Cómo interpretar el estado de una bujía

La interpretación del estado de una bujía consiste en examinar y evaluar la condición y el color de la punta de la bujía. Debes aprender a realizar este procedimiento para saber cómo funciona tu vehículo, prever problemas potenciales y solucionarlos a tiempo (además de saber cuándo reemplazar las bujías para conseguir el mejor rendimiento).

Parte 1

Parte 1 de 3:
Identificar indicios de daño en la bujía

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Identifica un metal gris claro o marrón sobre una bujía en buen estado. Una bujía que no está dañada lucirá de color gris claro o posiblemente marrón. Además, no debe presentar acumulaciones sobre la superficie reluciente. Si compraste bujías nuevas, sus colores deberían ser bastante similares.^{[1]
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Fuente de investigación}
- No es necesario reemplazar una bujía en buen estado.
- Si presentas un fallo en el cilindro con una bujía en buen estado, es probable que haya un problema con el cable. Trata de reemplazarlo para ver si el problema se resuelve.
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Identifica indicios de incrustaciones de carbonilla. A menudo, estas incrustaciones ocurren cuando el motor del vehículo funciona con demasiada intensidad. Este tipo de funcionamiento significa que existe demasiado combustible en la mezcla de aire y combustible al encender la bujía. Busca hollín sobre la superficie de la bujía.^{[2]
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Fuente de investigación}
- Puede formarse hollín seco sobre la bujía cuando el motor funciona con demasiada intensidad.
- Es probable que puedas limpiar el hollín de la bujía y evitar la necesidad de reemplazarla. Puedes utilizar un trapo o aplicar un limpiador para frenos para limpiar la bujía.
- Tendrás que llevar el vehículo a un mecánico para que diagnostique por qué funciona con demasiada intensidad.
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Verifica la humedad sobre una bujía cubierta de aceite. Si detectas fugas de aceite en el motor por los anillos desgastados en el pistón o las válvulas de la culata, la bujía puede quedar cubierta de aceite. Busca aceite de motor húmedo sobre la bujía.^{[3]
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Fuente de investigación}
- Las bujías cubiertas de aceite estarán húmedas, mientras que las cubiertas de carbón estarán secas.
- Debes abordar la fuga de aceite para evitar ensuciar más bujías.
- Una fuga de aceite en el motor puede causar problemas importantes. Lleva tu vehículo a un mecánico para que lo diagnostique y lo repare.
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Busca burbujas o quemaduras. Si presentas problemas de sobrecalentamiento con el motor, es probable que una bujía se haya quemado. Busca burbujas en la punta de la bujía o indicios de daños por calor como plástico derretido o metal quemado.^{[4]
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Fuente de investigación}
- Debes reemplazar una bujía dañada por el calor.
- Es probable que los problemas de sobrecalentamiento se deban a niveles de refrigerante desgastados o insuficientes.
- Debes agregar refrigerante si el vehículo presenta un nivel bajo. De lo contrario, es probable que necesites drenar y enjuagar el radiador.
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Verifica si existen indicios de desgaste grave. Una bujía demasiado desgastada simplemente ha estado en uso durante un periodo prolongado. Los vehículos más antiguos a los que nunca se les han reemplazado las bujías pueden experimentar fallas sin que las bujías se ensucien de la manera mencionada anteriormente.^{[5]
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Fuente de investigación}
- Un desgaste grave puede hacer que una bujía se desarme al retirarla. También puedes detectar indicios de conexiones erosionadas o plástico agrietado.
- Debes reemplazar las bujías demasiado desgastadas.
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Parte 2

Parte 2 de 3:
Extraer las bujías

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Desconecta la batería. Antes de trabajar en el sistema eléctrico de un vehículo, es importante que desconectes la batería. Utiliza una llave de mano o una llave de tubo adecuada para aflojar la tuerca que sujeta el cable a tierra al terminal negativo de la batería. Luego, desliza el cable fuera del terminal y mételo a un costado.^{[6]
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Fuente de investigación}
- No es necesario que desconectes el cable positivo.
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Desconecta el cable de la bujía. Los cables de las bujías provienen de una fuente de ignición (como paquetes de bobinas o un distribuidor) y se conectan a las bujías a través de agujeros en la culata del cilindro del motor. Engancha el cable de la bujía desde la base y jálalo hacia atrás para desconectarlo.^{[7]
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Fuente de investigación}
- A menudo, los cables de la bujía pueden requerir un poco de fuerza para salirse.
- Evita jalar del propio cable, ya que podrías romperlo y dejar la base conectada a la bujía.
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Limpia el área alrededor del agujero de la bujía. Asegúrate de que el área alrededor de los agujeros de las bujías se encuentre libre de desechos, suciedad o aceite antes de retirar las bujías. Las bujías se atornillan directamente en la cámara del cilindro, por lo que cualquier cosa que ingrese en los agujeros caerá directamente en el motor.^{[8]
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Fuente de investigación}
- Los escombros que caen en los agujeros pueden causar daños graves al motor la próxima vez que lo arranques.
- Si algo cae dentro de los agujeros, debes utilizar una aspiradora industrial o aire comprimido para extraerlo antes de reinstalar una bujía.
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Utiliza una llave para bujías para desenroscar la bujía. Esta llave se parece a las llaves comunes, pero cuenta con una copa de goma en su interior que engancha la bujía a medida que la desenroscas. Una llave común del tamaño correcto simplemente desenroscará la bujía, pero la dejará dentro del agujero.^{[9]
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Fuente de investigación}
- Por lo general, las bujías vienen en un solo tamaño y las llaves para bujías tienden a encajar en la mayoría de las aplicaciones.
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Extrae la bujía con la llave. Gira la llave a la derecha hasta que la bujía se desenrosque por completo. Luego, desliza la llave hacia afuera del agujero suavemente con la bujía aún en su interior.^{[10]
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Fuente de investigación}
- Si la bujía aún está caliente, puedes dejarla en la llave mientras la examinas.
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Parte 3

Parte 3 de 3:
Instalar bujías nuevas

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Compra el tipo correcto de bujía. Conversa con el empleado de una tienda local de autopartes para conseguir ayuda para escoger la bujía adecuada para tu motor. Las bujías se queman a distintos grados de intensidad y es importante que escojas una diseñada para utilizarla en tu vehículo.^{[11]
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Fuente de investigación}
- También puedes averiguar la bujía que es adecuada para tu vehículo consultando el manual de servicio para tu año, marca y modelo específicos.
- Asegúrate de desconectar la batería antes de continuar.
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Utiliza aire comprimido para limpiar el agujero de la bujía. Antes de instalar la bujía nueva, puedes utilizar aire comprimido de una lata o un compresor de aire para limpiar la suciedad o los desechos que puedan encontrarse en el agujero en el que vas a insertar la bujía. De esta manera, evitarás que algo caiga dentro del motor y lo dañe.^{[12]
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Fuente de investigación}
- Ten mucho cuidado de no dejar caer residuos ni herramientas pequeñas en el agujero para la bujía.
- Una aspiradora industrial puede ser una mejor opción si ya cayeron escombros en el agujero.
3
Asegúrate de que la bujía nueva tenga el espacio adecuado. El espacio sobre la superficie reluciente de la bujía determina la longitud que se utiliza para encender el aire y el combustible dentro del motor. Utiliza un calibrador para conseguir la separación correcta entre las bujías antes de instalarlas.^{[13]
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Fuente de investigación}
- La mayoría de las herramientas calibradoras tienen forma de círculo. Inserta el borde del círculo en el espacio entre la bujía y su superficie resplandeciente. Luego, gíralo hasta que alcance el espacio para tu vehículo.
- Consulta el manual de servicio de tu vehículo para encontrar el espacio adecuado para tu motor.
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Inserta la bujía en la llave. Inserta la bujía en la funda de goma dentro de la llave. Luego, conecta la bujía a una extensión de al menos unos centímetros de largo. Esto te permitirá atornillar la bujía como si lo hicieras con un destornillador.^{[14]
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Fuente de investigación}
- Asegúrate de que la extensión sea lo suficientemente larga como para que puedas atornillar la bujía en su lugar.
- La mayoría de las herramientas para bujías emplean una unidad de 1 cm (3/8 de pulgada), por lo tanto, utiliza una extensión para el trinquete del mismo tamaño.
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Atornilla la bujía a mano. Gira la bujía y la extensión a la derecha sin aplicar demasiada presión hacia abajo. Si fuerzas la bujía a enroscarse, puedes cruzar las roscas en el bloque del motor, lo que resultará en reparaciones costosas.^{[15]
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Fuente de investigación}
- Gira la extensión a la derecha hasta que la bujía se enrosque en su lugar dentro del motor.
- Si de repente se vuelve dura y luego fácil volver a atornillar en la bujía, debes retirarla y comenzar de nuevo para evitar ensartarla.
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Ajusta la bujía con un trinquete. Una vez que ajustes la bujía a mano dentro del motor, conecta un trinquete a la extensión y ajusta la bujía ligeramente para asegurarte de que no vibre fuera de lugar. No es necesario que presiones demasiado la bujía para asegurarte de que quede ajustada.^{[16]
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Fuente de investigación}
- Evita ajustar la bujía en exceso, ya que puedes romperla o dificultar su extracción.
- Si rompes una bujía, vas a necesitar que un profesional la extraiga.
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Vuelve a conectar el cable de la bujía. Toma el cable que desconectaste de la bujía anterior y presiónalo firmemente en el extremo posterior de la bujía ahora asegurada. El cable debe encajar en la bujía cuando notes que está firmemente conectado.^{[17]
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Fuente de investigación}
- Puedes optar por aplicar una pequeña cantidad de grasa eléctrica a la bujía o al cable para garantizar una conexión fuerte.
- Vuelve a conectar la batería una vez que termines.
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