نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري

نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري (بالإنجليزية: North American Aviation XB-70 Valkyrie)‏ كانت نموذجًا أوليًّا لقاذفة قنابل نووية استراتيجية بي-70 (B-70) والتي خطط لإنتاجها للقوات الجوية الأمريكية. في أواخر عقد 1950، قامت شركة نورث أمريكان أفياشن بتصميم طائرة فالكيري القاذفة ذات الحجم الكبير والستة محركات والقادرة للوصول إلى سرعة 3+ ماخ في حين تحلق على أرتفاع 70,000 قدم (21,000 متر).

إكس بي-70إيه متوقفة في قاعدة ادواردز الجوية عام 1967
إكس بي-70إيه على الممر في 21 سبتمبر 1964، وهو يوم الرحلة الأولى
XB-70A Valkyrie on takeoff
The aircraft formation prior to the collision on 8 June 1966.
The aircraft formation following the collision; the F-104 has exploded, while the XB-70 is missing one of its vertical stabilizers.
XB-70 Valkyrie
NASA XB-70 Ship One in 1968
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
الولايات المتحدة الأمريكية
سعر الوحدة
750  مليون دولار أمريكي (متوسط التكلفة)
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
2
تكلفة المشروع
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
انتهاء الخدمة
4 فبراير 1969
أول طيران
21 سبتمبر 1964
الوضع الحالي
متقاعد
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
General Electric YJ93 (en) [2][3] (العدد: 6)
الطول
56٫62 متر[4]
باع الجناح
الارتفاع
9٫3726 متر[2]
مساحة الجناح
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
23٬576 متر[2]
الوزن فارغة
242٬536 كيلوغرام[2] — 115٬031 كيلوغرام

المواصفات (XB-70A)

North American XB-70A Valkyrie Ser. No 62-0001 on display at رايت باترسون in دايتون (أوهايو).

البيانات من Pace,[6] USAF XB-70 Fact sheet[7] B-70 Aircraft Study[8]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
قوائم ذات صلة

ملاحظات

    مراجع

    اقتباسات

    1. Knaack 1988, pp. 560–561.
    2. وصلة مرجع: https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/195767/north-american-xb-70-valkyrie/.
    3. وصلة مرجع: https://www.boeing.com/history/products/xb-70-valkyrie.page.
    4. وصلة مرجع: https://ntrs.nasa.gov/citations/19670030390. الصفحة: 23.
    5. وصلة مرجع: https://ntrs.nasa.gov/citations/19670030390. الصفحة: 20.
    6. Pace 1990, p. 75.
    7. "XB-70 Fact sheet". National Museum of the United States Air Force, 26 August 2009 . Retrieved: 31 May 2011. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 12 2يناير4 على موقع واي باك مشين.
    8. B-70 Aircraft Study, Vol I. pp. I-312 to I-316.
    9. B-70 Aircraft Study, Vol. III. pp. III–476, III–479.
    10. Jenkins and Landis 2002, pp. 83–84.
    11. Walker, Harold J. "Performance Evaluation Method for Dissimilar Aircraft Designs". NASA, RP 1042, September 1979. نسخة محفوظة 14 مايو 2010 على موقع واي باك مشين.

    مصادر

    روابط خارجية

    ملف خارجي
    • Pike, Iain (25 يونيو 1964)، "B-70 The State of the Art Improver Part 1"، Flight International: 1055–1062، مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2018.
    • Pike, Iain (02 يوليو 1964)، "B-70 The State of the Art Improver Part 2"، Flight International: 18–24، مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2016.
    • North American XB-70A, XB-70A Construction pages on National Museum of the USAF site
    • NASA photos and videos
    • North American XB-70A Valkyrie 1965 presentation 1965 on youtube.com
    • XB-70 Valkyrie Supersonic Bomber Flight Test Program على يوتيوب
    • بوابة الولايات المتحدة
    • بوابة طيران
    • بوابة الحرب الباردة

    WP:Air/PC

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.