Service express métropolitain

Les Services Express Métropolitains (SEM) ou Réseaux Express Métropolitains (REM) sont un ensemble de projets ferroviaires visant à développer une offre comparable à celle d'un transport urbain autour des grandes métropoles françaises.

Ne doit pas être confondu avec Réseau express métropolitain ou Réseau express régional.

TER entre Arcachon et Bordeaux, première ligne du REM de Bordeaux

Ces Services Express Métropolitains sont issus d'un rapport de la SNCF sortie en 2020 afin de favoriser les déplacements en train dans l'optique de doubler la part du train d'ici à 2030.

Historique

Ouvert en 1977, le RER d'Île-de-France est le premier service cadencé et régulier mis en service en France. Par la suite, d'autre villes ont lancé des études (comme Toulouse, Lille ou Lyon) pour mettre en place un réseau de RER au sein de leur agglomération sans que ces études ne débouchent sur une réalisation. Il faut attendre la fin des années 2010 pour voir Bordeaux annoncer officiellement le lancement du RER Bordelais à partir de 2021[1].

Dans la foulée, sort un rapport de la SNCF en 2020, commandé par Élisabeth Borne, alors Ministre des Transports, qui préconise le développement de « Services Express Métropolitains »[2]. Le rapport privilégie ce terme au « RER » pour bien faire la distinction entre le RER d'Île-de-France et les autres réseaux potentiels en France. En effet, le RER d'Île-de-France est jugé par ce rapport comme modèle spécifique à l'Île-de-France de par la puissance financière de cette région, par sa forte densité de population ainsi que par la densité des infrastructures existantes.

Le rapport incite toutes les métropoles à lancer de rapides études afin de débuter les premiers travaux dès 2023 et de pouvoir disposer des premiers réseaux à l'horizon 2030.

Bordeaux, Lille et Strasbourg, qui s'étaient déjà lancés dans des études pour la mise en place de RER intègrent le programme de ces Services Express Métropolitains. À noter cependant que pour le moment, les réseaux respectifs de ces villes ne portent pas l'appellation officielle de SEM, la plupart ayant opté pour le nom de « Réseau Express Métropolitain ».

Caractéristiques

La mise en place de ces SEM est prévue pour être progressive et permettre une montée en puissance des réseaux.

Les Services Express Métropolitains doivent être intégrés dans le système de transport métropolitain et offrir un haut niveau de service (au moins un train toutes les demi-heures) tous les jours de la semaine, en heure creuse comme en heure de pointe avec une plage horaire pouvant aller au-delà de 6-21h en semaine et pouvant aller jusqu'à minuit les vendredis et samedis. La mise en place de ces nouveaux services ferroviaires devront s'accompagner de points d'arrêts régulièrement réparti en zone urbaine dense et espacés de quelques kilomètres seulement. Ces arrêts seraient desservis systématiquement.

En heure de pointe, la fréquence devra être renforcé (au quart d'heure par exemple) et ne pas descendre en dessous d'un train par demi-heure en heure creuse pour créer de la demande. Il s'agit là du même principe mis en application en Suisse pour le plan Rail 2000. Pour éviter une saturation dans les gares principales, le principe de la diamétralisation des lignes est préconisé, sur le même modèle que les lignes de RER à Paris.

Le matériel roulant devra être à la fois capacitaire, avec une forte capacité d'accélération pour permettre la desserte de nombreux arrêts et rapides[3].

Listes des SEM

En service
Réseau Ville(s) concerné(es) Nombre de lignes du réseau Date de mise en service Prolongement(s) éventuel(s)
Léman Express Grand Genève, Évian-les-Bains, Annecy 6 2019 Saint-Gingolph[4], Culoz et Oyonnax[5] (études en cours)

En cours de réalisation
Réseau (Nom officiel du projet) Ville(s) concerné(es) Nombre de lignes prévues État du projet Date de mise en service
RER Métropolitain Bordeaux Bordeaux 3 En cours de réalisation 1ère ligne mise en service depuis 2021[6]

Achèvement total : Horizon 2028[7]

REME Strasbourg Strasbourg 4 En cours de réalisation Lancement du réseau : 22 décembre 2022[Note 1]

Achèvement total : Horizon 2030[8]

RER trinational de Bâle (Trireno) Mulhouse, Bâle 7 (dont 1 en France) En cours de réalisation Mise en service ligne Mulhouse/Bâle : 2025[9]

2e phase : SEM Mulhouse (pas de date annoncée)

RER Toulon Toulon 1 ou 2 En cours de réalisation Horizon 2026-2028[10]

À l'étude

Les projets qui suivent sont les autres projets mis en avant dans le rapport sur les SEM. Ils ont des niveaux d'avancement différents, par défaut, lorsque la mention « À l'étude » est inscrite, cela signifie que le projet en est à l'état de discussion entre SNCF Réseau et la métropole concernée à la suite du rapport. Lorsqu'une étude a en plus été commandité directement par la métropole, une précision sur le type des études est apportée.

Les projets sont triés par ordre d'avancement (les plus avancés en premier) puis par ordre alphabétique.

Réseau (Nom officiel du projet) Ville(s) concerné(es) Nombre de lignes prévues État du projet Date de mise en service
SEM Grenoble Grenoble 3 Études terminées, coût total estimé : 491 millions d'€[11] 1ère ligne : 2025

2e et 3e ligne : 2030

Achèvement total : 2035

REM Aix-Marseille Aix-en-Provence, Marseille 8 Études de faisabilités en cours[12] Horizon 2030
RER Basque Bayonne, Hendaye 2 ou 3 Études de faisabilités en cours[13] Esquisse du projet avec l'augmentation de la fréquence sur la ligne Bayonne/Cambo

Achèvement total : Horizon 2025-2030

REM Lille Lille À déterminer Études de faisabilités en cours[14] Horizon 2030-2035
REM Nancy-Luxembourg Nancy, Metz, Luxembourg 1 Études de faisabilités en cours[15] 1ère phase : 2028

Achèvement total : Horizon 2040

SEM Rouen Rouen 2 + 1 tram-train Étude de faisabilité commandé par la métropole à la SNCF[16] Horizon 2030
RER Toulouse Toulouse À déterminer Études de faisabilités en cours[17] Horizon 2032 (avec la mise en service de la LGV)
SEM Angers Angers À déterminer À l'étude /
SEM Besançon Besançon À déterminer À l'étude /
SEM Brest Brest À déterminer À l'étude /
SEM Clermont-Ferrand Clermont-Ferrand À déterminer À l'étude /
SEM Chambéry Chambéry À déterminer À l'étude /
SEM Dijon Dijon À déterminer À l'étude /
SEM Le Mans Le Mans À déterminer À l'étude /
REM Lyon Lyon 4 À l'étude (+ projet alternatif[18] et études préliminaires datant d'un projet précédent) Horizon 2030
SEM Montpellier Montpellier À déterminer À l'étude /
SEM Nantes Nantes À déterminer À l'étude (réseau pouvant s'appuyer en tout ou partie par des trams-trains, 2 lignes existantes déjà[19]) /
SEM Orléans Orléans À déterminer À l'étude /
SEM Reims Reims À déterminer À l'étude /
SEM Rennes Rennes À déterminer À l'étude (+ projet alternatif porté par un collectif s'appuyant sur les résultats d'une étude de faisabilité de 2014)[20] Projet SNCF Réseau : pas de date annoncée

Projet alternatif : Horizon 2035[21]

SEM Saint-Etienne Saint-Etienne À déterminer À l'étude /
SEM Tours Tours À déterminer À l'étude /

Autres projets

D'autres projets de réseaux comparable aux SEM existent et sont portés la plupart du temps par des collectifs ou des collectivités territoriales. Là encore, les états d'avancement diffèrent. Le rapport incitait toutes les agglomérations qui le souhaitait à engager des études pour développer l'offre ferroviaire, y compris celles non cités dans le rapport.

Réseau (Nom officiel du projet) Ville(s) concerné(es) Nombre de lignes prévues État du projet Date de mise en service
Navette Ferroviaire de Périgueux Périgueux 1 Achevé 2 juillet 2022
Tram-Train Limousin Limoges 5 Projet porté par un collectif comprenant de nombreuses collectivités territoriales dont le Département de la Haute-Vienne[22] /
RER Catalan Perpignan 4 Discussions en cours[23] Horizon 2030-2035

Notes et références

Notes
  1. Les relations Strasbourg-Herrlisheim et Strasbourg-Appenweier-Offenbourg sont exclues du dispositif.

Références
  1. « RER Métropolitain Bordeaux Nouvelle-Aquitaine » (consulté le )
  2. SNCF Réseau, « ÉTOILES FERROVIAIRES ET SERVICES EXPRESS MÉTROPOLITAINS SCHÉMA DIRECTEUR », sur https://www.ecologie.gouv.fr/, (consulté le )
  3. SNCF Réseau, « Brochure sur les étoiles ferroviaires et les services express métropolitains »
  4. « Transports – Saint-Gingolph un peu plus proche d'Évian-les-Bains », sur 20 minutes, (consulté le )
  5. « Haut-Bugey - Le Léman express prolongé vers Oyonnax et Culoz ? », sur lavoixdelain.fr (consulté le )
  6. Aline Zephir, « Libourne-Bordeaux-Arcachon : en 2022, c’est un train par heure et du temps gagné ! – RER Métropolitain Bordeaux Nouvelle-Aquitaine » (consulté le )
  7. « Le réseau en 2026-2028 – RER Métropolitain Bordeaux Nouvelle-Aquitaine » (consulté le )
  8. « Le RER bas-rhinois dans les starting-blocks », sur France Bleu, (consulté le )
  9. « La ligne Bâle–Mulhouse - Trireno - Trinationale S-Bahn Basel », sur www.trireno.org (consulté le )
  10. « DOSSIER DE CONCERTATION DU PROJET Secteur du Var : RER toulonnais »
  11. « RER ferroviaire », sur SMMAG (consulté le )
  12. « LE RESEAU EXPRESS METROPOLITAIN »
  13. « Un "RER Basque" à l'horizon 2030 ? », sur France Bleu, (consulté le )
  14. « Service express métropolitain de l’étoile de Lille : lancement des études de faisabilité | Actualité | SNCF RÉSEAU », sur www.sncf-reseau.com (consulté le )
  15. « Un RER, comme en Ile-de-France, entre Nancy, Metz, Thionville et Luxembourg annoncé pour 2028 », sur actu.fr (consulté le )
  16. S. O. S. Gares, « Lancement d'une étude sur la mise en place d'un Service Express Métropolitain Rouennais », sur SOS Gares, (consulté le )
  17. « LGV Bordeaux-Toulouse. Premiers trains dans dix ans : Jean Castex annonce une mise en service en 2032 », sur actu.fr (consulté le )
  18. « Accueil », sur REM Lyon (consulté le )
  19. « Mobilité. Projet de RER à Nantes Métropole : la Région est d’accord »
  20. « C'est un RER métropolitain qu'il nous faut », sur Élu·e·s écologistes et citoyen·ne·s, (consulté le )
  21. « RER Rennais : des ambitions revues à la baisse », sur Le Telegramme, (consulté le )
  22. mathieu, « TramTrain Limousin | Réconcilions Ville et Territoire », sur www.tramtrain-limousin.fr, (consulté le )
  23. « Perpignan : Le projet de RER catalan s’invite dans la campagne », sur lindependant.fr (consulté le )

Articles connexes
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