Cet article a été coécrit par Duston Maynes. Duston Maynes est un spécialiste de la réparation automobile chez RepairSmith. Duston dirige une équipe qui s'occupe de diverses réparations automobiles, notamment le remplacement des bougies d'allumage, des plaquettes de frein avant et arrière, des pompes à essence, des batteries, des alternateurs, des courroies de distribution et des démarreurs. Duston est titulaire d'un diplôme d'associé en technologie automobile et diésel de l'Universal Technical Institute of Arizona. Il est également un technicien en diagnostic et en mécanique automobile bénéficiant d'une certification par BMW STEP. RepairSmith a reçu le « 2020 Big Innovation Award » de Business Intelligence Group et la « Startup of the Year » de l'American Business Awards. RepairSmith a également figuré dans la liste des 50 startups à suivre de Built in LA et dans celle des 52 noms qui montrent la voie en matière de service à la clientèle de Business Intelligence Group. RepairSmith propose des services à domicile pour offrir aux propriétaires de voitures des réparations pratiques et complètes dans toutes les localités.
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Les feux de stop sont une partie essentielle du système de freinage. Ils permettent de signaler aux autres chauffeurs que vous ralentissez, c’est pourquoi vous pourriez provoquer un accident s’ils ne marchent pas bien. S’ils sont allumés même pendant que vous ne freinez pas, c’est probablement parce qu’il y a un problème au niveau de l’interrupteur ou d’un fusible. Vérifiez chacune de ces pièces pour vous assurer que vos feux de stop fonctionnent correctement avant de prendre le volant.
Étapes
Partie 1
Partie 1 sur 3:Vérifier l’état de l’interrupteur des feux de stop
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1Débranchez la batterie. Avant de toucher au système électrique de votre véhicule, vous devez toujours débrancher la batterie. Cela vous permet de vous assurer de ne pas prendre de décharges ou de ne rien abimer d’autre. Utilisez une clé manuelle ou à pipe pour desserrer l’écrou qui maintient le câble à la borne négative de la batterie. Sortez-le et coincez-le sur le côté de la batterie [1] .
- Vous pouvez trouver la borne négative en repérant les lettres « NEG » dessus ou en trouvant le symbole négatif (-).
- Vous n’avez pas besoin de débrancher la borne positive.
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2Protégez vos yeux. Vous allez devoir jeter un œil sous le tableau de bord au moment de cette étape, c’est pourquoi il est important que vous vous protégiez les yeux pour éviter que des saletés tombent dedans. Vous n’avez pas besoin de gants, mais vous pourriez en mettre si vous le souhaitez pour éviter de vous piquer les doigts sur les fils [2] .
- Les lunettes de protection qui épousent la forme du visage vous donnent plus de protection.
- Cependant, des lunettes ordinaires pourraient aussi vous protéger suffisamment pour cette étape.
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3Trouvez l’interrupteur de la pédale de frein. L’interrupteur de la pédale de frein est un bouton qui se trouve le long de la tige de la pédale, au-dessus du coussin pour le pied. Lorsque vous appuyez sur la pédale, la tige appuie contre le bouton, ce qui allume les feux de stop [3] .
- Si vous n’êtes pas sûr de son emplacement, reportez-vous au manuel d’utilisation de votre voiture.
- L’interrupteur va présenter des fils en forme de natte qui en sortent et il se trouvera directement derrière la pédale.
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4Débranchez les fils de l’interrupteur. La natte de fils de l’interrupteur va être maintenue en place par un boitier en plastique. Appuyez sur le mécanisme pour ouvrir le boitier, et déconnecter les fils de l’interrupteur avant de tirer sur la partie en plastique de la natte de fils pour les sortir [4] .
- Ne tirez pas directement sur les fils ou vous pourriez les débrancher ou les arracher du harnais de la natte.
- Faites très attention de ne pas casser le boitier.
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5Examinez les fils. Regardez à l’intérieur du harnais à la recherche de signes qui indiquent que quelque chose a brulé ou a fondu. Si le fil a surchauffé, la natte pourrait être abimée, ce qui va amener les feux de stop à rester allumés en permanence. Tout signe de dégâts à l’intérieur pourrait provoquer le problème présent au niveau des feux de stop [5] .
- Une natte de fils endommagée doit être remplacée pour que les feux de stop puissent fonctionner de nouveau correctement.
- Vous allez peut-être devoir commander une nouvelle natte chez un revendeur si vous n’arrivez pas à la trouver dans votre garage habituel.
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6Testez le retour de l’interrupteur. L’interrupteur en lui-même est un long bouton que vous activez en appuyant sur la pédale de frein avec le pied. Pendant que vous êtes sous le tableau de bord, appuyez sur la pédale ou sur le bouton lui-même pour voir si les feux de stop s’éteignent lorsque vous le relâchez. Si ce n’est pas le cas, cela signifie probablement que le bouton est bloqué en position « marche [6] ».
- S’il est bloqué dans cette position, les feux de stop vont être allumés en permanence.
- Demandez à un ami de se tenir derrière la voiture en appuyant et en relâchant l’interrupteur pour voir l’effet que cela produit sur les lumières.
- Si cela ne fait rien au niveau des lumières, il est possible qu’un fusible ait grillé ou que l’interrupteur ne fonctionne plus.
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Partie 2
Partie 2 sur 3:Installer un nouvel interrupteur
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1Assurez-vous que la natte est déconnectée. Avant de sortir l’interrupteur, vous devez vous assurer que la natte de fils est bien débranchée. Si vous l’avez déjà fait pour inspecter les dégâts, laissez-la pendre pour retirer l’interrupteur. Si ce n’est pas le cas, débranchez-la maintenant en appuyant sur le mécanisme en plastique et en tirant sur le boitier en plastique [7] .
- À moins que le harnais de la natte doive être remplacé, vous pouvez le réutiliser avec le nouvel interrupteur.
- Si vous cassez le mécanisme, vous pourriez arriver à le réparer avec du ruban d’électricien pour faire tenir la natte en place pendant que vous le réassemblez pour éviter d’avoir à en acheter un nouveau.
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2Sortez l’interrupteur du lien avec la pédale. La technique de montage de l’interrupteur va être différente selon le modèle de voiture que vous avez. Si vous n’arrivez pas à comprendre facilement comment le retirer de la pédale, vous devriez vous reporter au manuel d’utilisation en gardant en tête l’année de construction et le modèle [8] .
- L’interrupteur devrait être tenu en place avec un ou deux boulons.
- Faites attention de ne pas les perdre. Vous allez vous en servir pour monter le nouvel interrupteur.
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3Faites glisser le nouvel interrupteur en place. Une fois que vous avez retiré l’ancien, faites glisser le nouveau en place exactement à l’endroit où se trouvait le précédent. Utilisez le matériel qui maintenait l’ancien en place pour faire tenir le nouveau de la même façon [9] .
- Remplacez les boulons qui tiennent l’interrupteur en place si vous les avez cassés en les sortant.
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4Rebranchez l’interrupteur au lien et au harnais. Branchez la natte des feux de stop dans le nouvel interrupteur, et remettez en place les autres fils que vous avez déconnectés pour travailler sur le système électrique. L’interrupteur devrait maintenant être en place derrière la tige de la pédale de frein et branché au système du véhicule [10] .
- Rebranchez la batterie et démarrez le véhicule.
- Demandez à un ami de se tenir derrière pour tester les feux et vous dire s’ils fonctionnement maintenant correctement.
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Partie 3
Partie 3 sur 3:Remplacer un fusible fondu
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1Trouvez la boite à fusible. La plupart des véhicules vont avoir au moins deux boites de fusible qui se trouvent quelque part. L’une d’entre elles se trouve souvent sous le capot tandis que la deuxième se trouve dans l’habitacle côté conducteur. Consultez le manuel d’utilisation pour savoir où se trouve la boite à fusible reliée aux feux de stop [11] .
- Vous allez peut-être devoir retirer le couvercle de la boite à fusibles ou des pièces à l’intérieur pour y avoir accès.
- Si vous n’avez plus le manuel d’utilisation du véhicule, essayez d’aller jeter un œil sur le site du constructeur.
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2Identifiez le fusible des feux de stop. Utilisez le diagramme dans le manuel ou à l’intérieur de la boite pour savoir quel fusible est relié aux feux de stop. Un problème au niveau de cette pièce pourrait amener les feux à rester allumés ou éteints en permanence [12] .
- Il pourrait aussi y avoir plusieurs fusibles pour les feux. Si c’est le cas, vous devez tous les vérifier.
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3Sortez le fusible et examinez-le. Utilisez une paire de pinces fines ou des pinces en plastique pour sortir la pièce de son compartiment. Regardez au travers si la coque est transparente. Si vous voyez une tige de métal cassée ou brulée à l’intérieur, vous devez le remplacer [13] .
- Si vous ne pouvez pas voir l’intérieur, examinez les extrémités pour y trouver des dégâts ou des signes de brulé.
- La plupart des fusibles de voiture sont translucides pour pouvoir les examiner facilement. Si la coque est tellement abimée que vous ne pouvez pas voir au travers, cela signifie probablement qu’il est cassé.
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4Remplacez-le avec un fusible de même intensité. Identifiez l’intensité du fusible (en ampères) en observant le tableau. La plupart des fusibles de voitures supportent une intensité de 5 à 50 ampères, vous trouverez ce nombre en haut de la pièce. Insérez le nouveau fusible dans le compartiment dont vous venez de retirer l’autre. Une fois en place, remettez le couvercle sur la boite à fusible et les pièces à l’intérieur que vous avez dû sortir pour y avoir accès [14] .
- Rebranchez la batterie et allumez la voiture.
- Demandez à un ami(e) de se tenir derrière pour voir si les feux fonctionnent bien maintenant.
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Références
- ↑ http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/243
- ↑ http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/243
- ↑ http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/243
- ↑ http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/243
- ↑ https://www.automd.com/35/how-to-replace-a-brake-light-switch/
- ↑ https://www.automd.com/35/how-to-replace-a-brake-light-switch/
- ↑ https://www.automd.com/35/how-to-replace-a-brake-light-switch/
- ↑ http://www.dailymotion.com/video/xfigk5_auto-repair-how-to-replace-a-brake-pedal-switch_auto
- ↑ http://www.dailymotion.com/video/xfigk5_auto-repair-how-to-replace-a-brake-pedal-switch_auto
- ↑ http://www.dailymotion.com/video/xfigk5_auto-repair-how-to-replace-a-brake-pedal-switch_auto
- ↑ http://www.edmunds.com/how-to/how-to-inspect-and-replace-automotive-fuses.html
- ↑ http://www.edmunds.com/how-to/how-to-inspect-and-replace-automotive-fuses.html
- ↑ http://www.edmunds.com/how-to/how-to-inspect-and-replace-automotive-fuses.html
- ↑ http://www.edmunds.com/how-to/how-to-inspect-and-replace-automotive-fuses.html