André Rousseau (pilote)

Sa carrière en sport automobile s'étale entre 1926 et 1933.

De 1926 à 1928 il évolue sur Salmson, obtenant ainsi un podium au Grand Prix de France 1928 (confondu cette année-là avec le Grand Prix du Comminges) et, aux 24 Heures du Mans la saison précédente associé à Georges Casse (lui-même cinquième du GP de France 1928 pour Salmson).

En quatre participations aux 24 Heures du Mans (dont trois consécutivement avec Salmson et George Casse de 1926 à 1928), il s'est toujours classé parmi les dix premiers. La paire Casse / Rousseau remporte deux fois consécutivement l'indice de performance de l'épreuve ainsi que la coupe Biennale, en 1927 et 1928 (avec Salmson)[1].

Une Salmson GS, ici au musée de Brooklands.

• 2^e du Grand Prix automobile de France, en 1928 sur Salmson GS (épreuve alors pour voitures de sport)
• 2^e de la Coupe Georges Boillot, en 1928 sur Salmson GS
• 3^e des 24 Heures du Mans, en 1927 sur Salmson GS 1,1 l
• 4^e du Grand Prix de l'ACF Cyclecars, en 1926 sur Salmson
• 8^e des 24 Heures du Mans 1933, sur Alfa Romeo 6C 1750GS Coupe (voiture personnelle)
• 9^e des 24 Heures du Mans 1926 (Salmson GS 1,1 l)
• 10^e des 24 Heures du Mans 1928 (Salmson GS 1,1 l)
• 13^e des 24 Heures de Spa 1933 (Alfa Romeo 6C 1750)

• (en) « André Rousseau », sur RacingSportsCars.com
• « André Rousseau », sur 24H-en-Piste.com
• « André Rousseau », sur Les24Heures.fr
• (en) « 1926 Grand Prix », sur TeamDAN.com

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