Comment installer un condensateur

Si vous utilisez des accessoires imposants comme un système stéréo sur votre voiture, vous allez souvent mettre la pression à votre système électrique. Si vous sentez que les autres accessoires ont du mal à obtenir l'électricité dont ils ont besoin ou si vous remarquez que les feux avant sont plus faibles que d'habitude, il est temps d'installer un condensateur. Un condensateur électrique est un appareil que vous pouvez utiliser et qui sert de stockage électrique pour compléter les capacités électriques du véhicule. Un mécanicien peut installer un condensateur, mais vous pourriez aussi vous rendre compte que c'est facile à faire vous-même.

Partie 1

Partie 1 sur 3:
Choisir un condensateur

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Comprenez le mécanisme de base. Ce composant fait office de réservoir électrique. La quantité d'électricité qu'il peut stocker est mesurée en farads et en règle générale, vous devez savoir que vous avez besoin d'un farad pour chaque kilowatt (ou 1 000 watts) de demande en courant électrique sur votre circuit ^{[1]
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Décidez si vous voulez un affichage interne. Certains condensateurs possèdent un affichage intégré de la charge de courant actuelle. N'oubliez pas que si vous choisissez cette option, vous allez devoir le brancher à une source de courant qui s'éteint lorsque vous éteignez la voiture. Autrement, l'affichage va rester allumé en permanence et il va vider votre système ^{[2]
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Achetez le condensateur. Il y a de bonnes chances que si vous voulez un condensateur, vous allez devoir dépenser de l'argent en composants électriques pour votre voiture. Le cout du condensateur devrait se trouver entre 30 et 200 € selon la taille et la marque que vous choisissez. N'oubliez pas qu'ils vont tous servir à la même chose et que pour la plupart des gens, un condensateur d'un farad sans affichage intégré fonctionnera très bien.

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Partie 2

Partie 2 sur 3:
Installer le condensateur

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Assurez-vous qu'il est déchargé. Un condensateur chargé peut libérer une grosse quantité de courant très rapidement. Cela peut être plutôt dangereux. Vous devez toujours manipuler les composants électriques avec soin ^{[3]
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Débranchez la borne négative de la batterie. Cela va déconnecter le système électrique et vous permettre de travailler en toute sécurité.
- Si vous avez déjà un condensateur installé sur votre voiture, vous devez commencer par le décharger. Les condensateurs accumulent de l'électricité et vous pourriez prendre une décharge électrique même après l'avoir débranché de la source de courant.
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Installez le condensateur. Vous pouvez le mettre à différents endroits de votre système. L'emplacement du composant ne va provoquer qu'une différence négligeable en efficacité, mais il est généralement préférable de le rapprocher de l'endroit où le circuit a du mal à obtenir du courant (par exemple les lumières faibles). Il est important que, quel que soit l'emplacement que vous choisissiez, celui-ci se trouve à une distance raisonnable des passagers ^{[4]
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- Même si vous l'installez pour garder un courant uniforme à cause des composants qui tirent plus d'électricité comme un système stéréo, vous devez vous souvenir que le condensateur est comme un réservoir de courant qui va alimenter tout le système. Si vous le mettez près des parties qui ne reçoivent pas suffisamment de courant, vous lui permettez de leur en donner en limitant les pertes de courant générées par la résistance qu'un fil long présente.
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Branchez la borne positive du condensateur. Que vous branchiez une batterie, un ampli ou un bloc de distribution, vous devez brancher la borne positive du condensateur à la borne positive de l'élément à l'aide d'un câble entre les deux. Il est recommandé d'utiliser du fil de calibre 8 ^{[5]
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Branchez la borne négative. Vous devez brancher les bornes négatives ^{[6]
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Branchez le troisième fil. Si le condensateur possède un affichage intégré, il va y avoir un troisième fil. Il permet de couper l'arrivée de courant au niveau de l'affichage chaque fois que vous éteignez la voiture. Vous allez devoir le brancher sur la source de courant de 12 V avec interrupteur (peut-être le contact ou l'amplificateur ^{[7]
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Rebranchez la borne négative de la batterie. Cela permet de rebrancher le courant sur le système. Tous les composants devraient maintenant être en état de marche.

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Partie 3

Partie 3 sur 3:
Charger le condensateur

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Trouvez le fusible principal pour le système audio. Le fusible est installé sur le système pour prévenir des dégâts aux composants électriques de la voiture, mais vous allez devoir le retirer avant de pouvoir charger le condensateur. Vous devriez le trouver près de la batterie sur la ligne de courant principal du système audio ^{[8]
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Sortez le fusible principal. C'est à cet endroit-là que vous pourrez mettre le résistor qui va vous aider à charger le condensateur. Il permet au condensateur de se charger plus lentement. Cela empêche les dégâts au niveau du condensateur et du système électrique.
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Mettez le résistor à la place du fusible. Il est généralement recommandé d'utiliser un résistor d'un watt et de 500 à 1 000 ohms. Une impédance (ou une valeur en ohms) plus élevée va charger le condensateur plus lentement et éviter des dégâts éventuels. Branchez la borne positive du condensateur au résistor.
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Mesurez la tension du condensateur. Prenez un voltmètre ou un multimètre. Réglez-le pour mesurer les volts en courant continu et mettez la borne positive de l'appareil sur la borne positive du condensateur et la borne négative de l'appareil sur la borne négative du condensateur. Une fois que l'appareil affiche entre 11 et 12 volts, le condensateur est chargé.
- Vous pouvez aussi charger le condensateur en branchant une lumière de test entre la borne positive du condensateur et la source de courant. Du moment que le composant charge, il y aura du courant qui passe à travers la lumière et elle va briller. Une fois que le condensateur est chargé, la lumière va s'éteindre, car le courant ne va plus passer (la baisse de tension entre la ligne de courant et le condensateur va être de zéro).
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Sortez le multimètre. Il n'est plus nécessaire de mesurer l'état du condensateur. Si vous avez utilisé la technique avec la lumière, vous pouvez aussi la retirer maintenant.
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Sortez le résistor. Débranchez la borne positive du condensateur du résistor et débranchez le résistor du câble électrique. Si vous n'en avez plus besoin, vous pouvez le ranger quelque part au cas où vous en auriez besoin plus tard pour recharger le condensateur.
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Remettez le fusible principal en place. Cela va permettre à votre système audio de recevoir plus de puissance qu'auparavant.

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Conseils

Si vous vous rendez compte que le problème persiste même après avoir installé un condensateur, il est peut-être temps de changer l'alternateur de votre voiture.
Prenez en compte votre sécurité lorsque vous travaillez avec un condensateur chargé. Portez des lunettes de sécurité et sortez vos bijoux avant de vous en approcher.
La plupart des modèles de condensateurs contiennent un circuit de sécurité qui va s'allumer si le branchement n'est pas bon. Si vous voyez cette lumière, débranchez le condensateur et vérifiez vos branchements.

Avertissements

N'installez jamais un condensateur déchargé. Il va accumuler instantanément du courant depuis le système et vous allez griller tous les fusibles qui y sont installés. Vous devez toujours le charger en premier.
Ne touchez jamais au résistor avec vos mains pendant que vous chargez ou déchargez un condensateur. Il peut devenir très chaud et si vous en avez choisi un très petit, il pourrait exploser.
Déchargez le condensateur avant de le débrancher du circuit. Faites-le en branchant le résistor par-dessus les poles du condensateur.