Cómo reparar las marcas de la acera de los aros

Las marcas de la acera son los daños ocasionados en los aros de las llantas como las rozaduras, raspones o abolladuras. Estos se producen cuando los aros golpean la acera en las curvas y otras obstrucciones. Ya que las marcas de la acera son antiestéticas, puedes repararlas con tiempo, paciencia y dedicación.

Parte 1

Parte 1 de 3:
Alisar los aros

Este método es para aros de metal pintados. Si tus aros son de aluminio o magnesio pulido, tendrás que usar un método diferente.

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Colócate equipos de seguridad. Para realizar este proyecto completo tendrás que lijar, usar masilla, imprimante, pintura y barniz. Es importante que uses protección visual, guantes y una mascarilla cuando trabajes con tíner, papel de lija, imprimante o pintura.^{[1]
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Lija las áreas rozadas con un papel de lija de grano 400. Usa un papel de lija de grano 400 para alisar el metal del área dañada. No vayas mucho más allá de esta área. No hay necesidad de hacer más trabajo que el necesario. Lija hasta que la parte dañada haya quedado lisa.^{[2]
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Aplica masilla automotriz a las partes rozadas y déjala secar. Cualquier tipo de masilla automotriz funcionará. Exprime una pequeña cantidad de producto sobre una espátula y úsala para rellenar el área dañada. Debes cubrir el área con una capa bien delgada. Luego, deja que la masilla se seque; esto normalmente demora solo unos 30 minutos.^{[3]
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Lija el exceso de masilla con un papel de lija de grano 400. Una vez que la masilla haya secado, puedes lijar los excesos. Usa una lija de grano 400 para alisar la masilla hasta que esté nivelada y pareja con el resto del aro.^{[4]
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Añade más masilla y lija el área nuevamente si fuera necesario. Si el daño es muy profundo o has lijado demasiado la masilla seca, puedes añadirle más. Usa la misma técnica anterior y asegúrate de que la masilla seque antes de lijar la segunda capa.
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Usa una esponja abrasiva para quitar el barniz del resto del aro. A pesar de que puedas intentar coincidir exactamente el color de los aros, es una tarea demasiado difícil. Lo mejor es repintar todo el aro de tal forma que tenga un solo color sólido. Para que la pintura se adhiera, la superficie no puede ser brillosa. Usa una esponja abrasiva para raspar todo el aro hasta que adquiera un acabado opaco.^{[5]
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Parte 2

Parte 2 de 3:
Imprimar y pintar los aros

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Limpia los aros con tíner. Es importante limpiar los aros antes de avanzar para que el imprimante y la pintura se adhieran bien al metal. Vierte una pequeña cantidad de tíner en un paño sin pelusas y úsalo para limpiar todo el aro.^{[6]
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Cubre todo el auto de tal forma que solamente los aros queden expuestos. Cubre la válvula, las tuercas y la tapa central de la llanta. Introduce cinta de enmascarar o plástico en los agujeros del aro para cubrir las pastillas de freno también. Coloca cinta de enmascarar detrás del aro para cubrir y proteger las llantas. Luego, cubre todo el auto con papel kraft o tela. Asegura todas las uniones con cinta de enmascarar de tal manera que solamente el aro dañado quede expuesto y el resto de la llanta y el auto queden cubiertos.^{[7]
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- Si rocías imprimante o pintura sobre el auto por no cubrirlo bien, lo estropearás. Por lo tanto, tómate el tiempo necesario para realizar este paso.
- Como una alternativa, puedes retirar las llantas del auto para que solo tengas que cubrir la llanta, la válvula, las tuercas, la tapa central y las pastillas.
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Rocía el imprimante sobre todo el aro. Sacude intensamente la lata de imprimante antes de usarla. Sostenla a unos 15 cm (6 pulgadas) del aro y rocíalo completamente con movimientos cortos hacia atrás y adelante. Comienza desde la parte de arriba del aro hasta la base. Trata de cubrirlo todo con una capa delgada y uniforme.^{[8]
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Deja que el imprimante se seque y luego aplica una segunda capa si lo deseas. El imprimante demora solo de 10 a 15 minutos para secar. Si la primera capa es demasiado delgada o no está uniforme, puedes aplicar una segunda capa con el mismo método de antes. Déjala secar por al menos 15 minutos antes de aplicar la pintura encima.^{[9]
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Aplica una capa delgada de pintura sobre el aro. Antes de rociar la pintura debes sacudir la lata. Rocía la pintura para formar una capa delgada y uniforme sobre todo el aro. No sostengas la lata demasiado cerca al aro, esta debe estar a unos 15 cm (6 pulgadas) de distancia. Usa trazos cortos y movimientos hacia adelante y hacia atrás. Comienza desde la parte de arriba y continua hasta la parte de abajo.^{[10]
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- Escoge el color de pintura que sea lo más cercano posible al color original del aro.
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Aplica una segunda capa de pintura después de 30 minutos si fuera necesario. Si la pintura se ve dispareja o transparente, puedes aplicar otra capa. Espera 30 minutos para que la primera capa se seque y luego añade la segunda capa con el mismo método que habías usado antes.^{[11]
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Deja que la pintura se seque por 2 a 12 horas. Para obtener mejores resultados, debes permitir que la pintura se seque completamente antes de seguir el proceso. Si fuera posible, deja que seque hasta el día siguiente de tal manera que se fije completamente. Si estas apurado, deja que la pintura seque por lo menos 2 horas antes de aplicar el barniz.^{[12]
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Parte 3

Parte 3 de 3:
Aplicar el barniz y pulir los aros

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Rocía una capa delgada de barniz sobre los aros. Sacude la lata antes de comenzar y sostenla a unos 15 cm (6 pulgadas) de distancia. Aplica una capa bien delgada. Si rocías demasiado barniz, este goteará, se escurrirá y arruinará el aspecto de los aros. Nuevamente, debes comenzar por la parte superior y continuar hasta la parte inferior del aro. Usa movimientos cortos hacia adelante y hacia atrás.^{[13]
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Deja que el barniz seque por 30 minutos, luego aplica otra capa. Evita tocar el aro para ver si está seco. Esto puede manchar el acabado. En vez de esto, espera por 30 minutos antes de aplicar la segunda capa. Tómate el tiempo necesario al rociar el barniz de tal manera que todo el aro este cubierto uniformemente.^{[14]
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Deja que el barniz seque por 12 a 24 horas. Lo mejor es dejar que el barniz se seque completamente antes de avanzar. Si el barniz no está seco, puedes arruinar el acabado y tener que comenzar de nuevo todo el proyecto. Si no puedes esperar 24 horas, espera por lo menos 12 horas antes de retirar la cinta de enmascarar.^{[15]
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Retira la cinta de enmascarar y reemplaza la tapa central. Una vez que el barniz haya secado completamente, podrás retirar la cinta de enmascarar y el papel kraft o las telas del auto. No te olvides de colocar también las tapas centrales.^{[16]
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Pule los aros para restaurar el brillo. Adquiere cera para pulir los aros en la tienda de artículos automotrices. Aplícala de acuerdo a las instrucciones del envase. Esto ayudará a restaurar el brillo de los aros y hacerlos verse como nuevos.^{[17]
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Consejos

Es mejor repara las marcas de la acera en un día caliente y soleado. Así la masilla, el imprimante y la pintura secarán más rápido.
Si tienes la tendencia de hacerle marcas de acera a tus aros, compra llantas que los protejan.

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