Circuit d'Opatija

Le circuit d'Opatija est un ancien circuit temporaire de sports mécaniques situé à Opatija, en Croatie[1]. Son tracé empruntait deux routes locales qui étaient situées sur une corniche à proximité de la mer Adriatique, souvent comparé au circuit de Monaco. Il accueille de 1969 à 1977 excepté en 1971 le Championnat du monde de vitesse, appelé Grand Prix moto de Yougoslavie[2].

Circuit d'Opatija
Opatija Circuit
Preluk

Caractéristiques générales

Lieu

Opatija, Primorje-Gorski Kotar

Croatie

Type

Temporaire

Coordonnées

45° 12′ 39″ nord, 14° 12′ 00″ est

Géolocalisation sur la carte : Yougoslavie

Géolocalisation sur la carte : Croatie

Ouverture

1939

Fermeture

1977

Sens

Horaire

Événements

Grand Prix moto de Yougoslavie

Dimensions

Nombre de virages

14

Longueur

5,994 km

Auparavant, il accueillait depuis 1946 des courses moto, mais elles ne comptaient pas pour le championnat du monde. Il accueillait également de 1964 à 1968 la Formule 3. Lors du Grand Prix moto de Yougoslavie 1977, deux concurrents trouvent la mort et le circuit est déclaré obsolète par la FIM[3]^,[4]. Depuis, le circuit n'est plus utilisé et sert de voie de circulation normale.

Description

Le circuit, de sens horaire, possède un développement de 5 994 m et présente 14 virages, 7 à gauche et 7 également à droite. Il commence par une courte ligne droite de départ qui précède une succession de virages à gauche. Vient ensuite une épingle, qui amène une portion de virages rapides. Les concurrents s'engage alors dans une longue pleine charge, quasiment en ligne droite, qui conduit à une seconde épingle. Enfin, une ligne droite et une autre succession de virages rapides terminent le tracé. À noter qu’une partie du tracé traverse une zone boisé, et que la partie basse du circuit est très proche de la mer.

Palmarès

De 1960 à 1968 (hors championnat du monde)

(fond coloré = courses incluses dans le championnat d'Europe)

Édition	Année	Position	Vainqueur
1	1960	125 cm³	Hans Fischer (MZ)
		250 cm³	Werner Musiol (MZ)
		350 cm³	Hans Pesl (Norton)
		500 cm³	Rudolf Gläser (Norton)
		Side-car	Jo Rogliardo/ Marcel Godillot (BMW)

2	1961
		50 cm³ [5]	Hans Georg Anscheidt (Kreidler)
		125 cm³	Werner Musiol (MZ)
		250 cm³	Silvio Grassetti (Benelli)
		350 cm³	Silvio Grassetti (Benelli)
		500 cm³	Ron Miles (Norton)
		Side-car	Fritz Scheidegger/ Horst Burkhardt (BMW)

3	1962	50 cm³	Rajko Piciga (Tomos)
		125 cm³	László Szabó (MZ)
		175 cm³	Karel Bojer (ČZ)
		250 cm³	František Šťastný (Jawa)
		350 cm³	František Šťastný (Jawa)
		500 cm³	František Šťastný (Jawa)
		Side-car	August Rohsiepe/ Lothar Böttcher (BMW)

4	1963	50 cm³	Peter Eser (Honda)
		125 cm³	Sven-Olof Gunnarsson (Honda)
		250 cm³	Pavel Slavíček (Jawa)
		350 cm³	Pavel Slavíček (Jawa)
		500 cm³	Sven-Olof Gunnarsson (Norton)

5	1964	50 cm³	Janko-Florijan Štefe (Tomos)
		125 cm³	Friedhelm Kohlar (MZ)
		250 cm³	Morrie Low (Bultaco)
		350 cm³	František Srna (Jawa)
		500 cm³	Morrie Low (Norton)

6	1965	50 cm³	Hans Georg Anscheidt (Kreidler)
		125 cm³	Karel Bojer (ČZ)
		250 cm³	Gilberto Parlotti (Moto Morini)
		350 cm³	Nikolaj Sevast'ânov (CKEB)
		500 cm³	Agne Carlsson (Matchless)

7	1966	50 cm³	Rudolf Kunz (Kreidler)
		125 cm³	Hartmut Bischoff (MZ)
		250 cm³	Paolo Campanelli (Aermacchi)
		350 cm³	Renzo Pasolini (Aermacchi)
		500 cm³	Silvio Grassetti (Bianchi)

8	1967	50 cm³	Peter Eser (Honda)
		125 cm³	László Szabó (MZ)
		250 cm³	Luigi Taveri (Honda)
		350 cm³	Silvio Grassetti (Benelli)
		500 cm³	Silvio Grassetti (Benelli)

9	1968	50 cm³	Rudolf Kunz (Kreidler)
		125 cm³	László Szabó (MZ)
		250 cm³	Silvio Grassetti (Benelli)
		350 cm³	Silvio Grassetti (Benelli)
		500 cm³	Giuseppe Mandolini (Moto Guzzi)

De 1969 à 1972 (championnat du monde)

Édition	Année	Classe	Vainqueur	2^e	3^e	Meilleur tour en course
10	1969	50 cm³	Paul Lodewijkx (Jamathi)	Ángel Nieto (Derbi)	Jan de Vries (Van Veen (constructeur)-Kreidler)	Ángel Nieto (Derbi)
		125 cm³	Dieter Braun (Suzuki)	Dave Simmonds (Kawasaki)	Ryszard Mankiewicz (MZ)	Dieter Braun (Suzuki)
		250 cm³	Kel Carruthers (Benelli)	Gilberto Parlotti (Benelli)	Kent Andersson (Yamaha)	Gilberto Parlotti (Benelli)
		350 cm³	Silvio Grassetti (Jawa)	Gilberto Milani (Aermacchi)	František Šťastný (Jawa)	Silvio Grassetti (Jawa)
		500 cm³	Godfrey Nash (Norton)	Franco Trabalzini (Paton)	Steve Ellis (Linto)	Godfrey Nash (Norton)

11	1970	50 cm³	Ángel Nieto (Derbi)	Aalt Toersen (Jamathi)	Rudolf Kunz (Kreidler)	Ángel Nieto (Derbi)
		125 cm³	Dieter Braun (Suzuki)	Ángel Nieto (Derbi)	Angelo Bergamonti (Aermacchi)	Ángel Nieto (Derbi)
		250 cm³	Santiago Herrero (Ossa)	Kent Andersson (Yamaha)	Rodney Gould (Yamaha)	Kel Carruthers (Yamaha)
		350 cm³	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Kel Carruthers (Benelli)	Silvio Grassetti (Jawa)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
		500 cm³	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Ginger Molloy (Kawasaki)	Roberto Gallina (Paton)	Giacomo Agostini (MV Agusta)

12	1972	50 cm³	Jan Bruins (Kreidler)	Ángel Nieto (Derbi)	Otello Buscherini (Malanca)	Jan de Vries (Van Veen (constructeur)-Kreidler)
		125 cm³	Kent Andersson (Yamaha)	Chas Mortimer (Yamaha)	Harald Bartol (Suzuki)	Ángel Nieto (Derbi)
		250 cm³	Renzo Pasolini (Aermacchi)	Rodney Gould (Yamaha)	Kent Andersson (Yamaha)	Jarno Saarinen (Yamaha)
		350 cm³	János Drapál (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	Phil Read (MV Agusta)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
		500 cm³	Alberto Pagani (MV Agusta)	Chas Mortimer (Yamaha)	Paul Eickelberg (König)	Giacomo Agostini (MV Agusta)

De 1973 à 1977 (championnat du monde)

Édition	Année	Position	Vainqueur	2^e	3^e	Pole position	Meilleur tour en course
13	1973	50 cm³	Jan de Vries (Van Veen (constructeur)-Kreidler)	Ulrich Graf (Kreidler)	Stefan Dörflinger (Kreidler)	Jan de Vries (Van Veen (constructeur)-Kreidler)	Jan de Vries (Van Veen (constructeur)-Kreidler)
		125 cm³	Kent Andersson (Yamaha)	Chas Mortimer (Yamaha)	Jos Schurgers (Bridgestone)	Ángel Nieto (Morbidelli)	Kent Andersson (Yamaha)
		250 cm³	Dieter Braun (Yamaha)	Silvio Grassetti (MZ)	Roberto Gallina (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)
		350 cm³	János Drapál (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	John Dodds (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)
		500 cm³	Kim Newcombe (König)	Steve Ellis (Yamaha)	Gianfranco Bonera (Suzuki)	Kim Newcombe (König)	Kim Newcombe (König)

14	1974	50 cm³	Henk van Kessel (Van Veen (constructeur)-Kreidler)	Herbert Rittberger (Kreidler)	Ulrich Graf (Kreidler)	Julien van Zeebroeck (Van Veen (constructeur)-Kreidler)	Julien van Zeebroeck (Van Veen (constructeur)-Kreidler)
		125 cm³	Kent Andersson (Yamaha)	Ángel Nieto (Derbi)	Henk van Kessel (Bridgestone)	Kent Andersson (Yamaha)	Kent Andersson (Yamaha)
		250 cm³	Chas Mortimer (Yamaha)	Patrick Pons (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	Bruno Kneubühler (Yamaha)	Chas Mortimer (Yamaha)
		350 cm³	Giacomo Agostini (Yamaha)	John Dodds (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	Giacomo Agostini (Yamaha)	Giacomo Agostini (Yamaha)

15	1975	50 cm³	Ángel Nieto (Kreidler)	Rudolf Kunz (Kreidler)	Aldo Pero (Kreidler)	Eugenio Lazzarini (Piovaticci)	Ángel Nieto (Kreidler)
		125 cm³	Dieter Braun (Morbidelli)	Pierluigi Conforti (Morbidelli)	Eugenio Lazzarini (Piovaticci)	Eugenio Lazzarini (Piovaticci)	Dieter Braun (Morbidelli)
		250 cm³	Dieter Braun (Yamaha)	Chas Mortimer (Yamaha)	Patrick Pons (Yamaha)	Otello Buscherini (Yamaha)	Otello Buscherini (Yamaha)
		350 cm³	Pentti Korhonen (Yamaha)	Otello Buscherini (Yamaha)	Chas Mortimer (Yamaha)	Otello Buscherini (Yamaha)	Pentti Korhonen (Yamaha)

16	1976	50 cm³	Ulrich Graf (Kreidler)	Herbert Rittberger (Kreidler)	Ángel Nieto (Bultaco)	Ángel Nieto (Bultaco)	Herbert Rittberger (Kreidler)
		125 cm³	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)	Henk van Kessel (AGV Condor)	Paolo Pileri (Morbidelli)	Ángel Nieto (Bultaco)	Ángel Nieto (Bultaco)
		250 cm³	Dieter Braun (Yamaha)	Tom Herron (Yamaha)	Olivier Chevallier (Yamaha)	Takazumi Katayama (Yamaha)	Gianfranco Bonera (Harley-Davidson)
		350 cm³	Olivier Chevallier (Yamaha)	Chas Mortimer (Yamaha)	Takazumi Katayama (Yamaha)	Tom Herron (Yamaha)	Olivier Chevallier (Yamaha)

17	1977	50 cm³	Ángel Nieto (Bultaco)	Ricardo Tormo (Bultaco)	Patrick Plisson (ABF)	Ángel Nieto (Bultaco)	Ángel Nieto (Bultaco)
		125 cm³	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)	Ángel Nieto (Bultaco)	Maurizio Massimiani (Morbidelli)	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)
		250 cm³	Mario Lega (Morbidelli)	Takazumi Katayama (Yamaha)	Tom Herron (Yamaha)	Michel Rougerie (Morbidelli)	Mario Lega (Morbidelli)
		350 cm³	Takazumi Katayama (Yamaha)	Jon Ekerold (Yamaha)	Michel Rougerie (Yamaha)	John Dodds (Yamaha)	Takazumi Katayama (Yamaha)

Notes et références

« Opatija Circuit », etracksonline.co.uk (consulté le 16 décembre 2011).
« MotoGP Milestones », crash.net (consulté le 16 décembre 2011).
« Ulrich Graf », motorsportmemorial.org (consulté le 16 décembre 2011).
(en) Motocourse 1977-1978, Hazleton Securities Ltd (ISBN 0-905138-04-X), p. 86.
La Coupe d'Europe pour les motos 50 cm³ a été organisé en 1961 en tant que championnat pilote. Mais à partir de 1962, la classe 50 cm³ est incluse dans le championnat du monde.

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Circuit Opatija » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

(fr) Informations sur le circuit
Opatija Circuit [vidéo] Andre Rock.

Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Portail des sports motocyclistes
Portail de la Croatie

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] « Opatija Circuit », etracksonline.co.uk (consulté le 16 décembre 2011).

[2] « MotoGP Milestones », crash.net (consulté le 16 décembre 2011).

[Ulrich_Graf-3] « Ulrich Graf », motorsportmemorial.org (consulté le 16 décembre 2011).

[motocourse2-4] (en) Motocourse 1977-1978, Hazleton Securities Ltd (ISBN 0-905138-04-X), p. 86.

[5] La Coupe d'Europe pour les motos 50 cm³ a été organisé en 1961 en tant que championnat pilote. Mais à partir de 1962, la classe 50 cm³ est incluse dans le championnat du monde.