Comment conduire dans la boue

Il peut être difficile de conduire dans la boue, mais il existe de nombreuses façons d'y arriver pour rendre votre trajet plus sûr pour vous et pour votre véhicule. Commencez en installant les bons pneus et en les gardant bien gonflés. Vérifiez la profondeur de la boue avant de conduire dedans et gardez une vitesse suffisamment lente et régulière. Si vous commencez à déraper, reprenez le contrôle de votre véhicule en le dirigeant dans la même direction que les pneus avant. N'oubliez pas d'appeler les secours si vous avez besoin d'aide.

Méthode 1
Méthode 1 sur 3:
Assurer sa sécurité

  1. Image intitulée Drive in the Mud Step 1
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    Vérifiez la profondeur de la boue. Avant d'entrer dans une partie recouverte de boue de la route, si elle a l'air profonde, vous devriez sortir de votre véhicule et l'observer de plus près. Procurez-vous un bâton et testez-en la profondeur en l'enfonçant dedans. Essayez de trouver des objets cachés dans la boue, par exemple de grosses pierres, qui pourraient abimer le dessous de votre véhicule [1] .
    • Attendez-vous à vous salir un peu en vérifiant la route, mais cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et vous épargner beaucoup de problèmes plus tard. Assurez-vous de pouvoir sortir de votre véhicule en toute sécurité en vérifiant le trafic et d'autres facteurs autour de vous [2] .
  2. Image intitulée Drive in the Mud Step 2
    2
    Activez le contrôle de traction. De nombreux modèles récents possèdent une option de contrôle de traction. Cette fonction pourrait s'activer automatiquement lorsque vous rencontrez des conditions de conduite difficiles. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez l'activer en appuyant sur un bouton qui se trouve généralement au niveau du tableau de bord. Vérifiez le manuel d'utilisation pour obtenir plus de détails en ce qui concerne votre véhicule en particulier [3] .
    • Cependant, sachez que le contrôle de traction pourrait empêcher votre voiture de sortir de la boue si vous vous enfoncez dedans. Dans ce cas-là, vous devez le désactiver et ne le remettre en marche que lorsque la voiture est en mouvement.
  3. Image intitulée Drive in the Mud Step 3
    3
    Passez à quatre roues motrices. Trouvez le levier ou le bouton associé sur le tableau de bord. Vous y verrez une série de fonctions. Lorsque vous avez besoin d'un peu plus de traction, actionnez le levier ou l'interrupteur pour activer les quatre roues motrices. Cela va engager les quatre roues du véhicule. Cependant, si la route est vraiment mauvaise, activez les quatre roues motrices, car cela va permettre aux pneus d'avancer plus lentement et de mieux accrocher sur la route [4] .
    • Sachez que tous les véhicules n'auront pas la possibilité d'utiliser seulement deux roues motrices, car les quatre sont utilisées en permanence.
    • Certains systèmes à quatre roues motrices peuvent avoir du mal à fonctionner si vous ne vous en servez pas régulièrement. Essayez de l'activer tous les deux ou trois mois, même si c'est seulement sur des routes légèrement humides [5] .
  4. Image intitulée Drive in the Mud Step 4
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    Rétrogradez vos vitesses. Si vous conduisez une voiture à deux roues motrices, passez en troisième ou seconde. Selon la conception de votre véhicule, il vous suffit de passer le levier de vitesse à une position marquée d'un 2 ou d'un 3. Cela vous permet de garder une allure constante sur une route difficile recouverte de boue. Passez à une vitesse plus haute lorsque la route redevient stable pour réduire la pression sur le moteur et les roues [6] .
  5. Image intitulée Drive in the Mud Step 5
    5
    N'appuyez pas trop sur les pédales. Essayez d'avancer le plus loin possible en vous servant de votre élan. Gardez une vitesse moyenne constante. Si vous devez appuyer sur l'accélérateur, allez-y doucement pour éviter de faire patiner les roues. Sachez aussi que la voiture pourrait déraper si vous appuyez trop fort sur la pédale de frein [7] .
    • En évitant tout changement rapide de vitesse, vous donnez à vos pneus un petit moment pour s'adapter au terrain et pour bien y accrocher [8] .
  6. Image intitulée Drive in the Mud Step 6
    6
    Évitez les ornières profondes. Votre but est de poser les pneus sur une partie sans boue de la route ou sur la zone la plus haute de l'ornière. Autrement, vous prenez le risque de plonger plus profond ou même de vous retrouver bloqué au milieu entre les ornières. C'est une étape très importante à suivre si vous conduisez sur une route fréquentée par de gros véhicules, par exemple des poids lourds [9] .
    • Il pourrait être utile de connaitre la distance entre le bas de la carrosserie de votre véhicule et la route. Cela vous donnera une meilleure idée de la profondeur d'ornières que votre véhicule pourra passer.
  7. Image intitulée Drive in the Mud Step 7
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    Corrigez un dérapage avant. Si votre voiture commence à glisser à l'avant, même lorsque vous tournez le volant, elle est en train de déraper. Relevez le pied de l'accélérateur et attendez qu'il ralentisse. Au fur et à mesure qu'il ralentit, attendez de reprendre le contrôle des roues avant. Ensuite, tournez le volant dans la même direction. Cela devrait vous aider à reprendre le contrôle du véhicule [10] .
    • Résistez à l'envie d'enfoncer la pédale de frein si vous commencez à déraper. Vous n'allez que perdre le contrôle encore plus vite.
    • Des plaques de glace cachées sous la boue peuvent aussi faire déraper la voiture. Cela signifie que vous allez faire plus ou moins la même chose que vous soyez sur une plaque de boue ou une plaque de glace [11] .
  8. Image intitulée Drive in the Mud Step 8
    8
    Examinez la voiture pour y trouver des dégâts. Lorsque vous revenez sur une partie de la route sèche, arrêtez-vous dans un endroit sûr et faites le tour de votre véhicule à la recherche d'éventuels problèmes. Examinez le châssis pour vous assurer que les câbles des freins et d'autres parties ne sont pas abimés. Prenez un moment pour essuyer la boue qui pourrait se trouver sur les rétroviseurs et les vitres [12] .
    • Avancez lentement pendant que vous sortez de la boue pour que vos pneus puissent se débarrasser de l'excès de boue.
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Méthode 2
Méthode 2 sur 3:
Se dégager de la boue

  1. Image intitulée Drive in the Mud Step 9
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    Allumez les feux de détresse. Si vous avez bloqué votre voiture dans la boue, rendez votre véhicule plus visible aux autres usagers en activant les feux de détresse. Si vous avez des balises lumineuses, allumez-les et disposez-les autour de votre voiture.
  2. Image intitulée Drive in the Mud Step 10
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    Surveillez les véhicules qui approchent. Avant de pouvoir sortir de votre voiture, vous devez jeter un œil dans les rétroviseurs pour voir s'il n'y a pas d'autres voitures qui arrivent. Sortez lentement lorsque vous décidez de le faire pour éviter de glisser dans la boue. Si les conditions sont trop dangereuses, restez dans votre voiture et appelez les secours [13] .
  3. Image intitulée Drive in the Mud Step 11
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    Essayez de faire bouger la voiture. Tournez le volant pour orienter les pneus en avant. Appuyez doucement sur l'accélérateur et mettez le levier de vitesse entre marche avant et marche arrière. Arrêtez tout si vous sentez que les pneus tournent dans le vide. Tournez le volant pour leur donner un angle et recommencez [14] .
    • Pour les voitures manuelles, essayez de passer la vitesse la plus haute. Pour les voitures automatiques, passez à la plus basse [15] .
  4. Image intitulée Drive in the Mud Step 12
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    Dégonflez un peu les pneus. Si vous êtes bloqué dans la boue, dégonflez un peu chacun des pneus. Faites-le en appuyant doucement sur la tige de la valve. Attendez d'entendre un bruit d'air qui s'échappe et vérifiez la pression une nouvelle fois. Cela donnera un peu plus de traction de surface à vos pneus. Assurez-vous de les regonfler une fois que vous êtes revenu sur la terre ferme [16] .
  5. Image intitulée Drive in the Mud Step 13
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    Versez du sable ou de la litière sur le sol. Avant que la saison des pluies commence, vous devriez acheter un gros sac de sable ou de litière pour chats et le laisser dans votre voiture. Si vous vous embourbez, vous pouvez en saupoudrer autour des pneus pour vous donner plus de traction [17] .
  6. Image intitulée Drive in the Mud Step 14
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    Posez les tapis de la voiture sous les pneus. Si vous êtes coincé(e), mettez la voiture au point mort. Sortez les tapis qui sont dans la voiture et posez-en un sous chaque pneu. Laissez-le toucher à peine le pneu avec le reste de la surface devant celui-ci. Cela donnera à la voiture une surface plus solide sur laquelle accrocher. Lorsque vous revenez sur la terre ferme, allez chercher vos tapis dans la boue [18] .
    • À la place des tapis, vous pouvez aussi utiliser des bandes de tissu épais ou même des morceaux de carton [19] .
  7. Image intitulée Drive in the Mud Step 15
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    Creusez avec une pelle. Gardez une pelle pliable à l'arrière de votre véhicule. Si vous vous retrouvez bloqué, servez-vous de votre pelle pour creuser autour des pneus. Si vous arrivez à sortir suffisamment de boue de la zone, les pneus vont mieux agripper au sol sec restant [20] .
    • Si vous êtes désespéré, trouvez des objets dans votre voiture dont vous pouvez vous servir à la place de la pelle. Par exemple, vous pouvez vous servir du couvercle de la roue de secours pour dégager la boue.
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Méthode 3
Méthode 3 sur 3:
Anticiper la présence de boue

  1. Image intitulée Drive in the Mud Step 16
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    Évitez les zones où il y en a souvent. Une route exceptionnellement poreuse avec un mauvais drainage pourrait se couvrir de boue très vite. Faites très attention si la zone a reçu des pluies fortes ou de la neige récemment. Avant de partir en voiture, surtout dans un lieu que vous ne connaissez pas, il pourrait être utile de jeter un œil à la météo sur votre téléphone pour connaitre les conditions de conduite.
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    Choisissez les bons pneus. Si vous savez que vous allez conduire sur une route sous de mauvaises conditions, essayez de mettre des pneus spécialement conçus pour la boue ou la neige. Ce genre de pneu possède des rainures plus profondes qui l'empêchent de s'enfoncer trop loin et qui améliorent la traction. Ces pneus font plus de bruit sur les autoroutes normales que les pneus standards, mais ce petit désagrément peut sauver votre voiture en cas de boue [21] .
    • Lorsque vous allez acheter les pneus, assurez-vous d'en obtenir qui adhèrent bien lorsque la roue est mouillée. Grâce à leurs rainures profondes, les pneus pour la boue pourraient perdre en adhérence sur les surfaces lisses et humides.
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    Gardez une bonne pression des pneus. Jetez un œil dans le manuel d'utilisateur ou sur l'intérieur de la porte côté conducteur pour trouver des informations concernant la bonne pression des pneus. Si vous les gardez à la pression indiquée ou juste en dessous, vous améliorerez leur adhérence. Vous devriez aussi vérifier la pression tous les mois en même temps que les autres vérifications que vous faites sur votre véhicule [22] .
  4. Image intitulée Drive in the Mud Step 19
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    Gardez le matériel nécessaire en permanence dans la voiture. Au début de chaque saison des pluies, vous devez jeter un œil dans le contenu de votre kit d'urgence pour la voiture. Assurez-vous d'avoir des lampes torches, des balises lumineuses et une couverture chaude. Pour vous dégager d'un éventuel embourbement, vous devriez garder une bande de remorquage et un cric. Le cric devrait être inclus avec le reste de l'équipement pour changer une roue [23] .
  5. Image intitulée Drive in the Mud Step 20
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    Suivez des cours de conduite. Certaines écoles de conduite proposent des cours pour apprendre à utiliser votre véhicule sur les terrains accidentés et pendant qu'il pleut. Trouvez une autoécole près de chez vous qui propose ce genre de formation en faisant une recherche sur Internet [24] .
    • Par exemple, certaines autoécoles vont apprendre aux conducteurs à installer correctement des bandes de remorquage et à utiliser des techniques pour sortir la voiture de la boue [25] .
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Conseils

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Avertissements

  • Si vous devez conduire dans la boue ou la neige, prenez des vêtements et des couvertures supplémentaires dans la voiture. Ils pourraient être utiles si vous vous retrouvez coincé et si vous devez rester au chaud [27] .
  • N'oubliez pas de laver votre voiture après être passé dans la boue. L'accumulation de boue sur les câbles de frein et d'autres pièces peut provoquer des dégâts sur le long terme [28] .
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Références

  1. ↑ https://mr4x4.com.au/five-tips-for-stress-free-mud-driving/
  2. ↑ https://pitstop.oncourse4wd.com/2005/driving/basics-of-driving-through-mud/
  3. ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/4x4-smarts-safe-driving-tips-for-how-to-use-4-wheel-drive/view-all
  4. ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a10288/when-do-i-engage-4wd-16634152/
  5. ↑ https://www.familyhandyman.com/automotive/4x4-smarts-safe-driving-tips-for-how-to-use-4-wheel-drive/view-all
  6. ↑ http://www.driverabroad.com/self-drive/driving-in-snowmudsand-and-water/
  7. ↑ http://www.outdoorlife.com/articles/gear/2007/09/mud-season-tires
  8. ↑ https://mobiloil.com/en/article/travel-and-safety/travel-safety-tips-archive/how-to-drive-safely-in-mud
  9. ↑ http://www.driverabroad.com/self-drive/driving-in-snowmudsand-and-water/
  1. ↑ https://pitstop.oncourse4wd.com/2005/driving/basics-of-driving-through-mud/
  2. ↑ http://www.outdoorlife.com/articles/gear/2007/09/mud-season-tires
  3. ↑ https://www.rac.co.uk/breakdown-cover/how-to-free-a-car-stuck-in-mud
  4. ↑ http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/01/what-to-do-if-you-get-stuck-in-snow-sand-or-mud/index.htm
  5. ↑ http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/01/what-to-do-if-you-get-stuck-in-snow-sand-or-mud/index.htm
  6. ↑ https://www.rac.co.uk/breakdown-cover/how-to-free-a-car-stuck-in-mud
  7. ↑ http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/01/what-to-do-if-you-get-stuck-in-snow-sand-or-mud/index.htm
  8. ↑ http://www.outdoorlife.com/articles/gear/2007/09/mud-season-tires
  9. ↑ http://blog.firestonecompleteautocare.com/driving/how-to-get-car-unstuck-in-mud/
  10. ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/trucks/how-to/g2598/7-tools-to-bring-with-you-before-getting-stuck-in-sand-snow-or-mud/
  11. ↑ http://www.popularmechanics.com/cars/trucks/how-to/g2598/7-tools-to-bring-with-you-before-getting-stuck-in-sand-snow-or-mud/
  12. ↑ http://www.outdoorlife.com/articles/gear/2007/09/mud-season-tires
  13. ↑ https://www.michelinman.com/auto/auto-tips-and-advice
  14. ↑ http://www.outdoorlife.com/articles/gear/2007/09/mud-season-tires
  15. ↑ http://www.orlandosentinel.com/news/85104060-132.html
  16. ↑ http://www.nhgrand.com/blog/2017/04/11/team-oneil-rally-school-prepares-drivers-challenging-conditions/
  17. ↑ http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/01/what-to-do-if-you-get-stuck-in-snow-sand-or-mud/index.htm
  18. ↑ http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/01/what-to-do-if-you-get-stuck-in-snow-sand-or-mud/index.htm
  19. ↑ https://mr4x4.com.au/five-tips-for-stress-free-mud-driving/

À propos de ce wikiHow

Simon Miyerov
Coécrit par:
Simon Miyerov
Instructeur de conduite
Cet article a été coécrit par Simon Miyerov. Simon Miyerov est président et instructeur de conduite à Drive Rite Academy, une école de conduite située à New York. Simon a plus de 8 ans d'expérience dans l'enseignement de la conduite. Sa mission consiste à assurer la sécurité des conducteurs au quotidien et contribuer à faire de New York un lieu de conduite plus sûr et plus efficace. Cet article a été consulté 7 239 fois.
Catégories: Voitures
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