DS 5LS
La DS 5LS est une berline tricorps du constructeur automobile français DS Automobiles produite en Chine pour le marché local. Elle est la première voiture de la marque et elle ne possède pas de référence à Citroën[1], mais elle possède la forme des Peugeot 301 et Citroën C-Elysée.
Pour les articles homonymes, voir DS 5.
| DS 5LS | ||||||||
 Une DS 5LS devant un DS Store à Chengdu (Sichuan). | ||||||||
| Marque |  DS
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2014 - 2020 | |||||||
| Production | 10 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Familiale Premium | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Shenzhen (Guangdong)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.8 VTi 140 1.2 THP 135 1.6 THP 163/200 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 560 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 134 à 200 ch (100 à 147 kW) | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Automatique à 6 rapports |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes | |||||||
| Châssis | PF2 Peugeot 307 et 307 Sedan / 308 I et 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 / RCZ / Partner II Citroën C4 I, C-Quatre I et C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II et C4L / Berlingo II DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6 Fengshen L60 |
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| Direction | Direction à crémaillère à assistance électrohydraulique (Servolectric) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 702 mm | |||||||
| Largeur | 1 840 mm | |||||||
| Hauteur | 1 510 mm | |||||||
| Empattement | 2 715 mm | |||||||
| Volume du coffre | 466 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
La DS 5LS est dévoilée le au Carrousel du Louvre, à Paris, avant d'être commercialisée en en Chine. LS signifie "Luxury Sedan"[2] et le "5" correspond au positionnement du modèle dans la gamme.
Caractéristiques techniques
La DS 5LS reprend le châssis et les trains roulants de la DS 5[3] tout en ayant pour base la Citroën C4L[4]. Elle est motorisée par deux quatre cylindres, un 1.8 VTi (sans turbo) développant 138 ch et 1.6 litre turbo développant au choix 163 ch ou 200 ch[5]. La planche de bord est inédite, même si quelques éléments sont empruntés à d'autres DS[6].
En , la DS 5LS reçoit un nouveau 1.2 turbo-essence de 134 ch[7], qui doit à terme remplacer l'ancien 1.8 VTI.
Motorisations
| Moteur[8] | Couple maximal (N m) |
Boite de vitesses | Cylindrée (cm³) |
Puissance maximale (ch) |
Vitesse maximale (km/h) |
0 à 100 km/h (s) |
Consommation (L/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Essence | |||||||
| 1.8 VTi 140 | 170 | BVM5/BVA6 | 1813 | 138 | 192 | 12.1 (10.6) | 7.4 (6.5) |
| 1.2 THP | 230 | BVA 6 | 1199 | 136 | |||
| 1.6 THP 160 | 240 | BVA6 | 1598 | 163 | 205 | 8.8 | 7.7 |
| 1.6 THP 200 | 275 | BVA6 | 1598 | 200 | 230 | 8.0 | 7.4 |
(): BVManuelle
DS 5LS R
Une version R équipée d'un 1.6 THP poussé à 300 ch est présentée sous forme d'un concept lors du salon de Pékin 2014[9].
- DS 5LS R Concept
Vue de face.
Vue de l'arrière.
Notes et références
- La Citroën DS 5LS dévoilée le 19 décembre
- « Citroën DS 5LS 2014 : une berline premium pour la Chine,TF1.fr »
- La Revue Automobile : Citroën va présenter sa DS 5LS
- Spy Shots : Citroen DS4 sedan testing in China
- « Citroën DS 5LS : et si elle était aussi pour nous ?,caradisiac.com »
- Yahoo! Auto : Citroën DS 5LS
- « La DS 5LS reçoit un 1.2 Turbo en Chine »
- DS.com.cn : Motorisations de la DS 5LS
- « Salon Pekin 2014 : Citroën DS 5LS R, Turbo.fr »
