Cómo abrir una cerradura

Ten en cuenta que puedes reducir el número de intentos necesarios para adivinar una combinación. Un candado Master Lock tiene 64000 combinaciones posibles, pero con algunos trucos simples y un algoritmo que puedes encontrar en Internet, puedes descifrar el código en menos de 8 intentos.

Establece el dial en 0. Comienza con el triángulo apuntando hacia abajo en el 0. No importa en qué dirección gires para llegar hasta allí.

Presiona la cerradura como si estuvieras tratando de abrirla. Tira del candado en U como si hubieras puesto la combinación correcta y quisieras abrir el candado.

Gira el dial en sentido horario hasta que "se atasque". Al girar el dial, alcanzarás un punto donde el dial se atascará. Solo se moverá entre dos puntos cercanos, ya sea entre dos números (como 10 y 11) o entre dos números medios (como 2,5 y 3,5). Escribe el número entre las ranuras como el primer punto de atasco. Por ejemplo, si está atascado entre 2,5 y 3,5, entonces el número 3 es el primer punto de atasco.

• Si este número es un número medio, como 1,5 (el punto de atasco está entre 1 y 2), ignóralo. Suelta la cerradura para girar el dial y repite este paso hasta que encuentres el siguiente punto de atasco.
• Este número será menor a 11.

Sigue girando con la cerradura apretada para encontrar el segundo punto de atasco. Repite el paso anterior, sosteniendo el candado como si lo estuvieras abriendo y girando el dial hasta que se atasque. Escribe el número entre los puntos de atasco, si está atascado entre 4,5 y 5,5, el segundo punto de atasco es el 5.

• Al igual que antes, ignora los números medios como puntos de atasco (2,5 o 9,5) y continúa hasta que tengas un número entero.
• Este número también será menor a 11.

Afloja la presión sobre la cerradura. Presiona con la mitad de fuerza la parte superior de la cerradura como hiciste anteriormente. Lo que intentas es abrir completamente la cerradura, es por eso que haces un poco de presión, como si estuvieras abriendo la U en la parte superior de la cerradura.

Gira el dial en sentido antihorario hasta que sientas que hay una resistencia. Podrás pasar este número, pero sentirás que el dial se ralentiza a medida que pasas este punto. Registra este número como el punto de resistencia.

• Puedes girar el dial y pasar de este punto de resistencia varias veces, gira en sentido anti horario, para asegurarte de pasar por el punto de resistencia cada vez que giras.^[2]

Ingresa el primer y segundo punto de atasco y punto de resistencia en una calculadora en Internet. Si bien puedes hacer algunos cálculos básicos para averiguar la ubicación exacta a mano, los hackers informáticos han publicado en Internet un algoritmo gratuito que determina las 8 posibles combinaciones para abrir un candado. Esta calculadora te dará dos posibles puntos de atasco para probar.

Prueba un "tercer dígito" proporcionado por la computadora. El algoritmo de Internet te dará el primer dígito y te ofrecerá tres dígitos potenciales en la parte inferior. Usa el primero para probarlo. Si uno de los tres dígitos es "15", ve al 15 con el dial.

Presiona con fuerza la cerradura como si fueras a abrirla. Con el dial en el dígito potencial, tira con fuerza del candado. Ten en cuenta la resistencia que ofrece el candado.

Gira hacia el otro tercer dígito posible y tira del candado. Haz lo mismo con el segundo dígito potencial. Compara esto con la resistencia del primer número, uno de ellos debería ser mucho más fácil de girar que el otro.

Elige el tercer dígito que generó la menor resistencia. Puedes verificar varias veces, pero un número proporcionará una menor resistencia al tirar de la cerradura. Haz clic en este dígito en el algoritmo de Internet.

• Deberías ver la casilla "segundo dígito" llena con 8 números posibles.

Prueba las 8 combinaciones posibles. Ahora que tienes las 8 combinaciones posibles, lo único que puedes hacer es probarlas todas. El primer y último número serán todos iguales, pero prueba cada uno de los posibles dígitos intermedios para abrir el candado.^[3]

Inserta la llave y gírala. La mayoría de los candados giran en sentido horario para abrirse, pero intenta girar en sentido anti horario si esto no funciona. Mientras tengas la llave correcta, oirás un débil "clic" y la puerta se abrirá.

• Si la puerta no se abre, es probable que tengas la llave incorrecta.

Trata de forzar la cerradura si no tienes llave. Usar una ganzúa funciona en cualquier candado tradicional. Si puedes usar una llave para abrir la cerradura, hazlo.

Escoge un kit de ganzúas básico. Necesitarás dos herramientas: una llave dinamométrica y una ganzúa. Ante una necesidad, los cerrajeros ingeniosos han utilizado horquillas para el cabello, sujetapapeles y también cuchillos de mantequilla. Sin embargo, la forma más fácil de elegir un candado es con un kit profesional, que se puedes encontrar a bajo precio en Internet.

• Intenta usar un destornillador de cabeza plana, un cuchillo de mantequilla o una llave Allen pequeña, si no tienes una llave dinamométrica. Puedes usar cualquier cosa lo suficientemente pequeña que entre en el ojo de la cerradura, pero que sea lo suficientemente resistente como para no romperse.
• Trata de usar una horquilla o un sujetapapeles si no tiene otra elección. Simplemente alísalos y usa alicates para inclinar su último centímetro en 90 grados hacia arriba.

Mira por la cerradura. Deberías ver varias "barras", que son pequeños cilindros metálicos que mantienen el candado cerrado. Los surcos de una llave están hechos para empujar todas estas barras en el lugar correcto, lo que te permite girar la llave. Sin embargo, cuando eliges un candado, utilizas una ganzúa para empujar manualmente cada barra fuera del camino.

Inserta la llave dinamométrica en la parte inferior de la cerradura. Debes encajarla ligeramente en el fondo de la cerradura para que tenga solo unos pocos centímetros de profundidad.

Gira la llave dinamométrica como si abrieras la cerradura. Actúa como si estuvieras usando una llave, haz una ligera presión para girar la cerradura. No conseguirás mucho, pero mantén esta presión sobre la cerradura mientras trabajas.

Inserta la ganzúa y siente las barras. Usa la ganzúa, siente cada una de las barras en la cerradura. Podrás moverlas individualmente.

Empuja hacia arriba una de las barras con la ganzúa, manteniendo la presión con la llave dinamométrica. Fácilmente empuja las barras con la ganzúa. Sin embargo, para hacer que se queden en esa posición, debes usar la llave dinamométrica para seguir girando la cerradura para que no se deslice.

Varía la presión con la llave dinamométrica, si las barras no se mueven. Cuando empujas cada barra hacia arriba, el giro sutil de la llave dinamométrica evita que vuelvan a deslizarse. Si las barras no permanecen arriba cuando las empuja, agrega más presión a la llave dinamométrica. Si son demasiado difíciles de empujar hacia arriba, aplica menos presión.

• Este es el "arte" de la ganzúa, y requiere algo de práctica. Cada candado es un poco diferente, y necesitarás saber cuánta presión es la correcta mientras trabajas.

Repite este paso con cada barra. Mantén la presión con una llave dinamométrica a medida que empujas hacia arriba cada barra.

Una vez que hayas levantado cada barra, gira la llave dinamométrica. Las barras son las que evitan que la cerradura se mueva, pero con cada barra fuera del camino podrás girar la cerradura fácilmente.

Llama a un cerrajero si todavía no puedes abrir la puerta. Los cerrajeros son profesionales que pueden abrir casi cualquier puerta. Sin embargo, asegúrate de probar que la cerradura con la que trabajará sea tuya, o no te brindará el servicio.

Ten en cuenta que puedes abrir manualmente las puertas de algunos automóviles. Las siguientes técnicas solo funcionan en los automóviles más antiguos que no usan candado electrónico. Si las puertas del automóvil tienen pequeñas perillas o barras que se mueven hacia arriba y hacia abajo cuando cierras el automóvil, podrás abrir la puerta sin una llave.

Abre la puerta con un destornillador y presiona el botón de abrir. Conocida como la técnica de "tornillo y varilla", esto puede dañar el automóvil si no tienes cuidado. Debido a que el mecanismo de candado generalmente está en el medio de la puerta, puedes abrir la parte superior de la puerta con un destornillador y usar una varilla larga para presionar el botón de abrir.

• Abre la parte superior de la puerta con un destornillador plano.
• Usa una varilla de metal o una regla y pégala en el espacio entre el automóvil y la puerta.
• Usa la varilla para presionar el botón de "abrir" en la puerta.
• Esta técnica a menudo también funciona para autos más modernos.

Usa un gancho de ropa para abrir la puerta manualmente. Separa el gancho para que tengas un alambre largo con un gancho al final. Puedes usar este gancho para levantar manualmente la cerradura de la puerta del automóvil. Coloca el extremo del gancho entre el burlete y la parte inferior de la ventana, alineando el extremo del gancho con la perilla de la cerradura. Pega el gancho y busca la cerradura, se sentirá como una varilla vertical que sobresale del orificio de la cerradura y la cerradura dentro del auto. Coloca el gancho debajo de esta varilla y jala hacia arriba para soltar la cerradura.

• Esto puede llevar algo de tiempo, especialmente si no tienes experiencia, pero funcionará en caso de necesidad.
• "Los ganchos para abrir autos" son de uso profesional y están hechos para este propósito. Son herramientas largas y delgadas que se usan los ladrones de autos en las películas y televisión.^[4]

Quita el seguro del carro con un cordón. Esta técnica solo funciona en autos que tienen un botón visible que abre la puerta. Aun así, es rápido, fácil y eficiente. Para abrir el automóvil con un cordón, tienes que hacer lo siguiente:

• Haz un nudo corredizo en medio del cordón.
• Coloca el cordón dentro del auto, enroscándolo entre la puerta y el marco del automóvil. Piensa en pasar el cordón entre el espacio de la puerta y el automóvil como si fuera un "hilo dental".
• Engancha el lazo en el centro del cordón, alrededor del mecanismo de cerrado.
• Presiona el cordón alrededor de la cerradura tirando de ambos extremos.
• Tira del candado hacia arriba para abrir el auto.^[5]