Costa neoRomantica

Le Costa neoRomantica est un navire de croisière construit en 1993 par les chantiers navals Fincantieri de Venise pour la compagnie italienne Costa Croisières, dont il est l’un des premiers navires construits spécifiquement pour la croisière et, au moment de sa mise en service, le plus gros navire de la compagnie. Mis en service en sous le nom de Costa Romantica, il fait l’objet d’une importante rénovation à l’hiver 2012. Il intègre dès lors la neoCollection et voit son nom légèrement modifié, devenant le Costa neoRomantica.

Celestyal Experience

Le Costa neoRomantica à Sortland en .
Autres noms Antares Experience (2021)
Celestyal Experience (2020-2021)
Costa Romantica (1993-2012)
Costa neoRomantica (2012-2020)
Type Navire de croisière
Fonction croisière
Histoire
Architecte Pieluigi Cerri et Ivana Pofiri
Chantier naval Fincantieri, à Venise (Italie)
Fabrication acier
Lancement
Mise en service
Commission
Statut Détruit à Gadani en 2021
Caractéristiques techniques
Longueur 220,5 m
Maître-bau 30,8 m
Tirant d'eau 7,3 m
Tonnage 53 700 t
Propulsion 4 moteurs Diesel Sulzer
Puissance 22 800 kW
Vitesse 19,75 nœuds (36,6 km/h)
Caractéristiques commerciales
Pont 12
Passagers 1697 (1993-2012)
1800 (depuis 2012)
Carrière
Propriétaire Costa Croisières
Armateur Costa Croisières (1993-2020)
Celestyal Cruises (2021)
Pavillon Italie (1993-2020)
Chypre (2020-2021)
Liberia (2021)
Port d'attache Gênes (1993-2020)
Limassol (2020-2021)
Monrovia (2021)
Indicatif IBCR
IMO 8821046

Désarmé à la suite de la pandémie de Covid-19 en , il est vendu à la compagnie grecque Celestyal Cruises, qui envisage de l’utiliser pour des croisières dans les îles de la mer Égée sous le nom de Celestyal Experience. Mais les mesures sanitaires retardent la reprise d’activités dans le domaine de la croisière et la compagnie, soucieuse de maintenir ses comptes, finit par vendre le navire à une société de démolition navale. Renommé Antares Experience, il est échoué au début du mois de à Gadani afin d’y être démantelé.


Histoire
Le Costa Romantica amarré à Funchal en .

Le Costa Romantica est un navire de croisière construit en 1993 par les chantiers navals Fincantieri de Venise[1] pour la compagnie italienne Costa Croisières, dont il est, avec le Costa Classica, l’un des premiers navires construits spécifiquement pour la croisière[M 1]. Il est lancé le , puis baptisé sous le nom de Costa Romantica par Maria Alessandra Costa Fantoni le , dans la ville où il a été construit. Il est alors affecté à des croisières en Europe et dans les Caraïbes[1].

À partir de 1996, il assure des croisières en Méditerranée et passe régulièrement par le port de Marseille[M 2].

Costa neoRomantica

Le navire rejoint le chantier T. Mariotti à Gênes, le . Il y est entièrement rénové, transformé et rebaptisé Costa neoRomantica. Le , il reprend du service pour une croisière de 11 nuits avec l'itinéraire Savone - Barcelone - Casablanca - Agadir - Arrecife - Santa Cruz de Tenerife - Cadix - Malaga - Savone[2].

Notes et références
  1. (sv) Micke Asklander, « M/S COSTA ROMANTICA (1993) », sur www.faktaomfartyg.se, © 2016 (consulté le ).
  2. Costa neoRomantica, site Costa Croisières
  • Mer et Marine

Les références notées « M » dans le texte proviennent du site Mer et Marine (www.meretmarine.com).

  1. Vincent Groizeleau, « Costa : 70 ans d’histoire de la croisière », sur meretmarine.com, (consulté le ).
  2. Vincent Groizeleau, « Costa baptisera son nouveau paquebot à Marseille en mai prochain », sur meretmarine.com, (consulté le ).

Annexes

Articles connexes

Liens externes
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