Gare de La Louvière-Sud

La gare de La Louvière-Sud est une gare ferroviaire belge de la ligne 112, Marchienne-au-Pont à La Louvière-Centre, située au sud de la ville de La Louvière dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Localisation
La Louvière-Sud
Entrée du bâtiment de la gare
Pays	Belgique
Commune	La Louvière
Adresse	Boulevard du roi Baudouin 7100 La Louvière
Coordonnées géographiques	50° 27′ 56″ nord, 4° 11′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Infrabel
Exploitant	SNCB
Code UIC	88822064
Services	InterCity (IC) S62 Omnibus (L) Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	112, Marchienne-au-Pont à La Louvière-Centre
Voies	5
Quais	3 (dont 2 centraux)
Altitude	109 m
Historique
Mise en service	9 janvier 1983

Elle est mise en service en 1983 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) et est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S62), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 109 mètres d'altitude, la gare de La Louvière-Sud est située au point kilométrique (PK) 19,1 de la ligne 112, Marchienne-au-Pont à La Louvière-Centre, entre les gares ouvertes de Morlanwelz et de La Louvière-Centre[1].

Histoire

La station de La Louvière-Sud est mise en service le 9 janvier 1983[2] par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) sur une section de ligne remontant aux années 1860[3].

Construite à l'occasion de travaux d'électrification, elle remplace deux gares voisines : Haine-Saint-Pierre[4] et La Louvière-Bouvy[5] qui fermeront alors au trafic des voyageurs. La première sera remplacée par une halte du même nom[6] plus au sud qui ferma en 1993 tandis que la seconde a entièrement disparu[5].

Il existait un important triage à Haine-Saint-Pierre et c'est en supprimant 11 voies de ce triage que la gare de La Louvière-Sud fut construite[7]. Cette gare de triage a par la suite cessé d'exister et seules subsistent quelques voies de garage.

La gare de la Louvière-Sud est relativement isolée du réseau routier et se trouve au bout d'une longue rue en impasse entourée majoritairement de terrains en friche.

Le bâtiment de la gare

Un bâtiment préfabriqué y est d'abord établi. Il s'agit d'un long édifice sans étage à toit à versants construit en partie en bois qui date de 1981 et a servi de gare jusqu'à la construction du bâtiment actuel en 1999. Il a alors été rasé.

Le bâtiment actuel est un haut bâtiment revêtu de briques de deux étages au toit plat bordé d'arrondis muni d'une grande surface vitrée couronnée par un pignon arrondi côté rue. Les percements se situent dans de grands arcs en plein cintre. La partie centrale est coiffée d'un toit à bâtière.

Parking et bâtiment de la gare.

Service des voyageurs

Accueil

Gare[8] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Un buffet et une librairie sont installés dans la gare. Des prises de courant sont disponibles (6 près de l'entrée aux quais, 1 près du guichet, 1 près de la librairie).

Desserte

La Louvière-Sud est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S62), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes commerciales 108, 117 et 118 (voir brochures SNCB[9]). Certains des trains, notamment les InterCity venant de Mons ou Tournai ne desservent pas la gare de La Louvière-Centre qui se trouve sur un autre tracé.

En semaine, la gare est desservie par six trains par heure :

des IC-19 : Lille-Flandres / Tournai - Mons - Charleroi - Namur (quelques-uns comprenant aussi une tranche vers Mouscron et Courtrai) ;
des IC-11 : Turnhout - Malines - Bruxelles - Hal - Braine-le-Comte - Binche ;
des IC-25 : Mons - Charleroi - Namur - Huy - Liège - Herstal ;
des S62 : Luttre - Manage - La Louvière-Centre - Marchienne - Charleroi-Sud ;
des S62 : Braine-le-Comte - Écaussinnes - La Louvière-Sud ;
des trains L de Mons à La Louvière-Sud, dont une paire est prolongée de et vers Charleroi-Sud.

Le matin rajoutent un aller train P Binche - Schaerbeek, deux S62 supplémentaires vers Luttre et Charleroi et un train P vers Mons. Il existe aussi un train P Schaerbeek - Binche l'après-midi.

Les weekends et jours fériés, la desserte est plus mince :

des IC-11 : Schaerbeek - Hal - Braine-le-Comte - Binche, toutes les heures ;
des IC-25 : Mouscron - Tournai - Mons - Charleroi - Namur - Liège - Liers, toutes les heures ;
des S62 : La Louvière-Centre - Marchienne - Charleroi-Sud (un toutes les deux heures) ;
des trains L : Mons - La Louvière-Sud (un toutes les deux heures) ;
un unique train P de Binche à Bruxelles et Louvain-la-Neuve, le dimanche soir en période scolaire.

Durant les vacances se rajoute un aller-retour de trains touristiques (ICT) Charleroi - Mons - Tournai - Mouscron - Blankenberge.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[8]. Des bus desservent la gare.

Galerie de photographies

Quais de la gare

Notes et références

« Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 24 septembre 2021).
Archive pandora.be 112 Haine St Pierre - Marchienne au Pont, lire (consulté le 9 avril 2012).
(nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 112 », sur users.telenet.be (consulté le 15 décembre 2021).
« Les gares belges d'autrefois. La gare de Haine Saint Pierre. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).
« Les gares belges d'autrefois. La gare de La Louvière Bouvy. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).
« Les gares belges d'autrefois. La gare de Haine Saint Pierre. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).
« Les gares belges d'autrefois. Haine Saint Paul. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).
« La Louvière-Sud », sur SNCB (consulté le 9 avril 2021).
« Fiches horaire (brochures) », sur SNCB, juin 2021 (consulté le 25 septembre 2021).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Informations sur la Gare de La Louvière-Sud, sur le site de la SNCB
Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Mons	Mons	IC (en semaine)	Marchienne-au-Pont	Liège-Saint-Lambert
Mouscron	Mons	IC (week-ends et fériés)	Marchienne-au-Pont	Liers
Tournai ou Lille-Flandres ou Mouscron	Mons	IC (en semaine)	Charleroi-Sud	Namur
Turnhout	La Louvière-Centre	IC (en semaine)	Leval	Binche
Schaerbeek	La Louvière-Centre	IC (week-ends et fériés)	Leval	Binche
Mons	Bracquegnies	L	Terminus ou Morlanwelz	Terminus ou Charleroi-Sud
Luttre ou Terminus	La Louvière-Centre ou Terminus	SNCB service non précisé	Terminus ou Morlanwelz	Terminus ou Charleroi-Sud
Braine-le-Comte	La Louvière-Centre	SNCB service non précisé (en semaine)	Terminus ou Leval	Terminus ou Binche
La Louvière-Centre	La Louvière-Centre	SNCB service non précisé (week-ends et fériés)	Morlanwelz	Charleroi-Sud
Schaerbeek	La Louvière-Centre	P (en semaine)	Leval	Binche
Terminus	Terminus	P (en semaine)	Bracquegnies	Mons
Binche	Leval	P (week-ends et fériés)	La Louvière-Centre	Louvain-la-Neuve

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[InfrabelCarteTechn-1] « Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 24 septembre 2021).

[ArchivePandora-L112-2] Archive pandora.be 112 Haine St Pierre - Marchienne au Pont, lire (consulté le 9 avril 2012).

[Spoorlijn_112-3] (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 112 », sur users.telenet.be (consulté le 15 décembre 2021).

[4] « Les gares belges d'autrefois. La gare de Haine Saint Pierre. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).

[:0-5] « Les gares belges d'autrefois. La gare de La Louvière Bouvy. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).

[6] « Les gares belges d'autrefois. La gare de Haine Saint Pierre. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).

[7] « Les gares belges d'autrefois. Haine Saint Paul. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 4 mai 2018).

[SNCBGare-8] « La Louvière-Sud », sur SNCB (consulté le 9 avril 2021).

[9] « Fiches horaire (brochures) », sur SNCB, juin 2021 (consulté le 25 septembre 2021).