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Si haces que tu automóvil vuelva a recibir un trabajo de pintura profesional, esta propuesta puede resultar muy costosa. Sin embargo, aún puedes ahorrar algo de dinero y divertirte un poco haciendo el trabajo por tu cuenta. En realidad, pintar un automóvil correctamente requiere una técnica sólida y un poco de práctica. Puedes utilizar la siguiente descripción general como una guía, pero también puedes observar a un pintor experto en acción y practicar sobre un “cacharro” o dos antes de intentar pintar tu propio vehículo.
Pasos
Método 1
Método 1 de 5:Configurar el área de trabajo
Método 1
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1Busca un lugar cubierto, ventilado, con poco polvo y seguro para realizar el trabajo. Para pintar un automóvil de manera segura y hábil, vas a necesitar un espacio cerrado que cuente con una excelente ventilación, una cantidad de polvo mínima, una buena iluminación y mucho espacio para trabajar alrededor del vehículo. Es probable que el garaje de tu casa cumpla con los requisitos, pero debes evitar pintar en ese lugar si contiene un calentador de agua, un horno u otra fuente de ignición potencial para los vapores de pintura que se acumularán durante el proceso.[1]
- Es probable que sea ilegal pintar un vehículo en un garaje en el lugar donde vives, por lo que debes consultar con las autoridades locales antes de continuar.
- Debes cubrir el interior del espacio de trabajo con láminas de plástico para limitar el exceso de pulverización y reducir la cantidad de polvo que puede caer sobre tu nuevo trabajo de pintura mientras se cura.
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2Tómate en serio la seguridad al momento de reunir tus suministros. Cuando vayas a un centro de mejoras para el hogar, un taller de pintura o una tienda de autopartes para conseguir un rociador, imprimación, pintura, herramientas de lijado y otros materiales necesarios para el trabajo, asegúrate de no descuidar el equipo de salud y seguridad. En primer lugar, debes comprar un respirador y asegurarte de informarte acerca de cómo utilizarlo correctamente.[2]
- Debes escoger un respirador que esté diseñado y comercializado para su uso con pintura para vehículos.
- Además, debes utilizar gafas de seguridad, guantes de nitrilo y overoles de plástico desechables con capucha siempre que retires la pintura vieja o agregues cosas nuevas.
- Consulta la sección “Cosas que necesitarás” en la parte inferior de esta página para conseguir una lista más completa de los elementos necesarios para este trabajo.
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3Utiliza el código de color de tu vehículo para hacer coincidir el color de pintura existente (si lo deseas). Por lo general, encontrarás el código de color sobre la “placa de certificado de conformidad” ubicada debajo del capó. Este elemento también contiene el número de identificación y otra información esencial del vehículo. El código de color también puede estar anotado en el interior del marco de la puerta del lado del conductor, cerca de donde encontrarás información acerca de la presión ideal de los neumáticos para el vehículo.[3]
- Lleva el código de color a cualquier minorista que suministre pintura automotriz para conseguir la combinación correcta.
- Si no logras encontrar el código, comunícate con el fabricante del vehículo para que puedas conseguir el código correcto.
- Otra alternativa es que algunas tiendas de suministros automotrices hagan coincidir el color de la pintura sin el código.
- Por supuesto, también puedes pintar el automóvil de un color completamente diferente si lo deseas.
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Método 2
Método 2 de 5:Lijar, limpiar y enmascarar el automóvil
Método 2
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1Retira cualquier moldura de cromo o plástico que puedas extraer con facilidad. Muchas de las molduras del panel de la carrocería utilizadas en los automóviles se pueden “desprender” y volver a enganchar fácilmente. Sin embargo, si en un intento de retirarlo suavemente no tienes éxito, no intentes forzarlo. A menudo, las tiendas de suministros automotrices ofrecen herramientas que ayudan en el proceso de extracción de molduras.[4]
- Consulta el manual de tu vehículo para conseguir información acerca de cómo extraer correctamente las piezas de moldura.
- En su lugar, puedes pegar cinta adhesiva sobre cualquier pieza de moldura que se resista a desprenderse.
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2Repara cualquier área oxidada antes de lijar todo el automóvil. Dado que vas a lijar y repintar todo el automóvil, no es necesario que hagas esto con demasiada suavidad. Colócate el respirador, el overol, los guantes y las gafas de seguridad, y utiliza una pulidora metálica para eliminar todo el óxido. Si terminas con agujeros pequeños, puedes utilizar una espátula para aplicar un relleno de carrocería inoxidable. Luego, alisa el material del parche cuando pases a lijar.[5]
- Para agujeros de óxido más grandes, tendrás que ser más creativo. Algunos entusiastas de los automóviles crean parches con pedazos de latas de cerveza o gaseosa, o láminas delgadas de plástico semirrígido. Estos elementos se adhieren en su lugar con relleno de carrocería. Luego, debes lijarlos lentamente.
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3Lija la pintura al metal descubierto siempre que sea posible. Si es necesario, puedes lijar solo hasta la capa de imprimación, o incluso las capas terminadas lo suficiente como para que la nueva pintura se adhiera. Sin embargo, siempre vas a conseguir un mejor acabado si te tomas el tiempo de lijar todo el automóvil hasta el metal descubierto. Utiliza una lijadora eléctrica de doble acción con una almohadilla de grano 400 o 600 y avanza en círculos con un movimiento constante.[6]
- Tardarás más en completar el trabajo con una almohadilla de grano 600, pero también reducirás las posibilidades de rayar y grabar la superficie más de lo deseado.
- El objetivo es lograr un acabado mate sobre el metal descubierto, y no pulirlo suavemente.
- Siempre utiliza un equipo de seguridad, en especial protección ocular y un respirador al lijar.
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4Limpia bien toda la superficie del vehículo una vez que termines de lijar. Utiliza paños de adherencia para eliminar el polvo de la superficie visible. Luego, limpia cada superficie del vehículo con trapos humedecidos con diluyente de pintura, aguarrás o alcohol desnaturalizado. Esta limpieza eliminará el polvo restante y los aceites de la superficie.[7]
- Evita mezclar materiales de limpieza para superficies. Si comienzas utilizando diluyente de pintura, debes limpiar todo el automóvil con trapos humedecidos solo con esta sustancia.
- Dales a las superficies del vehículo entre 5 y 10 minutos para que se sequen antes de enmascarar las áreas que no deseas pintar.
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5Cubre todas las áreas que no deseas pintar con papel y cinta de enmascarar o plástico. Por ejemplo, debes enmascarar el vidrio de las ventanas, las molduras y los espejos. Además, debes cubrir elementos como las manijas de las puertas y las rejillas. Asegúrate de alisar la cinta de enmascarar sobre los bordes de las áreas cubiertas por completo. De lo contrario, la pintura puede filtrarse a través de cualquier espacio.[8]
- Si aún no lo has hecho, debes cubrir el espacio de trabajo con plástico si deseas evitar mancharlo con pintura.
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Método 3
Método 3 de 5:Aplicar imprimación sobre el vehículo
Método 3
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1Practica tu técnica de pulverización sobre una puerta de chatarra o una chapa metálica. Configura el rociador de pintura de aire comprimido y agrega imprimación automotriz de autograbado resistente a la corrosión escogida, de acuerdo con las instrucciones del producto. Sostén el rociador a aproximadamente 15 cm (6 pulgadas) de la superficie de práctica, aprieta el gatillo y utiliza un movimiento constante de un lado a otro para cubrir la superficie. Debes mantener siempre este movimiento de barrido mientras rocias.[9]
- Una puerta de chatarra de un depósito de chatarra local es el mejor material para practicar. Sin embargo, una chapa de acero de desecho también puede funcionar. Si es necesario, puedes utilizar un pedazo de madera de desecho o incluso cartón, pero la imprimación y la pintura no se esparcirán ni se adherirán de la misma forma.
- El proceso de carga y el uso de un rociador varía ampliamente según la marca y el modelo. Debes seguir las instrucciones del producto con cuidado.
- Asegúrate de colocarte todo el equipo de seguridad primero.
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2Aplica una capa de imprimación, trabajando desde la parte superior del automóvil hacia abajo. Una vez que hayas dominado la técnica de pulverización sobre el material de desecho, debes repetir el procedimiento sobre el vehículo. Trata de aplicar una capa delgada y uniforme, comenzando en el techo y avanzar desde ese punto. Continúa utilizando el movimiento de barrido al pulverizar de un lado a otro de principio a fin.[10]
- Debería tomarte alrededor de 10 a 20 minutos agregar una capa de imprimación completa a un vehículo común.[11]
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3Deja que la imprimación se cure y luego agrega de 1 a 2 capas más como se recomienda para el producto. Sigue las instrucciones en el envase para dejar que la imprimación se cure. El tiempo de espera normal oscila entre 20 y 60 minutos. Después de esto, debes repetir el proceso de 1 a 2 veces más, de acuerdo con las instrucciones del producto.[12]
- Después de 2 a 3 capas de imprimación, debes cubrir la superficie metálica descubierta de manera completa y uniforme.
- Una vez que hayas terminado de aplicar la imprimación, debes limpiar el rociador de acuerdo con las instrucciones del producto.
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4Lija el acabado en polvo de las capas de imprimación con papel de lija húmedo o seco. Espera al menos 1 hora después de aplicar la última capa de imprimación. Luego, utiliza papel de lija húmedo o seco de grano 1500 para alisar las superficies imprimadas del vehículo. Debes trabajar de una sección a otra, lijando ligeramente de un lado a otro. Luego, de arriba abajo.[13]
- Algunos pintores de vehículos prefieren utilizar papel de lija de grano aún más fino (por ejemplo, de 2000) para esta tarea. Vas a tardar más en hacer el trabajo, pero será menos probable que lijes en exceso.
- Recuerda que el objetivo es simplemente eliminar el acabado en polvo, y no exponer el metal descubierto debajo de la imprimación.
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5Limpia todas las superficies imprimadas y lijadas con un paño antes de aplicar la pintura. Utiliza trapos limpios ligeramente humedecidos con removedor de cera y grasa, acetona o diluyente de pintura. Limpia muy suavemente con movimientos circulares, lo suficiente como para eliminar el polvo o el aceite acumulado.[14]
- Dale al vehículo al menos entre 5 y 10 minutos para que se seque antes de continuar.
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Método 4
Método 4 de 5:Rociar capas de pintura
Método 4
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1Practica rociar la pintura escogida y luego aplícala sobre el vehículo. Prepara la pintura automotriz escogida y carga el rociador de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Puedes rociar la pintura de forma un poco diferente a la imprimación, así que primero practica sobre la superficie de desecho. Luego, rocía una capa sobre el vehículo, utilizando el mismo movimiento de un lado a otro mientras trabajas de arriba abajo.[15]
- Si la pintura escogida requiere diluirse, debes seguir las instrucciones hacerlo con cuidado. Si diluyes la pintura en exceso, el brillo de la superficie terminada disminuirá y provocará que la pintura se corra.
- Utiliza un respirador y otro equipo de seguridad en todo momento al momento de rociar la pintura.
- Debes tardar alrededor de 20 minutos en rociar una sola capa sobre un vehículo común.
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2Agrega de 3 a 4 capas en total, con tiempos de curado adecuados entre capas. Deja que la primera capa se seque durante 20 o 60 minutos, de acuerdo con las instrucciones del producto. Repite el proceso de 2 a 3 veces más, de acuerdo con las instrucciones del fabricante.[16]
- Limpia el rociador nuevamente después de terminar de aplicar las capas de pintura.
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3Lija y limpia la pintura ligeramente, como lo hiciste con las capas de imprimación. Espera al menos 1 hora después de aplicar la última capa de pintura. Luego, lija ligeramente cualquier residuo en polvo con papel de lija húmedo o seco de grano 1500 (o 2000, si lo prefieres). Utiliza la misma técnica que utilizaste al lijar la capa de imprimación. Limpia las superficies con paños ligeramente húmedos, una vez más con un removedor de cera y grasa, acetona o diluyente de pintura.[17]
- Espera de 5 a 10 minutos antes de continuar con el siguiente paso.
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Método 5
Método 5 de 5:Terminar el trabajo
Método 5
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1Rocía 2 capas de laca transparente, lijando y frotando en el intermedio. Carga el rociador con la laca transparente automotriz de tu elección (de acuerdo con las instrucciones del producto) y rocía una capa de la misma manera de arriba abajo. Deja que la capa transparente se cure según las instrucciones. Luego, lija y limpia el acabado como lo hiciste anteriormente. Después de esto, debes agregar de 1 a 2 capas más de laca transparente, según las indicaciones del fabricante.[18]
- Para conseguir los mejores resultados, primero debes practicar rociar la capa transparente sobre la superficie de chatarra.
- Retira cualquier cinta o material de enmascarar del vehículo aproximadamente 10 minutos después de aplicar la capa final de laca transparente.
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2Dale a tu trabajo de pintura hasta 1 semana para que se cure por completo. La pintura y la capa transparente probablemente estarán secas al tacto dentro de las 24 horas. Sin embargo, para conseguir los mejores resultados, deja que el acabado se cure por hasta 7 días, según las indicaciones del fabricante. Almacena el vehículo donde lo pintaste y evita la acumulación de polvo tanto como sea posible.[19]
- No muevas cosas en el espacio de trabajo ni arranques ninguna de las láminas protectoras de plástico. Tan solo mantente fuera del área para evitar levantar polvo.
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3Lija cualquier imperfección menor en la capa de acabado. Comienza con papel de lija húmedo o seco de grano 1200 o 1600, y utiliza la misma técnica suave de antes para lijar todas las imperfecciones. Limpia las áreas lijadas con paños húmedos (como antes) y luego sigue con un papel de lija de grano 1600 o 2000 para nivelar el acabado en estas áreas.[20]
- Este es un trabajo delicado, así que debes lijar con suavidad y cuidado. De lo contrario, es probable que tengas que volver a pintar algunos puntos que has lijado demasiado.
- Limpia todo el automóvil una vez más después de realizar el lijado final.
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4Pule el auto a mano o con una máquina para resaltar el brillo. Puedes conseguir los mejores resultados a mano, pero las máquinas pulidoras y las pulidoras eléctricas ayudan a acelerar mucho más el trabajo. El pulido adecuado requiere una técnica cuidadosa y un poco de práctica, por lo que es probable que desees dejar que un profesional se encargue de este procedimiento si no tienes experiencia.[21]
- Un pulido incorrecto puede eliminar el acabado de la pintura que tanto te costó aplicar.
- Para conseguir los mejores resultados, debes volver a enmascarar el automóvil y realizar múltiples pasadas de pulido sobre todo el vehículo. Asegúrate de utilizar el equipo de seguridad.
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Consejos
- Evita apresurar el trabajo de preparación, ya que te ahorrará tiempo en el largo plazo.
- Recuerda mantener la distancia recomendada entre el rociador y la carrocería del automóvil. De lo contrario, la pintura se adherirá en grupos grandes.
- Debes tener paciencia, ser meticuloso y pintar despacio. No te apresures, ya que probablemente tendrás que rehacer el trabajo.
- Para conseguir los mejores resultados, debes conectar un cable de tierra al vehículo y a una conexión a tierra común. De esta manera, evitarás una acumulación de electricidad estática, que podría atraer partículas de polvo.[22]
- Si es tu primera vez, puedes pedirle ayuda a una persona con experiencia en pintar automóviles.
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Advertencias
- Los vapores de pintura pueden resultar dañinos y potencialmente letales. Las precauciones de seguridad incluyen el uso de un respirador de vapor apropiado (como un respirador orgánico) y garantizar que el espacio de trabajo se encuentre bien ventilado.[23]
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Cosas que necesitarás
- un equipo de seguridad (un respirador, guantes de nitrilo, protección ocular, overoles con capucha)
- un compresor de aire
- un rociador de pintura (HVLP, LVLP o sin aire)
- una lijadora eléctrica de doble acción con almohadillas de lijado
- papel de lija manual (de granos 120, 600, 1200, 1500 o 2000)
- una pulidora metálica (para las manchas de óxido)
- relleno para carrocería y una espátula (para parchar)
- disolventes para la limpieza de superficies
- cinta y papel de enmascarar
- imprimación
- pintura (esmalte, esmalte acrílico o poliuretano)
- laca transparente
- diluyente de pintura, un catalizador o un endurecedor
Referencias
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://www.autobodytoolmart.com/how-to-paint-a-car-t.aspx
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://garage.eastwood.com/eastwood-chatter/paint_your_car/
- ↑ https://www.eastwood.com/how-to-paint-your-car-on-a-budget-eastwood-tech-library
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://www.autobodytoolmart.com/how-to-paint-a-car-t.aspx
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://www.carsdirect.com/car-maintenance/how-to-apply-car-paint-primer-correctly
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a3110/a-diy-guide-to-painting-your-car-15998013/
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://garage.eastwood.com/eastwood-chatter/paint_your_car/
- ↑ https://paintsprayerjudge.com/how-to-paint-your-car/
- ↑ https://www.carsdirect.com/car-maintenance/how-to-apply-car-paint-primer-correctly
- ↑ http://www.autotraining.edu/blog/5-auto-body-painting-safety-tips/
Acerca de este wikiHow
Resumen del artículoX
Para pintar un auto, primero elimina el óxido y arregla todas las abolladuras que encuentres. Luego quita todas las piezas cromadas o de plástico que puedas y utiliza cinta de enmascarar para proteger todo aquello que no quieras pintar. Lija la carrocería hasta llegar a la capa de imprimación o el metal que está por debajo. Luego limpia toda la carrocería. Una vez que esté limpia, aplica una capa de imprimación autograbante y resistente a la corrosión. Cuando la base esté seca, lija el auto nuevamente con una lija de 600 puntos (húmedo o seco), aplica un poco de cera y termina de pintar. ¡Sigue leyendo si quieres aprender a darle un acabado final puliendo la pintura!
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