes et que votre compteur indique 4, 5 km, la formule se lit comme suit.
- D = 5 ÷ 4,5 soit 1,11. Pour obtenir le kilométrage réel à utiliser dans la formule de consommation moyenne, multipliez votre kilométrage relevé par 1,11 avant de poursuivre votre calcul.
- Si kilométrage B - kilométrage A = 100 km, multipliez-le par D (1,11). Dans cet exemple, vous avez en fait parcouru 111 km.
- Si votre compteur indique 5,5 km parcourus, la formule se lit comme suit.
- D = 5 ÷ 5,5 soit 0,91. Là encore, vous devez multiplier la différence entre kilométrage B et kilométrage A par D.
- Si kilométrage B - kilométrage A = 100 km, multipliez-le par D (0,91). Dans cet exemple, vous n’avez fait que 91 km.
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Conseils

Pour rentabiliser au maximum votre plein, roulez entre 50 et 90 km/h. Non seulement vous paierez moins de carburant, mais vous allongerez la durée de vie de votre véhicule et de ses composants.
Vous pouvez utiliser votre consommation moyenne pour expérimenter des façons d’économiser du carburant. Par exemple, si vous roulez normalement à une vitesse moyenne de 80 km/h, calculez votre consommation moyenne, puis essayez de conduire à 70 km/h de moyenne et calculez à nouveau votre consommation. Vous constaterez vraisemblablement une différence.
Calculez votre consommation moyenne plusieurs fois afin d’affiner votre mesure. Si vous effectuez un long trajet à une allure de croisière sur route nationale, votre consommation va diminuer. D’un autre côté, si vous effectuez un parcours en ville, en multipliant les arrêts et les démarrages, votre consommation moyenne va augmenter.
La grande majorité des voitures sont équipées d'un compteur kilométrique qui peut être remis à zéro. Cet instrument vient en plus du compteur kilométrique habituel qui totalise le kilométrage total parcouru. Vous pouvez l’employer pour mesurer la distance parcourue par votre voiture. Divisez la capacité du réservoir de carburant par le nombre de kilomètres parcourus correspondant à un réservoir plein pour obtenir la consommation de la voiture.
Pour observer comment une variation des prix des carburants peut affecter votre budget, prenez le kilométrage que vous pensez faire en une semaine (ou un mois, ou un an), divisez-le par 100 et multipliez-le par votre consommation moyenne. Ensuite, multipliez le résultat par le prix du litre actuel. En appliquant d’autres prix, vous verrez de combien votre dépense augmentera ou diminuera par semaine (ou par mois, ou par an).

Avertissements

Vos calculs peuvent manquer de précision. Répétez l’opération 2 ou 3 fois et faites la moyenne des résultats pour obtenir la consommation moyenne la plus précise possible.
La consommation varie avec le style de conduite. Limiter les freinages et les accélérations intempestifs améliorera votre consommation. Si vous avez l’habitude de conduire en ville, vous verrez donc votre consommation diminuer en adoptant un rythme de croisière sur route de campagne.
Dans d’autres pays, ces données peuvent changer. Aux États-Unis, les unités sont différentes et la consommation moyenne est exprimée en miles par gallon (MPG). Au Royaume-Uni, le carburant est vendu au litre, mais la consommation est donnée en miles par gallon impérial. Cette particularité date de l’adoption en 1965 d’un système métrique particulier, entretenant de la confusion avec le système américain.