Cómo instalar un sistema de sonido multicomponente en tu auto

Reúne los materiales necesarios. Recuerda que cada amplificador necesita un cable de alimentación, a tierra y remoto (REM) dentro de su cableado.

La mejor forma de conectar múltiples amplificadores cuando se trata de REM, es a través de un cable remoto. Debido a que el cable remoto básicamente le indica al amplificador cuándo la radio está encendida, todos los amplificadores pueden estar conectados al mismo cable remoto.

Lo mejor que puedes hacer en cuanto a los cables alimentadores es conectar cada amplificador a una fuente de energía individual utilizando un bloque de distribución. Un bloque de distribución es esencialmente una cubierta que permite que un cable suministre energía a varios cables (un cable de la batería entra y salen tres cables).

Conecta un cable alimentador (cable que se conecta de la batería a los amplificadores) al bloque de distribución. El cable más grueso o de menor calibre debe ser el principal.

Conecta el resto del cable a cada amplificador como cable alimentador.

Asegúrate de que cada amplificador tenga su propia puesta a tierra. Haz la puesta a tierra conectándolo a cualquier pieza de metal. El alambre puede quemarse y derretirse si pasa demasiada corriente, así que lo mejor es utilizar solo uno.

Conoce los límites de tus amplificadores y subwoofers. Es crucial que las conozcas para lograr una precisión perfecta con 4, 6 y 8 o más subwoofers.

• Un amplificador de 1000 vatios de media cuadrática (RMS, por sus siglas en inglés, el promedio de vatios que un parlante debe recibir y reproducir) configurado para 1 ohmio puede soportar dos subwoofers de 500 vatios de media cuadrática para 2 ohmios.
• Ese mismo amplificador puede alimentar a cuatro subwoofers de 4 ohmios y etc. Sin embargo, mientras más subwoofers conectes a un amplificador, menos energía suministrará a cada subwoofer individual. Esto no es necesariamente algo malo si tienes un amplificador de 2000 vatios de media cuadrática y dos subwoofers de 600 vatios de media cuadrática. De hecho, es recomendable que la energía del amplificador sea siempre ligeramente mayor a la que los subwoofers necesitan. Un amplificador de 1000 vatios funcionará bien con un subwoofer de 700 u 800 vatios de media cuadrática.
• Solo tienes que asegurarte de que la potencia máxima del subwoofer sea mayor a 1000 vatios. Si es menor, asegúrate de que el nivel del amplificador no sea demasiado alto, ya que puede dañarse el subwoofer.
• Si tienes un amplificador muy potente de 3000 vatios de media cuadrática o más, entonces puede suministrar energía a múltiples subwoofers a la vez sin ningún problema. Solo asegúrate de que los subwoofers en conjunto no marquen 0,5 ohmios (un nivel peligroso para un amplificador, a menos que el manual especifique que puede funcionar a ese nivel tan bajo de ohmios) y que todos los cables estén conectados y cableados de manera adecuada.

Conecta todos los subwoofers a las mismas terminales en el amplificador. Sin embargo, dependiendo de si quieres conectarlos en series, en paralelo o puentear el amplificador, tal vez solo utilizarás dos terminales. Revisa el diagrama de tu amplificador para encontrar detalles más específicos.

También son conocidos como “parlantes de puerta”, “parlantes vocales”, “6 x 5” o “6 x 9” y demás. Si quieres instalar más parlantes de los que vinieron originalmente con tu auto, debes seguir las mismas reglas que para los subwoofers.

Asegúrate de que tu amplificador de 4 canales pueda funcionar con todos los parlantes sin ser demasiado potente como para dañarlos. Debido a que la mayoría de parlantes son de 8 ohmios, generalmente puedes conectar muchos parlantes a un solo amplificador sin problemas.

Conecta todos los medios y altos con a la misma fuente de energía y puesta a tierra. Todos los autos tienen fuentes de energía y puestas a tierra que van a través de las puertas hasta la parte posterior del tablero. Sería ilógico conectar varios cables a través de la puerta y tablero para hacer funcionar múltiples parlantes con una potencia tan baja.

Conecta todos los parlantes a través de los parlantes adyacentes que ya están cableados a través del auto. Solo asegúrate de que la fuente de energía y puesta a tierra estén posicionadas de forma adecuada a lo largo del proceso.

Sigue la regla general: para la fuente de energía, puesta a tierra y cableado de parlantes, mientras menos cables y más gruesos, mejor. El cable remoto y RCA siempre son pequeños. Las personas suelen subestimar la cantidad y tamaño de los cables que necesitan al instalar muchos componentes en el sistema de sonido de un auto.

• Si tienes la oportunidad de utilizar cables de calibre 6 en vez de 8, hazlo. Te puede ahorrar mucho tiempo y dinero.

Siempre utiliza el cable más grande, pero adecuado, en caso de que decidas mejorar el sistema de sonido.

• Si antes tenías un sistema de 1000 vatios, entonces un cable de calibre 8 puede funcionar. Sin embargo, si cambias a amplificadores y subwoofers más potentes, digamos de 3000 vatios, entonces el cable de calibre 8 se quemará y derretirá muy rápidamente. Entonces tendrás que retirarlo y volver a cablear el auto con cable de calibre 2.
• Si tienes la sensación de que puedes ampliar tu sistema en el futuro, escoge un cable más grande.
• Los cableados múltiples pueden ocasionar ruido de fondo. Las personas que tienen muchos componentes y cableados a través de su auto suelen percibir fácilmente “ruido de fondo”, que es el ruido quejoso que se reproduce a través de los parlantes y se eleva y reduce según las revoluciones del auto.
• A pesar de que existen muchos productos que afirman reducir el ruido de fondo, el mejor método es posicionar el cable alimentador principal y RCA/amplificador de 4 canales lo más lejos posible el uno del otro.
• Un cable alimentador grande puede crear una cantidad enorme de interferencia electromagnética que puede ser percibida por el RCA de 4 canales y luego transmitida a través de la radio y medios y altos como ruido de fondo. Soluciona este problema colocando el cable alimentador a la izquierda del asiento del conductor y colocando el amplificador y RCA debajo del asiento del copiloto.

Utiliza colores para mantener todo ordenado.

• Si el cable alimentador es rojo, el de puesta a tierra es negro y el remoto es azul, entonces será más fácil seguir el rastro de tus cables y a dónde están conectados. De lo contrario, si un amplificador falla, puedes terminar agobiado y tener que arrancar cables sin necesidad.

Determina si necesitas múltiples baterías y condensadores.

• Si tienes un amplificador de 3000 vatios conectado a tres subwoofers de 1000 vatios, pero suenan muy bajo, entonces necesitas más potencia.
• También puedes reproducir el bajo tan fuerte como sea posible y ver si las luces internas parpadean o no. Si parpadean muy levemente, entonces la potencia es manejable, pero si casi se apagan con cada nota del bajo, entonces necesitas más potencia.

Existen tres soluciones: condensadores, alternadores y baterías. Los condensadores normalmente son cilindros pequeños con una pantalla digital que indica el voltaje en el auto. Se miden por faradios y mientras más alta la medida, mejor la capacidad de almacenamiento y liberación de voltios.

• Advertencia: muchos condensadores no son nada más que caros medidores de voltaje. Sirven para problemas de potencia menores y simplemente añaden un look más sofisticado al sistema de sonido. Un condensador de 1 faradio podría costar potencialmente cientos de dólares y no resolver ningún problema de potencia.
• El voltaje ideal para un sistema de sonido de un auto varía. Para un sistema de gama baja, de 13,5 a 13,7 funciona bien. Para sistemas promedio, de 13,8 a 14 funciona bien. Sin embargo, para sistemas de gama alta necesitas de 14,4 a más.
• El voltaje no debe ser menor de 12 voltios, ya que esto quiere decir que hay un grave problema con la potencia. Si el voltaje es menor a 9 quiere decir que hay un problema extremadamente grave y no deberías utilizarlo hasta que aumentes la potencia. Podrías drenar la batería existente de tu auto por completo y dejarlo obsoleto.

La forma más económica de arreglar un gran problema es con más baterías. A pesar de que puedes utilizar celdas húmedas, podrían derramar ácido de batería dentro de tu auto si tienen una gotera. Las baterías de celdas secas son la mejor opción si puedes costeártelas. Las celdas secas no tienen ácido de batería y son extremadamente seguras dentro de un vehículo. Para instalar múltiples baterías (o condensadores), conecta la batería principal al compartimiento del motor y la otra batería en otra parte del auto que tenga un cable grande de bajo calibre (como 4 o 2).

Conecta sistemáticamente la siguiente batería colocando un cable desde la fuente de energía de la primera batería a la segunda fuente de energía y así hasta que llegues a la última batería.

Conecta la última batería al amplificador(es) con un cable individual. Conecta las baterías en el auto con un cable grande de puesta a tierra y haz la conexión a tierra al metal. No tienes que colocarlo a través del compartimiento del motor, solo necesitas una buena base de metal.

• Asegúrate de colocarlos en secuencia: primera batería conectada a la principal en el compartimiento del motor y la última conectada al amplificador(es).

Puedes mejorar el condensador, si no quieres tener muchas baterías o condensadores ocupando espacio en tu auto.

• Al adquirir un alternador más grande que soporta más amperios, tu batería se cargará continua y más rápidamente.
• Cuando necesites enormes cantidades de energía será tomada mucho más desde el alternador que de la batería, lo cual te da más potencia.
• Un buen alternador de 220 amperios puede marcar la diferencia en cuanto a calidad de sonido y bajos. Solo tienes que encontrarlo a buen precio y hacer que lo instalen.

Revisa y vuelve a revisar todas la conexiones. Antes de encender tu auto, asegúrate de que todas las conexiones sean sólidas y correctas.

Asegúrate de que todos los amplificadores estén conectados a tierra de forma adecuada y que el REM sea correcto. El cable sobrante no debe asomarse, ni estar relativamente cerca a cables de diferente potencia. Utiliza fusibles para todas las conexiones de la batería a los amplificadores. Si quemas un fusible de 60 a 80 amperios solo por escuchar músicas, entonces busca en una tienda especializada fusibles de 200 a 300 amperios.