الخطوط الجوية القطرية


شركة الخطوط الجوية القطرية أو القطرية [4] هي شركة الطيران الوطنية في دولة قطر، وهي شركة مملوكة من قبل الدولة.[5][6] يقع مقر الشركة الرئيسي في برج الخطوط الجوية القطرية في الدوحة،[7] تشغل الشركة شبكة محورية وتربط بين أكثر من 150 وجهة دولية حول إفريقيا وآسيا الوسطى وأوروبا والشرق الأقصى وجنوب آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوقيانوسيا من قاعدتها في مطار حمد الدولي باستخدام أسطول مكون من أكثر من 200 طائرة. توظف مجموعة الخطوط الجوية القطرية أكثر من 43,000 شخص. الشركة عضو في تحالف عالم واحد منذ أكتوبر 2013 (2013-10)، وهي أول شركة طيران خليجية توقع مع أحد تحالفات شركات الطيران الثلاث.

الخطوط الجوية القطرية

 

إياتا
QR
إيكاو
QTR
رمز النداء
QATARI
تاريخ الإنشاء 22 نوفمبر 1993
الجنسية قطر[1] 
بداية النشاط 20 يناير 1994
المطارات الرئيسية مطار حمد الدولي
برنامج المسافر الدائم نادي الامتياز
صالات خاصة صالة المرجان في مطار حمد الدولي
التحالفات تحالف عالم واحد (الإنضمام في أكتوبر 2013)[2]
حجم الأسطول 193
الوجهات 150 (بإعتبار وجهات الشحن)
الشركة الأم حكومة قطر
الشعار معا إلى كل مكان
المالك قطر 
المدير التنفيذي أكبر الباكر (1997–)[3] 
المقرات الرئيسية مطار حمد الدولي- الدوحة،  قطر
شخصيات رئيسية أكبر الباكر (الرئيس التنفيذي)
عدد الموظفين 50000 (2019) 
موقع ويب www.qatarairways.com

تعتبر الخطوط القطرية من بين أسرع خطوط الطيران نمواً في العالم، وأحد ستة شركات طيران التي حصلت على وصف «خطوط طيران ذو الخمس نجوم» من سكايتراكس[8] على مستوى جودة الخدمات، وهو التصنيف الذي تنفرد به الخطوط القطرية على مستوى الشرق الأوسط، كما حصلت على جائزة «مينا» التي تقدمها منظمة «مستشارو إداريي الضيافة العالمية» كأفضل شركة طيران في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للعام 2005[9]، كما تم منح طاقم ضيافة الخطوط القطرية لقب أفضل طاقم ضيافة في الشرق الأوسط للسنة الرابعة على التوالي عام 2006[10]

نبذة تاريخية

طائرة من طراز بوينغ 777-300

يرجع تاريخ إنشاء الخطوط القطرية إلى 22 نوفمبر 1993، عندما أرادت الأسرة الحاكمة في قطر إنشاء شركة طيران وطنية تابعة لدولة قطر، وكانت الرحلة الأولى للشركة في 20 يناير 1994، وأستخدمت الخطوط القطرية في رحلاتها الأولى طائرة مستأجرة من طراز بوينغ 737-200 وطائرتان من طراز إيرباص إيه 310، وأستخدمت هذه الطائرات أساساً لوجهات الشرق الأوسط، ثم حصلت الشركة فيما بعد طائرتان من طرازبوينغ 727 وطائرتان من طراز بوينغ 747SP، والتي أستخدمت في وجهات لندن، داكار، كولومبو وبانكوك.

في عام 1997 تم إعادة هيكلة الشركة وأعيد انطلاقها بشكل جديد، وتم تعيين رئيس تنفيذي جديد للشركة هو أكبر الباكر، والذي ما زال يشغل هذا المنصب حتى الآن، وأعلنت الشركة عام 2001 عن توقيع عقد لشراء خمسة طائرات من طراز إيرباص إيه 380 العملاقة سيتم استلامهم بحلول عام 2012، وفي يونيو 2003 قامت الشركة بتوقيع اتفاقية أخرى بقيمة 5.1 بيليون دولار أمريكي مع شركة إيرباص لشراء 34 طائرة، وبلغت وجهات الخطوط القطرية بنهاية عام 2003 ما يقارب 49 وجهة في أوروبا، الشرق الأوسط، شمال أفريقيا، شبه القارة الهندية والشرق الأقصى، وازداد عدد الوجهات بحلول نهاية عام 2005 لتبلغ 60 وجهة.

طائرة من طراز ايرباص إيه 330-200

وفي عام 2006 كشفت الخطوط القطرية عن المظهر الخارجي الجديد لطائراتها، ويُظهر التصميم الجديد من الخارج شعار «المها» باللون العنابي ممتداً على طول ذيل الطائرة والجزء الخلفي من جسمها وبشكل أكبر وأوضح وأقوى من التصميم القديم، كما تحمل الطائرات التابعة للقطرية شعار حيوان «المها» على الجزء السفلي من جسم الطائرة مما يمّكن من رأيته أثناء التحليق المنخفض عند الإقلاع والهبوط، كما تم وضع شعار «المها» على الجناحين والمحركات، حيث أن حيوان «المها» واللون العنابي مستوحان من شعار وطبيعة دولة قطر. في عام 2013 الخطوط الجوية القطرية فتح المكتب الأوروبي في خدمة العملاء فروتسواف.

مجموعة الخطوط الجوية القطرية

ثلاث طائرات تابعة للخطوط القطرية تظهر اثنتان منها بالشعار القديم للشركة، والثالثة تظهر بشعار دورة الألعاب الآسيوية 2006 التي أقيمت في الدوحة

تتكون مجموعة الخطوط الجوية القطرية من عدة شركات تابعة هي:

الوجهات

تقدم الخطوط القطرية خدماتها لأكثر من 150 وجهة في الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أوروبا، أمريكا الشمالية والجنوبية وأستراليا.

الأسطول القطري

أسطول الخطوط الجوية القطرية
نوع الطائرة ضمن الأسطول الطلبيات الخيارات عدد الركاب ملاحظات
الدرجة الأولى درجة رجال الأعمال الدرجة الاقتصادية المجموع
بومبارديي تشالنجر 605 3
يُعلن عنه لاحقا
بومباردييه غلوبال 5000 4
يُعلن عنه لاحقا
إبومبارديي غلوبال إكسبريس أكس أس أر 1
يُعلن عنه لاحقا
إيرباص إيه 319-100 إل آر 2
8
102
110
إيرباص إيه 320-200 39 2
12
132
144
إيرباص إيه 321-200 8
12
165
177
إيرباص إيه 319 نيو -
يُعلن عنه لاحقا
إيرباص إيه 320 نيو 77
يُعلن عنه لاحقا
إيرباص إيه 321 نيو -
يُعلن عنه لاحقا
إيرباص إيه 330-200
13
12
24
192
228
تستبدل [[إيرباص إيه 350|بإيرباص إيه 350].
20 طائرة ستحول إلى طائرات شحن.[11]
24
236
260
24
248
272
إيرباص إيه 330-300
13
12
18
200
230
12
24
217
253
30
275
305
إيرباص إيه 340-600 4
8
42
256
306
سيتم التخلص منها تدريجيا.
إيرباص إيه 350-900
13
43
314 (يُعلن عنه لاحقا)
إيرباص إيه 350-1000
37
350 (يُعلن عنه لاحقا)
إيرباص إيه 380-800
6
7
3
8
52
457
517 [12]
الاستلام في 2014.[13]
بوينغ 777-200 إل آر 9 [14]
42
217
259
بوينغ 777-300 إي أر 34 9 [15]
42
293
335
24
356
380
بوينغ 787-8
30 [17]
22
30
22
232
254 [18]
أسطول القطرية للشحن الجوي
إيرباص إيه 330-200 أف
بوينغ 777 إف 11 4 [20][21]
المجموع 193 199 40

داخل الطائرة

منظر لكابينة طائرة إيرباص A330 التابعة لشركة القطرية أثناء الليل

جميع الدرجات (الأولى/رجال الأعمال/السياحية) على متن طائرات الخطوط القطرية (باستثناء طائرات الإيرباص 300/319/320/321) يوجد لديها شاشات لعرض الفيديو البث التلفزيوني الفضائي لعرض مجموعة من القنوات الأوروبية والعربية في ظهر كل مقعد.

تتميز مقاعد الدرجة الأولى في طائرات الإيرباص 330/340 بإمكانية استلقاء الركاب عليها براحة كبيرة بزاوية 180 درجة وتسمى المقاعد المسطحة، حيث أن الخطوط القطرية أول خطوط جوية في الشرق الأوسط تقدم المقاعد المسطحة، كما يتوفر لدى المسافر هاتف شخصيّ خاص، توصيلة كهرباء لجهاز الكمبيوتر المحمول، إضافة إلى شاشة تلفاز خاصة في ظهر كل مقعد لمشاهدة مجموعة من أحدث الأفلام العربية/الإنجليزية/الهندية، ويقدم للمسافر لحاف من الريش، أخفاف، بيجاما ومجموعة من لوازم النوم الليلية أثناء الرحلات الطويلة.

إتفاقيات الرمز المشترك

عقدت الخطوط القطرية اتفاقيات عديدة للرمز المشترك وهذه الشركات هي:

أحداث وحوادث

في 13/10/2010 وبعد إقلاع الرحلة 645 من مانيلا إلى الدوحة بساعات أصيب قائد الطائر بسكتة قلبية توفي على أثرها مباشرة وقام مساعده بتحويل الرحلة فورًا إلى أقرب مطار (كوالالمبور) ولم يصب أحد بمكروه.

معرض صور

مصادر

  1. مُعرِّف سجل الشفافيَّة في الاتحاد الأوروبي: https://ec.europa.eu/transparencyregister/public/consultation/displaylobbyist.do?isListLobbyistView=true&id=842194125102-63 — تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2022
  2. "When will I be able to earn or redeem my oneworld member frequent flyer rewards and receive my other oneworld benefits on Qatar Airways flights? : Qatar Airways Support"، Support.qatarairways.com، مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2015، اطلع عليه بتاريخ 04 يوليو 2013.
  3. https://www.qatarairways.com/en/about-qatar-airways.html
  4. "Qatar Airways – Vola a Dubai in un aereo a 5 stelle"، DubaiBlog، مؤرشف من الأصل في مارس 18, 2013، اطلع عليه بتاريخ يناير 20, 2012.[هل المصدر موثوق؟]
  5. "Qatar Airways completes move to new Doha airport"، Associated Press، 27 مايو 2014، مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2014.
  6. "Qatar Airways Legal Information"، Qatar Airways، مؤرشف من الأصل في نوفمبر 30, 2011، اطلع عليه بتاريخ نوفمبر 20, 2011.
  7. "Qatar Airways Factsheet (March 2019)" (PDF)، Qatar Airways، مؤرشف من الأصل (PDF) في أبريل 11, 2019.
  8. Smile الخطوط القطرية تحصل على جائزة سكاي تراكس نسخة محفوظة 8 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  9. الخطوط القطرية تحصل على جائزة الضيافة العالمية نسخة محفوظة 07 أكتوبر 2008 على موقع واي باك مشين.
  10. طاقم الضيافة في الخطوط الجوية القطرية يفوز بالمرتبة الأولى نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  11. "Qatar Airways to convert A330 jets to freighters"، Dubai: Reuters، 1 مايو 2012، مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015، اطلع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2012.
  12. "Qatar reveals A380 and confirms three-class configuration"، Aircraftinteriorsinternational.com، مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 04 يوليو 2013.
  13. Nicola Clark (10 يوليو 2012)، "Qatar Airways Delays Jet Delivery Over Wing Cracks"، The New York Times، Farnborough, England، مؤرشف من الأصل في 01 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2012.
  14. "More orders at Farnborough on day three"، Seattle Post-Intelligencer، 21 يوليو 2010، مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 21 يوليو 2010.
  15. "Boeing, Qatar Airways Announce Agreement for Nine 777-300ERs"، France: Boeing، 17 يونيو 2013، مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2013، اطلع عليه بتاريخ 19 يونيو 2013.
  16. "Qatar Airways announces new Boeing 777-300ER order"، France: www.usatoday.com، 17 يونيو 2013، مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2014، اطلع عليه بتاريخ 18 يونيو 2013.
  17. "Press Release"، Qatar Airways، مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2017، اطلع عليه بتاريخ 04 يوليو 2013.
  18. Qatar Airways: New seats for B787 (polish source), retrieved March 12, 2012.
  19. 22 May 2013، "Qatar Airways Cargo Welcomes Three New Airbus A330 Freighters To Fleet"، qatarairways.com، مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2013، اطلع عليه بتاريخ 27 يوليو 2013.
  20. Michelle Dunlop, Herald Writer، "– Aerospace blog: Qatar Airways announces order for five Boeing 777s"، Heraldnet.com، مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016، اطلع عليه بتاريخ 07 يونيو 2012.
  21. "Airbus Secures $20.5 Billion Deal at 2011 Dubai Air Show – International Business Times"، Ibtimes.com، مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2012، اطلع عليه بتاريخ 07 يونيو 2012.

وصلات خارجية

  • بوابة طاقة
  • بوابة قطر
  • بوابة عقد 1990
  • بوابة طيران
  • بوابة شركات
  • بوابة الشرق الأوسط
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.