Cómo reemplazar un interruptor de encendido

Inserta la llave y gírala a la posición de "accesorios". El interruptor de encendido tiene que estar en la posición de accesorios antes de poder liberarlo del módulo de encendido. La posición de "accesorios" está antes del arranque del motor y normalmente permitirá que funcione el sistema electrónico del vehículo sin que el motor esté en marcha (siempre que la batería esté conectada).^[5]

• La llave puede atascarse en el interruptor de encendido, pero eso no debe impedir que puedas girarla.
• Si no tienes una llave, tendrás que forzar el módulo para que gire usando un destornillador de cabeza plana.

Presiona en el interior del agujero del módulo de encendido con un destornillador. Mira por encima del módulo de encendido hasta encontrar un agujero de un diámetro ligeramente menor que el de un lápiz. Inserta el destornillador en el agujero para presionar la liberación en el interior.^[6]

• Si no tienes un destornillador lo suficientemente pequeño, puedes usar cualquier cosa lo suficientemente larga y delgada para presionar en el interior, incluyendo el mango de un pincel o incluso un palillo de brocheta.
• No uses nada quebradizo que pueda romperse dentro del agujero.

Desliza el interruptor de encendido hacia fuera. Con la liberación presionada, jala el interruptor de encendido directamente hacia afuera de su lugar bajo el volante. Deberá salir sin ninguna resistencia, pero no es raro que se pegue un poco en los vehículos más viejos que hayan acumulado mucho sucio y polvo alrededor del cilindro.^[7]

• Si el interruptor se siente atascado, asegúrate de presionar la liberación dentro del agujero con suficiente firmeza con el destornillador o una herramienta similar.

Haz que reconstruyan el interruptor de encendido si quieres conservar las mismas llaves. Algunos concesionarios pueden reconstruir tu interruptor de encendido actual si prefieres no tener que cambiar las llaves del auto. La reconstrucción de un interruptor puede variar en precio según cada aplicación y puede no estar siempre disponible.^[8]

• Un interruptor reconstruido debe funcionar tan bien como uno nuevo.
• El único beneficio real de un interruptor reconstruido es no tener que cambiar las llaves del mismo.

Compra un nuevo interruptor de encendido si el tuyo no puede ser reconstruido. Solo algunos concesionarios pueden reconstruir un interruptor de encendido y a menudo no pueden hacerlo con todos los vehículos, por lo que reconstruir el tuyo puede no ser una opción. En este caso, necesitarás comprar un interruptor nuevo en un concesionario específico del fabricante que también te proporcionará nuevas llaves de encendido a juego. Dale al concesionario el año, la marca y el modelo de tu vehículo junto con su número de identificación (VIN, por sus siglas en inglés) para asegurarte de conseguir la pieza correcta.^[9]

• A veces también se pueden conseguir interruptores de encendido de repuesto en una tienda de repuestos para autos.

Aprieta el pasador de liberación del interruptor de encendido para que quede al ras del costado. El mismo pasador de liberación que impide que el interruptor salga ahora debe ser presionado para poder deslizar el interruptor dentro del módulo de encendido. Solo tendrás que presionarlo con el pulgar.^[10]

• Mantén el pasador de liberación hasta que el interruptor esté insertado.
• Algunos interruptores tienen una liberación angular que no tendrás que presionar mientras deslizas el interruptor hacia adentro.

Inserta el interruptor de encendido en su agujero. El interruptor nuevo o reconstruido debe deslizarse fácilmente de nuevo en su agujero en la columna del volante. Alinea la forma del cilindro y la ubicación del pasador de liberación con las ranuras coincidentes del módulo de encendido. Continúa presionándolo hasta que escuches el clic del pasador de liberación entrando en su lugar.^[11]

• Si no escuchas un clic del pasador de liberación, el interruptor de encendido no está bien colocado todavía.
• Puede que tengas que presionar un poco el interruptor para que encaje en su sitio.

Vuelve a conectar la batería y prueba el nuevo interruptor. Es mejor probar el interruptor antes de volver a montar completamente el tablero, en caso de que haya algún problema. Vuelve a conectar el cable al terminal negativo (-) de la batería y luego, inserta la llave en el encendido y gírala para arrancar el vehículo.^[12]

• El vehículo deberá arrancar sin ningún problema. Si no lo hace, retira el interruptor de encendido y vuelve a instalarlo.

Apaga el motor (si arrancó) y desconecta la batería de nuevo. Una vez que sepas que el nuevo interruptor de encendido funciona, puedes comenzar a rearmar el interior. Retira el cable del terminal negativo de la batería para tener una mayor seguridad mientras trabajas.^[13]

Vuelve a juntar el tablero en el orden opuesto a como lo desarmaste. Los tableros son conocidos por usar piezas de plástico superpuestas. Empieza instalando las últimas partes que hayas quitado y vuelve atrás a partir de ahí. El interior de cada vehículo es diferente, así que el orden en que se instalan las piezas variará de un modelo a otro. Si tienes problemas para que las piezas vuelvan a encajar correctamente, consulta el manual de reparaciones del vehículo para conseguir ayuda.^[14]

• Asegúrate de utilizar todos los tornillos o clips para fijar cada pieza a medida que avances.
• No fuerces las piezas de moldura o pueden romperse. Si alguna no encaja bien, sácala y revisa las piezas para ver qué es lo que impide que se ajuste correctamente.