حظر طيران بوينغ 737 ماكس 2019

في مارس 2019، تم إلزام طائرات بوينغ 737 ماكس، طائرة ركاب دخلت الخدمة في عام 2017، بالبقاء على الأرض من قبل سلطات الطيران وشركات الطيران في معظم أنحاء العالم وذلك بعد حادثي تحطم لذلك النوع من الطائرات والذان أوديا بحياة ما مجموعه 346. بعد سبعة عشر شهراً من دخول الطائرة الخدمة، تحطمت الرحلة 610 ليون أير، حين سقطت طائرة من طراز 737 ماكس 8، في بحر جاوة بعد اثني عشر دقيقة من إقلاعها في 29 أكتوبر 2018 ، مما أدى إلى مقتل جميع ركابها وعددهم 189. في 10 مارس 2019، تحطمت الخطوط الجوية الإثيوبية، الرحلة 302 ، حيث كانت الطائرة أيضا من طراز ماكس 8، وذلك بعد ست دقائق من اقلاعها، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها وعددهم 157.

بوينج 737 ماكس 8
حظر طيران بوينغ 737 ماكس 2019
خارطة تظهر الدول التي حظرت الطائرة.
مؤشر الخارطة:
  المنع بسبب تعليمات رسمية أو حكومية
  حظر طوعي من خلال شركات الطيران
التاريخ 13 مارس 2019 (2019-03-13) – 18 نوفمبر 2020 (2020-11-18) الولايات المتحدة.
في الصين ودول اخرى : 11 مارس 2019 (2019-03-11) -لا يزال ساريا
تاريخ البدء 29 أكتوبر 2018 
السبب حادثي تحطم خلال خمسة أشهر الرحلة 610 ليون أير والخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302
الخسائر البشرية 346 بالمجموع

189وفاة الرحلة 610 ليون أير

157 وفاة الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302
الخسائر المادية 20 مليار دولار خسائر مباشرة
60 مليار دولار خسائر غير مباشرة

وكرد فعل على تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية، قامت العديد من شركات الطيران بإيقاف طائراتها من طراز 737 ماكس، إما طوعًا أو بأمر من سلطات تنظيم الطيران المحلية. حيث أوقفت الخطوط الجوية الإثيوبية على الفور أسطولها من 737 ماكس 8. وأصبحت الصين أول دولة تلزم جميع طائراتها من طراز 737 ماكس 8 الأرض، من خلال أمر تنظيمي صدر في 11 مارس، وتتبعها إندونيسيا ومنغوليا وسنغافورة ودول أخرى.[1] [2] سلطات الطيران الأمريكية رفضت في البداية تعليق طيران الطائرة، لكنها أعلنت في 13 مارس أنها ستعلق إقلاعها.[3] بعد فترة وجيزة، كانت سلطة الطيران في بنما هي أخر من منع إقلاع هذه الطائرات، وعندها أصبح كامل أسطول ماكس ممنوعا من التحليق في جميع أنحاء العالم.[4] [5] [6] كما منعت عدة دول لم تملك تلك الطائرات دخول أي منها إلى المجال الجوي.

ذكرت الولايات المتحدة وكندا، في إعلانيهما المنفصلين عن منع الطيران، أن بيانات التتبع عبر الأقمار الصناعية تشير إلى أوجه تشابه بين الحادثين؛ وأضافت إدارة الطيران الفيدرالية أن هناك "احتمال وجود قضية مشتركة"، [7] وهو رأي أبداه خبراء الطيران في وقت سابق.[8] [9] [10] [11]

الخلفية

تصميم 737 ماكس

تم وضع محركات ليب على طائرات 737 ماكس في نقطة أعلى ومتقدمة بالنسبة للجناح مقارنةً بطرازات 737 السابقة، الأمر الذي يؤدي إلى زعزعة استقرار محور الطائرة عند أخذ وضعيات بزوايا مواجهة مرتفعة. فصممت شركة بوينج نظامًا لتعزيز خصائص المناورة (MCAS) لتعويض الخلل الناتج. إذا أرتفع أنف طائرة 737 ماكس أعلى من المعتاد، مما قد يؤدي إلى انهيار التحكم بالطائرة، فإن النظام يستشعر الرفع الزائد ويخفض أنف الطائرة تلقائيًا لتجنب السقوط.[12] إذا حصل عطل في أجهزة استشعار زاوية المواجهة، فقد يبدأ النظام بالغوص بصورة غير محسوبة، وبشكل لا يمكن للطاقم أن يتعامل معه. تعتبر نقطة الفشل الوحيدة لهذا النظام تعتبر خللًا أساسيا في التصميم إذا لم يتم تدريب الطاقم للتعامل مع الحالة. بشكل عام كانت إدارة الطيران الفيدرالية تتدارس حلولا محتملة لتلك العيوب وتجهز برامج تدريب أفضل للطيارين.[13]

تحطم طائرة ليون أير 610

يوم 29 أكتوبر 2018، تحطمت طائرة ليون أير 610، وهي تطير في رحلة داخلية مجدولة تديرها شركة الطيران الإندونيسية ليون اير منطلقة من مطار سوكارتو هاتا الدولي في جاكرتا إلى مطار ديباتي أمير في بانغكال بينانغ، في بحر جاوة بعد 12 دقيقة فقط من الإقلاع. لقى جميع الركاب وعددهم 189 شخصا مصرعهم في ذلك الحادث.[14] [15] [16] [17]

أرجع التقرير الأولي سبب الحادث إلى بيانات خاطئة لحساسات استشعار زاوية المواجهة مما أدى إلى خفض أنف الطائرة تلقائيا بعد تدخل بوينج لتعزيز خصائص المناورة.[18] [8]

تحطم طائرة الخطوط الجوية الاثيوبية رحلة 302
ET-AVJ ، الطائرة التي تحطمت في الرحلة 302

يوم 10 مارس 2019، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة رقم 302 ، وهي رحلة ركاب دولية مجدولة تديرها الخطوط الجوية الإثيوبية من أديس أبابا في إثيوبيا إلى مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي بكينيا، بعد ست دقائق من إقلاعها بالقرب من بيشوفتو، مما أدى إلى مقتل جميع ركابها وعددهم 157 الطائرة.[19] [20] [20] [21] [22] كان هذا هو أعنف حادث طائرة يحدث في إثيوبيا، متجاوزا حادثة تحطم الطائرة التابعة للقوات الجوية الإثيوبية أنتونوف An-26 في عام 1982 ، والتي أسفرت عن مقتل 73.

شكاوى الطيارين

بالإضافة إلى حوادث تحطم الطائرات في إندونيسيا وإثيوبيا، سجل طيارو بوينج 737 ماكس في الولايات المتحدة العديد من الشكاوى حول طريقة أداء الطائرة أثناء الطيران، بما في ذلك تقارير أفادت بأن الطيارين في الولايات المتحدة ربما يكونوا قد عانوا من شيء مشابه بما حدث في تحطم طائرة ليون إير.[23]

الاستجابة

11 مارس
  • الصين: جمدت الصين إقلاع جميع طائراتها من نوع 737 ماكس 8.[24][25]
  • إندونيسيا: أصدرت وزارة النقل الإندونيسية تعليقًا مؤقتًا على تشغيل جميع الطائرات الأحد عشر من طراز 737 ماكس 8 في إندونيسيا. ومن المتوقع إجراء فحص على مستوى البلاد في 12 مارس [26] "لضمان أن تكون الطائرة التي تعمل في إندونيسيا في حالة صالحة للطيران."[27]
  • منغوليا: قالت هيئة الطيران المدني في منغوليا (MCAA) في بيان "أوقفت الهيئة مؤقتًا رحلات 737 ماكس التي تديرها شركة الخطوط الجوية المنغولية اعتبارًا من 11 مارس 2019."[28]

12 مارس
  • سنغافورة: هيئة الطيران المدني في سنغافورة "توقف مؤقتًا" تشغيل جميع موديلات طائرة 737 ماكس من وإلى سنغافورة.[29]
  • أستراليا: أعلنت هيئة سلامة الطيران المدني (CASA) عن "تعليق مؤقت"[30] لجميع طائرات 737 ماكس في أستراليا أو الطيران إلى أستراليا.
  • الاتحاد الأوروبي: قامت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) بتعليق جميع عمليات الطيران لكامل أنواع طائرات 737 ماكس 8 و 9 في الاتحاد الأوروبي.[31]
  • عُمان: قالت الهيئة العامة للطيران المدني العمانية في بيان إنها "ستوقف مؤقتًا تشغيل الطائرات من طراز 737 ماكس من وإلى جميع المطارات العمانية حتى إشعار آخر".[32]
  • المملكة المتحدة: الهيئة العامة للطيران المدني (CAA) حظرت 737 ماكس من العمل في المجال الجوي في المملكة المتحدة.[33]
  • الهند: أصدرت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) بيانًا "اتخذت المديرية قرارًا بإيقاف طائرات 737 ماكس فورًا، وفقًا لعمليات التفتيش الجديدة.[34]
  • تركيا: أوقفت هيئة الطيران المدني التركية الرحلات الجوية من طراز 737 ماكس 8 و 9 التي تشغلها شركات تركية في تركيا، وذكرت أنها تقوم أيضًا بمراجعة إمكانية إغلاق المجال الجوي للبلاد لنفسه.[35]
  • الإمارات العربية المتحدة: حظرت الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) تشغيل جميع طرازات طراز 737 ماكس في المجال الجوي الإماراتي.[36]
  • ماليزيا: علقت هيئة الطيران المدني في ماليزيا جميع عمليات الطيران 737 ماكس من وإلى ماليزيا، بما في ذلك الرحلات الجوية العابرة.[37]
  • الولايات المتحدة: أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) تأكيدًا على صلاحية الطائرات للطيران المستمرة طراز 737 ماكس؛ كما عبرت شركة خطوط ساوث ويست الجوية وشركة أمريكان إيرلاينز الرئيسية التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها 737 شركة كبرى عن ثقتها بالطائرة.[38]
  • كندا: قال وزير النقل مارك غارنو إنه من السابق لأوانه التفكير في عمليات التجميد وأنه "إذا اضطررت إلى الطيران في مكان ما على هذا النوع من الطائرات اليوم، فإنني سأفعل ذلك".[39]

13 مارس
  • كندا: قال وزير النقل مارك غارنو، بعد تلقي معلومات جديدة،[40] "لا يمكن أن يطير أي طائرة ماكس 8 أو ماكس 9 إلى داخل كندا أو خارجها أو عبرها"، حيث تم تجميد حركة جميع طائرات 737 ماكس في المجال الجوي الكندي فعليًا.[41]
  • مصر: منعت وزارة الطيران المدني المصرية مرور وإقلاع وهبوط طائرة 737 ماكس.[42]
  • الولايات المتحدة: أعلن الرئيس دونالد ترامب في 13 مارس، أن السلطات الأمريكية ستقوم بمنع حركة جميع طائرات 737 ماكس 8 و 9 في الولايات المتحدة.[43] [44] بعد تغريدة أولية من الرئيس، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية رسميًا بتجميد جميع طائرات 737 ماكس 8 و 9 التي تديرها شركات الطيران الأمريكية أو التي تعبر المجال الجوي للولايات المتحدة.[45]
  • فيتنام: حظرت إدارة الطيران المدني في فيتنام 737 ماكس 8 رحلات في مجالها الجوي حتى إشعار آخر. لا تشغل فيتنام أي طائرة من طراز 737 ماكس، وعند لحظة إصدار الإشعار، كانت جميع شركات النقل التي تشغل طائرات من طراز 737 ماكس قد قامت بالفعل بتجميد استعمال الطائرات.[46]
  • بنما: أصبحت هيئة الطيران المدني في أعقاب قرار إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) آخر مشغل 737 ماكس في جميع أنحاء العالم يقوم بتجميد الطائرات.[4] [5] [6]

14 مارس
  • إثيوبيا: حظرت هيئة الطيران المدني الإثيوبية طيران البوينج 737 ماكس 8 و 9 فوق مجالها الجوي.[47]
  • روسيا: حظرت وكالة النقل الجوي الفيدرالية جميع رحلات 737 ماكس في المجال الجوي الروسي حتى إشعار آخر، حسبما صرح رئيس الوكالة ألكساندر نيرادكو للصحفيين.[48]
  • اليابان: قالت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة إنها حظرت الرحلات الجوية لطائراتها من طراز 737 ماكس 8 و 9.[49]
  • تايوان، جمهورية الصين: منعت إدارة الطيران المدني الرحلات الجوية التي تستعمل طائرات 737 ماكس من دخول مجالها الجوي والخروج منه.[50]

رد فعل بوينغ

أصدرت بوينغ، الشركة المصنعة للطائرة 737 ماكس، البيان التالي: "بوينغ تشعر بالحزن الشديد لوفاة الركاب والطاقم على متن الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302؛ الطائرة من طراز 737 ماكس 8. نعرب عن خالص تعاطفنا مع عائلات وأحباء الركاب والطاقم على متن الطائرة ونحن على استعداد لدعم فريق الخطوط الجوية الإثيوبية. سيتوجه فريق فني من بوينغ إلى موقع التحطم لتقديم المساعدة الفنية تحت إشراف مكتب التحقيق في الحوادث في إثيوبيا والمجلس القومي الأمريكي لسلامة النقل."[51]

في رد لاحق على توقف الطائرة، أصدر متحدث باسم شركة بوينغ البيان التالي: "لقد قمنا بالتفاعل مع مخاوف عملائنا والمنظمين - وسنحيلك إليهم لمناقشة عملياتهم وقراراتهم. السلامة هي الأولوية الأولى بالنسبة لنا، ونحن نتخذ كل التدابير اللازمة لفهم جميع جوانب هذا الحادث تمامًا، من خلال العمل عن كثب مع فريق التحقيق وجميع السلطات التنظيمية المعنية. التحقيق في مراحله المبكرة، ولكن في هذه المرحلة، وبناءً على المعلومات المتاحة، ليس لدينا أي أساس لإصدار إرشادات جديدة للمشغلين."[52]

في 11 مارس، أعلنت شركة بوينغ أنها كانت تعمل على ترقية برنامج التحكم في الطيران، وواجهات العرض للطيارين، وكتيبات التشغيل، وتدريب الطاقم. ترقية البرنامج، احسب ما قالت بوينج، هي جزء من رد الفعل على تحطم ليون إير ولكنها غير مرتبطة بتحطم الخطوط الجوية الإثيوبية، في الأسابيع المقبلة، ومن المتوقع أن تصبح إلزامية بموجب توجيه FAA للطيران.[53]

في 13 مارس، ردًا على تأريض FAA للطائرة MAX، أصدرت شركة Boeing البيان التالي: "لا تزال Boeing تتمتع بثقة تامة في سلامة 737 MAX. ومع ذلك، بعد التشاور مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، والمجلس القومي الأمريكي لسلامة النقل (NTSB)، وسلطات الطيران وعملائها في جميع أنحاء العالم، فقد قررت شركة بوينج - بسبب وفرة الحذر ومن أجل طمأنة الجمهور الطائر لسلامة الطائرة - أن يوصي إدارة الطيران الفيدرالية بالتعليق المؤقت لعمليات الأسطول العالمي بأكمله المكون من 371 737 طائرة."[54]

في 14 مارس، أكدت شركة بوينغ أنها أوقفت مؤقتًا عمليات تسليم طراز 737 ماكس الجديدة إلى عملائها.[55]

الاستجابة السياسية

بعد تغريدة في 12 مارس من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن "الطائرات أصبحت معقدة للغاية بحيث لا يمكن الطيران بها. لم تعد هناك حاجة إلى الطيارين، بل علماء الحاسوب من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. أرى ذلك طوال الوقت في العديد من المنتجات. عندما تسعى إلى الذهاب خطوة إضافية غير ضرورية، عندما يكون الأقدم والأبسط غالبًا أفضل بكثير."[56] دينيس مويلنبورج الرئيس التنفيذي لشركة بوينج تحدث وقدم تأكيدات إلى ترامب بأن الطائرة كانت آمنة.[57][58]

في 13 مارس، مع الضغط المتزايد بعد توقف الطائرة بواسطة النقل الكندي[44]، التقى ترامب بوزير النقل إلين تشاو ة، القائم بأعمال إدارة الطيران الفيدرالية دان إيلويل، ومويلنبورغ واتفقا على حظر الطائرة. وأعلن ترامب أن "إدارة الطيران الفيدرالية تستعد لإصدار إعلان قريب جدًا فيما يتعلق بالمعلومات والأدلة المادية الجديدة التي تلقيناها من موقع تحطم إثيوبيا ومن مواقع أخرى ومن خلال شكاوى أخرى". [59][3]

واجهت الحكومة أسئلة حول عدم وجود مسؤول دائم في إدارة الطيران الفيدرالية منذ يناير 2018، فعامين من تخفيض كل من عدد الموظفين والميزانية في الوكالة، والإغلاق الحكومي الأخير، أدى إلى تأخير الموافقة على ترقية البرنامج لجهاز 737 ماكس بعد حادثة شركة ليون أير. وردت إدارة الطيران الفيدرالية بأنها "تحت القيادة القوية" لرئيسها بالوكالة.[60] ألقي جدل 737 ماكس مزيدًا من الضوء على التأثير السياسي لبوينج في واشنطن، بما في ذلك لوبيات الضغط، والتبرعات للمشرعين والروابط بين الحكومة والصناعة.[61] [62] [63]

دعى السناتور الأمريكيون إليزابيث وارين وميت رومني وديان فاينشتاين وتيد كروز وروجر ويكر وريتشارد بلومنتال إدارة الطيران الفيدرالية لتجميد جميع طائرات 737 ماكس 8 بشكل مؤقت.[64] [65] [66] أعلن تيد كروز وروجر ويكر عن خططهما لعقد جلسة استماع في اللجنة الفرعية للتجارة في مجلس الشيوخ بالولايات المتحدة بشأن عمليات الطيران والسلامة والأمن "للتحقيق في هذه الأعطال وتحديد العوامل المساهمة فيها والتأكد من أن صناعة الطيران في الولايات المتحدة ستبقى الأكثر أمانًا العالم." [66] اتهمت إليزابيث وارين إدارة ترامب بحماية شركة بوينج، قائلة: "إن طائرة بوينج 737 ماكس 8 هي المحرك الرئيسي لأرباح شركة بوينج. في الأسابيع والأشهر المقبلة، ينبغي أن يعقد الكونغرس جلسات استماع حول ما إذا كانت الإدارة التي رفضت الوقوف في وجه المملكة العربية السعودية لحماية مبيعات بوينج للأسلحة قد عرضت الأرواح مرة أخرى للخطر لنفس السبب. " [67]

قالت وزيرة النقل الأمريكية إلين تشاو، التي تتمتع بسلطة تعليق 737 ماكس 8، "إذا حددت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مشكلة تؤثر على السلامة، فستتخذ الوزارة إجراءً فوريًا ومناسبًا". [65] في 12 مارس، طارت تشاو مع موظفيها باستعمال 737 ماكس 8 تابعة لشركة ساوثويست أيرلاين من أوستن ، تكساس، إلى واشنطن العاصمة، في دعم واضح لشركة بوينج.[68]

في 13 مارس، عكس وزير النقل الكندي مارك غارنو قراره بعدم تجميد تحليق الطائرة وقام بحظر جميع طائرات 737 ماكس 8/9 ضمن المجال الجوي الكندي.[69] بعد أن قال في وقت سابق إنه سيصعد إلى 737 ماكس 8 "دون تردد"، [70] في 12 مارس كان قد أعلن أن حكومة ترودو ليس لديها أي خطط لتجميد 737 ماكس 8.[71] وكان الاتحاد الكندي للموظفين العموميين قد دعا شركة طيران كندا "على الأقل إلى الاستمرار في نقل أفراد الطاقم الذين لا يريدون الطيران على هذا النوع من الطائرات إلى أنواع أخرى. يجب أن تكون سلامة الركاب والأطقم الأولوية المطلقة. " [71]

الحظر من قبل الدول وشركات الطيران

الدول

نتيجة لحادث الطيران 302، بدأت سلطات الطيران وشركات الطيران بحظر طائرة بوينج 737 ماكس بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة [72] القائمة أدناه مبنية حسب الحالة في 14 مارس 2019 :

Authority Date
(2019)		 Comments
هيئة الطيران المدني (ألبانيا) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[73]
الإدارة الوطنية للطيران المدني (الأرجنتين) 12 مارس حظر 737 ماكس في البلاد.[74]
لجنة الطيران المدني (أرمينيا) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي[75]
هيئة سلامة الطيران المدني (أستراليا) 12 مارس حظر 737 ماكس في البلاد.[76]
وزارة النقل (النمسا) 12 مارس حظر 737 ماكس في البلاد.[77]
قسم الطيران (بيلاروسيا) 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[78]
الخدمة العامة الفدرالية للتنقل والنقل (بلجيكا) 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[79]
هيئة برمودا للطيران المدني 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[80]
الوكالة الوطنية للطيران المدني في البرازيل 13 مارس حظر 737 ماكس 8 في البلاد.[81]
نقل كندا 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[69]
المديرية العامة للطيران المدني (تشيلي) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[82]
دارة الطيران المدني في الصين 11 مارس حظر 737 ماكس في البلاد.[24][25][83]
الوحدة الإدارية الخاصة للملاحة الجوية المدنية (كولومبيا) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[84]
ديريشيون جنرال دي أفياشيون سيفيل (كوستاريكا) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[85]
إدارة الطيران المدني (قبرص) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[86]
هيئة النقل الدنماركية 13 مارس حظر 737 ماكس في البلاد.[87]
وزارة الطيران المدني (مصر) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[42]
هيئة الطيران المدني الإثيوبية (إثيوبيا) 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[47]
الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[88][89][90] هذا يشمل كامل الإتحاد الأوروبي والدول الأعضاء في الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة.
هيئة الطيران المدني في فيجي 12 مارس تجميد تشغيل 737 ماكس [91]
المديرية العامة للطيران المدني (فرنسا) 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[92]
وكالة الطيران المدني الجورجية 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[93]
الوزارة الاتحادية للنقل والبنية التحتية الرقمية (ألمانيا) 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[94]
هيئة الطيران المدني اليونانية ‏ 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[95]
إدارة الطيران المدني (هونج كونج) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[96]
وزارة النقل (اندونيسيا) 11 مارس Operation of 737-8 MAX suspended pending investigation.[26]
يئة الطيران الايرلندية 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[97]
هيئة الطيران المدني العراقية 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[98]
سلطة الطيران المدني في إسرائيل 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[99]
هيئة الطيران المدني الإيطالية 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[89]
زارة الطيران المدني (الهند) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[100]
وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (اليابان) 14 مارس حظر لحلات البوينغ 737 ماكس إلى اليابان.[49]
لجنة الطيران المدني (كازاخستان) 14 مارس حظر رحلات 737 ماكس.[101]
هيئة الطيران المدني في كوسوفو 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[102]
المديرية العامة للطيران المدني (الكويت) 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[103]
هيئة الطيران المدني اللبنانية 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[104]
هيئة الطيران المدني (ماكاو) 14 مارس تجميد تشغيل 737 ماكس.[105]
هيئة الطيران المدني في ماليزيا 12 مارس تجميد تشغيل 737 ماكس.[106]
المديرية العامة للطيران المدني (المكسيك) 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[107]
وكالة الطيران المدني (الجبل الأسود) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[108]
ناميبيا هيئة الطيران المدني 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[109]
مفتشية البيئة البشرية والنقل (هولندا) 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[110][90]
هيئة الطيران المدني في نيوزيلندا 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[111]
هيئة الطيران المدني النيجيرية 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[112]
المديرية العامة للطيران المدني والأرصاد الجوية (عمان) 12 مارس تجميد تشغيل 737 ماكس.[113]
هيئة الطيران المدني (بولندا) 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[114]
الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي (روسيا) 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[48]
مديرية الطيران المدني بجمهورية صربيا 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[115]
إدارة الطيران المدني (تايوان) 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[116][117]
هيئة الطيران المدني في تايلاند 14 مارس تجميد تشغيل 737 ماكس.[118]
هيئة الطيران المدني في ترينيداد وتوباغو 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[119]
وزارة النقل والبنية التحتية (تركيا) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[120]
إدارة الطيران الحكومية في أوكرانيا 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[121]
هيئة الطيران المدني (المملكة المتحدة) 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[122][123]
إدارة الطيران الفيدرالية (الولايات المتحدة) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[124][125]
إدارة الطيران المدني في فيتنام 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[126][127]
هيئة الطيران المدني البرتغالية 12 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[128]
هيئة الطيران المدني (مولدوفا) 13 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[129]
وزارة النقل التونسية 14 مارس حظر 737 ماكس من المجال الجوي.[130]

الخطوط الجوية

في غضون ساعات من تحطم الطائرة الإثيوبية، جمدت العديد من شركات الطيران طواعية أساطيلها من طائرات بوينغ 737 MAX 8 .

شركة طيران تاريخ حجم الأسطول ملاحظات
9 Air 12 مارس 1
الخطوط الجوية الأرجنتينية 11 مارس 5 [131][132]
طيران المكسيك 12 مارس 6 [133]
طيران كندا 13 مارس 24
طيران الصين 11 مارس 15
طيران إيطاليا ‏ 12 مارس 3
الخطوط الجوية الأمريكية 13 مارس 24
Boeing 13 مارس 1 Owned N8703J
Boeing Business Jet 13 مارس 1 BBJ N329BJ
Cayman Airways 11 مارس 2 [134]
خطوط شرق الصين الجوية 11 مارس 3
خطوط جنوب الصين الجوية 11 مارس 24
Comair 11 مارس 1 [135]
خطوط كوبا الجوية 13 مارس 5 [4][5][6]
Corendon Airlines 12 مارس 1
Eastar Jet 11 مارس 2
Enter Air 12 مارس 2
الخطوط الجوية الإثيوبية 11 مارس 4 [136][137]
خطوط الباسيفيك الجوية 12 مارس 2
فلاي دبي 12 مارس 11 [138]
Fuzhou Airlines 12 مارس 2
غارودا إندونيسيا 11 مارس 1
Gol Transportes Aéreos 11 مارس 7 [139][140]
خطوط هاينان الجوية 11 مارس 11
طيران آيسلندا 12 مارس 5 [141]
جيت للطيران 12 مارس 8 [142]
Kunming Airlines 11 مارس 2
ليون إير 11 مارس 10
خطوط لوت الجوية البولندية 12 مارس 5 [143]
خطوط لاكي الجوية 11 مارس 3
الموريتانية الدولية للطيران 12 مارس 1 [144]
الخطوط الجوية المنغولية 11 مارس 1 [145]
آير شاتل النرويجية 12 مارس 9 [146]
آير شاتل النرويجية 12 مارس 6
Norwegian Air Sweden 12 مارس 3
خطوط طيران أوكاي 11 مارس 2
الطيران العماني 15 مارس 5 [147]
خاص غير معروف 1 BBJ VP-CMA
الخطوط الملكية المغربية 11 مارس 2 [148]
خطوط إس سفن 12 مارس 2 [149]
SCAT Airlines 13 مارس 1
خطوط شاندونغ الجوية 11 مارس 7
خطوط شانغهاي الجوية 11 مارس 11
خطوط شينزين الجوية 11 مارس 5
سيلك للطيران 12 مارس 6
خطوط ترافل سيرفس الجوية 12 مارس 7
خطوط ساوث ويست الجوية 13 مارس 34
سبايس جيت 13 مارس 13 [150]
خطوط صن وينق الجوية ‏ 12 مارس 4 [151]
Thai Lion Air 13 مارس 3
خطوط طومسون الجوية 12 مارس 6 [110]
توي فلاي بلجيكا 12 مارس 4
أركي فلاي 12 مارس 3
TUI fly Nordic غير معروف 2
الخطوط الجوية التركية 12 مارس 11 [35]
الخطوط الجوية المتحدة 13 مارس 14
WestJet 13 مارس 13
خطوط زيامن الجوية 11 مارس 10
Total 377

مطالب شركة الطيران للحصول على تعويض

في 13 مارس، أصبحت الخطوط الجوية النرويجية أول شركة طيران تطالب علناً بتعويض من شركة بوينغ عن تكاليف تجميد طيران طائرة 737 ماكس. قال الرئيس التنفيذي بيورن كجوس: "من الواضح تمامًا أننا لن نتحمل التكلفة المتعلقة بالطائرة الجديدة التي تعين علينا إيقافها مؤقتًا، وسنرسل هذه الفاتورة لأولئك الذين ينتجون هذه الطائرة." [152]

أيضًا أعلنت شركة ح سبايسجيت الهندية أنها ستسعى للحصول على تعويض من شركة بوينغ. وقال مسؤول كبير: "سنسعى للحصول على تعويض من شركة بوينج بسبب حظر طيران الطائرة. سوف نسعى أيضًا إلى الحصول على تعويض عن خسارة الإيرادات وأي نوع من الصيانة أو الإصلاح الفني الذي ستخضع له الطائرة. هذا جزء من العقد، الذي وقّعناه مع بوينج لجميع طائرات 737 ماكس ".[153][154]

إلغاء طلبات شراء 737 ماكس

في 14 مارس، أعلنت شركة النقل الأندونيسية جارودا إندونيسيا أنها قررت إلغاء ما مجموعه 49 طلبًا لشراء طائرات بوينج 737 ماكس 8، مشيرة إلى "مخاوف بشأن سلامة الركاب".[155]

تصاريح رحلة الصيانة

هناك أحكام خاصة بنقل الطائرات التي تم حظرها إلى منشأة الصيانة، مثل تصريح رحلات الطيران الخاصة التابعة للولايات المتحدة الأمريكية،[156]

انظر أيضًا

المراجع
  1. "Accident Bulletin no. 5 Issued on March 11, 2019 at 07:08 AM Local Time"، Twitter، Ethiopian Airlines، مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019.
  2. Czarnecki, Sean (13 مارس 2019)، "Timeline of a crisis"، PRWeek، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020.
  3. "Trump announces US will order Boeing 737 Max 8s and 9s grounded"، CNN، مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  4. "IMPORTANTE: información oficial sobre suspensión temporal de operaciones de flota MAX9"، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  5. "After bans, who still flies the Boeing 737 Max?"، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  6. "United e Copa Airlines também suspendem voos em 737 Max"، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  7. Wagner, Meg؛ Ries, Brian؛ Westcott, Ben (14 مارس 2019)، "Boeing 737 Max 8 planes grounded after Ethiopian crash"، CNN، مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  8. Picheta, Rob (10 مارس 2019)، "Ethiopian Airlines crash is the second disaster involving Boeing 737 MAX 8 in months"، سي إن إن، مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2019.
  9. Wingrove, Josh (10 مارس 2019)، "Canada Grounds Boeing Jet as FAA Loses Key Ally: 737 Max Update"، بلومبيرغ نيوز، مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2019.
  10. Gallagher, Sean (10 مارس 2019)، "Another 737 MAX jet crash prompts groundings by China, Indonesia, Ethiopia"، آرس تكنيكا، مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2019.
  11. Kaplan, Thomas؛ Austen, Ian؛ Gebrekidan, Selam (13 مارس 2019)، "U.S. Grounds Boeing Planes, After Days of Pressure"، نيويورك تايمز، ISSN 0362-4331، مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  12. Fehrm, Bjorn (14 نوفمبر 2018)، "Boeing's automatic trim for the 737 MAX was not disclosed to the Pilots"، Leeham News، مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2019.
  13. Gates, Dominic (14 نوفمبر 2018)، "FAA evaluates a potential design flaw on Boeing's 737 MAX after Lion Air crash"، Seattle Times، مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2019.
  14. Suhartono, Harry؛ Rahadiana, Rieka؛ Rusmana, Yoga (29 أكتوبر 2018)، "Lion Air Boeing Passenger Jet Has Crashed, Says Rescue Agency"، بلومبيرغ نيوز، مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2019.
  15. Putra, Andri D. (29 أكتوبر 2018)، "Pesawat Lion Air JT-610 Rute Jakarta-Pangkal Pinang Hilang Kontak" (باللغة الإندونيسية)، KOMPAS.com، مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2018.
  16. Massola, James؛ Rompies, Karuni؛ Rosa, Amilia (29 أكتوبر 2018)، "Lion Air flight crashes in Indonesia"، سيدني مورنينغ هيرالد، مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2018، اطلع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2018.
  17. Gröndahl, Mika؛ McCann, Allison؛ Glanz, James؛ Migliozzi, Blacki؛ Syam, Umi (26 ديسمبر 2018)، "In 12 Minutes, Everything Went Wrong"، نيويورك تايمز، مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2019.
  18. "Boeing Statement on Lion Air Flight 610 Preliminary Report"، Boeing، مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  19. "Ethiopian Airlines flight ET302 crashes en route to Kenya"، The National، مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2020، اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2019.
  20. "ET-AVJ"، Aviation Safety Network، مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2019.
  21. "Ethiopian Airlines: 'No survivors' on crashed Boeing 737"، BBC News، 10 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2019.
  22. "Ethiopian Airlines flight to Nairobi crashes, deaths reported"، www.aljazeera.com، مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2019.
  23. Patterson, Thom؛ Cooper, Aaron (13 مارس 2019)، "Pilots complained about the 737 Max in a federal database"، مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  24. "China Grounds Entire Domestic Fleet of Boeing 737 Max Jets After Crash"، Bloomberg، مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2020، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  25. "China's aviation regulator orders grounding of 737 Max"، The Air Current، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  26. "Indonesia to temporarily ground Boeing 737 MAX 8 jets for inspections"، Reuters، مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  27. Guy, Jack؛ Dixon, Emily، "Which airlines are still flying Boeing 737 MAX 8s?"، CNN، مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  28. "بوينغ 737 MAX" - НИСЛЭГИЙГ ТҮР ХУГАЦААГААР ЗОГСООЛОО - ИНЕГ نسخة محفوظة 4 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  29. "Singapore grounds Boeing 737 MAX aircraft after 2 deadly crashes"، Channel NewsAsia، مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  30. "Boeing 737 MAX 8 operations suspended in Australia after Ethiopian Airlines crash"، ABC News، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  31. "EASA suspends all Boeing 737 Max operations in Europe"، EASA، مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  32. Bridge, Sam، "UAE, Oman suspend Boeing 737 MAX flights to and from its airports"، ArabianBusiness.com، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  33. "UK joins Boeing 737 Max aircraft ban"، BBC News، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  34. Aviation, Ministry of Civil (12 مارس 2019)، "DGCA has taken the decision to ground the Boeing 737-MAX planes immediately. These planes will be grounded till appropriate modifications and safety measures are undertaken to ensure their safe operations. (1/2)"، @MoCA_GoI، مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  35. "Turkish Airlines grounds all Boeing 737 MAX aircraft"، CNN، مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  36. "GCAA bans operation of Boeing 737 MAX models as precautionary measure"، wam، مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  37. "Malaysia declares 'no-fly zone' for Boeing 737 MAX 8"، New Strait Times، مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  38. Schemm, Paul؛ Aratani, Lori؛ Laris, Michael (12 مارس 2019)، "Boeing Max 8 will continue to fly in U.S. and Europe even as China, Ethiopia ground it"، واشنطن بوست، مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2019.
  39. Ebner, David؛ Perreaux, Les، "Air Canada, WestJet will continue to fly Boeing 737 Max 8 after Ethiopian Airlines crash"، The Globe and Mail، مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  40. "Canada grounds Boeing 737 Max 8 following fatal crash"، سي بي سي نيوز، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  41. "Canada will ground the Boeing 737 MAX 8 after Ethiopian Airlines crash - National | Globalnews.ca"، globalnews.ca، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  42. "Egypt bars Boeing 737 MAX jets from its airspace: statement"، رويترز، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2019.
  43. "Trump announces FAA will issue emergency order to ground Boeing 737 Max jets"، NBC News، مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  44. Lazo, Luz؛ Laris, Michael؛ Aratani, Lori؛ Paletta, Damian (13 مارس 2019)، "FAA's emergency order grounding Boeing jets came after the agency identified similarities between crashes in Ethiopia, Indonesia"، واشنطن بوست، مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  45. "Emergency Order of Prohibition" (PDF)، إدارة الطيران الفيدرالية، مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  46. "Vietnam closes airspace to Boeing 737 MAX 8 aircraft"، VnExpress، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  47. Ethiopian Civil Aviation Authority (14 مارس 2019)، "Flight Ban"، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 15 مارس 2019.
  48. "Росавиация запретила полеты Boeing 737 MAX"، www.kommersant.ru (باللغة الروسية)، 14 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  49. "B737MAX、日本も乗り入れ停止"، 一般社団法人共同通信社 (باللغة اليابانية)، 14 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  50. CAA had claimed earlier that day that a ban was unnecessary, citing Japan as an example."【最即時專題2】美下令停飛737 MAX　台民航局今晚7時起發禁飛令" (باللغة الصينية)، 14 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 15 مارس 2019.
  51. "Updated: Boeing Statement on Ethiopian Airlines Flight 302"، Boeing، مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  52. "Boeing says it has no plans to issue new guidance"، CNN، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  53. Toh, Mavis (12 مارس 2019)، "Boeing to upgrade 737 Max flight control software"، فلايت قلوبل، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019.
  54. "In Consultation with the FAA, NTSB and its Customers, Boeing Supports Action to Temporarily Ground 737 MAX Operations"، MediaRoom، مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  55. "Boeing prepares for MAX 737 jets sitting outside factory as deliveries halted"، Reuters، 14 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  56. "Ties between Boeing and Trump run deep"، Reuters، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  57. دونالد ترامب يتحدث إلى الرئيس التنفيذي لشركة بوينج بعد تويت على تكنولوجيا الطيران - CNNPolitics نسخة محفوظة 14 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  58. مفاجأة: ترامب Kept 737 Max Jets Flying After Call Personal from Boeing CEO | فانيتي فير نسخة محفوظة 14 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  59. PEOPLE.com نسخة محفوظة 14 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  60. Timmons, Heather (13 مارس 2019)، "Trump's FAA is up against its most serious airline safety crisis yet"، Quartz، مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  61. Paton, Callum (13 مارس 2019)، "Boeing's ties to Washington run deep: List of the company's political and lobbying spending show extensive links"، Newsweek، مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  62. "Trump administration grounds Boeing 737 Max planes"، www.nbc-2.com، مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  63. "Boeing a major lobbying player on Capitol Hill"، KESQ، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 06 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  64. "U.S. Senate to hold crash hearing as lawmakers urge grounding Boeing 737 MAX 8"، Reuters، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2019.
  65. "U.S. to mandate design changes on Boeing 737 MAX 8 after crashes"، Euronews، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2019.
  66. "U.S. U.S. Senate to hold crash hearing as lawmakers urge grounding Boeing 737 MAX 8"، Reuters، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  67. "Warren calls for Congress to question if Trump is protecting Boeing"، MarketWatch، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2019.
  68. "U.S. Transportation Sectary Elaine Chao just took a Boeing 737 MAX 8 from Texas to Washington amid worldwide groundings"، MarketWatch، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020.
  69. "Garneau grounds all Boeing 737 Max 8 airliners in Canada"، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  70. "Transport Minister Marc Garneau Would Board Boeing 737 'Without Hesitation' Despite Crash"، HuffPost Canada، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019.
  71. "Canada's transport minister has no plans to ground Boeing 737"، CTV News، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2019.
  72. Wenxin, Fan؛ Moss, Trefor؛ Walland, Robert، "Indonesia Follows China in Grounding Boeing 737 MAX 8 Jets After Fatal Crash"، The Wall Street Journal، مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  73. "Albania bans Boeing 737 MAX 8 - Xinhua | English.news.cn"، www.xinhuanet.com، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  74. "ANAC - RESPECTO A LOS AVIONES BOEING 737 MAX 8"، www.anac.gov.ar، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  75. "Armenia bans Boeing B-737-MAX 8, MAX 9 aircraft from its airspace amid growing safety concerns"، armenpress.am (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 15 مارس 2019.
  76. Hatch, Patrick (12 مارس 2019)، "Australia grounds Boeing's 737 MAX in wake of fatal crashes"، The Sydney Morning Herald، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  77. "Austria grounds Boeing 737 MAX"، Reuters، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  78. "Белоруссия закрыла свое воздушное пространство для Boeing 737 MAX"، tourism.interfax.ru (باللغة الروسية)، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  79. "Belgium closes air space for Boeing 737 MAX airplanes: agency"، Reuters، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 31 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  80. "Direction under Article 68 of the Air Navigation (Overseas Territories) Order 2013" (PDF)، Bermuda Civil Aviation Authority، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل (PDF) في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  81. "UPDATE 2-Brazil grounds Boeing 737 MAX 8 planes following fatal crash"، Reuters، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  82. Chile, DGAC (13 مارس 2019)، "Considerando las actuales condiciones, la DGAC no autorizará ninguna operación de la flota de aviones 737- Max 8 en Chile @biobio @CNNChile @chilevision @Mega @Cooperativa @tvn @T13 @ElMercurio_cl @latercera @adnradiochile"، @DGACChile (باللغة الإسبانية)، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  83. "Which airlines use the Boeing 737 Max 8?"، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  84. "Colombia bans Boeing 737 MAX 8 planes from its airspace"، Reuters، 14 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  85. Saborío, Paulo Villalobos، "Costa Rica prohíbe los aviones Boeing 737 MAX 8 y 9 en su espacio aéreo"، ameliarueda.com (باللغة الإسبانية)، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  86. "Cyprus bans Boeing 737 MAX flights | Kathimerini"، www.ekathimerini.com، مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  87. "Denmark grounds aircraft in wake of crash – The Post"، cphpost.dk، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  88. "EASA suspends all Boeing 737 Max operations in Europe"، European Aviation Safety Agency، مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  89. "ENAC Press Release n. 16/2019" (PDF) (باللغة الإيطالية)، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل (PDF) في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  90. "Europese luchtruim gesloten voor Boeing 737 MAX 8-vliegtuigen" (باللغة الهولندية)، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2020، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  91. "Fiji suspends Boeing 737 MAX flights"، Reuters، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  92. "French aviation authority bans Boeing 737 MAX from its airspace"، Reuters، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  93. "Georgia bars Boeing 737 Max flights after Ethiopian Airlines crash - Xinhua | English.news.cn"، www.xinhuanet.com، مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  94. "Scheuer sperrt deutschen Luftraum für Boeing 737 Max 8" (باللغة الألمانية)، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  95. "Greece bans Boeing 737 MAX planes from its airspace" (باللغة اليونانية)، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  96. "VietJet Weighs Its $25 Billion Boeing Jet Order: 737 Max Update"، www.msn.com، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  97. "Boeing 737 MAX planes banned from Irish and EU airspace"، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  98. "Iraq bans Boeing 737 MAX aircraft from its airspace"، Reuters، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  99. Agencies and TOI staff، "US grounds Boeing 737 Max after crash; Israel to ban it from airspace"، www.timesofisrael.com، مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  100. "B737Max operations Will stop from/to all Indian airport's"، @MoCA_GoI، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  101. "Kazakhstan suspends Boeing 737 Max flights"، Reuters، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  102. "The Latest: Boeing's stock halts 2-day skid on Wall Street"، AP NEWS، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  103. AFP، "Kuwait bans Boeing 737 Max 8 planes after Ethiopian Airlines crash"، Khaleej Times، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  104. "Lebanon bans Boeing 737 MAX planes from its airspace: NNA"، Reuters، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  105. "AACM suspends flight applications of B737 MAX aircraft"، Civil Aviation Authority, Government of Macau Special Administrative Region، مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  106. "Malaysia suspends Boeing 737 MAX operations in its airspace"، Channel NewsAsia، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  107. "State of Mexico suspends operations of Boeing 737 Max"، Riviera Maya News، 14 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  108. "Boeing 737-8 "MAX" and Boeing 737-9 "MAX" Limitation of Operation due to a Fatal Accident in Ethiopia on March 10, 2019" (PDF)، Civil Aviation Agency of Montenegro، مؤرشف من الأصل (PDF) في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  109. "Namibia bans Boeing 737s"، The Namibian، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  110. "Nederland sluit luchtruim voor Boeing 737 MAX na crash Ethiopië" (باللغة الهولندية)، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  111. "New software for Boeing 737 Max 8s after Ethiopian Airways crash"، Stuff، مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  112. "Nigeria Bans Boeing 737 Max Planes From Its Airspace"، Sahara Reporters، مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  113. "Oman suspends Boeing 737 MAX flights after crash"، Reuters، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  114. "Informacja dotycząca wykonywania lotów samolotami Boeing 737 Max w przestrzeni powietrznej Polski" (باللغة البولندية)، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  115. "Serbia joins ban on Boeing 737 MAX aircraft"، N1 Srbija (باللغة الصربية)، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  116. News, Taiwan، "Taiwan bans Boeing 737 Max"، Taiwan News، مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  117. CAA had claimed earlier that day that a ban was unnecessary, citing Japan as an example."【最即時專題2】美下令停飛737 MAX　台民航局今晚7時起發禁飛令"، Taiwan Apple Daily (باللغة الصينية)، 14 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 15 مارس 2019.
  118. "CAAT temporarily suspends the operations of 737 Max 9 for passengers" safety precautions."، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019.
  119. "AA flight to T&T cancelled after US grounds Boeing 737 Max 8 planes"، www.looptt.com، مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  120. Turkey shuts down airspace to all Boeing 737 MAX, رويترز (March 13, 2019) نسخة محفوظة 28 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  121. Ukraine suspends flights of two Boeing 737 models, رويترز (March 13, 2019) نسخة محفوظة 28 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  122. Williams, Neil (12 مارس 2019)، "Boeing 737-8 "MAX" and Boeing 737-9 "MAX" Limitation of Operations due to a Fatal Accident in Ethiopia on March 10, 2019" (PDF)، Safety and Operational Directive، London: Civil Aviation Authority، مؤرشف من الأصل (PDF) في 13 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019
  123. "UK joins Boeing 737 Max aircraft ban"، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  124. "Statement from the FAA on Ethiopian Airlines"، إدارة الطيران الفيدرالية، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  125. "Emergency Order of Prohibition" (PDF)، Federal Aviation Administration، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  126. VnExpress، "Cục Hàng không cấm Boeing 737 MAX vào không phận Việt Nam - VnExpress"، Tin nhanh VnExpress (باللغة الفيتنامية)، مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  127. Thông cáo báo chí liên quan đến hoạt động khai thác loại tàu bay Boeing 737 Max Civil Aviation Administration of Vietnam Thứ Tư, 13/03/2019 - 09:04 GMT+7 نسخة محفوظة 28 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  128. "Comunicado de Imprensa 06/2019 - ANAC interdita espaço aéreo nacional e espaço aéreo oceânico, sob jurisdição portuguesa a todos os voos operados por aeronaves Boeing 737 MAX 8 e 737 MAX 9"، ANAC (باللغة البرتغالية)، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  129. "Молдавия запретила полеты Boeing 737 MAX 8 в своем воздушном пространстве"، РИА Новости (باللغة الروسية)، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  130. https://www.france24.com/ar/20190314-%D8%AA%D9%88%D9%86%D8%B3-%D8%AD%D8%B8%D8%B1-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%88%D9%8A%D9%86%D8%BA-%D9%85%D8%A7%D9%83%D8%B3 فرانس 24 بتاريخ 14 مارس 2019 نسخة محفوظة 2020-09-06 على موقع واي باك مشين.
  131. "Aerolíneas Argentinas deja de volar con el Boeing de la polémica"، Clarín، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  132. "Aerolíneas Argentinas seguirá operando sus 5 Boeing 737 MAX 8"، Clarín، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  133. "STATEMENT 2 B737 MAX MAR 11, 19" (PDF)، www.aeromexico.com (باللغة الإسبانية)، مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  134. "CAL suspends Max 8 operations"، www.caymanairways.com، مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  135. "South African airline grounds the only Boeing 737 MAX 8 in its fleet"، CNN، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  136. Airlines, Ethiopian (10 مارس 2019)، "Accident Bulletin no. 5 Issued on March 11, 2019 at 07:08 AM Local Timepic.twitter.com/rwxa51Fgij"، @flyethiopian، مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  137. "Airline crash boss wants aircraft grounded"، BBC News، 13 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019.
  138. "UAE regulator bans operations of Boeing 737 Max"، gulfnews.com، مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  139. "Gol decide suspender uso do modelo 737 MAX 8 após acidente na Etiópia"، g1.globo.com (باللغة البرتغالية)، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  140. "Gol suspende operação de Boeings de mesmo modelo que caiu na Etiópia"، www1.folha.uol.com.br (باللغة البرتغالية)، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  141. "Icelandair tekur þrjár vélar úr rekstri"، RÚV.is (باللغة الروسية)، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  142. "The Latest: India's Jet Airways grounds Boeing 737 Max 8s"، واشنطن بوست، أسوشيتد برس، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  143. "Pasazer.com: LOT uziemia boeingi 737 MAX"، Pasazer.com، اطلع عليه بتاريخ 15 مارس 2019.
  144. "The Latest: Boeing's stock halts 2-day skid on Wall Street"، ThoroldNews.com، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  145. "Mongolia suspends commercial operations of Boeing 737-8 jet - Xinhua | English.news.cn"، www.xinhuanet.com، 11 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019.
  146. "Norwegian temporarily suspends flights with the Boeing 737 MAX, following recommendations by European aviation authorities"، Mynewsdesk، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  147. "Suspending operations of Boeing 737 Max, following recommendations by Public Authority for Civil Aviation directives"، omanair، مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 15 مارس 2019.
  148. "Boeing 737 MAX grounded in several countries following Ethiopian crash"، Aviation Safety Network، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2019.
  149. "S7 Airlines decides to ground its Boeing 737 MAX aircraft"، مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 12 مارس 2019.
  150. "SpiceJet statement"، @tushar_yes، مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  151. "Sunwing, a Canadian carrier, suspends operation of its Boeing 737 MAX 8 aircraft - National - Globalnews.ca"، globalnews.ca، 12 مارس 2019، مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  152. Isidore, Chris، "Norwegian Air demands Boeing compensate it for grounded 737 Max planes"، CNN، مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2019، اطلع عليه بتاريخ 13 مارس 2019.
  153. New Delhi, Arindam Majumder & Aneesh Phadnis, Busines Standard، "SpiceJet to seek compensation from Boeing after grounding 737 Max aircraft"، Business-Standard، مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019.
  154. Palmer, Chris (2020-02)، "The Boeing 737 Max Saga: Automating Failure"، Engineering، 6 (1): 2–3، doi:10.1016/j.eng.2019.11.002، ISSN 2095-8099، مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2021. {{استشهاد بدورية محكمة}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ= (مساعدة)
  155. Christy Rosana, Francisca، "Garuda Pastikan Pemesanan 49 Pesawat Boeing 737 Max 8 Batal" (باللغة bahasaindonesia)، Tempo، مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2020، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019. {{استشهاد ويب}}: غير مسموح بالترميز المائل أو الغامق في: |ناشر= (مساعدة)
  156. Steven Wallace (13 مارس 2019)، Boeing 737 planes grounded following two deadly crashes in six months، CBS News، مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019، اطلع عليه بتاريخ 14 مارس 2019، Boeing 737 Max planes around the world have been grounded at their destination following the fatal Ethiopia crash last weekend. Former FAA director of accident investigation Steven Wallace joined CBSN to discuss what it will take to get the passenger jets back in the air.

روابط خارجية
  • بوابة عقد 2010
  • بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.