Timo Salonen

Timo Salonen, né le à Helsinki, est un pilote de rallye finlandais.

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Timo Salonen
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Helsinki
Nationalité Finlandais
Carrière professionnelle en rallye
Années d'activité 1974-1992 et 2002
Équipe Datsun, Fiat, Nissan, Peugeot, Mazda, Mitsubishi
Copilote Seppo Harjanne
Voitto Silander
Launo Heinonen
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
WRC 95 11 24 257
Palmarès
1er 2e 3e
WRC 1 - 1

Timo Salonen fait ses débuts en rallye en 1970 et participe pour la première fois au championnat du monde en 1974. Vainqueur de onze rallyes en mondial, il est également champion du monde en 1985.

Biographie
La Peugeot 205 Turbo 16 en 1986 au Rallye Monte-Carlo

Salonen a obtenu son premier podium en Championnat du monde des rallyes au volant d'une Fiat 131 Abarth avec une deuxième place en 1977 au Rallye des 1000 Lacs.

Il remporte sa première victoire lors du rallye suivant, au Critérium du Québec, après avoir disputé son cinquième rallye seulement en Championnat du monde, et son premier hors de son pays d'origine.

Sa carrière avec une équipe usine commence avec le constructeur Datsun (qui deviendra ensuite Nissan), principalement sur des courses de longue distance.

En 1984 après une série de bons résultats, Jean Todt l'invite à conduire pour Peugeot pour la saison 1985. Il doit jouer un rôle théorique de soutien à Ari Vatanen, mais s'avère rapidement capable d'être au tout premier plan et plus régulier que son leader, surtout après le grave accident de Vatanen en Argentine.

En 1985, Timo Salonen établit un nouveau record en mondial grâce à ses victoires dans quatre rallyes d'affilée, seulement battu en 2005 par Sébastien Loeb avec ses six victoires consécutives durant la saison. Il remporte le Championnat du Monde avec 52 points d'avance sur Stig Blomqvist.

Il reste chez Peugeot pour la saison 1986, terminant troisième du championnat des pilotes derrière son nouveau coéquipier Juha Kankkunen (vainqueur), et Markku Alén. Le triplé gagnant est historique pour la Finlande. En 1985 et 1986 il participe à la victoire finale de Peugeot dans le championnat des constructeurs, avec la 205 Turbo 16 (devenue Évo2).

À la suite de l'interdiction du groupe B et du retrait de Peugeot, Salonen s'engage en 1987 avec Mazda et remporte le Rallye de Suède au volant de la 323 4WD Groupe A. Il s'agit de son dernier succès en Championnat du monde puisqu'il ne parviendra pas à vaincre ensuite, avec la Mitsubishi Galant VR4.

Durant la majeure partie de sa carrière, Timo Salonen fut principalement navigué par Seppo Harjanne, qui devint ensuite le copilote de Tommi Mäkinen.

Après sa retraite sportive il a travaillé comme PDG de vente de voitures de sa société, l'Autotalo Salonen Timo mais refera une apparition sur "son" Rallye des 1000 Lacs, dans les années 2000, au volant d'une Peugeot 206 WRC.

Palmarès

Titre
Saison Titre Voiture
1985 Champion du monde des rallyes Peugeot 205 Turbo 16 / Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2

Victoires en championnat du monde des rallyes (WRC)
# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 1977 5e Critérium du Québec Canada Jaakko Markkula Fiat 131 Abarth
2 1980 11e Rallye de Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Seppo Harjanne Datsun 160J
3 1981 13e Rallye de Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire Seppo Harjanne Datsun Violet
4 1985 19e Rallye du Portugal Portugal Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
5 1985 32e Rallye de l'Acropole Grèce Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
6 1985 16e Rallye de Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
7 1985 5e Rallye d'Argentine Argentine Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
8 1985 35e Rallye des 1000 lacs Finlande Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2
9 1986 36e Rallye des 1000 lacs Finlande Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2
10 1986 42e RAC Rally de Grande-Bretagne Royaume-Uni Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2
11 1987 37e Rallye de Suède Suède Seppo Harjanne Mazda 323 4WD

Autres podiums en championnat du monde des rallyes
  • 2e du Rallye de Finlande, en 1977, 1978 et 1989
  • 2e du Rallye de l'Acropole, en 1979 et 1980
  • 2e du Rallye du Québec, en 1979
  • 2e du Rallye de Nouvelle-Zélande, en 1983
  • 2e du Rallye de San Remo, en 1985 - Peugeot 205 Turbo 16 E2 (Groupe B)
  • 2e du Rallye Monte-Carlo, en 1986 - Peugeot 205 Turbo 16 E2 (Groupe B)
  • 2e du RAC Rally de Grande-Bretagne, en 1988
  • 3e du RAC Rally de Grande-Bretagne, en 1979
  • 3e du Rallye Monte-Carlo, en 1985 - Peugeot 205 Turbo 16 (Groupe B)
  • 3e du Rallye de Suède, en 1985 - Peugeot 205 Turbo 16 (Groupe B)

(NB : il a obtenu un total de 5 podiums en Finlande)

Résultats en championnat du monde des rallyes
Timo Salonen au rallye Sanremo 1979, sur Datsun 160J.
Saison Équipe Départs Victoires Podiums Abandons Points Classement final
1974 Privé 1 0 0 0 - Pas de championnat
1975 Privé 1 0 0 0 - Pas de championnat
1976 Privé 0 0 0 0 - Pas de championnat
1977 Privé 3 1 2 1 - Pas de championnat
1978 Privé, Fiat 3 0 1 2 - Pas de championnat
1979 Privé, Datsun 6 0 3 2 50 4e
1980 Privé 8 1 2 4 45 7e
1981 Privé, Datsun 9 1 1 5 40 6e
1982 Privé, Nissan 6 0 0 4 20 11e
1983 Privé, Nissan 7 0 1 4 18 13e
1984 Privé, Nissan 5 0 0 0 27 10e
1985 Peugeot 11 5 8 2 143 Champion
1986 Peugeot 8 2 3 4 63 3e
1987 Mazda 4 1 1 3 20 14e
1988 Mazda 5 0 1 2 33 5e
1989 Privé, Mazda 4 0 1 1 21 12e
1990 Mazda 4 0 0 2 9 25e
1991 Mitsubishi 6 0 0 3 21 13e
1992 Mitsubishi 2 0 0 0 14 20e
1993 Privé 1 0 0 1 0 -
2002 Privé 1 0 0 0 0 -
Total 95 11 24 39 524 1 titre

Autres victoires et podiums notables
  • Vainqueur de classe au rallye des 1000 lacs: 1974 (classe 1/1, sur Mazda 1300; de même au rallye arctique la même année);
  • Vainqueur du Rallye Arctique (ERC): 1982;

Victoires en rallyes-raids

Distinction

Notes et références

    Article connexe

    Liens externes


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