بوينغ 737 ماكس

'بوينغ 737 ماكس' هي النسخة الجديدة من طائرات البوينغ 737 التي قامت شركة بوينغ بتطويرها، النسخة الجديدة المتطورة من بوينغ 737 الجيل القادم ستكون الجيل الرابع في سلسلة بوينغ 737، التغيير الأساسي في الماكس هو الاستعمال الأوسع و الأكثر كفاءة لمحركات ليب-1 بي ، كما أن جسم الطائرة حصل أيضا على بعض التعديلات. تم الإعلان عن السلسلة الجديدة في سنة 2011. وقامت أول طائرة 737 ماكس بأول رحلة لها في 29 يناير 2016. وحصلت على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية في مارس 2017. وبدأت أولى عمليات التسليم في ماي 2017، وكانت أول شركة طيران تتسلم طائرة 737 ماكس هي ماليندو للطيران. إلى غاية يونيو 2019، وصل عدد الطلبيات 934 4 طائرة، وتم تسليم 387 طائرة.[11]

بوينغ 737 ماكس
معرض برلين الدولي للطيران والفضاء ، بوينغ 737-9 ماكس (مقياس 40/1)
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
الولايات المتحدة الأمريكية
المهام
سعر الوحدة
737-7 : 90.2 مليون دولار أمريكي[1]
737-8 : 110 مليون دولار أمريكي[1]
737-9 : 116.1 مليون دولار أمريكي[1]
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سنة الصنع
2015 إلى 2018
الكمية المصنوعة
1 (737 ماكس-8)
طورت من
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
أول طيران
29 يناير 2016
الوضع الحالي
خارج الخدمة
أحداث هامة
  القائمة ...
prohibition (en) [2] (2019)
الرحلة 610 ليون أير
الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302
2019 Boeing 737 MAX crisis
Return to service of the Boeing 737 MAX (en)
الخدمة
المستخدم الأساسي
  القائمة ...
خطوط ساوث ويست الجوية — ليون إير[3] — Norwegian Air International (en) [4] — ماليندو للطيران — الخطوط الجوية الأرجنتينية[5] — طيران كندا[6] — الخطوط الجوية الإثيوبية[7] — خطوط كوبا الجوية[8] — طيران الصين — الخطوط الجوية الأمريكية[9] — خطوط إس سفن[10]
الخصائص
المحرك
باع الجناح
35٫9 متر

بعد تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس 8 في أكتوبر 2018 ومارس 2019، مما تسبب في 346 حالة وفاة، قامت سلطات الطيران في جميع أنحاء العالم بحظر طيران الطائرات من طراز بوينغ 737 ماكس مما سبب خسائر مالية كبيرة للعديد من شركات الطيران بسبب إلغاء العديد من الرحلات الجوية، وقد أعلنت شركة بوينغ في 16 ديسمبر 2019 أنها ستتوقف عن إنتاج طائرات 737 ماكس ابتداءاً من يناير 2020.[12]

وفي 29 يونيو 2020، أقلعت أول رحلة تجريبية للطائرة بعد قرار منعها من الطيران، في خطة اختبار لمدة ثلاثة أيام، تشمل الهبوط ثم الإقلاع مباشرة عقب ملامسة العجلات للأرض، مع تعديل خطة الطيران وتوقيتاتها وفقًا لحالة الطقس وعوامل أخرى.[13] وأقلعت الطائرة من مطار قرب سياتل وحلقت عبر ولاية واشنطن شرقًا، ثُمّ هبطت في أوريغون، وبعدها عادت إلى منطقة سياتل.[14]

تاريخ

في سنة 2010، أطلقت شركة إيرباص طائرتها الجديدة من طراز إيرباص إيه 320 نيو وقد جاءت هذه الطائرة بعدة تحسينات وتعديلات مهمة لشركات الطيران كالتقليل من حرق الوقود وكفاءة التشغيل باستخدام محركات جديدة، وفي فبراير 2011، مما جعل شركة بوينغ تسرع بالتفكير بإنتاج جيل جديد من طائرات 737 لمنافسة إيرباص إيه 320 نيو.

في سنة 2015، تم إنتاج أول طائرة 737 ماكس 8، وقد حلقت لأول مرة في سنة 2016، وقد حصلت الطائرة في سنة 2017 على الترخيص من إدارة الطيران الفيدرالية.

المواصفات
مواصفات تصميم طائرة بوينغ 737 ماكس
7-737 ماكس 8-737 ماكس 9-737 ماكس
الركاب 126162180
الطول الكلي 33.6 متر39.5 متر42.1 متر
باع الجناح 35.9 متر
الارتفاع الكلي 12.5 متر
السرعة 0.79 ماخ ، 522 ميل/س، 842 كلم/س
الوزن الأقصى عند الاقلاع 72,303 كغ82,191 كغ88,314 كغ
المدى (أقصى حمولة ممكنة) 7,038 كلم6,704 كلم6,658 كلم
المحركات (× 2) سي أف أم أل إي آي بي 1 بي
قطر مروحة المحرك 1.76 متر

المصدر: مواصفات بوينغ 737 [15][16]

طلبيات طائرة بوينغ 737 ماكس
تاريخ الطلبية البلد الزبون ماكس 7 ماكس 8 ماكس 9 الطلبيات
13 ديسمبر 2011 الولايات المتحدة الأمريكية خطوط ساوث ويست الجوية[م 1] 0 170[17] 0 170[18]
24 يناير 2012 النرويج آير شاتل النرويجية 0 100 0 100[19]
22 فبراير 2012 إندونيسيا ليون إير[م 2] 0 0 201 201[20]
6 يوليو 2012 أستراليا فيرجن أستراليا 0 23 0 23[21]
3 يوليو 2012 الولايات المتحدة الأمريكية شركة اير ليز 0 69 15 84[11]
12 يوليو 2012 الولايات المتحدة الأمريكية يونايتد إيرلاينز 0 0 100 100[22]
20 سبتمبر 2012 إيرلندا أفولون 0 10 5 15[23]
1 أكتوبر 2012 N/A غير مدد NK NK NK 249[11]
1 أكتوبر 2012 البرازيل خطوط غول الجوية 0 60 0 60[24]
3 أكتوبر 2012 الولايات المتحدة الأمريكية/إيرلندا جي إي كابيتال لخدمات الطيران 0 75 0 75[25]
11 أكتوبر 2012 الولايات المتحدة الأمريكية خطوط آلاسكا الجوية 0 20 17 37[26]
4 نوفمبر 2012 الكويت الافكو 0 20 0 20[27]
5 نوفمبر 2012 المكسيك طيران المكسيك 0 60 0 60[28]
14 نوفمبر 2012 سنغافورة سيلك أير 0 31 0 31[29]
2 يناير 2013 الولايات المتحدة الأمريكية مجموعة كابيتال للطيران 0 50 10 60[30]
2 فبرابر 2013 الولايات المتحدة الأمريكية الخطوط الجوية الأمريكية 0 100 0 100[11]
13 فبرابر 2013 آيسلندا خطوط أيسلندا الجوية 0 9 7 16[31]
14 مايو 2013 تركيا الخطوط الجوية التركية 0 40 10 50[32]
15 مايو 2013 الولايات المتحدة الأمريكية خطوط ساوث ويست الجوية[م 3] 30 0 0 30[33]
19 يونيو 2013 الولايات المتحدة الأمريكية مجموعة سي أي تي 0 30 0 30[34]
10 يوليو 2013 المملكة المتحدة تي يو أي ترافل 0 40 20 60[35]
7 أغسطس 2013 جمهورية التشيك ترافل سرفيس إيرلاينز 0 3 0 3[36]
26 سبتمبر 2013 كندا وست جت أيرلاينز 25 40 0 65[37]
11 ديسمير 2013 كندا طيران كندا 0 33 28 61[38]
2023 العراق الخطوط الجوية العراقية 0 13 0 13
المجموع559754131,700
ملاحظات
  1. أول شركة طيران تستعمل الماكس 8
  2. أول شركة طيران تستعمل الماكس 9
  3. أول شركة طيران تستعمل الماكس 7

الطلبيات والتسليمات
  • ابتداءاً من يناير [39]2019
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 المجموع
الطلبيات 150 908 668 861 409 530 759 694 106 5111
التسليمات _ _ _ _ _ _ 74 226 20 350

حوادث
  • في 29 أكتوبر 2018، تحطمت طائرة تابعة لشركة ليون إير، خلال رحلتها رقم 610، وقد كانت الطائرة من طراز بوينج 737 ماكس 8 ، في بحر جافا بعد 13 دقيقة من إقلاعها من مطار سوكارنو هاتا الدولي، في جاكرتا بإندونيسيا. وكانت الرحلة داخلية مقررة إلى مطار ديباتي أمير في بانغكال بينانغ بإندونيسيا. تُوفي جميع الركاب 189 الذين كانوا على متن الطائرة. وكان هذا أول حادث طيران مميت لطائرة بوينغ 737 ماكس. تم تسليم الطائرة إلى ليون إير قبل شهرين فقط. ومُباشرة بعد هذا الحادث، أصدرت بوينغ دليلاً تشغيلياً لمساعدة شركات الطيران بشأن كيفية التعامل مع قراءات قمرة القيادة الخاطئة. هذا الحادث ما يزال قيد التحقيق حاليا.[40]
  • في 10 مارس 2019، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302 ، وهي طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 ، حاملة للترقيم ET-AVJ، بعد ست دقائق من إقلاعها في الساعة 05:30 بالتوقيت العالمي من أديس أبابا. كانت الرحلة رحلة مجدولة من أديس أبابا بإثيوبيا إلى نيروبي بكينيا. وقد توفي جميع الركاب البالغ عددهم 149 راكبا و 8 من أفراد الطاقم. في وقت وقوع الحادث، كانت الطائرة عمرها 4 أشهر فقط. سبب الحادث غير واضح وهو ما يزال قيد التحقيق حاليا.[41]
الجناح الجديد لطائرة بوينغ 737 ماكس

انظر أيضا

المراجع
  1. "Jet Prices"، Boeing Commercial Airplanes، مؤرشف من الأصل في 08 مارس 2013، اطلع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2012.
  2. وصلة مرجع: https://twitter.com/DGAC/status/1105489587810549760. تاريخ النشر: 12 مارس 2019. الاقتباس: La DGAC décide de l’interdiction à titre conservatoire des BOEING 737 MAX dans l’espace aérien français.
  3. وصلة مرجع: https://www.lionair.co.id/en/about-us/our-fleet.
  4. وصلة مرجع: https://www.norwegian.com/en/about/our-story/our-aircraft/.
  5. وصلة مرجع: https://www.aerolineas.com.ar/en-eu/laempresa/laflota.
  6. وصلة مرجع: https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/fly/onboard/fleet.html#/.
  7. وصلة مرجع: https://corporate.ethiopianairlines.com/AboutEthiopian/OurFleets.
  8. وصلة مرجع: https://www.copaair.com/en/web/gs/fleet.
  9. وصلة مرجع: https://www.aa.com/i18n/travel-info/experience/planes/planes.jsp.
  10. وصلة مرجع: https://www.s7.ru/en/about/ourfleet.dot.
  11. "737 Model Orders and Deliveries data." Boeing, September 2013. Retrieved October 17, 2013. نسخة محفوظة 21 نوفمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  12. "بوينغ تعترف بارتكاب أخطاء في طائرة 737 ماكس."، مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2019.
  13. "بعد منعها من الطيران.. أول رحلة تجريبية لبوينغ 737 ماكس"، www.alarabiya.net، مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2020، اطلع عليه بتاريخ 30 يونيو 2020.
  14. شاهد.. بوينغ تنتهي من أول رحلة تجريبية لـ "737 ماكس" نسخة محفوظة 30 يونيو 2020 على موقع واي باك مشين.
  15. Boeing 737 Technical Information, Boeing Commercial Airplanes. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 22 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
  16. Flight, Boeing Defines the 737 MAX نسخة محفوظة 06 أبريل 2013 على موقع واي باك مشين.
  17. Southwest converts 20 737s to Max نسخة محفوظة 31 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  18. Bader, Tim (13 ديسمبر 2011)، "Boeing 737 MAX Logs First Firm Order from Launch Customer Southwest Airlines"، Boeing، مؤرشف من الأصل في 06 أبريل 2013، اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2011.
  19. Bader, Tim (25 يناير 2012)، "Boeing and Norwegian Announce order for 100 737 MAX; 22 Next-Generation 737s"، Boeing، مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2012، اطلع عليه بتاريخ 25 يناير 2012.
  20. "Boeing, Lion Air Finalize Historic Order"، مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2012.
  21. "Virgin Australia orders 23 737 MAX aircraft, delivery between 2019 and 2021"، مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2017.
  22. "Boeing, United Airlines Finalize Historic Order"، مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2013.
  23. "Boeing, Avolon Finalize Order for 737 MAXs and Next-Generation 737s"، Boeing، مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012.
  24. "Gol orders 60 737 MAX aircraft" نسخة محفوظة 01 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
  25. "Boeing, GECAS Finalize Order for up to 100 737 MAXs and Next-Generation 737s". Boeing, Oct 3, 2012. نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  26. "Boeing, Alaska Airlines Announce Order for 737 MAXs and Next-Generation 737s". Boeing, Oct 11, 2012. نسخة محفوظة 28 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
  27. "Boeing, ALAFCO Firms up Order for 20 Boeing 737 MAXs"، Boeing via mediaroom.com، 4 نوفمبر 2012، مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2013، اطلع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2012.
  28. Blachly, Linda (4 نوفمبر 2012)، "Aeromexico finalizes 737 MAX order"، ATWOnline، مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2012.
  29. Staff، "SilkAir finalizes order for 54 737s"، Global Travel Industry News، مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2017، اطلع عليه بتاريخ 11/14/2012. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  30. "Boeing 737 MAX Gets Milestone Order From Aviation Capital Group"، PRNewswire، Daily Markets، مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2020، اطلع عليه بتاريخ 2 يناير 2013.
  31. "Icelandair Group and Boeing finalize orders for 737 MAX"، GlobeNewswire، مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 11/14/2012. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
  32. "Boeing, Turkish Airlines Finalize Order for 50 737 MAXs, 20 Next-Generation 737s"، Boeing via mediaroom.com، 14 مايو 2013، مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2013.
  33. "Boeing, Southwest Airlines Announce Launch of 737 MAX 7"، 15 مايو 2013، مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2013، اطلع عليه بتاريخ 15 مايو 2013.
  34. "Boeing, CIT Announce Order for 30 737 MAX 8s"، Boeing، 19 يونيو 2013، مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2013.
  35. "Current Year Orders"، The Boeing Company، 6 أغسطس 2013، مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2015، اطلع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2013.
  36. "Boeing, Travel Service Finalize Order for Three 737 MAXs"، Boeing via mediaroom.com، 7 أغسطس 2013، مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2016، اطلع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2013.
  37. "Media Advisory - WestJet Boeing Max signing ceremony"، WestJet Airlines (via westjet.com)، 28 سبتمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2016، اطلع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2013.
  38. "Air Canada Selects Boeing 737 MAX to Renew Mainline Narrowbody Fleet"، Air Canada (via aircanada.com)، 11 ديسمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2016، اطلع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2013.
  39. "الطلبيات والتسليمات لطائرة بوينغ 737 - الموقع الرسمي لشركة بوينغ."، مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2019.
  40. "كيف سقطت طائرة "ليون إير" الإندونيسية في 12 دقيقة؟"، مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2019.
  41. "تحطم طائرة ركاب إثيوبية متجهة إلى كينيا وعلى متنها 157 شخصا"، مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2019.
  • بوابة طيران
  • بوابة الولايات المتحدة
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.