Gare du Bahot

Établie à 47 mètres d'altitude, la gare du Bahot est située au point kilométrique (PK) … de la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage (chemin de fer secondaire à voie unique et métrique, totalement déclassé et déferré), juste avant un passage à niveau (désaffecté)[3], entre les gares fermées de Wailly et de Verton-Bourg.

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Horaires de la ligne Aire-sur-la-Lys – Berck-Plage (extrait du livret Chaix de mai 1914), où Le Bahot est une « Halte ouverte au service des voyageurs, des bagages et des chiens. »

La gare est ouverte aux voyageurs le 6 avril 1893, à l'occasion de la mise en service de la section Montreuil – Berck-Ville de la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage par la Compagnie des Chemins de Fer d'Aire à Fruges et de Rimeux-Gournay à Berck ou AFRB (soit le concessionnaire). Celle-ci intègre la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (VFIL) en 1919 ; elle ferme la dernière section de la ligne comprise entre Rimeux - Gournay et Berck-Plage (et donc la gare du Bahot, qui était désignée comme halte[4]) le 1^er mars 1955, par décision du conseil général du Pas-de-Calais (propriétaire et financeur de l'infrastructure).

De toutes les infrastructures de la gare, seuls subsistent, en étant très délabrés, le bâtiment voyageurs[4] (BV ; il présente trois ouvertures par niveau sur chaque façade, avec un étage sous une toiture à deux pans[5]^,[6]^,[2]^,[1]^,[3]) et l'annexe sanitaire[6]^,[2]^,[3]^,[5], qui appartiennent à un particulier[1]. Cet ancien BV, bien visible des nombreux automobilistes empruntant la route qui le jouxte[6]^,[2]^,[4]^,[3]^,[5], a servi de support d'affichage publicitaire[6]^,[4].