Cómo agregar líquido de transmisión a tu auto

Coescrito por Ed Beery

El líquido para transmisión es una sustancia espesa y aceitosa que mantiene lubricado el sistema de transmisión de tu auto. El tipo de líquido que necesitas depende de la marca de tu auto y si este cuenta con una caja de cambios automática o mecánica. Agrega líquido para transmisión revisando el nivel del líquido, leyendo el manual del auto y finalmente utilizando un embudo para agregar aceite al auto. Aquí aprenderás cómo.

Método 1

Método 1 de 2:
Parte uno: Revisando el líquido

1
Enciende tu auto. Para obtener una lectura precisa sobre la cantidad de líquido para transmisión en el auto, debes medirlo mientras la transmisión esté funcionando y el líquido esté caliente. Mantén tu auto en “Parqueo” (“P” en autos con transmisión automática) con el freno de mano activado mientras revisas la cantidad de líquido para transmisión.
- Si acabas de terminar de manejar tu auto por 30 minutos o más, es una buena idea mantener tu motor en neutro por unos minutos antes de revisar el líquido.^{[1]
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  Fuente de investigación} Esto permitirá que la temperatura del líquido normalice la condición operativa.
- Debes darte cuenta que puede ser que tu auto tenga una lectura de “frío” (“Cold”) en la varilla medidora de líquido. Aún así este sea el caso en tu auto, debes encender tu motor para que el líquido se caliente un poco y así obtener una medición más precisa.
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Sin manejar el auto, haz que la transmisión trabaje en todas las marchas, incluyendo reversa y quinta velocidad. Si revisas el líquido estando frío, por ejemplo sin haber manejado a ningún sitio y sin haber hecho que la transmisión trabaje en todas las marchas, sólo tendrás una lectura poco precisa a la hora de revisar la varilla medidora. La varilla mostrará una indicación de que tu auto cuenta con demasiado líquido para transmisión. Para evitar esto, haz que la caja de transmisión pase por todas las marchas para ayudar a que el líquido circule de manera pareja.
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Con tu auto estacionado sobre una superficie pareja, abre el capó e identifica la varilla medidora del líquido para transmisión. En algunos autos, es fácil confundir la varilla medidora del líquido para transmisión con la varilla medidora de aceite, así que debes asegurarte de conocer la ubicación de la transmisión.
- Mira hacia la parte trasera del motor, cerca a la pared de fuego. Aquí es donde se encuentra la transmisión en la mayoría de autos que cuentan con tracción trasera.^{[2]
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  Fuente de investigación}
- En los autos de transmisión delantera, la varilla medidora usualmente está ubicada en la parte frontal del motor, conectada al eje transversal.^{[3]
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  Fuente de investigación}
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Retira la varilla medidora y límpiala con un trapo. Esto ayudará a obtener una lectura más precisa.
5
Inserta la varilla en el líquido para transmisión y retírala nuevamente para hacer la lectura. Ahora podrás ver el nivel que alcanza el líquido para transmisión. Recuerda que deberías leer la marca “hot” (“caliente”) en la varilla.

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Método 2

Método 2 de 2:
Parte dos: Agregando el líquido

1
Mantén el motor de tu auto encendido y la transmisión en “parqueo” (“P”). El motor de tu auto debería estar funcionando cuando agregues líquido a la transmisión, pero la transmisión debe estar en parqueo y el freno de mano activado por razones de seguridad. Abre el capó.
2
Revisa el manual del usuario de tu auto. Este te indicará que tipo de líquido para transmisión usar y si existe alguna instrucción especial que debas seguir para agregarlo.
- De por sí, la varilla medidora de transmisión también te puede indicar que tipo de líquido utiliza el motor. Debes saber que hay distintos tipos, cada uno con especificaciones que lo hacen favorable para la transmisión de ese motor en particular.
- También, busca las instrucciones sobre qué tan frecuente debes cambiar el líquido para transmisión. Pese a que puedes agregar líquido cuando la cantidad está baja, muchos fabricantes de autos recomiendan que se cambie cada 50,000 a 160,000 km., dependiendo del auto.
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Coloca un embudo en el orificio de la varilla de la transmisión. Este embudo debe ser lo suficientemente largo para asegurarte de no sobrepasarte a la hora de llenarlo.
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Vierte el líquido correcto lentamente dentro de la transmisión. Agrégalo de a pocos para no sobrepasarte con la cantidad. ¿Cuánto líquido necesitas? Depende de lo que estés haciendo:
- ¿Estás llenándolo después de años de descuido? Si viste que el líquido para transmisión estaba bajo, a la hora de medirlo con la varilla, empieza con medio cuarto a un cuarto de líquido para transmisión. Continúa revisando y agrega un cuarto por vez, hasta que el nivel esté lleno.
- ¿Estás haciéndole mantenimiento a la transmisión, en el que retiras el recipiente y cambias el filtro? Este tipo de mantenimiento necesita regularmente entre 4 y 5 cuartos de líquido para reponer lo que se perdió a la hora de quitar el recipiente.
- ¿Estás cambiando por completo el líquido para transmisión? Puedes necesitar entre 9 y 13 cuartos de líquido para reemplazarlo todo de manera adecuada.
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Enciende el motor y haz que la transmisión trabaje en todas las marchas. Esto ayuda a circular todo el líquido y asegúrate de obtener una lectura correcta.
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Revisa la cantidad de líquido una vez más. Es posible que no tengas que agregar más líquido, pero si es así, sería mejor que agregues más líquido gradualmente en vez de verterlo todo en una sola vez. De nuevo, la mayoría de autos no necesitarán más de medio litro.
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Regresa la varilla a su orificio y asegúrate que esté ajustada, deberás girarla hasta que se asegure o presionar un pestillo que se encuentra sobre la varilla para ajustarla en su lugar.

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Consejos

Pídele a tu mecánico que revise el líquido de transmisión de tu auto cada vez que le hagas mantenimiento. Si no te sientes cómodo agregándolo por tu cuenta, pídele al mecánico que lo haga.

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Advertencias

Debes considerar que tu mecánico verifique tu transmisión si te encuentras agregando líquido regularmente. Si pierdes líquido para transmisión, es posible que exista una fuga.
Asegúrate de estar utilizando el tipo correcto de líquido para tu transmisión. Agregar el tipo de líquido incorrecto puede dañar tu auto y las reparaciones que tendrás que hacer no serán cubiertas por la garantía.

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