Airbus A320

El Airbus A320 es un avión comercial de reacción, de Fuselaje estrecho, para vuelos de corta a media distancia desarrollado desde 1987 por Airbus SAS, una compañía francesa actualmente controlada por la corporación neerlandesa Airbus SE. Existen diversos modelos derivados del A320, entre los que se incluyen las versiones cortas A318 y A319, la versión alargada A321, y los aviones de negocios ACJ. El ensamblaje final de estos aviones en Europa se lleva a cabo en Toulouse (Francia) y Hamburgo (Alemania). Desde 2009, también hay en funcionamiento una planta de ensamblaje en Tianjin (China) donde se produce este tipo de aeronave para las aerolíneas chinas.[2] Además, el 14 de septiembre de 2015, Airbus inauguró una planta de montaje de la familia A320 en Mobile (Estados Unidos)[3] y, el 21 de marzo de 2016, efectuó su primer vuelo el primero de los aparatos montados en ella, un A321 sharklets destinado a la compañía JetBlue.[4]

Airbus A320
Airbus A320 de Avianca Deseos

Desde arriba y de izquierda a derecha: Airbus A320-214 de China Eastern Airlines, Airbus A320-214 de easyJet, Airbus A320-233 de Avianca, Airbus A320-232 de British Airways, Airbus A320-233 de Volaris, Airbus A320-214 de Eurowings y Airbus A320-232 de JetBlue Airways.
Tipo Avión de pasajeros
Fabricante Bandera de Francia Airbus SAS
Primer vuelo 22 de febrero de 1987
Introducido 28 de marzo de 1988 con Air France
Estado En servicio
Otros usuarios
destacados		 Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways
Bandera de Chile LATAM
Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines
Bandera de México Volaris
Bandera de Colombia Avianca otros
N.º construidos 6515 unidades 2023
Coste unitario 99 millones de US$ (en 2020)[1]
Desarrollo del Airbus A320 family
Variantes A318
A319
A321
Desarrollado en Airbus A320neo

Los modelos derivados del A320 tienen una capacidad máxima de 220 pasajeros y un alcance que va desde los 3100 hasta los 12 000 km, dependiendo del modelo.

La primera versión del A320 se lanzó en marzo de 1984, siendo su primer vuelo el 22 de febrero de 1987, y puesto en servicio el 28 de marzo de 1988 con Air France. Posteriormente se desarrollaron el A321, que entró en servicio en 1994; el A319, que lo hizo en 1996; y el A318, en 2003. El A320 fue el primer modelo de avión comercial con sistema de control de vuelo con mandos electrónicos digitales y también con palancas de control laterales. En este aspecto ha habido un proceso de mejora continua desde su introducción.

El 1 de diciembre de 2010, Airbus lanzó oficialmente una nueva generación de la familia A320 denominada A320neo (New Engine Option).[5] Esta se ofrece con motores CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1900G, que combinados con mejoras en la estructura y la incorporación de sharklets, permitirá un ahorro de combustible de hasta un 15 % en trayectos cortos y medianos Y en trayectos Largos se consigue una eficiencia de hasta un 17%.

Virgin America era el cliente de lanzamiento previsto del A320neo para la primavera de 2016, pero se cambió a Qatar Airways, que rechazó su primera entrega por problemas con los motores Pratt & Whitney PW1900G. Finalmente, fue Lufthansa quien, el 20 de enero de 2016, recibió el primer A320neo equipado con motores Pratt & Whitney PW1900G, registrado D-AINA, y que entró en servicio comercial el 24 de enero de 2016 entre Fráncfort y Múnich.[6]

A fecha de 31 de diciembre de 2011, unas 21 aerolíneas ya habían hecho pedidos que sumaban un total de 1196 aviones de la familia A320neo, convirtiéndolo en el avión comercial más rápidamente vendido.[7] A finales de diciembre de 2015, se habían entregado un total de 4075 aviones del modelo A320 y, de un total de 7633 pedidos, quedaban 3558 unidades aún por ser entregadas.[8] La familia está clasificada como la familia de aviones comerciales de reacción más rápidamente vendida del mundo según los datos registrados entre 2005 y 2007, además de ser el avión de una única generación mejor vendido.[9][10][11]

Diseño
Amplia cabina económica (ejemplo Virgin America). El fuselaje es más ancho que el de un Boeing 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.

Las novedades tecnológicas que introdujo este avión fueron:

  • Fue el primer avión civil con mandos de control completamente digitales del tipo fly-by-wire (el A310 había tenido algunos, pero todavía conservaba otros analógicos).
  • Es la primera aeronave en usar una palanca de mando sidestick (joystick) en lugar de los clásicos «cuernos» (Palanca de Dos mandos).
  • Para pilotarlo solo se necesitan dos personas (es decir, no se necesita de un ingeniero de vuelo).
  • Es el primer avión de fuselaje estrecho con una cantidad significativa de su estructura hecha de fibra y materiales compuestos.
  • Es la primera aeronave de su tipo que incluye un sistema de carga de contenedores.
  • Sus sistemas de mantenimiento y diagnóstico son centralizados, los cuales permiten a los mecánicos comprobar los sistemas del avión desde la cabina.

Componentes
PFD de un A320 durante el crucero
MCDU en un A320-200

Electrónica
Sistema País Fabricante Notas
Lenguaje de programaciónBandera de FranciaAirbus FranciaSAO
Computadoras de elevador y alerón (ELAC)Bandera de FranciaThomson-CSF2
Lenguaje de programación del módulo ELAC de controlPascal
Lenguaje de programación del módulo ELAC de supervisiónC
CPUs de las ELACBandera de Estados UnidosMotorola68010
Computadoras de disruptor y elevador (SEC)Bandera de FranciaSFENA3
Lenguaje de programación del módulo SEC de controlEnsamblador
Lenguaje de programación del módulo SEC de supervisiónPascal
CPUs de las SECBandera de Estados UnidosIntel80186
Radar meteorológico (opción 2002)Bandera de Estados UnidosHoneywellRDR-4B
Radar meteorológico (opción 2005)Bandera de Estados UnidosCollins AerospaceMultiscan WXR-2100
Radar meteorológico (opción 2010)Bandera de Estados UnidosHoneywellRDR-4000
Radar meteorológico (opción 2015)Bandera de Estados UnidosCollins AerospaceMultiscan WXR-2100 V2
Radar meteorológico (opción 2015)Bandera de Estados UnidosHoneywellRDR-4000 V2
TAWS (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS
TAWS (opción 2004)Bandera de Estados UnidosACSST2CAS
TAWS (opción 2010)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
RAAS (opción 2004)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS
SmartLanding (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS MK V
SmartRunway (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellEGPWS MK V
ROPS+ (opción 2013)Bandera de FranciaAirbusT3CAS
Landing Surveillance+ (opción 2019)Bandera de FranciaAirbus
ATSAW (opción)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
ATSAW (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellCAS-100
ACAS II (opción 1997)Bandera de Estados UnidosACSSTCAS 2000
ACAS II (opción 2004)Bandera de Estados UnidosACSST2CAS
ACAS II (opción 2007)Bandera de Estados UnidosACSSTCAS 3000
ACAS II (opción 2010)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellCAS-81 (obsoleto en 2017)
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosHoneywellCAS-100
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosRockwell CollinsTCAS-94
ACAS II (opción)Bandera de Estados UnidosRockwell CollinsTTR-2100
Transpondedor (opción 1996)Bandera de Estados UnidosACSSXS-950 (obsoleto en 2017)
Transpondedor (opción 2010)Bandera de Estados UnidosACSST3CAS
Transpondedor (opción 2016)Bandera de Estados UnidosACSSNXT-800
Transpondedor (opción 2007)Bandera de Estados UnidosRockwell CollinsTPR-901
Transpondedor (opción 2017)Bandera de Estados UnidosHoneywellTRA-100B
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)Bandera de Alemania
Bandera de España
Bandera de Estados Unidos
Bandera de Francia		BGT
Inisel
Sperry
SFENA		Thales FMS1
CPUs de las Thales FMS1Bandera de Estados UnidosIntel80286
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)Bandera de Estados UnidosHoneywellHoneywell FMS1
Lenguajes de programación de las Honeywell FMS1Pascal, Ada, C++, Ensamblador
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2001)Bandera de Estados UnidosHoneywellPegasus
Lenguajes de programación de las PegasusAda
CPUs de las PegasusBandera de Estados UnidosAMD29050
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2002)Bandera de Estados Unidos
Bandera de Francia		Smiths Aerospace
Thales		Thales FMS2
Lenguaje de programación de las Thales FMS2Ada
CPUs de las Thales FMS2Bandera de Estados UnidosMotorola68040
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2013)Bandera de Estados UnidosHoneywellPegasus II
CPUs de las Pegasus IIBandera de Estados UnidosHoneywell29KII

Propulsión
Sistema País Fabricante Notas
Lenguajes de programación (cálculos)Fortran, HP Basic

Variantes
Véase también: Airbus#Código de identificación de aviones Airbus

El A320 ha generado una familia de aeronaves que comparten un diseño común, pero que son un poco más pequeños o más grandes. La capacidad de pasajeros oscila entre uno y dos centenares. Un piloto que pueda pilotar un avión de esta familia puede pilotarlos todos con un pequeño curso de diferencias.

El A320 en sí tiene tres variantes:

A320-100
Airbus A320-111 de Air France.

Fue la versión original, pocos aviones de este tipo fueron producidos, porque la serie 200 superaba con creces las prestaciones de la serie 100, que era simplemente una versión con pesos reducidos. La veintena de aviones construidos quedaron en manos de los clientes lanzadores: Air France, Air Inter (heredados más tarde por Air France) y British Airways, que había absorbido poco antes a Caledonian Airways, la compañía británica que los había encargado. Todos los aviones de la serie 100, 20 de 21 en total fueron ya dados de baja o desguazados, el principal A320 quedó almacenado.[8]

A320-200
Prototipo de un Airbus A320-231 en el Salón Aeronáutico de Farnborough.

Su diseño aerodinámico fue mejorado, añadiéndole wingtip fences en la década de 1980. En 1988, se le aplicó el motor IAE V2500, mucho mejores con más potencia y mayor confiabilidad; sin embargo, consume más combustible que el CFM56. En 2012 se comenzó a producir una versión con sharklets, y el año siguiente se añadió la posibilidad de adecuar los A319 y A320 anteriores a esta nueva modalidad.[12] También se aumentó la capacidad de combustible, así como otros cambios menores.

A320neo
Airbus A320neo de IndiGo.

El principal cambio de esta variante es el uso de motores de mayor potencia y más eficientes, que ofrecen frente a las anteriores versiones del A320, un consumo un 15 % menor, un coste operativo un 8 % menor, una reducción del 50 % en emisiones de NOx, y menor impacto acústico, de acuerdo a los datos estimados por Airbus.[13] Los operadores de estas aeronaves tienen la opción de elegir entre la planta motriz CFM International LEAP-1A o la Pratt & Whitney PW1900G. El fuselaje así como las alas, también reciben diversas modificaciones, entre las que se incluye la instalación de unos dispositivos de punta alar denominados "Sharklet", así como diversas mejoras en el interior del fuselaje.

Su primer vuelo tuvo lugar el 25 de septiembre de 2014, introducido por la aerolínea alemana Lufthansa. Este avión fue el más rápido que se haya vendido en la historia, teniendo pedidos de 7.188 modelos a finales de 2019.[14]

Operadores
Airbus A320 de Condor.
Airbus A320 de Maldivian en el Aeropuerto Internacional de Daca-Hazrat Shahjalal.
Airbus A320 de Swiss parqueando en el Aeropuerto Internacional de Zúrich.
Airbus A320-200 de United Airlines con la nueva librea.
Airbus A320 de Vueling en el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro.

Los operadores principales del Airbus A320 en el mundo (excluidos los pedidos).[15]

Operadores Civiles

 

A320 de Avianca.

Operadores Militares y Gubernamentales

América
Bandera de Argentina Argentina
BahamasBandera de Bahamas Bahamas
BrasilBandera de Brasil Brasil
CanadáBandera de Canadá Canadá
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Costa Rica Costa Rica
El Salvador El Salvador
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
México México
ParaguayBandera de Paraguay Paraguay
HaitíBandera de Haití Haití
Perú Perú
SurinamBandera de Surinam Surinam
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela

Europa
Alemania Alemania
ArmeniaBandera de Armenia Armenia
  • Atlantis European Airways (3) [311]
Austria Austria
EsloveniaBandera de Eslovenia Eslovenia
EspañaBandera de España España
EstoniaBandera de Estonia Estonia
Bandera de Francia Francia
Grecia Grecia
Bandera de Irlanda Irlanda
Italia Italia
MaltaBandera de Malta Malta
  • Corendon Airlines Europe (1) [332]
MoldaviaBandera de Moldavia Moldavia
Países Bajos Países Bajos
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
RumaniaBandera de Rumania Rumania
Suecia Suecia
TurquíaBandera de Turquía Turquía
Ucrania Ucrania

Asia
AfganistánBandera de Afganistán Afganistán
Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
  • SaudiGulf Airlines (7) [350]
  • Aviation Link Company (1) [351]
Bandera de Birmania Birmania
  • Golden Myanmar Airlines (2) [352]
ChinaBandera de la República Popular China China
Bandera de la India India
IrakBandera de Irak Irak
IránBandera de Irán Irán
IsraelBandera de Israel Israel
JapónBandera de Japón Japón
Kazajistán Kazajistán
OmánBandera de Omán Omán
Bandera de la República de China República de China
Rusia Rusia
SingapurBandera de Singapur Singapur
VietnamBandera de Vietnam Vietnam

África
ArgeliaBandera de Argelia Argelia
Egipto Egipto
EritreaBandera de Eritrea Eritrea
Guinea EcuatorialBandera de Guinea Ecuatorial Guinea Ecuatorial
LibiaBandera de Libia Libia
MarruecosBandera de Marruecos Marruecos
NigeriaBandera de Nigeria Nigeria
SeychellesBandera de Seychelles Seychelles
Bandera de Somalia Somalia
Bandera de Sudáfrica Sudáfrica
TanzaniaBandera de Tanzania Tanzania
TúnezBandera de Túnez Túnez

Oceanía
Bandera de Australia Australia
  • Tigerair Australia (14) [385]
Nueva CaledoniaBandera de Nueva Caledonia Nueva Caledonia

Especificaciones (A320 CEO)

Referencia datos: Airbus Setting Standards.[387]

Geometría descriptiva de un A320.

Características generales
  • Tripulación: 2 pilotos y 4 tripulantes de cabina
  • Capacidad:
    • 1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
    • 2 clases: 150 (configuración típica)
  • Carga: 44 m³, 7 contenedores LD3-45W
  • Longitud: 37,6 m (123,3 ft)
  • Envergadura: 35,8 m (117,5 ft)
  • Altura: 11,8 m (38,6 ft)
  • Superficie alar: 122,6 m² (1319,7 ft²)
  • Peso vacío: 42 600 kg (93 890,4 lb)
  • Peso máximo al despegue: 78 000 kg (171 912 lb) (62 500 kg sin combustible).
  • Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
    • Empuje normal: 111,2 kN (11 340 kgf; 25 000 lbf) de empuje cada uno.
  • Anchura de cabina: 3,7 m
  • Anchura de fuselaje: 3,95 m
  • Ángulo de las alas: 25 grados.
  • Capacidad de combustible: 24 210 litros (estándar), 30 190 (máxima).

Rendimiento
Airbus A320-232 de Spirit Airlines en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá.

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias
  1. Fly News, 12 de enero de 2016
  2. «Aircraft Families». Airbus. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2013. Consultado el 1 de marzo de 2011.
  3. Airbus ya es global, Flynews, 14-9-2015
  4. Vuela el primer Airbus “made in USA”, Flynews, 22-3-2016
  5. «Airbus offers new fuel saving engine options for A320 Family» (en inglés). Airbus. 1 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 9 de abril de 2016. Consultado el 31 de diciembre de 2011.
  6. Lufthansa hace casi en secreto el primer vuelo comercial de un Airbus A320neo, microsiervos, 25 de enero de 2016
  7. «Airbus wins 211 orders and commitments worth US$20.5 billion» (en inglés). Airbus. 16 de noviembre de 2011. Consultado el 31 de diciembre de 2011.
  8. Airlinerlist
  9. «Airbus A320 Family passes the 5,000th order mark» (en inglés). Airbus.
  10. «Airbus steals the Paris air show» (en inglés). Hellocompany.org. 19 de junio de 2007. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 26 de junio de 2011.
  11. «AIRBUS A320 AIRCRAFT HISTORY INFORMATION PICTURES AND FACTS» (en inglés). Aviationexplorer.
  12. «The Sharklets success story continues with Airbus’ retrofit offer for A319 and A320 jetliners.» 29-10-2013 Archivado el 25 de marzo de 2014 en Wayback Machine..] Airbus News & Events.
  13. «A320neo family informatkxjoiion, Maximum benefit and minimum change». Airbus.com. 1 de julio de 2011. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2011. Consultado el 30 de diciembre de 2011.
  14. «On board well-being». Airbus.com. 1 de diciembre de pov`p2010. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de enero de 2012.
  15. Airfleets, Production summary: A320, consultado el 20 de octubre de 2016
  16. https://m.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines
  17. https://m.planespotters.net/airline/JetBlue-Airways
  18. https://m.planespotters.net/airline/China-Southern-Airlines
  19. https://www.flightradar24.com/data/airlines/vy-vlg/fleet
  20. https://www.planespotters.net/airline/United-Airlines
  21. https://m.planespotters.net/airline/Allegiant-Air
  22. https://m.planespotters.net/airline/Volaris
  23. https://m.planespotters.net/airline/Spring-Airlines
  24. https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Europe
  25. https://m.planespotters.net/airline/easyJet
  26. https://www.planespotters.net/airline/Shenzhen-Airlines
  27. https://www.planespotters.net/airline/LATAM-Airlines-Chile
  28. https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
  29. https://m.planespotters.net/airline/AirAsia
  30. https://www.planespotters.net/airline/Avianca
  31. https://m.planespotters.net/airline/Spirit-Airlines
  32. https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines
  33. https://m.planespotters.net/airline/LATAM-Airlines-Brasil
  34. https://m.planespotters.net/airline/Super-Air-Jet
  35. https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
  36. https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa
  37. https://m.planespotters.net/airline/Sichuan-Airlines
  38. https://m.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines
  39. https://m.planespotters.net/airline/Eurowings
  40. https://m.planespotters.net/airline/VivaColombia
  41. https://m.planespotters.net/airline/American-Airlines
  42. https://m.planespotters.net/airline/Air-China
  43. https://www.planespotters.net/airline/Thai-AirAsia
  44. https://www.planespotters.net/airline/Citilink
  45. https://m.planespotters.net/airline/Saudi-Arabian-Airlines
  46. https://m.planespotters.net/airline/Air-France
  47. https://m.planespotters.net/airline/Batik-Air
  48. https://m.planespotters.net/airline/Chengdu-Airlines
  49. https://m.planespotters.net/airline/Avion-Express-Malta
  50. https://m.planespotters.net/airline/Air-Arabia
  51. https://www.planespotters.net/airline/Beijing-Capital-Airlines
  52. https://m.planespotters.net/airline/Juneyao-Airlines
  53. https://m.planespotters.net/airline/Aer-Lingus
  54. https://m.planespotters.net/airline/AirAsia-India
  55. https://www.flightradar24.com/data/airlines/ib-ibe/fleet
  56. https://www.planespotters.net/airline/SmartLynx
  57. https://m.planespotters.net/airline/Lauda-Europe
  58. https://m.planespotters.net/airline/Austrian-Airlines
  59. https://m.planespotters.net/airline/Qatar-Airways
  60. https://m.planespotters.net/airline/Tianjin-Airlines
  61. https://m.planespotters.net/airline/Loong-Air
  62. https://m.planespotters.net/airline/Aegean-Airlines
  63. https://www.airfleets.es/flottecie/LATAM%20Peru.htm
  64. https://www.planespotters.net/airline/ITA-Italia-Trasporto-Aereo
  65. https://m.planespotters.net/airline/Philippines-AirAsia
  66. https://m.planespotters.net/airline/Indonesia-AirAsia
  67. https://m.planespotters.net/airline/China-West-Air
  68. https://m.planespotters.net/airline/Scoot
  69. https://m.planespotters.net/airline/Ural-Airlines
  70. https://www.flightradar24.com/data/airlines/i2-ibs/fleet
  71. https://m.planespotters.net/airline/Viva-Aerobus
  72. https://m.planespotters.net/airline/CEBU-Pacific-Air
  73. https://m.planespotters.net/airline/Condor
  74. https://www.flightradar24.com/data/airlines/v7-voe/fleet
  75. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Hungary
  76. https://m.planespotters.net/airline/IndiGo
  77. https://www.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Malta
  78. https://m.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
  79. https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Switzerland
  80. https://m.planespotters.net/airline/Peach
  81. https://www.planespotters.net/airline/Jetstar-Japan
  82. https://m.planespotters.net/airline/VietJetAir
  83. https://m.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand
  84. https://www.planespotters.net/airline/Thai-Smile
  85. https://m.planespotters.net/airline/Brussels-Airlines
  86. https://m.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines
  87. https://m.planespotters.net/airline/Etihad-Airways
  88. https://m.planespotters.net/airline/TAP-Air-Portugal
  89. https://www.planespotters.net/airline/Freebird-Airlines
  90. https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Asia
  91. https://m.planespotters.net/airline/Qingdao-Airlines
  92. https://m.planespotters.net/airline/Avion-Express
  93. https://m.planespotters.net/airline/QantasLink
  94. https://www.planespotters.net/airline/Edelweiss-Air
  95. https://www.planespotters.net/airline/PIA-Pakistan-International-Airlines
  96. https://m.planespotters.net/airline/flyadeal
  97. https://www.planespotters.net/airline/Eurowings-Europe-Malta
  98. https://m.planespotters.net/airline/Air-Canada
  99. https://m.planespotters.net/airline/Hong-Kong-Airlines
  100. https://m.planespotters.net/airline/FlyArystan
  101. https://www.planespotters.net/airline/Nouvelair-Tunisie
  102. https://www.planespotters.net/airline/Starflyer
  103. https://m.planespotters.net/airline/Turkish-Airlines
  104. https://m.planespotters.net/airline/Network-Aviation
  105. https://m.planespotters.net/airline/Uzbekistan-Airways
  106. https://m.planespotters.net/airline/China-Express-Airlines
  107. https://m.planespotters.net/airline/SAS
  108. https://www.planespotters.net/airline/Discover-Airlines
  109. https://m.planespotters.net/airline/Jazeera-Airways
  110. https://m.planespotters.net/airline/Swiss
  111. https://www.planespotters.net/airline/European-Air-Charter
  112. https://m.planespotters.net/airline/ThaiVietjetAir
  113. https://m.planespotters.net/airline/Finnair
  114. https://m.planespotters.net/airline/Chongqing-Airlines
  115. https://m.planespotters.net/airline/Tigerair-Taiwan
  116. https://m.planespotters.net/airline/Pegasus
  117. https://www.planespotters.net/airline/Heston-Airlines
  118. https://www.planespotters.net/airline/Air-Arabia-Maroc
  119. https://m.planespotters.net/airline/Air-Cairo
  120. https://m.planespotters.net/airline/SmartLynx-Estonia
  121. https://m.planespotters.net/airline/MEA-Middle-East-Airlines
  122. https://www.planespotters.net/airline/PAL-Express
  123. https://www.airfleets.es/flottecie/LATAM%20Colombia.htm
  124. https://www.planespotters.net/airline/Air-India
  125. https://m.planespotters.net/airline/Gulf-Air
  126. https://m.planespotters.net/airline/Frontier-Airlines
  127. https://www.planespotters.net/airline/Royal-Jordanian
  128. https://m.planespotters.net/airline/Rossiya-Russian-Airlines
  129. https://www.planespotters.net/airline/Yamal-Airlines
  130. https://m.planespotters.net/airline/GetJet-Airlines
  131. https://www.planespotters.net/airline/Tunisair
  132. https://www.planespotters.net/airline/MYAirline
  133. https://www.planespotters.net/airline/Air-Peace
  134. https://www.planespotters.net/airline/GX-Airlines
  135. https://www.airfleets.es/flottecie/Syrianair.htm
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