Réseau de bus Keolis Meyer

Keolis Meyer, anciennement les transports Daniel Meyer, filiale du groupe Keolis, exploite un réseau de transports en commun par bus et cars dans une partie du département de l'Essonne (en traversant les Hauts-de-Seine et/ou le Val-de-Marne), dans le cadre de conventions passées avec le Syndicat des transports d'Île-de-France, l'autorité organisatrice des transports de la région Île-de-France.

Keolis Meyer


Citaro Facelift sur la ligne DM5 à la mairie de Fleury-Mérogis.

Situation	Île-de-France
Type	Autobus
Lignes	41
Propriétaire	Keolis
Site internet	Site officiel
Lignes du réseau	DM2A DM2B DM3A DM3B DM4 DM5 DM5S DM6A DM6B DM7S DM8 DM9 DM9S DM13 DM16 DM17A DM19 DM20 DM20S DM21A DM21B DM21S DM22 DM26 DM50 DM151 DM153 DM154 68.01 68.01S 68.02 68.05A 68.05B 68.06 68.08 68.100
Réseaux connexes	Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express et Mobilien • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF

Keolis Meyer exploite aussi les lignes de bus du réseau de l'agglomération Coeur d'Essonne et du réseau Tice ; ces lignes sont détaillées sur les articles propres à chaque réseau.

Histoire de l'entreprise

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L'histoire commence en 1823, quand Jean-Daniel Meyer, premier du nom, postillon de son état, entre au service des Messageries royales.

La maison Meyer voit le jour en 1856. Elle est mise en place à Montlhéry par Jean-Théodore Meyer, fils du postillon Meyer. Jean-Théodore Meyer disparaît prématurément en 1876 alors que la société progresse considérablement. Son épouse, Marie, assure la relève de l'entreprise. Les Transports Daniel Meyer comptent à cette époque une centaine de chevaux.

La Première Guerre mondiale vient d'éclater : Daniel-Louis Meyer part pour le front où il servira quatre ans dans l'artillerie. Daniel-Louis Meyer contribuera considérablement au développement de son héritage familial. Le 1^er avril 1939, la diligence reliant Saint-Michel-sur-Orge à Montlhéry, Marcoussis et Linas est remplacée par un autobus. En 1932, Daniel-Louis Meyer fonde le syndicat des transporteurs de Seine-et-Oise dont il devient le premier président. En 1936, l'Arpajonnais, ligne de chemin de fer secondaire reliant Paris à Arpajon est supprimé. Meyer livre les productions maraîchères de Montlhéry aux Halles. L'entreprise possède désormais une quarantaine de camions et une demi-douzaine d'autocars. Il ne lui reste plus qu'un seul cheval, Crack.

Jean Meyer intègre officiellement l'entreprise le 1^er avril 1940. L'exploitation continue avec des véhicules équipés de gazogène au charbon de bois Gohin-Poulenc. À la fin de la guerre, les activités reprennent progressivement. En 1948, les Meyer font l'acquisition d'un vieux bus qui rallie Montlhéry à Paris. Daniel-Louis Meyer fonde l'Association Professionnelle des Transporteurs Routiers (APTR) et en devient le président. À partir des années 1950, l'entreprise va se développer considérablement grâce à l'urbanisation du sud de la région parisienne. L'heure est à l'oubli des années noires, à la reconstruction et aux distractions. L'entreprise a besoin de véhicules de grande capacité pour satisfaire sa clientèle et elle se tourne alors vers le constructeur Renault.

À la fin des années 1950, Daniel-Louis Meyer décide d'agrandir le dépôt des véhicules et de localiser les bureaux rue de Paris, dans le centre-ville de Montlhéry. La société prospère mais, à la fin de l'été 1966, Pierre Meyer, fils de Daniel-Louis Meyer fait une chute mortelle d'une terrasse. Cet événement tragique va modifier l'organisation du travail au sein de l'entreprise. Très affecté par la perte de son fils, Daniel-Louis Meyer tombe malade et meurt en 1968. Un hommage unanime lui sera rendu par tous les acteurs de la profession^{[réf. nécessaire]}.

En 1968, Jean Meyer devient donc officiellement Président-Directeur général de la société Transports Daniel Meyer.

En février 1975, Daniel Meyer rejoint l'entreprise.

En 1976, le dernier camion quitte les Transports Daniel Meyer. Michèle Meyer, épouse de Daniel Meyer intègre l'organigramme des Transports, trouvant sa place dans un univers masculin et perpétuant à son tour la « tradition » familiale.

En 1984, le réseau de transports s'agrandit un peu plus avec la création de deux nouvelles lignes entre Orsay (RER) et Marcoussis et entre Massy-Palaiseau (RER), Orsay, Les Ulis et Nozay.

Le 1^er mars 1986, les Transports Daniel Meyer achètent à la SETRA ses lignes régulières de l'Essonne. Daniel Meyer prend la décision de donner aux Transports Daniel Meyer des locaux plus conformes à l'importance de son parc de véhicules. Les nouveaux locaux sont inaugurés en 1989. Le parking passe de 13 000 à 30 000 m².

En 1990, a lieu l'acquisition des Cars Martignon à Étampes qui deviendront la société Ormont Transport. En 1991, est créé Albatrans, regroupant les Transports Daniel Meyer, Les Cars d'Orsay, les Cars Bridet et la STRAV. Jean Meyer prend sa retraite en 1992.

Daniel Meyer devient Président-Directeur général des Transports Daniel Meyer.

En 1993, avec le soutien du Conseil général de l'Essonne, les Transports Daniel Meyer testent les biocarburants.

En 2005, un contrat d'intéressement est mis en place afin de motiver les employés et de revaloriser le métier. La délinquance augmente et les conducteurs sont de plus en plus pris pour cible d'une colère qui ne saurait s'adresser à eux directement.

Le 3 juillet 2007, l'entreprise met en service les quatre premiers véhicules français labellisés aux normes Euro 5 alors que cette dernière doit être mise en application en 2009. Ces autocars de dernière génération émettent jusqu'à 80 % de particules en moins par rapport à la norme Euro 3[1].

Le 15 janvier 2016, Keolis Île-de-France, filiale de la SNCF, rachète cette compagnie familiale de bus, améliorant ainsi son implantation en Essonne[2]. En février 2018, les transports Daniel Meyer sont renommés Keolis Meyer pour les rapprocher de la société mère.

Histoire du réseau de bus

Le 2 octobre 2006, la ligne DM 153 est labellisée Mobilien — en 2021, elle est labellisée « Express »[3] — avec la création de courses supplémentaires en semaine ainsi que la création d'une offre le samedi[4].

Le 10 mars 2008, la ligne DM 151 voit deux courses en semaine modifiées. Sa fréquence du samedi est renforcée passant de seize allers-retours à vingt-six[5]^,[6].

Le 1^er janvier 2009, les lignes DM 4 et DM 5 voient leurs fréquences renforcées avec la création d'un service de soirée jusqu'à 0 h 30 environ. De plus, un service est créé les dimanches et fêtes sur la ligne DM 5[7].

Le 1^er avril 2009, la DM 22 est prolongée aux heures creuses ainsi qu'en soirée jusqu'à la gare de Grigny-Centre. La fréquence est également améliorée et un service est créé le week-end et les jours fériés ainsi qu'en soirée[8].

Le 1^er novembre 2009, la ligne Jetbus est supprimée[9].

Le 12 novembre 2012, la ligne DM 17 est restructurée avec la fusion des circuits B et C en un nouveau circuit B. La nouvelle ligne DM 17B est prolongée jusqu'à Villarceaux en remplacement du circuit C. La fréquence est améliorée aux heures de pointe avec un passage toutes les demi-heures. De plus, les horaires sont calqués sur les trains à la gare d'Épinay-sur-Orge et avec les lignes DM 151 à DM 153. Enfin, les arrêts situés dans le sud de La Ville-du-Bois restent desservis par la ligne DM 17S[10].

Depuis le 31 décembre 2012, la ligne DM 3 est scindée en deux sous-lignes : la DM 3A et la DM 3B. Ces nouvelles lignes assurent une amplitude horaire plus large (de 4 h 55 à 23 h). La première relie Juvisy-sur-Orge Gare RER à Viry — François Mitterrand en passant par le centre de Viry-Châtillon. La seconde ligne dessert dorénavant la commune de Juvisy jusqu'à Viry — Victor Schœlcher[11].

Le 18 mars 2013, la ligne 510 est prolongée de Fleury-Mérogis — Hôpital Manhès à la zone d'activités de la Croix Blanche située à Sainte-Geneviève-des-Bois. Son amplitude de service est élargie circulant alors entre 6 h et 21 h et voit sa fréquence en semaine passée à un bus toutes les 15 minutes aux heures de pointe et toutes les 30 minutes aux heures creuses ainsi que le week-end[12].

À la suite de la mise en service de la ligne 7 du tramway d'Île-de-France, la ligne DM 8 est restructurée le 17 novembre 2013. La ligne est limitée à Athis-Mons — Porte de l'Essonne alors qu'elle allait auparavant jusqu'à Villejuif — Louis Aragon. La desserte du nouvel itinéraire est renforcée[13].

Depuis le 3 mars 2014, la ligne DM 5 a vu l'ajout de courses supplémentaires aux heures de pointe passant ainsi d'une fréquence d'un bus toutes les 10 à 15 minutes à une fréquence d'un bus toutes les 8 à 10 minutes. De plus, la ligne DM 21 a vu l'ajout de nouvelles courses à ses sous-lignes aux heures de pointe sur les deux boucles complémentaires, la fréquence passant ainsi à un bus toutes les 10 minutes[14].

En raison de l'augmentation de la fréquentation des lignes DM 3A et DM 3B par les élèves du collège Saint-Louis / Saint-Clément à Viry-Châtillon, un doublement de la course du matin et du soir a été mis en place le 1^er septembre 2014[15].

Le 3 novembre 2014, les lignes DM 6A et DM 6B ont vu leur tracé modifié à Longpont-sur-Orge en empruntant dorénavant le chemin des Mascadées au lieu du chemin des Charretières à Villiers-sur-Orge. Cela a permis la résolution des difficultés de circulation au chemin des Charretières, d'améliorer la desserte de la clinique de Villiers et de desservir les nouveaux logements du chemin des Mascadées à Longpont-sur-Orge[16].

À cette même date, la ligne Pass' Partout, créée le 4 janvier 1999[17], est supprimée en raison de sa faible fréquentation et d'un doublon de lignes existantes. La ligne DM 8 a vu sa fréquence passée à un bus par heure au lieu d'un bus toutes les deux heures. La ligne DM 22 a été renforcée à l'aide de 19 courses supplémentaires passant à une fréquence d'un bus toutes les quinze minutes aux heures creuses au lieu de 30 minutes[16].

Le 31 août 2015, la ligne DM 12 voit son offre renforcée aux heures de pointe et aux heures creuses en semaine ainsi que le week-end afin d'assurer une meilleure desserte du cœur et de la ZAC du Moulin de Saulx-les-Chartreux, avec une connexion en direction de la commune de Villebon-sur-Yvette. De plus, la ligne est prolongée jusqu'à la gare de Gravigny-Balizy. La fréquence de la ligne en semaine est d'un bus toutes les demi-heures en début et fin de services ainsi qu'aux heures creuses et tous les quarts d'heures aux heures de pointe[18].

À cette même date, la ligne DM 5 est prolongée jusqu'à la zone d'activités de La Croix-Blanche située sur la commune de Sainte-Geneviève-des-Bois. Ce prolongement est effectué tous les jours entre 6 h et 22 h avec une fréquence de dix à quinze minutes durant cette période. De plus, l'offre est renforcée toute la semaine[19].

Les bus mis en service à partir de 2018 arborent la livrée d'Île-de-France Mobilités à base de bleu et reçoivent seulement le logo Keolis. Quant aux autres bus déjà en service, ils sont modifiés pour recevoir le logo Keolis à la place de l’ancien logo de la compagnie.

Le 5 mars 2018, la ligne DM 16 est restructurée et prolongée jusqu'à la gare de Brétigny en desservant des quartiers enclavés. De plus, l'offre est modifiée avec la création d'un service aux heures creuses et le samedi à raison d'un bus toutes les demi-heures. À cette même date, la ligne DM 2B est prolongée jusqu'au Techniparc de Saint-Michel-sur-Orge[20].

Le 6 mai 2019, la ligne DM 21A est renforcée en semaine entre 17 h et 19 h avec une fréquence de sept minutes au lieu de dix. La fréquence de la ligne DM 21B est également améliorée en semaine entre 7 h et 8 h 30 avec un passage toutes les sept minutes[21].

Le 2 septembre 2019, la ligne DM 20 voit son itinéraire modifié en reliant la ZAC de la Mare aux Bourguignons à Égly au collège de la Fontaine aux Bergers. De plus, l'amplitude horaires et la fréquence sont également améliorées avec un départ tous les quinze minutes entre 6 h et 9 h 30, et entre 16 h 30 et 20 h 30[22].

Le 31 août 2020, la ligne de bus DM 151 qui relie Porte d’Étampes (Arpajon) à la porte d'Orléans, et la ligne DM 153 qui relie Porte d’Étampes (Arpajon) à la gare de Massy - Palaiseau vont bénéficier d’horaires supplémentaires. Du lundi au vendredi, les deux lignes fonctionnent de 5 h à 22 h, aux heures de pointe, à raison d'un bus toutes les 15 minutes, sur chaque ligne, soit un bus toutes les 7 minutes sur le tronc commun (entre Porte d’Étampes et Ballainvilliers). Dans la journée et le soir, la fréquence est d'un bus toutes les 30 minutes sur chaque ligne, soit un bus toutes les 15 minutes sur le tronc commun. Le samedi, elles fonctionnent de 5 h à 22 h avec un bus toutes les 30 minutes sur chaque 7 h à 20 h. Le dimanche, seule la ligne DM 151 fonctionne 5 h à 21 h.

Le 12 octobre 2020, une nouvelle ligne, la DM 50, reliant la gare de Juvisy à la maison d'arrêt de Fleury-Mérogis, est mise en service, en réponse à la fin du détour de la ligne DM 5 par cet établissement, qui avait suscité une polémique chez les familles des détenus et les personnes travaillant sur le site, ayant obligé les pouvoirs publics et Île-de-France Mobilités à réagir en ce sens[23].

Ouverture à la concurrence

Le 1^er août 2022, les lignes DM10A, DM10S, DM11A, DM11C, DM11E, DM11G, DM12, DM151S et DM152S intègrent le réseau de bus Paris-Saclay dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des réseaux de bus franciliens. En parallèle, Keolis Meyer récupère les lignes 68.01, 68.01S, 68.02, 68.05A, 68.05B, 68.06, 68.08 et 68.100 de Keolis Ormont, qui sont celles qui ne sont pas intégrées au réseau de bus Essonne Sud Ouest[24].

Statut administratif

Le réseau présente les caractéristiques suivantes :

8 millions de voyageurs transportés chaque année ;
6,5 millions de kilomètres parcourus ;
281 salariés dont 227 conducteurs[25] ;
140 autocars et autobus ;
400 points d'arrêts.

Lignes

Lignes de DM1 à DM9

Ligne	Caractéristiques
DM2A	Gare de Saint-Michel-sur-Orge RER ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois - Place Hausen / Sainte-Geneviève-des-Bois - Z.I. Croix Blanche (du lundi au vendredi à certaines heures)
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 5,15 km	Durée 5 à 15 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Michel-sur-Orge et Sainte-Geneviève-des-Bois. Gare desservie : Gare de Saint-Michel-sur-Orge.
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 0 h 35, le samedi de 5 h 40 à 23 h 10 et les dimanches et fêtes de 7 h 50 à 22 h 40. Particularités : Les arrêts de Gounod à Aristide Briand ne sont pas desservis le samedi avant 16 h 30 en direction de Place Hausen et dans le sens inverse après 16 h 30. Il existe des services directs à certaines heures entre Saint-Michel-sur-Orge RER et Place Hausen du lundi au vendredi lors des jours scolaires. Date de dernière mise à jour : 26 août 2022.
DM2B	Gare de Saint-Michel-sur-Orge RER ⥋ Saint-Michel-sur-Orge - Noue Rousseau / Saint-Michel-sur-Orge - Chemin de Brétigny (terminus du lundi au vendredi uniquement)
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 10-15 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Ville et lieux desservis : Saint-Michel-sur-Orge Gare desservie : Gare de Saint-Michel-sur-Orge.
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 50 à 22 h 15, le samedi de 5 h 55 à 22 h 5 et les dimanches et fêtes à partir de 8 h. Date de dernière mise à jour : 26 août 2022.
DM3A	Gare de Juvisy RER - Condorcet ⥋ Viry-Châtillon - François Mitterrand
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 6,80 km	Durée 20 à 30 min	Nb. d’arrêts 16	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Juvisy-sur-Orge et Viry-Châtillon. Gare desservie : Gare de Juvisy.
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Le Billoir. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 23 h 15, le samedi de 5 h 35 à 22 h 55 et les dimanches et fêtes à partir de 6 h 35. Date de dernière mise à jour : 22 août 2022.
DM3B	Gare de Juvisy RER - Condorcet ⥋ Viry-Châtillon - François Mitterrand / Viry-Châtillon - Sycomores (à certaines heures)
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 12,30 km	Durée 15 à 40 min	Nb. d’arrêts 23	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Juvisy-sur-Orge, Viry-Châtillon et Morsang-sur-Orge. Gare desservie : Gare de Juvisy.
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Le Billoir, Marché - Av. des Trembles, Libération - Av. de la Forêt. Vers Gare de Juvisy RER - Condorcet : Les Jonquilles. Vers Viry-Châtillon - Sycomores : (néant). Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 55 à 0 h 35, le samedi jusqu'à 0 h 5 et les dimanches et fêtes de 5 h 55 à 22 h 35. Particularités : En raison du marché de Morsang le mercredi et le samedi matin, les arrêts Libération et Marché sont reportés à l'avenue de la Forêt et à l'avenue des Trembles. Date de dernière mise à jour : 26 août 2022.
DM4	Gare de Juvisy RER - Condorcet ⥋ Viry-Châtillon - La Treille
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 9,15 km	Durée 20 à 30 min	Nb. d’arrêts 16	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Juvisy-sur-Orge, Viry-Châtillon et Grigny Gare desservie : Gare de Juvisy.
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 0 h 55, le samedi jusqu'à 0 h 50 et les dimanches et fêtes de 7 h 5 à 23 h. Particularités : L'arrêt Viry-Châtillon — Mairie n'est pas desservi avant 15 h en direction de La Treille'. Date de dernière mise à jour : 26 août 2022.
DM5	Gare de Juvisy RER - Condorcet ⥋ Fleury-Mérogis - Hôpital Henri Manhès / Sainte-Geneviève-des-Bois - Z. I. Croix Blanche (desserte secondaire)
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 10-40 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Juvisy-sur-Orge, Viry-Châtillon (collège Olivier de Serres, mairie), Fleury-Mérogis (clinique Henri Manhès, mairie) et Sainte-Geneviève-des-Bois. Gares desservies : Gare de Juvisy, Gare de Viry-Châtillon.
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Docteur Fichez, Mairie. Vers Gare de Juvisy - Condorcet : Gare de Viry-Châtillon, Hôpital Henri Manhès. Vers Hôpital Henri Manhès / Z.I. Croix Blanche : Les Patios. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 25 à 1 h 30, le samedi de 5 h 30 à 0 h 55 et les dimanches et fêtes de 6 h 55 à 23 h 30. Particularités : Du lundi au samedi, les premières et dernières courses ne desservent pas les arrêts situés entre Z. I. Croix Blanche et Hôpital Henri Manhès Le dimanche et jours fériés, seules les dernières courses sont concernées. Date de dernière mise à jour : 26 août 2022.
DM5S	Fleury-Mérogis - Hôpital Henri Manhès ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois - Collège Paul Eluard
	Ouverture / Fermeture 31 août 2020 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 8	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Fleury-Mérogis et Sainte-Geneviève-des-Bois
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : - Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 7 h 53 à 9 h 10 de Hôpital Henri Manhès à Collège Paul Eluard, du lundi au vendredi de 16 h 20 à 17 h 36 de Collège Paul Eluard à Hôpital Henri Manhès et le mercredi de 12 h 45 à 13 h 1 de Collège Paul Eluard à Hôpital Henri Manhès. Particularités : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire uniquement. Date de dernière mise à jour : 26 août 2022.
DM6A	(Circulaire) Sainte-Geneviève-des-Bois RER ⥋ via Villiers-sur-Orge
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 8,30 km	Durée 10 à 30 min	Nb. d’arrêts 18	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Longpont-sur-Orge, Villiers-sur-Orge, Sainte-Geneviève-des-Bois et Villemoisson-sur-Orge Gare desservie : Sainte-Geneviève-des-Bois.
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Rond-Point, Résidence, La Seigneurie Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 21 h 10 et le samedi de 6 h 10 à 9 h 25, puis de 12 h 50 à 14 h 50 et enfin de 16 h 20 jusqu'à 20 h 5. Particularités : Il existe des services du lundi au vendredi en période scolaire qui partent ou terminent à Collège Blaise Pascal aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire. À cette ocassion et seulement dans ce contexte, les arrêts La Seigneurie, Le Garreneau et Rond-Point sont desservis. Date de dernière mise à jour : 29 mai 2021.
DM6B	Longpont-sur-Orge / Ballainvilliers — Fontaine Mansart ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois RER
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 4 km	Durée 5 à 10 min	Nb. d’arrêts 5	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Ballainvilliers, Longpont-sur-Orge, Villiers-sur-Orge et Sainte-Geneviève-des-Bois Gare desservie : Sainte-Geneviève-des-Bois.
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Le Perray. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 25 à 8 h 50 puis de 17 h 5 à 20 h. Date de dernière mise à jour : 29 mai 2021.
DM7S	Montlhéry - Place de l’Europe ⥋ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND1) Savigny-sur-Orge - Rue des Artistes ⇀ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND2) Morangis - Place Lucien Boileau ⇀ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND2bis) Morsang-sur-Orge - Pierre Mendès France ⇀ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND3) Sainte-Geneviève-des-Bois - Place Hausen ⥋ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND4) Sainte-Geneviève-des-Bois - Place Hausen ↼ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND4bis) Épinay-sur-Orge - Mauregard ⥋ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND5) Viry-Châtillon - François Mitterrand ⇀ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND6, le matin) Viry-Châtillon - La Forêt ↼ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND6, le soir) Ris-Orangis - Monument ⇀ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND7) Montlhéry - Place de l’Europe ↼ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND14) Morangis - Place Lucien Boileau ↼ Viry-Châtillon - Parc Leblanc (Circuit ND22)
	Ouverture / Fermeture 1^er septembre 2021 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Montlhéry, Longpont-sur-Orge, Saint-Michel-sur-Orge, Sainte-Geneviève-des-Bois, Viry-Châtillon, Morsang-sur-Orge, Morangis, Savigny-sur-Orge, Épinay-sur-Orge, Villemoisson-sur-Orge, Grigny et Ris-Orangis. Gares desservies : Gare de Savigny-sur-Orge, Gare d'Épinay-sur-Orge, Gare de Saint-Michel-sur-Orge.
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : - Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 7 h 26 à 19 h 6. Cette ligne fonctionne en période scolaire uniquement, aucun service les samedis, dimanches et jours fériés. Particularités : - Date de dernière mise à jour : 26 août 2022.
DM8	Athis-Mons - Porte de l'Essonne ⥋ Morsang-sur-Orge - Libération - Voie de Compiègne
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 17,50 km	Durée 40 à 60 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge, Viry-Châtillon, Grigny et Morsang-sur-Orge. Station desservie : Athis-Mons - Porte de l'Essonne (T7).
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Mairie de Juvisy-sur-Orge, Le Billoir. Vers Athis-Mons - Porte de l’Essonne : Belle Étoile. Vers Morsang-sur-Orge - Libération - Voie de Compiègne : Les Jonquilles. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 55 à 21 h 13 et le samedi de jusqu'à 21 h 6. Date de dernière mise à jour : 27 mai 2022.
DM9	Linas - Château d'Eau ⥋ Gare de Saint-Michel-sur-Orge RER
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 7 km	Durée 10 à 15 min	Nb. d’arrêts 14	Matériel Citaro C2	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Linas (mairie, église Saint-Merry de Linas), Longpont-sur-Orge et Saint-Michel-sur-Orge (piscine, COSEC Tony Guigonis, stades Fayel et des Tiphoines) Gare desservie : Saint-Michel-sur-Orge.
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 45 à 7 h 45 puis de 18 h 10 à 19 h 35. Date de dernière mise à jour : 12 décembre 2021.
DM9S	Longpont-sur-Orge - Nord France ⥋ Saint-Michel-sur-Orge - Collège Jean Moulin / Sainte-Geneviève-des-Bois - Place Hausen
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 23	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Longpont-sur-Orge, Saint-Michel-sur-Orge et Sainte-Geneviève-des-Bois Gare desservie : Saint-Michel-sur-Orge.
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : Circuit A : fonctionne du lundi au vendredi le matin de 7h27 à 9h11 dans le sens Longpont-sur-Orge - Nord France → Sainte-Geneviève-des-Bois - Place Hausen. Circuit B : fonctionne du lundi au vendredi le matin de 8h35 à 9h05 dans le sens Longpont-sur-Orge - Nord France → Saint-Michel-sur-Orge - Collège Jean Moulin. Circuit C : fonctionne du lundi au vendredi le matin de 7h47 à 7h55 dans le sens Longpont-sur-Orge - Nord France → Saint-Michel-sur-Orge - Collège Jean Moulin. Circuit D : fonctionne du lundi au vendredi le matin de 7h32 à 8h00 dans le sens Longpont-sur-Orge - Rue du Mesnil → Saint-Michel-sur-Orge - Collège Jean Moulin. Circuit E : fonctionne du lundi au vendredi le matin de 7h43 à 8h00 dans le sens Longpont-sur-Orge - Les Échassons → Saint-Michel-sur-Orge - Collège Jean Moulin. Circuit F : fonctionne du lundi au vendredi l’après-midi de 15h45 à 18h34 (le mercredi de 12h52 à 18h34) dans le sens Sainte-Geneviève-des-Bois - Place Hausen → Longpont-sur-Orge - Nord France. Circuit G : fonctionne les lundis, mardis et jeudis après-midi de 16h15 à 17h43 (le mercredi de 11h40 à 17h43 et le vendredi de 15h15 à 17h43) dans le sens Saint-Michel-sur-Orge - Collège Jean Moulin → Longpont-sur-Orge - Nord France. Particularités : La ligne fonctionne du lundi au vendredi uniquement en période scolaire. Date de dernière mise à jour : 12 décembre 2021.

Lignes de DM10 à DM19

Ligne	Caractéristiques
DM13	Linas — UNM-UTAC ⥋ Brétigny-sur-Orge RER
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 12,25 km	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel S 415 LE Business Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Linas, Leuville-sur-Orge et Brétigny-sur-Orge Gare desservie : Brétigny
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 25 à 9 h 40 puis de 16 h 20 à 20 h 10. Particularités : L'arrêt Aristide Briand est desservi le matin en direction de Brétigny-sur-Orge et le soir dans le sens inverse. Les arrêts entre Chemin de Tabor et Château d’eau de Linas sont desservis dans l’ordre suivant : Mairie de Linas-Rue des écoles , Petits Prés , Arpajonnais , Mairie de Linas-Rue de la Division Leclerc dans les deux sens. Date de dernière mise à jour : 8 novembre 2021.
DM16	Gare de Saint-Michel-sur-Orge ⥋ Gare de Brétigny
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15-20 min	Nb. d’arrêts 10	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Michel-sur-Orge et Brétigny-sur-Orge Gares desservies : Saint-Michel-sur-Orge et Brétigny
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 21 h et le samedi de 5 h 40 à 21 h 10. Date de dernière mise à jour : 23 septembre 2018.
DM17A	Longpont-sur-Orge - Fontaine Mansart ⥋ Gare de Sainte-Geneviève-des-Bois RER
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 7,20 km	Durée 15 à 20 min	Nb. d’arrêts 15	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Longpont-sur-Orge et Sainte-Geneviève-des-Bois Gare desservie : Sainte-Geneviève-des-Bois
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Mairie. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 5 à 9 h 10 puis de 16 h 45 à 20 h 25. Particularités : La ligne fonctionne le matin en direction de Sainte-Geneviève-des-Bois et le soir dans le sens inverse. Date de dernière mise à jour : 9 décembre 2021.
DM19	Leuville-sur-Orge — Place des F.F.I. ⥋ Brétigny-sur-Orge RER
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 13 km	Durée 15 à 20 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Leuville-sur-Orge, Saint-Germain-lès-Arpajon, Arpajon et Brétigny-sur-Orge Gare desservie : Brétigny
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Le Parc, Jules Vallès (Cité), Cendrennes, George Sand, Porte d'Étampes, La Poste et Porte de Paris Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 10 à 9 h 40 puis de 16 h 35 à 19 h 55. Particularités : Les arrêts de Porte d'Étampes à Arpajon — La Montagne sont desservis uniquement en direction d'Arpajon le matin en période scolaire à raison d'un passage. Les arrêts de Jules Vallès (Cité) à George Sand sont desservis le matin en direction de Brétigny-sur-Orge et le soir dans le sens inverse. Date de dernière mise à jour : 7 septembre 2018.

Lignes de DM20 à DM29

Ligne	Caractéristiques
DM20	Égly — La Mare aux Bourguignons ⥋ Ollainville — Collège de la Fontaine-aux-Bergers
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15-20 min	Nb. d’arrêts 9	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Égly et Ollainville Gare desservie : Égly
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 55 à 9 h 30 puis de 16 h 25 à 20 h 20. Date de dernière mise à jour : 8 septembre 2019.
DM20S	Égly — La Mare aux Bourguignons ⥋ La Norville — Collège Albert Camus
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 25-45 min	Nb. d’arrêts 18	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Égly, Ollainville, Arpajon et La Norville Gare desservie : Égly
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Molière, Ancienne Mairie, Porte de Paris, La Poste, Collège Jean Moulin Amplitudes horaires : La ligne fonctionne : le lundi, le mardi, le jeudi et le vendredi de 7 h 35 à 9 h 20 puis de 15 h 40 à 18 h 20 ; le mercredi de 7 h 35 à 9 h 20 puis de 12 h 40 à 13 h 25 et enfin de 15 h 40 jusqu'à 18 h 10. Date de dernière mise à jour : 29 janvier 2021.
DM21A	(Circulaire) Savigny-sur-Orge RER ⥋ via Morsang-sur-Orge — Mairie
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 10 km	Durée 30 à 40 min	Nb. d’arrêts 22	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Savigny-sur-Orge, Morsang-sur-Orge et Sainte-Geneviève-des-Bois Gare desservie : Savigny-sur-Orge
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Lucien Midol. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 15 à 22 h 50, le samedi de 5 h 55 à 22 h 30 et les dimanches et fêtes de 5 h 50 à 20 h 55. Date de dernière mise à jour : 18 septembre 2020.
DM21B	(Circulaire) Savigny-sur-Orge RER ⥋ via Viry-Châtillon — François Mitterrand
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 7,45 km	Durée 10 à 35 min	Nb. d’arrêts 18	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Savigny-sur-Orge, Morsang-sur-Orge et Viry-Châtillon Gare desservie : Savigny-sur-Orge
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Lucien Midol, Pierre Mendès France, Mairie et La Guérinière. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 22 h 50, le samedi de 5 h 40 à 22 h 55 et les dimanches et fêtes de 6 h 25 à 20 h 20. Date de dernière mise à jour : 18 septembre 2020.
DM21S	Savigny-sur-Orge RER ⥋ Morsang-sur-Orge — La Gribelette
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 5,15 km	Durée 20 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Savigny-sur-Orge, Morsang-sur-Orge et Viry-Châtillon Gare desservie : Savigny-sur-Orge
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 50 à 9 h 10. Date de dernière mise à jour : 6 mars 2019.
DM22	Gare de Savigny-sur-Orge RER ⥋ Grigny - Tuileries Gare de Savigny-sur-Orge RER ⥋ Viry-Châtillon - Les Sablons (desserte secondaire du lundi au vendredi)
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 8,10 km	Durée 5 à 25 min	Nb. d’arrêts 17	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Savigny-sur-Orge, Viry-Châtillon et Grigny. Gares desservies : Gare de Savigny-sur-Orge et Gare de Grigny-Centre.
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Savigny-sur-Orge RER, Monge, Le Billoir, Amédée Gordini. Vers Gare de Savigny-sur-Orge RER : Pablo Neruda. Vers Grigny - Tuileries : Président Kennedy. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 5 à 22 h 55, le samedi de 7 h 45 à 20 h 35 et les dimanches et fêtes de 9 h 25 à 21 h. Particularités : Il existe des services du lundi au vendredi à certaines heures entre Savigny-sur-Orge RER et Les Sablons en début de service et aux heures de pointe du soir. Date de dernière mise à jour : 27 mai 2022.
DM26	Gare d'Arpajon ⥋ Ollainville — Butte aux Grès (départ) ou Rond-Point de la Roche (arrivée)
	Ouverture / Fermeture 1^er septembre 2008[26] / —	Longueur 11,05 km	Durée 5 à 20 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel Citaro K C2	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Arpajon (lycée Edmond Michelet, gymnase Emile Manuel, commissariat, centre hospitalier, lycée René Cassin, zone d'activités des Belles Vues et de la Butte aux Grès), Avrainville (zone d'activités des Marsandes), Ollainville (quartier militaire de La Roche — 121^è régiment du train) et Saint-Germain-lès-Arpajon Gare desservie : Arpajon
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : La Voie Creuse et Grande Rue Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 5 à 19 h 55. Particularités : Il existe entre 12 h 5 et 13 h 55 des services entre Les Marsandes et Gare d'Arpajon. L'arrêt Les Marsandes, hormis le midi, est seulement observé le matin vers Olainville et le soir vers Arpajon. En direction d'Arpajon, les services du matin partent de Butte aux Grès et ceux du soir de Rond-Point de la Roche. En direction d'Ollainville, les services du matin se terminent à Butte aux Grès et ceux du soir à Rond-Point de la Roche. Date de dernière mise à jour : 25 novembre 2021.

Lignes de DM50 à DM59

Ligne	Caractéristiques
DM50	Gare de Juvisy - Condorcet ⥋ Fleury-Mérogis - Maison d'Arrêt des Femmes
	Ouverture / Fermeture 12 octobre 2020 / —	Longueur 8 km	Durée 25-30 min	Nb. d’arrêts 5	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt ?
	Desserte : Villes et lieux desservis : Juvisy-sur-Orge et Fleury-Mérogis (maison d'arrêt). Gare desservie : Gare de Juvisy.
	Autre : Zone traversée : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne avec 11 allers-retours quotidiens, du lundi au samedi de 7 h 30 à 20 h 5. Date de dernière mise à jour : 27 mai 2022.

Lignes de DM150 à DM159

Ligne	Caractéristiques
DM151	Paris - Porte d'Orléans ⥋ Arpajon - Porte d'Étampes
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur 40,95 km	Durée 25-75 min	Nb. d’arrêts 28	Matériel Citaro C2 LE Ü Citaro LE Ü Intouro S 415 LE Business S 415 UL-GT	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôts Avrainville Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Paris, Massy, Chilly-Mazarin, Longjumeau, Ballainvilliers, La Ville-du-Bois, Montlhéry, Longpont-sur-Orge, Linas, Saint-Germain-lès-Arpajon et Arpajon Stations et gares desservies : Porte d'Orléans et Gare de Longjumeau (depuis l’arrêt Chemin Blanc).
	Autre : Zones traversées : 1 à 5 Arrêts non accessibles aux UFR : La Grange aux Cercles, Rue de Paris - Montlhéry, Place de l’Europe, La Montagne - Lycée Belmondo, La Poste. Vers Paris - Porte d’Orléans : Les Champarts, Beaulieu, Petit Ballainvilliers. Vers Arpajon - Porte d’Étampes : Place Charles Steber, Porte de Paris. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 22 h 35, le samedi de 6 h 25 à 21 h 45 et les dimanches et fêtes de 7 h 15 à 21 h 50. Date de dernière mise à jour : 1^er juillet 2021.
DM153	Gare de Massy RER ⥋ Arpajon - Porte d'Étampes
	Ouverture / Fermeture 6 janvier 1997[27] / —	Longueur 25,40 km	Durée 35 à 60 min	Nb. d’arrêts 33	Matériel Citaro C2 Citaro C2 LE Ü Citaro Facelift Citaro LE Ü	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôts Avrainville Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Massy, Palaiseau, Villebon-sur-Yvette, Saulx-les-Chartreux, Longjumeau, Ballainvilliers, La Ville-du-Bois, Montlhéry, Longpont-sur-Orge, Linas, Saint-Germain-lès-Arpajon et Arpajon Gare desservie : Massy-Palaiseau
	Autre : Zones traversées : 4 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : Léon Blum, Le Moulin, La Grange aux Cercles, Rue de Paris - Montlhéry, Place de l’Europe, La Montagne - Lycée Belmondo, La Poste. Vers Gare de Massy RER : Place du Grand Ouest. Vers Arpajon - Porte d’Étampes : Rue de Paris - Massy, Porte de Paris. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 30 à 21 h 50 et le samedi de 6 h à 21 h 45. Date de dernière mise à jour : 5 juillet 2021.
DM154	Paris - Porte d'Orléans ⥋ Arpajon - Porte d'Étampes
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 56 min	Nb. d’arrêts 16	Matériel Citaro C2 LE Ü Citaro LE Ü Intouro S 415 LE Business S 415 UL-GT	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôts Avrainville Montlhéry
	Desserte : Villes et lieux desservis : Paris, Ballainvilliers, La Ville-du-Bois, Montlhéry, Longpont-sur-Orge, Linas, Saint-Germain-lès-Arpajon et Arpajon Stations et gares desservies : Porte d'Orléans
	Autre : Zones traversées : 1 et 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi le matin de 6 h 5 à 9 h 15 dans le sens Arpajon - Porte d’Étampes → Porte d’Orléans et le soir de 17 h 10 à 19 h 56 dans le sens Porte d’Orléans → Arpajon - Porte d’Étampes. Date de dernière mise à jour : 5 juillet 2021.

Lignes 68.01 à 68.100

Ligne	Caractéristiques
68.01	Gare de Breuillet - Bruyères ⥋ Bruyères-le-Châtel — Teratec
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 5-15 min	Nb. d’arrêts 10	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Breuillet et Bruyères-le-Châtel Gare desservie : Breuillet - Bruyères-le-Châtel
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 35 à 10 h 20 puis de 16 h 15 à 20 h 20. Particularité : La ligne est directe entre Zone industrielle et Teratec le matin en direction de Bruyères-le-Châtel et le soir dans le sens inverse. Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.
68.01S	Bruyères-le-Châtel — Les Ormes (le matin) / Bruyères-le-Châtel — Morionville (le soir) ⥋ La Norville — Collège Jean-Moulin
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2018 / —	Longueur —	Durée 15-30 min	Nb. d’arrêts 17	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Bruyères-le-Châtel, Égly, Arpajon et La Norville Gares desservies : Égly et Arpajon
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 50 à 9 h 20 puis de 14 h 40 à 18 h 5 / de 11 h 40 à 18 h 5 (le mercredi uniquement).établissements. Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.
68.02	(Circulaire) Breuillet-Village RER ⥋ via Breuillet
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15 min	Nb. d’arrêts 9	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Breuillet Gare desservie : Breuillet-Village
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 30 à 8 h 45 puis de 16 h 15 à 20 h. Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.
68.05A	Boissy-sous-Saint-Yon — Bas de Torfou ⥋ Arpajon — La Montagne (LEP Belmondo)
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 15-40 min	Nb. d’arrêts 15	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Boissy-sous-Saint-Yon, Avrainville, Arpajon et La Norville Gare desservie : Arpajon
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 45 à 18 h 30. Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.
68.05B	Boissy-sous-Saint-Yon — Bas de Torfou ⥋ Arpajon RER
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Boissy-sous-Saint-Yon, Avrainville, La Norville et Arpajon Gare desservie : Arpajon
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 40 à 20 h 30. Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.
68.06	Mauchamps — Église ⥋ Saint-Chéron RER
	Ouverture / Fermeture 1999[28] / —	Longueur —	Durée 10-25 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Mauchamps, Saint-Sulpice-de-Favières, Saint-Yon, Breuillet, Breux-Jouy et Saint-Chéron Gares desservies : Breuillet-Village et Saint-Chéron
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne : le lundi, mardi, jeudi et vendredi en période scolaire de 8 h 15 à 9 h 40 puis de 16 h 20 à 18 h 35 ; le mercredi en période scolaire de 7 h 50 à 9 h 5 puis de 11 h 50 à 13 h 15. Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.
68.08	Breuillet - Bruyères RER ⥋ Saint-Chéron RER
	Ouverture / Fermeture 1999[28] / —	Longueur —	Durée 10-35 min	Nb. d’arrêts 15	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Breuillet, Saint-Maurice-Montcouronne et Saint-Chéron Gares desservies : Breuillet - Bruyères-le-Châtel et Saint-Chéron
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne : le lundi, mardi, jeudi et vendredi en période scolaire de 8 h 20 à 9 h 45 puis de 16 h 20 à 18 h 40 ; le mercredi en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 15 puis de 11 h 50 à 13 h 15. Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.
68.100	Breuillet — Bout du Monde ⥋ Ollainville — Collège de la Fontaine aux Bergers
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 5-30 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Breuillet, Bruyères-le-Châtel et Ollainville
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 5 puis de 15 h 25 à 18 h 5 / de 11 h 25 à 12 h 55 (le mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 28 juillet 2022.

Galerie de photographies

Heuliez GX 127 L n^o 626 à la gare d'Arpajon.
Setra S 415 NF n^o 640 de juillet 2009 à la gare routière de Massy - Palaiseau.
Mercedes Citaro II n^o 663 de juin 2010 à la gare routière de Juvisy-sur-Orge (Condorcet).
Mercedes Citaro II LE n^o 704 à la gare routière de Massy - Palaiseau.
Keolis Daniel Meyer Setra S 415 GT-HD n^o 3 à la porte d'Orléans (Paris).
Mercedes Citaro articulé à la gare routière de Massy - Palaiseau.
Citaro C2 n^o 751 sur la ligne DM 04 à Viry-Châtillon.
Mercedes-Benz Citaro C2 n^o 826 sur la ligne DM2A à Saint-Michel-sur-Orge.
Iveco Bus Urbanway 12 GNV n^o 881 sur la ligne DM2B à Saint-Michel-sur-Orge.

Matériel roulant

L'état du parc est présenté dans les tableaux ci-dessous[29].

Autocars

Détail des matériels au 2 septembre 2022
Marque	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Lignes d'affectations	Observation
Setra	S 415 LE Business	8	798-800, 809, 811-812, 814, 853	11/2017 à 11/2020	DM13 DM151 DM153 DM154 91.04
Mercedes-Benz	Intouro	14	242, 288, 297, 305-306, 312-314, 716-717, 719, 737, 837-838	08/2010 à 04/2020	DM151 DM153 DM154 68.01	312-314 et 837-838 : livrée Île-de-France Mobilités
Mercedes-Benz	Intouro L	4	801-802, 844-845	2018 à 04/2020	DM151 DM153 DM154	844-845 : livrée Île-de-France Mobilités
Setra	S 419 UL	5	870-874	04/2022	DM154
Setra	S 415 UL-GT	2	638-639	07/2009	-

Bus standards

Détail des matériels au 2 septembre 2022
Marque	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Lignes d'affectations	Observation
Mercedes-Benz	Citaro C2 LE Ü	11	731-732, 748, 757-760, 770, 773, 778-779	04/2014 à 10/2016	DM8 DM151 DM153 91.04	–
Mercedes-Benz	Citaro C2	66	334, 335, 720-726, 740-747, 749-755, 763-764, 767-769, 774-777, 784-796, 815-827, 831-833, 846-848, 885	02/2014 à 10/2021	DM2A DM2B DM3A DM3B DM4 DM5 DM6A DM6B DM8 DM9 DM13 DM16 DM17A DM21A DM21B DM22 DM153 68.01 68.02 68.05A 68.05B	-
Mercedes-Benz	Citaro Facelift LE	16	667-670, 674-676, 690, 703, 705, 709, 894-898	08/2010 à 12/2012	DM151 DM153 91.04	–
Mercedes-Benz	Citaro Facelift	17	275-277, 280, 682, 687, 696-697, 711-712, 863-869	08/2009 à 07/2013	DM2A DM2B DM3A DM3B DM4 DM5 DM6A DM8 DM16 DM17A DM21A DM21B DM22 DM153 68.01 68.02 68.05A 68.05B	863 à 869 : ex-Keolis Vélizy
Setra	S 415 NF	2	261-262	09/2009	68.01 68.02 68.05A 68.05B
Iveco Bus	Urbanway 12 GNV	18	875-884, 886-893	entre mai et novembre 2021	DM2A DM2B DM3A DM4 DM5 DM6A DM6B DM8 DM9 DM13 DM16 DM17A DM21A DM21B DM22	–

Midibus

Détail des matériels au 1^er août 2022
Marque	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Lignes d'affectations	Observation
Mercedes-Benz	Citaro C2 K	5	326, 727-728, 761, 828	02/2014 à 09/2020	DM20 DM26 68.01 68.05A 68.05B	326, 828 : livrée Île-de-France Mobilités
Mercedes-Benz	Citaro II K	1	713	06/2013	-

Minibus

Détail des matériels au 16 mars 2022
Marque	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Lignes d'affectations	Observation
Mercedes-Benz	Sprinter City	2	834-835	12/2019	─

Notes relatives aux données communiquées

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Keolis. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[30].

Identité visuelle

Logo de la ligne Jetbus, ligne supprimée le 1^er novembre 2009.
Ancien logo des Transports Daniel Meyer jusqu'au 21 octobre 2009[31].
Logo des Transports Daniel Meyer du 21 octobre 2009 jusqu'en 2016.
Logo des Transports Daniel Meyer de 2016 à 2017.
Logo actuel de Keolis Meyer depuis février 2018.

Notes et références

Le premier bus écolo de France à Montlhéry, publié le 4 juillet 2007, sur le site leparisien.fr, consulté le 17 février 2015.
« Keolis rachète les Transports Daniel Meyer en Ile-de-France - Connexion Transport Territoires - Bus&Car », sur Connexion Transport Territoires - Bus&Car (consulté le 15 janvier 2016)
« Réseau des transports - édition juillet 2021 » , sur https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/, juillet 2021 (consulté le 12 janvier 2022)
Société — Information des voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr, consulté le 23 septembre 2018.
Davantage de bus entre Arpajon et Paris, publié le 2 mai 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 17 février 2015.
DM 151- Avis aux voyageurs, sur le site web.archive.org, consulté le 17 février 2015.
Actualités — DM 4 / DM 5 - Avis aux voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 août 2018.
Actualités — DM 22 - Avis aux voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 août 2018.
Actualités — Jetbus - Avis aux voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 20 août 2018.
La Feuille du Bois n^o 76, p. 04, édition de novembre 2012, sur le site calameo.com, consulté le 24 février 2019.
La ligne de bus DM3 scindée en deux, publié le 31 décembre 2012, sur le site leparisien.fr, consulté le 17 février 2015.
STIF — Le STIF améliore le service de 31 lignes de bus, page 4, communiqué du 13 février 2013, sur le site stif.org, consulté le 17 février 2015.
STIF — Le STIF améliore 45 nouvelles lignes de bus, page 3, communiqué du 9 octobre 2013, sur le site stif.org, consulté le 17 février 2015.
STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 30 lignes de bus, pages 2 et 3, communiqué du 5 mars 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.
STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 63 lignes de bus, page 3, communiqué du 2 juillet 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.
STIF — Le conseil du STIF vote le renfort d'offre de 39 lignes de bus, pages 2 et 3, communiqué du 1^er octobre 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.
Réseaux Urbains n^o 25, page 25, édition de mars-avril 1999, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.
STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 37 lignes de bus, page 7, communiqué du 10 décembre 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.
STIF — Le conseil du STIF décide de renforcer 20 lignes de bus, page 2, communiqué du 15 juin 2015, sur le site stif.org, consulté le 5 juillet 2015.
À partir du 5 mars 2018, la ligne DM 16 change de cap !, sur le site coeuressonne.fr, consulté le 4 août 2018.
Morsang au fil du mois — Édition n^o 37 — Mai 2019, page 9, sur le site morsang.fr, consulté le 25 août 2019.
Flyer — Ligne DM 20 — 2 septembre 2019, sur le site mairie-egly.fr, consulté le 25 août 2019.
Île-de-France Mobilités, Ministère de la Justice, « Une nouvelle ligne de bus pour la maison d’arrêt de Fleury-Mérogis » [PDF] (Communiqué de presse), sur portail-idfm.cdn.prismic.io/portail-idfm, 30 septembre 2020 (consulté le 11 octobre 2020)
Message en page d'accueil du site officiel de Keolis Ormont.
Caractéristiques de la société Transports Daniel Meyer, document consulté le 13 juin 2012.
Actualités — Rentrée Septembre 2008, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 août 2018.
Réseaux Urbains n^o 14, page 48, édition de mai-juin 1997, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.
Les décisions de la commission technique de coordination pour l'année 1998, sur le site stp-paris.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 13 septembre 2015.
« État du parc de Keolis Meyer », sur tc-infos.fr (consulté le 12 juillet 2021).
Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
Site des transports Daniel Meyer — Société, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 20 août 2018.

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 1, Réseaux Urbains, octobre 2013 (lire en ligne)

Liens externes

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[1] Le premier bus écolo de France à Montlhéry, publié le 4 juillet 2007, sur le site leparisien.fr, consulté le 17 février 2015.

[2] « Keolis rachète les Transports Daniel Meyer en Ile-de-France - Connexion Transport Territoires - Bus&Car », sur Connexion Transport Territoires - Bus&Car (consulté le 15 janvier 2016)

[planjuillet2021-3] « Réseau des transports - édition juillet 2021 » , sur https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/, juillet 2021 (consulté le 12 janvier 2022)

[4] Société — Information des voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr, consulté le 23 septembre 2018.

[5] Davantage de bus entre Arpajon et Paris, publié le 2 mai 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 17 février 2015.

[6] DM 151- Avis aux voyageurs, sur le site web.archive.org, consulté le 17 février 2015.

[7] Actualités — DM 4 / DM 5 - Avis aux voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 août 2018.

[8] Actualités — DM 22 - Avis aux voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 août 2018.

[9] Actualités — Jetbus - Avis aux voyageurs, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 20 août 2018.

[10] La Feuille du Bois n^o 76, p. 04, édition de novembre 2012, sur le site calameo.com, consulté le 24 février 2019.

[11] La ligne de bus DM3 scindée en deux, publié le 31 décembre 2012, sur le site leparisien.fr, consulté le 17 février 2015.

[12] STIF — Le STIF améliore le service de 31 lignes de bus, page 4, communiqué du 13 février 2013, sur le site stif.org, consulté le 17 février 2015.

[13] STIF — Le STIF améliore 45 nouvelles lignes de bus, page 3, communiqué du 9 octobre 2013, sur le site stif.org, consulté le 17 février 2015.

[14] STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 30 lignes de bus, pages 2 et 3, communiqué du 5 mars 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.

[15] STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 63 lignes de bus, page 3, communiqué du 2 juillet 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.

[STIF_Octobre_2014-16] STIF — Le conseil du STIF vote le renfort d'offre de 39 lignes de bus, pages 2 et 3, communiqué du 1^er octobre 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.

[17] Réseaux Urbains n^o 25, page 25, édition de mars-avril 1999, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.

[18] STIF — Le STIF vote le renfort d'offre de 37 lignes de bus, page 7, communiqué du 10 décembre 2014, sur le site stif.org, consulté le 16 février 2015.

[STIF_Juin_2015-19] STIF — Le conseil du STIF décide de renforcer 20 lignes de bus, page 2, communiqué du 15 juin 2015, sur le site stif.org, consulté le 5 juillet 2015.

[20] À partir du 5 mars 2018, la ligne DM 16 change de cap !, sur le site coeuressonne.fr, consulté le 4 août 2018.

[21] Morsang au fil du mois — Édition n^o 37 — Mai 2019, page 9, sur le site morsang.fr, consulté le 25 août 2019.

[22] Flyer — Ligne DM 20 — 2 septembre 2019, sur le site mairie-egly.fr, consulté le 25 août 2019.

[23] Île-de-France Mobilités, Ministère de la Justice, « Une nouvelle ligne de bus pour la maison d’arrêt de Fleury-Mérogis » [PDF] (Communiqué de presse), sur portail-idfm.cdn.prismic.io/portail-idfm, 30 septembre 2020 (consulté le 11 octobre 2020)

[24] Message en page d'accueil du site officiel de Keolis Ormont.

[25] Caractéristiques de la société Transports Daniel Meyer, document consulté le 13 juin 2012.

[26] Actualités — Rentrée Septembre 2008, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 août 2018.

[27] Réseaux Urbains n^o 14, page 48, édition de mai-juin 1997, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.

[STP_1998-28] Les décisions de la commission technique de coordination pour l'année 1998, sur le site stp-paris.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 13 septembre 2015.

[Parc_Keolis_Meyer-29] « État du parc de Keolis Meyer », sur tc-infos.fr (consulté le 12 juillet 2021).

[30] Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

[31] Site des transports Daniel Meyer — Société, sur le site transports-daniel-meyer.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 20 août 2018.