Routes forestières du Québec

Les routes forestières du Québec regroupent les chemins situés en milieu forestier, en grande majorité sur les terres du domaine de l'État.

Route gravelée dans Charlevoix.

Statut et usage

Route forestière

Les routes forestières du Québec sont utilisées pour des activités économiques et récréatives comme l'aménagement forestier, l'exploitation minière, la chasse, la pêche, la villégiature, le tourisme d'aventure et la cueillette de produits forestiers non ligneux.

La construction et l'entretien des routes forestières reposent sur le principe d'utilisateur-payeur, c'est-à-dire que contrairement au reste du réseau routier, elles ne sont pas ou peu financées par l'État. L'industrie forestière est le principal constructeur de ces routes et assume également leur entretien durant la période d'exploitation. Leur nombre est très élevé car elles doivent permettre à l'exploitant d'accéder à tout son territoire de coupe. Néanmoins, une grande partie de ces chemins construits en sable et en gravier disparaît après la période d'exploitation, en raison de leur sous-utilisation. Certaines peuvent être également fermées par l'État. Pour continuer d'exister, les routes délaissées par les exploitants doivent être entretenues de façon autonome par les autres utilisateurs, principalement des organismes gestionnaires de territoires fauniques (comme les zecs) ou des associations de villégiateurs[1]. Les municipalités régionales de comté peuvent obtenir la responsabilité de l'entretien d'une route forestière.

Réglementation

Panneau écusson d'une route forestière.

Puisque ces routes sont situées sur les terres du domaine de l'État, le gouvernement du Québec est l'entité chargée de la réglementation. Contrairement au reste du réseau routier québécois, les routes forestières (désignés officiellement « chemins multiusages »[2]) sont administrées par le Ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs plutôt que par le Ministère des Transports. C'est ce ministère qui octroie le droit de construire, d'améliorer ou de fermer un chemin. Les routes forestières les plus importantes sont numérotées par le Ministère (trois ou quatre chiffres précédés d'un R). Elles apparaissent sur la carte routière officielle du Ministère des Transports. En 2013-2014, ce seul réseau comptait 24 300 km[3].

L'article 328 du Code de la sécurité routière stipule que « nul ne peut conduire un véhicule routier à une vitesse de plus de 70 km/h sur les chemins en gravier »[4]. Le Ministère peut faire augmenter cette vitesse à 90 km/h. Alors que le réseau routier conventionnel emploie le vert, les routes forestières utilisent le bleu pour leur panneau écusson (I-120-F), les panonceaux de direction et les bornes kilométriques.

Liste des routes forestières numérotées

Les deux premiers numéros suivants la lettre « R » correspondent au code de la région administrative (deux chiffres variant de 01 à 17). Cela explique les trous dans la numérotation (par exemple, la région urbanisée de Montréal, code 06, ne comporte aucune route forestière). Plusieurs de ces routes possèdent des noms propres alternatifs, désignés par une zec, une association de villégiateurs ou une compagnie forestière, par exemple. Elle peut également porter un numéro alternatif lorsqu'elle traverse le territoire d'une réserve faunique, d'un parc national ou d'une municipalité, comme c'est le cas dans l'agglomération de La Tuque.

Il arrive souvent qu'une route forestière soit composée de segments routiers différents, d'où l'importance de la numérotation officielle.

Bas-Saint-Laurent[5]

NuméroNom(s) alternatif(s)DépartFinNotes
R-0100 - Sud du lac Matane dans la Réserve faunique de Matane Rivière Cap-Chat dans la zec de Cap-Chat à sa limite nord -
R-0104 Route de Saint-Charles-Garnier Sud de Saint-Charles-Garnier Sud-Ouest de Saint-Zénon-du-Lac-Humqui Accès à la zec du Bas-Saint-Laurent
R-0107
R-0108
R-0109-Rang Taché Est (Fin) à Sainte-PerpétueEnvirons du lac de l'EstAccès à la zec Chapais et au lac de l'Est
R-0110
R-0111-Chemin de la Rivière-Noire (Fin) à Saint-AthanaseTerritoire non-organisé de Picard (partie sud)-
R-0113-Lac PohénégamookWhitworthLonge la rivière Saint-François
R-0115
R-0121
R-0131
R-0136

Saguenay–Lac-Saint-Jean

NuméroNom(s) alternatif(s)DépartFinNotes
R‑0200L-200, Chemin de la zec Martin-ValinRoute nationale 172 (km 90) à Saint-FulgenceRivière Portneuf-
R‑0201-Chemin Lévesque (km 19) à Saint-David-de-FalardeauJonction avec la R-0253 (Rivière Shipshaw)Longe la rivière Saint-Louis et la rivière Shipshaw
R‑0202L-202, Chemin Saint-ThomasChemin du Lac à Jim (Fin) à Saint-Thomas-DidymeJonction avec la R-0236 (Lac des Cygnes)Longe la rivière Ashuapmushuan puis la rivière du Chef du côté Est
R‑0203Route 27, Chemin NestaocanoRoute nationale 167 (km 92) à Lac-AshuapmushuanEnvirons du lac FleuricourtLonge la rivière Ashuapmushuan puis la rivière Nestaocano du côté Ouest
R‑0204Route 22Jonction avec la R-0212Jonction avec la R-0451-
R‑0206Chemin de GirardvilleRang Saint-Joseph Nord (Fin) à GirardvilleNord de Passes-DangereusesLonge la rivière Mistassini
R‑0208-Jonction avec la R-0200 (Lac Betsiamites)Jonction avec la R-0201 (Lac Vanel)-
R‑0210Route 47Route nationale 167 (km 143) à Lac-AshuapmushuanEnvirons du lac VimontSe poursuit au sud en tant que R‑0223
R‑0211-Avenue des Jardins (Fin) à La DoréJonction avec la R-0212-
R-0212Route 212ObedjiwanRoute nationale 167 (km ?)-
R‑0216Chemin de la zec de la Rivière-aux-RatsSaint-Eugène-d'ArgentenayJonction avec la R-0255Longe la rivière aux Rats
R‑0219Chemin de LoretteNotre-Dame-de-LoretteEnvirons du lac du Brochet-
R‑0223Route 48Route nationale 167 (km 143) à Lac-AshuapmushuanJonction avec la R-0212 (Lac Buade)Se poursuit au nord en tant que R‑0210
R‑0236-Environs du lac des CygnesJonction avec la R-0206 (Rivière Mistassini)-
R-0250Chemin des Passes-DangereusesSaint-Ludger-de-MilotEnvirons du lac Péribonka-
R-0251-Jonction avec la R-0250--
R-0253L-253, Chemin PriceSaint-David-de-FalardeauJonction avec la R-0251 (Rivière Manouane)-
R-0255Chemin de la rivière BureauJonction avec la R-0257Entreprise MurrayLonge la rivière Mistassibi
R-0256Chemin du lac LongGirardvilleEnvirons du lac RivardLonge la rivière Ouasiemsca
R‑0257Chemin BowaterDolbeau-MistassiniEnvirons du lac DanielLonge la rivière Mistassibi puis Mistassibi Nord-Est
R‑0264-Usine Saint-Thomas (Résolu) à Saint-Thomas-DidymeUsine Girardville (Résolu) à Girardville-
R‑0288-Jonction avec la R-0202Jonction avec la R-0203Relie deux routes en franchissant la rivière du Chef

Outaouais

NuméroNom(s) alternatif(s)DépartFinNotes
R-0758Chemin Smallian, Route 1Route régionale 315 (km ?) à Mulgrave-et-DerryDevient la R-1558 en entrant dans les LaurentidesAccès à la Réserve faunique de Papineau-Labelle

Côte-Nord

NuméroNom(s) alternatif(s)DépartFinNotes
R-0900C-900, Chemin de BoisacoChemin du Moulin (Fin) à Sacré-CœurJonction avec la R-0200 (Rivière Sainte-Marguerite)-
R-0907-Les EscouminsEnvirons du lac des CœursLonge la rivière des Escoumins
R-0910Route ForestièreRoute nationale 138 (km 92) à Longue-RiveEnvirons du lac KergusLonge la rivière du Sault au Mouton
R-0952-Rue Verreault (Fin) à ForestvilleIntersection avec la R-0953 et la R-0954 (Lac Kakuskanus)Longe la rivière du Sault aux Cochons

Mauricie

NuméroNom(s) alternatif(s)DépartFinNotes
R-0400Route 22Environs du barrage Gouin, fin de la R-0450Parent-
R-0402-Route nationale 155 (km 47) à Trois-RivesChemin du Lac-du-Camp-
R-0403Route 1Route nationale 155 (km 85) à La TuqueJonction avec la R-1450Accès aux zecs du Gros-Brochet et Wessonneau et au lac Kempt
R-0404Chemin de ClovaParentClovaTraverse Oskélanéo
R-0405Chemin HaltaparcheWemotaciJonction avec la R-0400-
R-0407-Jonction avec la R-0425Jonction avec la R-0403Accès aux zecs du Gros-Brochet et Frémont
R-0408Chemin de Rapide-Blanc StationJonction avec la R-0461Jonction avec la R-0450Accès au secteur de Rapide-Blanc
R-0409Chemin WayagamacJonction avec le boulevard Ducharme à La TuqueDevient la R-0308 en entrant dans la Capitale-NationaleAccès à la zec de la Bessonne
R-0410-Chemin du Lac-Édouard (km 25) à Lac-ÉdouardRéserve faunique des LaurentidesAccès à la Seigneurie du Triton
R-0411-Rang du Sud-Est à La BostonnaisSanford (Train Montréal-Jonquière)Accès aux zecs de la Bessonne et Jeannotte
R-0450Route 10La TuqueEnvirons du barrage Gouin, jonction avec la R-0400 (km 152)-
R-0451Route 13Environs du barrage GouinJonction avec la R-0212-
R-0459-Route nationale 155 (km 85) à La TuqueJonction avec la R-0461-
R-0461Route 25La TuqueJonction avec la R-0400, près de ParentAvant d'être rallongée, elle arrêtait à Wemotaci
R-0465-Rang Ouest dans le secteur La Croche (La Tuque)Jonction avec la R-0408-

Nord-du-Québec

NuméroNom(s) alternatif(s)DépartFinNotes
-Route du NordRoute nationale 167 (km 252)Route de la Baie-James-
-Route Baie Déception-KatinniqPort de la baie DéceptionKatinniq (Mine Raglan)Route la plus nordique du Québec
R-1009-Jonction avec la R-0404Oujé-BougoumouCroise la route nationale 113 (km 346)
R-1022-Route de la Baie-JamesEnvirons du lac Amisquioumisca-

Laurentides

NuméroNom(s) alternatif(s)DépartFinNotes
-Chemin de Parent, Route 20Route régionale 309 (km ?) à Mont-Saint-MichelParent-
R-1500-Chemin Maison-de-Pierre (Fin) à L'AscensionJonction avec la R-1450 (Manawan)-
R-1501-Jonction avec la R-1555Jonction avec la R-1500Relie la R-1500 et la R-1555
R-1502-Jonction avec le chemin de ParentEnvirons de la rivière Bazin-
R-1504Route 2, 6Intersection avec la R-1404 et la R-1505Accès à la Réserve faunique Rouge-Matawin
R-1505Route 47, 636, 63Rue des Îles (Fin) à L'AscensionIntersection avec la R-1404 et la R-1504Accès à la Réserve faunique Rouge-Matawin
R-1506-Jonction avec le chemin de ParentJonction avec la R-1555-
R-1555-Chemin Poissant (km ?) à Lac-Saint-PaulJonction avec la R-1500 (Zec du Chapeau-de-Paille)-
R-1557Chemin de la rivière du Sourd, Route 3, 4, 6Route régionale 309 (km ?) à Notre-Dame-du-LausChemin des Pionniers (Fin) à La MinerveAccès à la Réserve faunique de Papineau-Labelle
R-1558Chemin du lac Kar-Ha-Kon, Route 1, 8, 38Route régionale 311 (km ?) à KiamikaDevient la R-0758 en entrant en OutaouaisAccès à la Réserve faunique de Papineau-Labelle

Voir aussi

Articles connexes

Notes et références

  1. Travaux pour la restauration des traverses de cours d’eau
  2. Autorisation de construire ou d’améliorer un chemin multiusage
  3. Boulay, É. 2015. Ressources et industries forestières, Portrait statistique, Édition 2015, Ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs, Direction du développement de l’industrie des produits du bois, Québec, 106 p.
  4. https://mffp.gouv.qc.ca/wp-content/uploads/Guide-signalisation-2018.pdf
  5. Ressources naturelles Canada Gouvernement du Canada, « Ressources naturelles Canada. L'Atlas du Canada. Toporama », sur atlas.gc.ca, (consulté le )
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