Ala Littoria

La société Ala Littoria a été la première compagnie aérienne nationale italienne créée le .

Ala Littoria
IATAOACIIndicatif d'appel
Repères historiques
Date de création 1934
1947 Création de Alitalia - Linee Aeree Italiane
Généralités
Basée à Aéroport de Rome-Urbe
Taille de la flotte 100 avions (dont 38 hydravions)
Nombre de destinations 63 destinations
Siège social Rome


Histoire

La compagnie a été créée le , le jour du douzième anniversaire de la Marche sur Rome par la volonté du Régime fasciste qui gouvernait le Royaume d'Italie. Le nom « Ala Littoria » a, semble-t-il été suggéré par le Duce, Benito Mussolini.

Cette compagnie a été créée par la fusion de plusieurs compagnies privées existantes :

Ces trois compagnies privées ne connaissaient aucune difficulté financière mais la décision politique était de créer une grande compagnie aérienne nationale.

Le nombre élevé d'hydravions composant la flotte de ces compagnies était dû à leur simplicité d'utilisation. De plus, l'utilisation des nombreuses et larges rivières, plans d'eau et fleuves calmes dont regorge l'Italie et beaucoup de pays d'Europe comme pistes d'atterrissage, était une solution évitant les investissements dans une structure lourde comme un aéroport. Cependant, avec l'évolution du trafic et les demandes de la clientèle, plusieurs aéroports conventionnels ont été construits. Afin de rester compétitif avec les entreprises étrangères concurrentes, Ala Littoria a commencé à intégrer dans sa flotte des avions de transport terrestres comme le fameux Savoia-Marchetti S.73, un bombardier transformé en avion de transport civil.

En 1937, le constructeur SIAI Marchetti présenta un nouvel appareil, équipé d'un train d'atterrissage rétractable et offrant de meilleures performances, le modèle Savoia-Marchetti SM.75, capable d'accueillir 24 passagers. Grâce à ce nouvel avion, Ala Littoria pu développer tous les itinéraires, même les plus difficiles et décentralisés, en particulier la « Ligne de l'Empire » qui reliait avec 4 vols hebdomadaires Rome, Benghazi et Addis-Abeba.

Destinations

21 domestiques

AlgheroAncôneBologneBrindisiCagliariCataneFiumeGênesLussinoMilanNaplesPalermePulaRiminiRodiRomeSyracuseTrapaniTriesteVeniseZara

14 destinations vers l'Afrique orientale & occidentale italienne

Addis-Abeba Asmara Assab Dessie Dire Dawa Gambela-Dembidollo Jimma Gondar Gorrahei Lechemti-Asosa Mogadiscio Negele Boran Benghazi Tripoli

18 destinations en Europe

Athènes Barcelone Belgrade Berlin Bucarest Cadix Constance Lisbonne Malaga Malte Marseille Monaco Palma de Majorque Paris Salonique Séville Tirana Vienne

18 destinations au Moyen-Orient et Afrique

Bagdad Bassorah Le Caire Djibouti Haïfa Khartoum Mellila Tétouan Tunis Wadi Halfa

Flotte

Au début de l'année 1939, à la veille du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la flotte globale de la compagnie Ala Littoria comptait 114 appareils : 38 hydravions et 74 avions terrestres.

Hydravions

Avions

Bibliographie

  • (it) Antonio Castellani, Da Ala Littoria ad Alitalia. Passato e futuro del trasporto aereo in Italiaannée=2014, Universitalia, coll. « Scienza & cultura » (ISBN 9788865076132)

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes

    • Portail des entreprises
    • Portail des transports
    • Portail de l’aéronautique
    • Portail de l’Italie
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.